->Obskuro,
El power commander solo funciona con motos dotadas de inyeccion y no de carburador
Es eso de dinerito que te vas a ahorrar!

jemdarts Escribió: [Ver Mensaje]

O sea que tenemos que colocarle un variador con el de casa no vale?, a demas tiene un precio economico.

A mi que llegue a dar 195 km/h en el banco de pruebas me parece una burrada, por que ni las t-max que les echan encima 3000e o mas, no llegan a esa velocidad ni de lejos, no digo que no mejore pero repito me parece una burrada que mejore tanto.
Saludos

P.d: Desde luego si mejoran esa barbaridad yo de reyes me pido una

195 yo no iria seguro a 195 en esta moto , miedo me daaaaaaa

Hola compis, en un banco de pruebas que le 195km/h pues es un dato al que no hay que hacer mucho caso ya que en un banco de pruebas la moto no se desplaza y no tiene que luchar contra el aire, con lo que no se sabe realmente la punta que tiene, ademas 195 medidos por el banco o por el velocimetro????? Seria un dato relevante si se hubiera hecho la prueba de serie a ver cuanto era la ganancia, y aun asi seria poco fiable.
Saludos

La verdad es que aun y poniendo una centralita, la potencia medida en la rueda nunca seria superior a la oficial del fabricante ya que el fabricante siempre es, como lo diria para que no suene mal, un poco optimista. Lo que quiero decir es que en el caso de las motos (no vamos a ponernos en casos de TDI o similar porque en esos influyen otras cosas) la potencia del fabricante nunca se cumple con lo que al poner un power comander (que normalmente no va a suponer mas aumento que unos 3 o 4cv totales) no vas a realizar una modificacion importante en la moto, normalmente estos componentes se utilizan para mejorar la respuesta en un punto determinado de al curva de potencia y sobre todo de par.
Al poner un power comandes se consigue mejorar los bajos y medios o bien los altos, todo no se puede con lo que la mayoria de usuarios se quedan con la misma potencia final pero mejoran el rango medio que es el mas utilizado para circular normalmente, consigues una mejor aceleracion para adelantar y para mantener unos cruceros un poco mas elevados, pero no vas a convertir tu moto en un maquinon.
Saludos

quiquemar Escribió: [Ver Mensaje]

JLPSK Escribió: [Ver Mensaje]

En la ITV es donde menos preocupa, porque no te van a mirar la potencia de la moto, pero el problema es si te implicas, Dios no lo quiera, en un accidente, y ya sabes que el seguro se agarra a un clavo ardiendo para no pagar o no hacerse responsable. Sabes que un perito ira a valorar la moto, y generalmente es el de la compania contraria.....no digo mas.
si vas a modificar la moto, lo mejor es que conste en papeles para hacerlo legal.

jemdarts Escribió: [Ver Mensaje]

Dime donde la puedo conseguir..... cuanto de portes????... todo lo que sepas. Un saludo.

bandido Escribió: [Ver Mensaje]

jemdarts Escribió: [Ver Mensaje]

Dime donde la puedo conseguir..... cuanto de portes????... todo lo que sepas. Un saludo.

se puede conseguir esa centralita?

Yo tambien quiero
Haber si nos puedes informar un poquillo.
Saludos

Yo yambien la quiero datos please