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Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 24 Feb 2018 01:02   Asunto: Re: Presentación

mondimiguel Escribió: [Ver Mensaje]
Ahora estoy recién operado,Cuando pueda bajar al garaje le echo unas fotos y las subo,,😊

Bueno por esa te la pasamos , pero debes una en cuanto puedas moverte .
Espero que te mejores muy pronto .
Saludos cordiales .
Mensaje Foro: Rutas, quedadas y concentraciones   Enviado: 23 Feb 2018 22:37   Asunto: Re: Cartel X Nacional

hola,muy bonito el cartel
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 23 Feb 2018 22:00   Asunto: Re: Hola De Nuevo

Gudari ? Gudari ? ¿Quién es ese Gudari?


ja,ja,ja Rebienvenido
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 23 Feb 2018 15:59   Asunto: Re: Presentación

mondimiguel Escribió: [Ver Mensaje]
Ahora estoy recién operado,Cuando pueda bajar al garaje le echo unas fotos y las subo,,😊



espero que no haya sido nada importante compañero
mejorate que la gordi te espera en el garaje
un saludo

Aco47 Escribió: [Ver Mensaje]
Cojo la herramienta y arreando pallí, ande hay que ir????
Sin duda Sir Richar, los Hijos lo primero. Otra vez será. Shocked



gracias
un saludo
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 23 Feb 2018 14:57   Asunto: Re: Presentación

Ahora estoy recién operado,Cuando pueda bajar al garaje le echo unas fotos y las subo,,😊
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 23 Feb 2018 14:41   Asunto: Re: VIBRACIONES MOLESTAS

faristol Escribió: [Ver Mensaje]

Pues ya he cambiado la cubierta delantera al fin porque el neumático estaba más que caducado (6años) y el perfil de rodadura lleno de Bultos...
El resultado es que han disminuido y mucho las vibraciones pero aún siguen allí.
Por lo que he leído en otros foros las famosas vibraciones vienen de la mala calidad de nuestras bielas con una jaula de agujas de juguete. Esas vibraciones van a más hasta que la biela se engancha y entonces bue bye motor . Suelen caer entre los 40 -45 000 km , aunque hay roturas de hasta con 10 o 15.000 km.
Ahora entiendo como hay tantísimas Xciting 500 de desguace con motor roto... hasta ahora me costaba de entender.
En fin veremos cómo evoluciona el problema . De momento cambiaré embrague y campana y a ver que tal.


Hay que tener en cuenta que es un motor de un cilindro, si fuera un tetracilindrico habría menos vibraciones. La mía que es de 250 vibra, todas vibran, y la mía vibraba de más por que el sistema de sujeción del motor no es el ideal bajo mi punto de vista, había excesivas holguras en los anclajes del semibasculante que provocaron daños aún mayores en las roscas de sujeción.
Lo esencial de la vida de un motor es el mantenimiento, sobre todo del nivel de aceite, de hecho la mía cuando la compré tenía el motor fundido por falta de engrase.
Pon a tu moto la graduación de aceite recomendada por el fabricante, realiza los cambios de acuerdo con el manual y que nunca le falte su nivel de aceite, así tendrás moto para rato.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 23 Feb 2018 09:55   Asunto: Re: Otro Mas A La Familia

Bienvenido compañero, que la disfrutes miles de km.

Un saludo.
Salud y suerte.
 
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