Buenas chicos! Soy nuevo por aquí con mi Xciting de 500, me gusta este foro para resolver dudas! Hay algún grupo de whatsapp??

Un saludo a todos

Bienvenido al foro Romero .
Preciosa tu máquina . Es igual a la mía , pero la mía es de 500 .
Saludos cordiales desde Puerto de Sagunto .

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

bendaddy Escribió: [Ver Mensaje]

Hola tod@s, he conducido mas de 10 años muy satisfecho una Xciting 500R ABS del 2009. Desde 3 dias, soy propetario de una Xciting 400s del 2019 y de verdad muy muy pero muy contento. Mi pregunta es: Tengo montado en la 500 un tubo escape homologado completo con silenciador y colector de la marca Turbo Kit. Este escape se podra montar tal cual en la 400? Quizas alguien ha tenido experencia con esto. Gracias de antemano!

En primer lugar , creo que deberías , pasar por el sub-foro de presentaciones y realizar la tuya .
Te daremos la bienvenida como mereces .
Saludos cordiales .

Hola! Soy miembro del Foro desde 2017, por eso no hice lo de la presentacion. Pero es cierto que no he escrito mucho!

bendaddy Escribió: [Ver Mensaje]

Hola tod@s, he conducido mas de 10 años muy satisfecho una Xciting 500R ABS del 2009. Desde 3 dias, soy propetario de una Xciting 400s del 2019 y de verdad muy muy pero muy contento. Mi pregunta es: Tengo montado en la 500 un tubo escape homologado completo con silenciador y colector de la marca Turbo Kit. Este escape se podra montar tal cual en la 400? Quizas alguien ha tenido experencia con esto. Gracias de antemano!

En primer lugar , creo que deberías , pasar por el sub-foro de presentaciones y realizar la tuya .
Te daremos la bienvenida como mereces .
Saludos cordiales .

Hola tod@s, he conducido mas de 10 años muy satisfecho una Xciting 500R ABS del 2009. Desde 3 dias, soy propetario de una Xciting 400s del 2019 y de verdad muy muy pero muy contento. Mi pregunta es: Tengo montado en la 500 un tubo escape homologado completo con silenciador y colector de la marca Turbo Kit. Este escape se podra montar tal cual en la 400? Quizas alguien ha tenido experencia con esto. Gracias de antemano!

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Muchas gracias Ismael .
Por aquí seguiremos mientras no nos dé la artrosis en las manos y el señor ese alemán nos lo permita .
Un fuerte abrazo .

Qué señor Alemán que no me acuerdo 🤔🤔�

Por cierto buena idea, reflotar su presentación para alcanzar los 17.500.

Un abrazo.

Refloto este tema para postear el mensaje 17.500 .
¡¡¡¡ Pues no ha llovido desde entonces !!!!
Madre mía quien me lo iba a decir
Solo ha sido posible gracias a todos vosotros .
Un fuerte abrazo .

Hace años que deje la xciting, una 500 ABS. Si es tu modelo, creo recordar que tenia frenada combinada. Es decir, al frenar de atrás también pinza uno de los discos delanteros. El derecho creo.

Buenas chicos,estoy de "retorno" ,estoy intentando de volver a descargarme elanuam taller de la 500 y no hay forma,alguien me lo podría enviar(en español x favor)
Gracias y feliz 2024 a todos

Buenas,me vuelvo a presentar,después de hace un tiempo estar con mi 500, me he vuelto a pillar otra pero está vez una 500R,al final como se dice ,lo bueno siempre vuelve.jejejeje

la mía es la 500 i ,el aceite que le hecho es Castrol sintético 5W40 escoter llevo más de 40.000 km. y no me consume nada de cambio a cambio.

Un saludo.
Salud y suerte

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

xcitingcor Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, por lo que veo nadie tiene una kynco xciting 400 ?

Si que hay algunos usuarios con la 400 .
Pero ten en cuenta que este foro se creó para los modelos de 250 y 500 .
Luego algunos poseedores de la 400 , se han ido apuntando . Pero la inmensa mayoría somos de los primeros modelos .
Saludos cordiales .

(Están ocultos 😎🤫)

xcitingcor Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, por lo que veo nadie tiene una kynco xciting 400 ?

Si que hay algunos usuarios con la 400 .
Pero ten en cuenta que este foro se creó para los modelos de 250 y 500 .
Luego algunos poseedores de la 400 , se han ido apuntando . Pero la inmensa mayoría somos de los primeros modelos .
Saludos cordiales .

Justamente el tamiz es algo que llevan todos los motores, en un coche o en motores gordos de moto es la típica "alcachofa"
El de la 500 es mas largo, de diámetro es igual pero es mas largo, los tamices que se encuentran por todos los lados hacen uns 25 mm de largo, el de la 500 hace por lo menos 35 mm y única foto que he conseguido es esta



Ayer le puse uno de 25mm estándar pero no me convence nada ya que queda pegada la malla a la boca de succión con lo que solo pilla aceite por ahí y el resto solo hace bonito, solo que se ponga una mínima porquería delante me deja el motor sin aceite.
Como he comprado un lote de 10 de estos chinos, lo que he hecho es con dos hacer uno, no es que sea muy bonito pero cumple y cuando pueda lo monto.

Justamente el tamiz es algo que llevan todos los motores, en un coche o en motores gordos de moto es la típica "alcachofa"
El de la 500 es mas largo, de diámetro es igual pero es mas largo, los tamices que se encuentran por todos los lados hacen uns 25 mm de largo, el de la 500 hace por lo menos 35 mm y única foto que he conseguido es esta



Como he comprado un lote de 10 de estos chinos, lo que he hecho es con dos hacer uno, no es que sea muy bonito pero cumple, ayer le pues uno de 25 pero no me convence nada ya que queda pegada la malla a la boca de succión con lo que solo pilla aceite por ahí y el resto solo hace bonito, solo que se ponga una mínima porquería delante me deja el motor sin aceite.