Xciting Club España

faristol Escribió: [Ver Mensaje]

Calze Escribió: [Ver Mensaje]

para apagar oil service solo tienes que con la moto en marcha mantener apretado el boton de oil service hasta que la luz se apague, puedes utilizar cualquier cosa poe ejemplo un boli sin sacar la punta, saludos

No, eso no funciona en la mía, no hay manera de apagarla. Por eso probé lo del reset

farruco70 Escribió: [Ver Mensaje]

Siento no poder unirme a degustar esas y conocer a mas componentes del foro.

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Navarrico64 Escribió: [Ver Mensaje]

Calze Escribió: [Ver Mensaje]

buenas el problema lo ocasiona el pequeño interruptor por el desgaste, se ha hecho un poco mas corto y si ademas hay una pequeña olgura en el cierre mayor motivo. Puse un cerrojo nuevo pensando que se solucionaria pero al sentarme se encendia el testigo igual que antes, despues de dar muchas vueltas meti dentro del hueco donde va alojado el interruptor un fino plastico a modo de arandela al fonde de este puse el interruptor y ahora ya puedo mover estirar del asiento para arriba o hundirlo para abajo que ha quedado perfecto nada mas abrir el asiento el testigo y la luz sse encienden y nada mas anclar el asiento todo apagado, hay que tener vista con el grosor de lo que metemos en en hueco creo que si es demasiado quedaria siempre apagado , espero haberme explicado bien a mi me ha funcionado perfecto llevo mas de tres meses asi y de lujo, saludos.

Calze...
Lo has descrito impecable.
Ese es el problema.
Y esa es la sokución.
El platico blanco que entra y sale se desgasta y ademas , hay holgura en la sujecion a la cerradura.
Vamos. Una joya de la ingenieria coreana.

Creo que hemos destripado el problema

Saludos

A ver si es verdad y dejaís de dar la lata con la luz de lo coj*** s , que ya está bien hombre !!!


Perdonad , es broma , ójala sea ese el problema y quede de una vez resuelto .

Gracias y un saludo a ambos

richi Escribió: [Ver Mensaje]

donde estaba dandome un baño, cuando hice esta foto.............



un saludo