Es la primera vez que oigo algo del checkeo <br>

<br>hola a todos la 500 tampoco hace ningun chequeo que yo sepa

<p>Si hace chequeo, pero lo hace cuando le haces el primer arranque despues de conectar la bateria.<br>Me explico.... la mia hace chequeo de las agujas cuando le quitas la bateria, y despues se la pones de nuevo... entonces al poner el contacto hace un chequeo, o al menos las agujas pegan un salto.<br>En cuanto a que es analogico.... si es lo que yo entiendo no son. Analogicas eran las de los vespinos y demas,que para mover el cuentaquilometros llevaban un cable que giraba cuando giraba la rueda de delante. La nuestra lleva un sensor, con lo cual creo que es digital. A no ser que le llamen analogico a las agujas, y digital a una pantalla de numeros.</p><p>Saludos.</p>

<p>Eso solo pasa cuando se desconecta la bateria y se vuelve a conectar.<br>Haced la prueba y vereis como suben y bajan, de hecho muchos coches hace ese chequeo cuando se cambia la bateria.</p><p>Rafagass.<br></p>

Yo tengo la 250i del 24-07-07y tambien la uso poco,cuando tienes poca bateria y no tiene fuerza para arrancar la Xciting el cuadro se vuelve loco y de hay el movimiento de las agujas.Todo el cuadro es electronico(electrico) ya que va por sensor de velocidad y no por sierga como algunas motos basicas(economicas o viejas),si que es digital la informacion de los km y reloj.Un saludo

Me paso antes de ayer en mi 500R, la bateria no hacia contacto y cuando de repente hubo de nuevo contacto con los bornes, las agujas subieron todas a la vez y volvieron a bajar.

Salu2

LA MIA (500 R 2008 )NO SE MUEVEN LAS AGUJAS LA TMAX SI Q LO HACE Y MOLA MAZO EN SERIO HAY ALGUNA XCTING 500R 2008 Q LO HAGA ??????

El tema que se vuelvan locas las agujas cuando tienes poca bateria debe de ser por

los picos de tension de la propia bateria al intentar arrancar con poca bateria y girar el alternador

salu2

ES DE RECODAR QUE LOS PICOS DE TENSION NO SIENTAN NADA BIEN A LOS CIRCUITOS ELECTRONICOS

KUCHILLA no veo donde

http://www.xcitingclub.es/dload.php?action=category&cat_id=2

ay! si fuera un toro...

Cuando das contacto se enciende un chivato como un motor y mientras,suena un ruidito,ese es el chequeo de la inyeccion

gga ese ruidito que comentas al dar el contacto es de la bomba de combustible que es electrica(la suelen poner dentro del deposito de la gasolina),el testigo del motor te indicaria fallo del inyector o de la centralita(CDI) o fallo electrico del sistema de la inyeccion.