Muchas felicidades Arthur .
Es pero que disfrutes de un formidable día en compañía de los tuyos .
Saludos cordiales .

Juancar513 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Buenas a todos, soy nuevo aqui, tengo una suzuki burgman 250.

Alguien me podría decir si lo explicado en este post, sobre la pata de cabra,

es para una burgman 250 o 400? o es para otra moto?

Lo explicado en este post es para las Xciting de 250 y de 500 .
No creo que en la BUrgman sea igual . Es muy difícil que coincida .
Saludos cordiales .

Bienvenido al foro Juancar.
Nos quedamos a la espera de esa prometida foto .
Saludos cordiales desde Puerto de Sagunto .

¡ Magnífica foto Dionisio !
Un abrazo .

La respuestas corectas a tus dudas .
Gracias fcrespo1 . Nos has sacado a todos de las posibles dudas .
Saludos cordiales .

Tociting Escribió: [Ver Mensaje]

Que lástima currar el viernes por la noche.. si fuera el domingo si me apuntaría.
Bueno la siguiente será!

te esperamos para la proxima
un saludo

bienvenido compañero
espero que disfrutes de este foro y de tu burgman
un saludo

preciosa foto dioni
un saludo

Hay un error de base con esto de la correa, no se cambia a determinados km's sino a determinado desgaste, en el manual pone el limite de uso y aun así aun dura mas.
Hay quien ha roto correa con 21.000km y quien se la ha cambiado a los 40.000 por aburrimiento.
Yo se la cambié a los 30.000km y aun le quedaba vida, lo que me pasó es que hice caso del los km y ya la tenía comprada (119€ con iva) y se la cambie
La opción mas barata es poner unos deslizadores Pulley, aun así son 60 euracos. El peso yo llevo 28 gramos, creo que JIM los puso de 29 gramos.

A qui está mi foto

En 200 km no deberías notar consumo de aceite; no es normal. ¿Realizas la comprobación de nivel siempre con el motor frío y la varilla desenroscada?.

En el manual se mencionan varios tipos: 5W50, 10W30, 10W40, 20W40 y 20W50 según el clima. Calidad API SF o SG. Un 10W40 debería ir bien.

Un aceite 20W40 o 20W50 es "más espeso" que un 5W50, un 10W30 o un 10W40, luego debería consumir menos, pero sigo diciendo que no es normal ese consumo. Podríamos estar ante un problema de segmentos o de cilindro. ¿La moto anda bien, tiene fuerza?.

La manguera que mencionas se llama "toma del respiradero del carter" y si, es normal que acumule algunas gotitas. En el manual especifica que se drene, especialmente si se ha circulado con lluvia.

La diferencia entre los niveles mínimo y máximo es de 0,5 lts (2,00-2,5 lts), capacidades medidas cambiando también el filtro de aceite.

En el foro deberías encontrar los manuales de usuario y de taller. Si los necesitas te los paso.

Espero haber ayudado.

Un abrazo.

Hola, buenas a todos.

Soy Juancar de Barcelona y tengo una Suzuki Burmang 250 desde hace unos 10 años.
Aunque no le hago muchos kilometros la verdad es que estoy muy contento con ella.

Un saludo a todos y en cuanto pueda cuelgo una FOTO.

Hola
La moto es una xciting 500 2007, carburador y 16.000km
Ya lei bastante de que aceite le ponen. Le puse motul 10w40 y en 200 km me bajo del max casi al minimo

1. Que aceite le tendria que poner para que no me consuma tanto?
2. La manguerita que tira aceite (no recuerdo el nombre), por lo que lei en el manual, lleva tapon. La mia no tenia y la tape con lo que encontre. Es normal que tire algunas gotas por ahi?
3. Alguien sabe cuanto aceite es desde el minimo al max de la varilla?

Gracias
Saludos

Que lástima currar el viernes por la noche.. si fuera el domingo si me apuntaría.
Bueno la siguiente será!