Bueno llega la hora de la verdad. Comprobar que ajusta en la moto. Quitar el de origen (quitar tornillo allen y luego el respaldo) y probar que entra y encaja sin salirse.

Una vez que la cosa funciona, llega la hora de de pintar las varillas. Lo primero es limpiarlas muy bien con disolvente y cuando seque, pintarlas. Yo lo hice con un spray negro mate.

Ya veo que has conseguido subir las fotos.Y el reportaje te ha quedado genial,Chema.Enhorabuena y gracias por el brico.Saludos.

Buen reportaje Chema. Gracias por compartirlo con todos nosotros.

Saludos

Buen brico Chema, cuando le pongas el original, tendremos
que quedar pa mojarlo y hacerle las afotos, no?.

vs.