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Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 13 Feb 2019 01:07   Asunto: Re: Hola Desde Madrid

pedrocamejo Escribió: [Ver Mensaje]
Muy buenas muchachos!
Soy Pedro y soy nuevo en este foro. Bastante sorprendido de encontrarlo. Voy a adquirir una moto pronto y quisiera saber algunas cosas basicas antes de tenerla, porque, la verdad, soy bastante nuevo en todo este mundo.
Estaria enormemente agradecido si pudieran darme tips y consejos acerca de como tratar a mi moto, mantenimiento, tips de manejo, curiosidades, o basicamente cualquier cosa que me haga la experiencia mas sencilla, divertida y disfrutable!
Espero estar aqui por un tiempo y llegar a ser un experto en la materia como muchos aqui.
Un gusto en conocerlos a todos y espero tengan un dia genial!
Sin mas que agregar, me despido y les desea muy buenas tardes!
Hasta otra oportunidad.

¡¡ Pasate por el sub-foro de presentaciones y realiza la tuya !!
Te daremos la bienvenida de una manera más personal y no en la presentación de otro compañero .
Saludos cordiales .
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 12 Feb 2019 23:36   Asunto: Re: Tren Delantero

Tienes el disco doblado.
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 12 Feb 2019 22:06   Asunto: Tren Delantero

Hola buenas tardes señores perdonar que no me conecte demasía do pero estoy muy liado con mi curro ....
Aver si me podéis echar una mano ....
Cuando toco el freno delantero me vibra la direcion es como si tuviera abs pero sin tenerlo .... pende que eran las pastillas y las cambie son ebc HH .. frena mucho mejor pero aun me vibra
Un poco .pueden ser los discos de freno ? Es una kymco xciting 500 2007 carburación. También noto que tengo que aser mucha presión en la maneta para que frene ,puede ser el líquido de freno ? Gracias
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 12 Feb 2019 21:36   Asunto: Re: Hola Desde Madrid

Bienvenido compañero
Espero que disfrutes de este foro mientras esperas tu máquina
Un saludo
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 12 Feb 2019 19:11   Asunto: Re: Hola Desde Madrid

Muy buenas muchachos!
Soy Pedro y soy nuevo en este foro. Bastante sorprendido de encontrarlo. Voy a adquirir una moto pronto y quisiera saber algunas cosas basicas antes de tenerla, porque, la verdad, soy bastante nuevo en todo este mundo.
Estaria enormemente agradecido si pudieran darme tips y consejos acerca de como tratar a mi moto, mantenimiento, tips de manejo, curiosidades, o basicamente cualquier cosa que me haga la experiencia mas sencilla, divertida y disfrutable!
Espero estar aqui por un tiempo y llegar a ser un experto en la materia como muchos aqui.
Un gusto en conocerlos a todos y espero tengan un dia genial!
Sin mas que agregar, me despido y les desea muy buenas tardes!
Hasta otra oportunidad.
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 12 Feb 2019 07:46   Asunto: Re: Variador Polini

palmario Escribió: [Ver Mensaje]
faristol Escribió: [Ver Mensaje]
poliki Escribió: [Ver Mensaje]
Hola Faristol.
Eso de cambiar el variador para que se hace?
Por mejorar prestaciones?
Lo unico que se modifica es el desarrollo no?
Es como si a una moto le cambiaras el piñon.
Pero... si colocas uno para que tenga mas salida, se aumentara el consumo, ya que ira mas revolucionada, no es así?
Merece la pena ese gasto?
Lo colocas tu?
Bueno ya diras a ver que tal va.

Hola Poliki,
El cambio de variador te da más salida y recuperación en curvas, pero en altas velocidades va un poco menos revolucionada que con el de serie. En definitiva tienes un mayor consumo si haces mucha ciudad pero no si haces mucha autovía como es mi caso. Puedes variar las características cambiando el peso de los rodillos> a menor peso más salida pero menor velocidad punta y a mayor peso de rodillos al revés. Lo mejor es encontrar el compromiso entre las dos opciones para que te de el resultado que tu necesites.
Yo me lo he desmontado varíiss veces y es bastante sencillo, así que me lo montaré yo.
Yo me lo cambio xq ya llevo 47.000 km y me recomiendan cambio de bulon y rodillos del serie y prefiero invertir en algo que me divierta más.


Poniendo rodillos de menor peso correcto pero cambiando el menos por más, tal y como lo explicas posteriormente.

Justamente se consigue ese menos por el diseño de la garganta y las rampas del variador, sino para que poner un malossi o polini?, con bajar de peso los rodillos ya se conseguiría eso.
 
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