Pues te diria que revises todo eso que comentas que habeis mirado,asi que queda descartado todo eso,pregunta te has dado cuenta si te falla las dos manetas o solo con una
Yo si habeis mirado esomiraria,que no se si lo habeis hecho el contactor del piloto trasero vaya a tener humedad,hay producto para esto,habeis probado ,habeis mirado el cableado que no este pellizcado
En cuanto a lo del escape,pues si compi suelen romperse interiormente,lo que con 10000kms no,pero vaya al igual es lo que te comenta el compi mikel
Ya diras el "que"
un saludo

rvp Escribió: [Ver Mensaje]

Ya diras ....
Lo del escape,leyendo por el foro los hay que con 10000kms....,pero les pillo en garantia y se lo cambiaron,otros unos miles de kms mas e idem rotura,y algunos conozco que llevan mas y ni "mu" el escape
Pero vaya esto es aplicable al resto de escape de marcas paralelas,si lees veras que hay que en cuatro dias jodido y otros que llevan muchos kms y ni "mu"
Asi que si ya has comprado pues "na",si no ya sabes paginas o aplicacion
un saludo

Se me olvidaba decir que el leovince 4road que llevaba acabo igual,o sea roto el tubo interior,y decir que yo no hago nada de parar y arrancar,sino que le hago 30kms por autovia
un saludo