Todas mis motos han sido nackeds, ahora con la X-citing tengo que llevar la cupula abajo, si la pongo arriba me distorsiona la imagen del asfalto y me siento incomodo. No descarto subirla en invierno, pero lo dudo.
Me gusta ver el asfalto y donde piso.

Veo por fotos que muchos la llevais arriba, supongo que por tema aerodinamico estara bien pero la prefiero abajo.

si te gusta baja , te recomiendo la aumada que es aun mas corta , respecto a la posicion alta de la original todo es acostumbrarse

saludos

la ahumada se ve mas deportiva y corta pruebala !!!!!!!

Corresssto, 1,73 para mas exactitud, y mi posicion en conduccion es con el culo pegado atras y los pies apoyados en la parte frontal de la moto... osease... comodamente.

La ahumada creo que me iria de perlas, pero coche, moto de carretera y escuter..... conlleva mucho gasto, y la x-citing la quiero como alternativa a la lata y sin inversiones extras.

Incluso me plantearia ir al L&M para comprar una de esas planchas aumadas que tienen y cortarme una cupulita que justo me tapase los relojes y poco mas. Para darle un poco de curvatura la pondria en un horno o delante de la chimenea, para ver si la temperatura vicia el plastico un poco.... no se, ya veremos, de momento seguira en la posicion baja, en invierno la subire por lo que comentis de la lluvia, ende que ya estare mas acostumbrado el plastico

Gracias por las respuestas.

Yo tambien tuve que bajarla al maximo,la posicion alta,me daba justo a la altura de los ojos,cuando llovia,entre el casco y el plastico de la cupula y de noche,la distercion de las imagenes y luces de la caaretera era bestial,prefiero que me de el aire y el frio,pero por lo menos,saber por donde circulo.

Momaro Escribió: [Ver Mensaje]

morgade Escribió: [Ver Mensaje]

Jajajaja... te lo pregunta tun gallego en vistas al invierno

Por curiosidad tambien me gustaria verla.

A mi por tl tema "mojarse en marcha" no me preocupa, por desgracia con la otra no hay nada de proteccion.
Sobre la vista al frente, si, es cierto, donde miras vas. Pero yo la utilizo por ciudad y en tre el para y arranca, los coches de delante y que no se suele correr mucho.... me gusta saber que puedo ver los magnificos agujeros e imperfecciones que nuestros queridos ayuntamientos nos dejan en las calles que nosotros con sus impuestos, mantenemos

Hola

A ver si os vale: no es mi moto, pero es la misma..



saludos

No habia caido en ir a la pagina de givi....
Jo, alta de cohones

No se si tendran las mismos anclajes...


Yo este verano subi la cupula arriba, y la verdad es que se tota bastante.... lo peor es que como estoy acostumbrado a que me de el aire, resulta que he pillado un resfriado tonto de verano por el aire envolvente que me daba en el ocico. Si hubiese ido con el casco cerrado no hubiera pasado nada.


Al final, la cupula definitivamente abajo, y si no la llevaba antes era porque la estetica del final de la cupula, esa media luna, no encajaba con el vinilo negro que lleva el frontal, asi que he puesto un vinilo mas grande y he sacado esta mala vision estetica que le encontraba.

encima de la optica hay una apertura donde por su interior hay la bocina. Si la cupula esta baja, no se ve, si esta alta si se ve.
Por otro lado, vista por el frontal, el armazon del escuter se ajusta al armazon de la pantalla. Si se ve el armazon de la pantalla la cupula esta baja, si no se ve, esta alta.

Esta es la posicion alta.

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