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palmario
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GUZZI - DINGO 49
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joedefoul
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Gracias por compartir los video Javi .
Como se lo ha currao el de la silla .
Un abrazo .
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joedefoul
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¿ Y para que quiere usted saber la marca que es ?
Mañana le pasaré la foto a un amigo que sabe un montón de motos antiguas , a ver si el puede aclarar algo .
Un abrazo .
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joedefoul
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Hay algunos ácidos que corroen el aluminio .
Y si no me creéis , probad a meter en ácido nítrico cualquier metal y veréis la que se lía .
En mi trabajo lo utilizábamos como reactivo químico .
Un abrazo .
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joedefoul
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¡ Bonita foto Gregorio ! y curiosa .
Que tengas mucha suerte con la lotería .
Un abrazo .
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joedefoul
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Pues os han dado con mucha antelación la ruta .
¿ Te han dado intenciones de hacerla antes del día oficial ? 
Un fuerte abrazo . |
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barbajavi
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barbajavi
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FranciXCo
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Pena , sí que dá pena verla en ese estado , en cuanto ha hacerme con ella , sería viable
pero no tengo sitio , conocimiento ni medios para ponerla en marcha
Un saludo
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charlyextreme
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Bueno, despues de esperar que terminara el mes de Agosto, ya he recibido el embrague Malossi y rodillos dr. puley 29g.
Los monte ayer y la verdad es que esperaba mejo resultado. La moto en salida no parece haber mejorado mucho, se nota cuando sube un poco de revoluciones y despues se nota algo mejor. Ruido y vibraciones bastante mejor y en alta tambien.
Al embrague le he dejado los muelles blancos que trae de fabrica y el de contraste es blanco de malossi, la correa no se la he cambiado por que no la veo mal. tambien tengo montado filtro DNA, no se si este pueda ser el motivo de que le cueste cojer revoluciones en parado, quizas necesite de ajuste de la mezcla.
Creo recordar que alguien monto embrague malossi y decia que iva mejor con el muelle de contraste original. Si a alguien se le ocuurre una mejor configuracion se lo agradeceria.
Respecto a lo de forrar las zapatas, lo hacen aqui en Jerez pero he probado con dos tipos de materiales y el resultado es negativo.
Pues siento mucho Juanma que no te haya dado el resultado que esperabas. Yo si que note un cambio en salida desde parado y acelera bastante. Yo si le doy gas a fondo desde parado se sube sobre las 6.000rpm. y sube de velocidad rapido. Lo unico que yo llevo diferente a la tuya es que llevo los muelles amarillos en las zapatas de embrage y llevo el filtro de aire original. Yo hace años que llevo el malossi,por que me dio problemas el embrage original y me hacia el bramido de elefante que se soluciono montando el muelle de contraste blanco de malossi. Y cuando me toco cambiar zapatas ya le puse el embrage malossi completo. |
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FranciXCo
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Lo siento juanma que no hallas obtenido los resultados que esperabas , un saludo
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FranciXCo
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¿y porque pone ? :
" Se sellantes Aire-Seal corroe ni oxida mis ruedas?
No. No habrá corrosión o la oxidación. llantas de aluminio también están protegidos. "
El aluminio no se oxida , creo , suerte Goyo
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charlyextreme
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Gracias por las fotos Charly,haber si te llaman y la pruebas
un saludo  
Prefiero no probarla,por que como me encabezone intentaria comprarla. Pero lo mismo duermo solo una buena temporada. 
Ahora en serio de momento con la revision que le he echo a la gordi la aguantare un tiempo mas. Si tengo que renovar y pienso con sentido comun en la economia y la utilizacion que le doy con la xciting 400 2017 me bastaria. Si me dejo llevar por las emociones y el corazon y no tengo en consideracion la economia pues la ak550.
Un saludo. |
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ONIX
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Este es el producto que me pusieron , el taller ha pedido al fabricante las especificaciones .
http://www.air-sealproducts.com/
En las Faq hablan de la corrosión o de la no corrosión
Se sellantes Aire-Seal corroe ni oxida mis ruedas?
No. No habrá corrosión o la oxidación. llantas de aluminio también están protegidos.
Podrían estos selladores corroer el correaje de acero en los neumáticos?
selladores Nº Aire-Seal proporcionan protección de tres manera. En primer lugar, inhibidores de la corrosión en las formulaciones protegerán el correaje de acero. En segundo lugar, el tapón formado por el sellador mantendrá el agua penetre a través del agujero en el neumático en el correaje. En tercer lugar, manteniendo el neumático inflado, la presión normal se mantiene que a su vez impide la filtración de agua hacia el interior.
¿Podrían los selladores dañar el caucho u otros materiales utilizados en el conjunto de rueda / neumático?
No. No hay reacción entre los selladores y estos materiales. |
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JUANMA
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Bueno, despues de esperar que terminara el mes de Agosto, ya he recibido el embrague Malossi y rodillos dr. puley 29g.
Los monte ayer y la verdad es que esperaba mejo resultado. La moto en salida no parece haber mejorado mucho, se nota cuando sube un poco de revoluciones y despues se nota algo mejor. Ruido y vibraciones bastante mejor y en alta tambien.
Al embrague le he dejado los muelles blancos que trae de fabrica y el de contraste es blanco de malossi, la correa no se la he cambiado por que no la veo mal. tambien tengo montado filtro DNA, no se si este pueda ser el motivo de que le cueste cojer revoluciones en parado, quizas necesite de ajuste de la mezcla.
Creo recordar que alguien monto embrague malossi y decia que iva mejor con el muelle de contraste original. Si a alguien se le ocuurre una mejor configuracion se lo agradeceria.
Respecto a lo de forrar las zapatas, lo hacen aqui en Jerez pero he probado con dos tipos de materiales y el resultado es negativo.
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