madre mia en la que te has metido
eso si la satisfacion de hacerlo tu mismo no te la quita nadie
un saludo

sobre las valvulas poco te puedo decir, no he tocado nada.

sobre los cables, como te han dicho los delanteros son dobles para otros intermitentes.

y el del puente me parece que es para puntear la pata de cabra, para poder arrancar con la pata puesta.

pongo unas pocas fotos que he hecho....no son un tutorial, pero sirven para ver los interiores de la gordi....

que pena da verla asi desmontada, pero seguro que luego lucira en todo su esplendor
un saludo y gracias por las fotos

Menudo curro , la de pasta que te has ahorrado y el gustazo de haberlo echo tu mismo, felicidades , un saludo

Es muy generico pero como idea general me parece interesante


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otro mas


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Hola torky lo de la tapa del cilindro tiene truco, no hace falta desmontar nada mas.Segun tienes la moto desrmada la bajas de caballete,te subes encima haces un poco de fuerza hacia abajo veras que el motor se hunde tiras de la tapa yveras que sale sola,para montar lo mismo un saludo a todos.

VETERANIN Escribió: [Ver Mensaje]

Hola torky lo de la tapa del cilindro tiene truco, no hace falta desmontar nada mas.Segun tienes la moto desrmada la bajas de caballete,te subes encima haces un poco de fuerza hacia abajo veras que el motor se hunde tiras de la tapa yveras que sale sola,para montar lo mismo un saludo a todos.

VETERANIN Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por el apunte-aporte
un saludo