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joedefoul
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Pues como ya es mañana , procedo a votar :
Mi voto para Ismael con la foto nº 1.
Saludos cordiales .
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FranciXCo
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Pelusa
Un saludo Goyonix
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FranciXCo
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gracias por la info , algo me pasó a mi en la 500 R , que el cable estaba muy pelado a la altura de los amortiguadores , no me dió fallo en ningun momemto
igual no llego ha hacer masa " completa " pero no llegue a notar nada en el velocímetro y en el cuenta kms
gracias de nuevo .
Un saludo
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richi
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gracias por la info compañero
un saludo
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FranciXCo
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Poss esta misma noche se acaba el plazo de poner fotos en Octubre y mañana mismo a
Votarrrrr
Gracias Goyonix
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FranciXCo
Respuestas: 5
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Cuando veas este hilo te felicito
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FranciXCo
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Ostis , gracias por la info compañero , un saludo
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FranciXCo
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Eso
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barbajavi
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Gracias por la información compañero, a más de uno le puede resultar interesante.
Saludos
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barbajavi
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Muchas felicidades y que pases un buen día Nacho
Saludos
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fjse1966
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Hace unos meses cambié el termostato a la Xciting 500 porque iba siempre muy fría, todo perfecto pero cuando monté de nuevo todo se me quedó encendida la luz roja de fallo motor, como la moto iba bien no le hice ni caso y así he estado 10 meses aproximadamente. La semana pasada fuí a pasar la ITV y el pajaro de la ITV cuando vió la luz encendida me dijo que había un fallo en el motor y que me la ponía como desfavorable .
Me puse a brujulear por la red (y por este foro por supuesto) y encontré esto https://www.youtube.com/watch?v=jp2M1c5DLCY , si os fijais en los comentarios pone que para la Xciting 500 no vale, pues os puedo garantizar que no es así, yo lo hice y se me ha reseteado la luz roja que llevaba 10 meses encendida, ( moto parada sobre el caballete y pata de cabra recogida, contacto, 10 segundos de espera, abrir gas a tope durante otros 10 segundos, la luz parpadea 3-4 veces y solucionado) esta mañana he vuelto a pasar la ITV y sin problemas. Lo comento aquí por si hay alguien que le pueda ser de utilidad.
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fjse1966
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Cuento mi experiencia por si a alguien le sirve. Tras llevar 4 años aproximadamente con la lucecita del ABS encendida (se me encenció la luz, cambié el cable del sensor de la rueda delantera y aquello siguió igual) porque aunque no disponía de el, la moto frenaba perfectamente, la semana pasada tras desmontar el frontal para cambiar una bombilla que tenía fundida me dió por echarle un ojo a la central de ABS que va en el frontal de la moto, desmonté el conector, limpié los pines y lo volví a montar por si sonaba la flauta y entonces me fijé que los cables que llegan al conector donde va el cable que va al sensor de la rueda, veo que uno de los cables finitos a la salida de la cinta aislante que los envuelve ¡¡ está cortado !! así que lo empalmé con un conector, bien aislado y de nuevo el ABS y el cuentakms. funcionando . Lo digo por si hay alguno por ahí con algún problema en el ABS que revise la instalación a fondo por que es fácil que estos cables tan finos al rozar con las botellas de la suspensión acaben deteriorándose y cortándose.
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richi
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muchas felicidades gran jefe
espero que disfruites de un gran dia y que hoy todo lo que desees se haga realidad
un saludo
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ONIX
Respuestas: 23
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Felicidades polvorilla , ya hace unos días que puedes rodar con esa maravilla , esperamos que nos cuentes un poco .. y así a ver si animamos el foro con AK,s ..
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ONIX
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Felicidades nacho , se que estás en la sombra pero estás ..
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