Xciting Club España

-Bueno, pues la que yo utilicé, me la proporcionó un compañero mecanico de trenes en un recipiente sin datos, diciendome solamente que aguataba las altas temperaturas muy bien.
-Supongo que pidiendo grasa con esta caracteristica, no será dificil encontrar alguna buena.
-Siento no poder ser de mas ayuda CHAO.

-Buenas noches a todos los foreros,y en particular a Zahirus.

-Contestando a Zhairus, solo digo que para nada me molesta su punto de vista, (cuando no se pueda opinar y rebatir opiniones libremente en el foro, me borro), incluso puedo decir que en cuanto a los kilometros que llevo recorridos, (2000), tambien creo que pueden ser pocos, pero repito que de momento, ni un solo amago.

-En cuanto al problema, voy a intentar explicar como se produce, según yó, paso a paso con vuestro permiso.

-1º.-Cuando el embrague adquiere cierta temperatura, la grasa se licua con cierta facilidad.
-2º.-La grasa convertida casi en aceite llega a las zapatas y a la correa, provocando que patinen el embrague y la correa, haciendo que la temperatura en el embrague suba y suba.
-3º.-La temperatura tan alta, afecta al muelle del plato secundario, provocando que este pierda facultades en poco tiempo.
-4º.-Esto provoca que la correa quede engrasada, destensada y haciendo un ruido muy molesto en las salidas.

-Bueno, pues esta es mi explicación, yo tambien espero que no os moleste que sea tan repetitivo, DE NUEVO UN SALUDO A TODOS.

-Hay muchos talleres de mecanica, pero pocos mecanicos......

Buenos dias compañeros, con vuestro permiso os expongo mi humilde opinion y posible solucion al problema.
-En primer lugar, la grasa que trae de origen el eje del embrague no soporta las altas temperaturas que este alcanza, y cuando esto ocurre, la grasa se licua y llega a las zapatas del embrague y a la correa, lo que provoca parte del problema. La posible solucion es cambiar el tipo de grasa por una de mayor resistencia a las altas temperaturas, despues de limpiar muy bien las zapatas y la correa, despues de esto ya no vuelve a patinar (por lo menos a mi).
-En segundo lugar, os comento que el ruido tan desagradable que se escucha a la salida de un semaforo o un cruce, sobre todo cuando la moto está caliente, lo hace la correa, y no el embrague como muchos creemos, (incluidos la gran mayoria de "mecanicos"), me explico: Los motivos normalmente suelen ser dos.
-Primero: La correa se ha engrasado un poco, por el tema de la grasa y patina.
-Segundo: El muelle del plato secundario que nuestras gordis traen de origen pierde propiedades con el tiempo, debido al calor, lo que provoca que la correa quede destensada al parar, haciendo el ruido desagradable del que hablamos, al emprender de nuevo la marcha durante unos metros, desapareciendo el mismo.
-La solucion que he encontrado en resumidas cuentas ha sido relativamente barata, (unos 25 euros). He cambiado el tipo de grasa, y el muelle del plato secundario.

-Espero que esto os sirva de algo, a mí me ha dado muy buen resultado (llevo unos 2000 km desde que los cambié, y sin un solo problema).

-Ojo con el mecanico que elijes, procura que sea de fiar, UN SALUDAZO A TODOS.

Bienvenido Charlie, aquí tienes un compañero para lo que necesites, yo llevo poco tiempo en el foro, pero te garantizo que los colegas no defraudan para nada. Un saludo desde Mutxamel.

Bienbenido compañero. Un saludo desde Mutxamel-Alicante.

Gracias compañeros. Con vuestros consejos y comentarios metidos en el coco, me daré un paseo por alguna que otra tienda de Alicante, y haber que se puede hacer con el presupuesto de que dispongo. una vez más gracias.


Por cierto, me estoy preparando una rutilla por la costa norte de Alicante,(VILLAJOYOSA,BENIDORM,ALTEA,CALPE, TEULADA, MORAIRA, ETC.), de unos doscientos kilometros de bonitos paisajes. ya os diré algo.

Hola, os agradeceria que me orieteis sobre que casco de tipo modular, funciona bien y no es muy ruidoso, sin gastar una barbaridad según vuestra experiencia. Gracias y un saludo a todos los kymkeros.

Haí teneis las fotos de mi perla.(no son muy buenas, porque las he hecho con el movil).

Bieeeennnn, en minusculas, disculpad, pero ya os digo que soy novaaaaato en esta club, dadme un poquito de margen y seguro que me adapto bien.
En cuanto a las fotos, todavia no tengo, pero todo se andara.....
Un saludo desde Mutxamel, y gracias por los consejos, que siempre ayudan.

BUENO, PUES COMO YA OS DIGO ,SOY NUEVO EN LA FAMILIA KYMCO,HE COMPRADO UNA 500 ABS Y A DIA DE HOY POCO OS PUEDO CONTAR, PUES LLEVO AHORA
POCO MAS DE MIL KM. HECHOS, Y DE MOMENTO SIN PROBLEMAS.(DE MOMENTO SOLO HE ENCONTRADO BASTANES CRITICAS EN OTROS FOROS, AUNQUE CLARO ESTÁ, SON FOROS DE OTRAS MARCAS......)
UN SALUDO, Y AQUÍ ME TENEIS PARA LO QUE SEA NECESARIO.GRACIAS