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Las 17 medidas para reducir los accidentes de moto
1-Delegado de la moto en la DGT. Designación de un delegado de la moto en la DGT, un técnico de la casa, motero y con sensibilidad hacia el colectivo que a partir de ahora, sirva de contacto e interlocutor permanente con el colectivo.
2-Grupo de Trabajo para la Seguridad Vial de Motos y Ciclomotores. Una herramienta donde colectivo y Administraciones pueden proponer, debatir y desarrollar soluciones para el problema de la siniestralidad del colectivo motociclista.
3-Bonificación de 2 puntos por la realización de cursos de conducción segura.
4-Implantación de nuevos cursos voluntarios para conductores con permiso B.
5-Implantación de cursos específicos de seguridad vial para colectivos profesionales motoristas.
6-Creación en el seno de las Subcomisiones Provinciales de Educación Vial de un grupo de trabajo específico sobre vulnerables.
7-Campañas específicas sobre la importancia de complementar el uso del casco con un equipamiento completo y certificado u homologado: guantes, accesorios de seguridad en brazos, espalda, torso, piernas y pies.
8-Circulación por arcenes en situación de tráfico lento o retenciones.
9-Creación de carril moto específico que facilite el filtrado para llegar a las reservas avanza moto semafóricas.
10-Reservas de aparcamiento moto y bici en los 5 m anexos a pasos de peatones para promover el uso de la moto y mejorar la visibilidad en los pasos de peatones.
11-Desarrollar e implementar un sistema de indicadores que permitan monitorizar la siniestralidad de los motoristas y la promoción de la investigación en el ámbito de la seguridad de motoristas.
12-Equipamiento de protección certificado/homologado, completo y obligatorio en las pruebas de destreza y circulación de los permisos de conducción de motocicleta.
13-Valoración de obligatoriedad del uso de guantes de protección certificados.
14-Agravamiento de la sanción por no usar el casco.
15-Mejora del sistema de control de los cursos para la obtención del permiso de la clase A.
16-Desarrollo y puesta en marcha de programas específicos de vigilancia.
17-Establecimiento de controles ITV en carretera y núcleos urbanos.
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