----------------------------------- FranciXCo Mar 23 Nov, 2010 23:16 Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Abro este hilo para futuras consultas de futuros compañeros , que tienen sus dudas a la hora de compararse una Xciting y que suelen consultar este foro para ver como va realmente la moto , dado que en los foros de motos , es donde realmente se sabe como funcionan por parte de sus usuarios . Por regla general , la gente solo suele poner sus problemas , que si los frenos , que si el embrague , que si las luces , que si... etc . De lo bueno , se dice muy poco , sencillamente la moto me funciona muy bien , y no hace falta que lo diga . Por eso abro este hilo , tenia ganas , y hoy por fin me he decidido , si quéreis , podeis poner como os funciona vuestra moto y que pegas habeís tenido con ella y si la casa a respondido . 500 R cambio de embrague en garantia , ahora + de 13.000 kms y sin problemas . ----------------------------------- barbajavi Mar 23 Nov, 2010 23:36 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Me parece una gran idea FranciXCo, ya va siendo hora de que no hablemos solo de lo negativo. Yo Tengo la xciting 500 r y estoy encantado. Es de octubre de 2008, tiene 11000 km,s. y solo voy al taller a las revisiones y a charlar con el personal. Si hoy tubiera que comprarme otro megascooter me compraría el mismo. Me tiene loco de contento. SALUDOS ----------------------------------- jucarmari Mar 23 Nov, 2010 23:41 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Xciting 500 ABS,14.000 km. Abril del 2010,sin problemas. :difus_good :difus_good :difus_good ----------------------------------- XAVI4x4 Mar 23 Nov, 2010 23:48 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Que decir, 4500 Km dos meses y medio de uso y sin problemas, el tema ABS ya me ha salvado de una caida en mojado por lo cúal ya esta amortizado, nunca habia tenido tanta satisfacción de por lo que me ha costado una cosa me correspondiera con creces lo que me daban. Saludos: xavi ----------------------------------- fcrespo1 Mié 24 Nov, 2010 00:07 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Xciting 500i R Marzo 2008. +/- 34700 km Todo de serie. Solo revisiones. Ningún problema. Encantado con la moto. ----------------------------------- alsauto Mié 24 Nov, 2010 00:19 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Pues la mía comprada en abril 2010, actualmente 12.000km y cambiado muelle del embrague (se nota el cambio). Y lo mejor es que gracias a mi Xciting he vuelto a disfrutar de la carretera, he conocido buenos amigos y pertenezco a este gran foro. ¿Qué más puedes pedir???? Saludos y sentidiño. ----------------------------------- MARUOS Mié 24 Nov, 2010 01:03 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Pues yo con la mia de mayo de 2008 y 10.000 km, si quitamos el problema del embrage (me lo van acambiar por 4º vez, a ver sitengo un pelin de suerte) estoy encantado con ella, todo de serie menos los espejos retovisores con intemitentes. Saludos desde Triana...la otra orilla. difus_drinks ----------------------------------- Javierillo Mié 24 Nov, 2010 01:05 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hasta el momento ningún problema en los 9700 Km aprox. que tiene, tan solo le he cambiado la batería en garantía. Por cierto, es de Mayo de 2008 y estoy encantado con ella. Un saludo ----------------------------------- Fram288 Mié 24 Nov, 2010 01:19 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Mi xciting la vendi con 26.500km, 18.000km con j.costa y dandole caña, aparte del un embrague cambiado en garantia( aunque tenia 14.000km y estaba casi desgastado), solo tube que cambiar el regulador del alternador, que es una cosa que por desgracia me toco pero nada tiene que ver con la fiabilidad del motor, que como un reloj suizo hasta el ultimo dia. Saludos ----------------------------------- J SALA Mié 24 Nov, 2010 09:30 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buenas, 40.000km desde Mayo del 2008, si he tenido una rotura importante viela pero como podeis leer le pasa a pocos, la mia salio el Lunes a primera hora de fabrica. El resto pues cosas de desgaste como es normal. La moto es para lo que es y nosotros nos empeñamos en usarla como si fuese una todo terreno y va la tia y te responde " hay mucha gente que me conoce " y sabe lo que digo. Para mi a cubierto todas las espectativas que tenia puestas en ella cuando me plantee comprarla. Un saludo. ----------------------------------- Sergioc Mié 24 Nov, 2010 11:18 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Mi xciting 500i, con 5500 y dos años solo ha habido que cambiarle el captor de la velocidad, el resto sin problemas y encantado con ella. Parece pocos kilometros teniendo en cuenta que tiene dos años, pero lo cierto es que la compre con 2000 hace tres meses, osea voy a 1000 al mes, supercontento y muy noble en la conducción, protegido del agua y la lluvia, casi 100%, hoy lloviendo he venido al trabajo con ella, y que mas podría decir. Todo de serie, aunque como mejora he quitado el tope de goma del caballete y puse uno mas estrecho, por que acostumbro a rozar el caballete, pero será por que soy algo gangul y no muevo el cuerpo. De todas maneras aunque no es agradable escucharlo, nunca ha hecho ningun extranaño, tembien es debido (creo) a que es por que baja el basculanta, pues sube y no deja la rueda en el aire, una vez probé a rozar y seguir a ver que pasaba y el resultado fue, que siguio como por un carril, claro esta esto no lo hice en carretera,y menos con guardarailes. ----------------------------------- Mister Mié 24 Nov, 2010 11:42 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Muy buena idea compañero,la mia tiene 6800km de julio de 2010 y no he tenido problema alguno,decir que es una marabilla de moto por el momento cada dia que pasa mas enamorado de ella. ----------------------------------- SIMULATION Mié 24 Nov, 2010 12:10 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Una gran idea el publicar este post Paco. Disfruté de mi Xciting 500 de carburación durante tres años. Le hice 18.500 Kms. cuando la cambié por mi actual Intruder. Variador J.Costa, Tubo Leo Vince y algunos extras que le puse. No me dió casi ningún problema, excepto un falso contacto en el relé de arranque que solucioné enseguida y desgaste de las aspas de la bomba del agua que por ponerle agua del grifo al sistema de refrigeración y se "comió" parte de esas aspas. Excelente máquina que me dió muchas satisfacciones y me permitió conocer este foro y a la magnífica gente que lo compone. Saludos ----------------------------------- DESTINO Mié 24 Nov, 2010 13:43 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- 500 ABS de Noviembre de 2009. Tiene 4.600 Kms y perfecta. Algún día ha sonado un poco el embrague, me lo mirarán en la revisión de los 6.000 Kms. Por lo demás perfecta y encantado de la inversión hecha y de pertenecer a este foro. ----------------------------------- richi Mié 24 Nov, 2010 15:51 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- por fin un post que habla bien de la xciting......enhorabuena francixco por la idea un saludo ----------------------------------- xcitbin Mié 24 Nov, 2010 17:44 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buena idea tocayo. Pues yo xciting 250, 19000 km. ni un solo problema, ahora xciting 500 ABS tres meses sin ningun problema vs. ----------------------------------- AngelMadrid Mié 24 Nov, 2010 20:17 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- 500 ABS de julio de 2010. Recién pasada la revisión de los 6.000 kms.( hoy tiene 6119 kms) con cambio de embrague incluído. Por lo demás ninguna pega. Saludos. ----------------------------------- sebastien Mié 24 Nov, 2010 20:55 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buena idea, por fin algo positivo sobre nuestras motos. La mía 250 I, comprada 2 mano con 2300, en agosto 2010, actualmente 5.600 km, ningún problema, encantado con ella. Puestos a pedir, me gustaría la suspensión trasera un poco más blanda. Por lo demás repetiría de moto (vaya, ya me estoy quejando) Saludos a todos. ----------------------------------- charlyextreme Mié 24 Nov, 2010 22:47 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Pues mi xciting 500 ABS de Febrero de 2010 actualmente tiene 8100 Km y a parte del embrague (hace poco me han puesto el 2º) y un problemilla con el mando de los intermitentes,siempre me ha ido muy bien.La verdad es que estoy muy contento con ella y la casa por ahora esta respondiendo ante los fallos que han surgido. Pienso que hice una buena compra y no me arrepiento para nada. ----------------------------------- gsevillano Jue 25 Nov, 2010 19:26 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Xciting 500 ABS Julio 2009 25.000 Km. Ruidos en el embrague hasta los 4.000 Km, resto como la seda. Todo de serie salvo bombillas Philips Night Shoot, sin cambiar el variador ni embrague. ----------------------------------- Strango Jue 25 Nov, 2010 20:07 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- He preguntado aquí por el problema del embrague (estoy en Colombia) y al concesionario se le han puesto los ojos como a un búho! No sabía nada de nada de este problema... Comentarios en foros de aquí dicen que la moto va muy bien y a la altura de Bogotá (2600mt) gasta sobre los 4.8/5.0 litros a los 100km Claro está que aqui no se venden tantas como en España! ----------------------------------- karlito Jue 25 Nov, 2010 21:01 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- La mia 500r de agosto del 2008 20000 Km solo el problema del arranque en frio solucionado en garantia y el otro dia se me jodio el regulador fuera de garantia me lo cambiaron no me han cobrado ni un duro para mi es una moto cojonuda y el servicio de kymco sin problemas . ----------------------------------- poliki Jue 25 Nov, 2010 21:10 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Desde mayo del 2009. 11.000km va de maravilla. Al principio metia ruido el freno de adelante, me cambiaron las pastillas en garantia y hasta hoy ni un problema. ----------------------------------- FranciXCo Jue 25 Nov, 2010 23:07 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="karlito" post="90541"]La mia 500r de agosto del 2008 20000 Km solo el problema del arranque en frio solucionado en garantia y el otro dia se me jodio el regulador fuera de garantia me lo cambiaron no me han cobrado ni un duro para mi es una moto cojonuda y el servicio de kymco sin problemas .[/quote] Hola karlito , mucho tiempo sin verte por aqui , a Fernando y a Jucar ya les veo más , a ver si la gente se anima y sigue opinando , saludos ----------------------------------- carcar Vie 26 Nov, 2010 00:39 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buen pot FranCixco...yo no puedo decir cosas muy buenas.. creo que la mia tambien es de EL LUNES... la verdad es que se me ha juntado todo ( comienzo ) 2,5 años tiene mi gordi 500r 19000 kms me cambiaron el embrague, la bomba de la gasolina casco y me dejo tirao en talavera, el tubo de escape casco como unas maracas( eso si adelantaba a la t-max) si quieres velocidad deja el escape libre ( richi suena como las Ducati.. que se que te gustan ), al poner el tubo nuevo, me dejaron la turca de la rueda sin poner ( la rueda no se sale por que lleva tres puntos de anclaje ) eso creo, pero me comio elestribo de el freno trasero ( me lo cambiaron ) creo que por verguenza. ahora suena un ruido en la parte trasera en el freno y las vibraciones que siento a 50km/h creo que son de un huevo que tiene la rueda. los cables pelados que le he visto por dentro, junto con el aceite que me pirde a la altura de la entrada de los cables al motor ya no me preocupan. por lo demas.. si, es una moto maja y barata pero ( que nadie me venda la moto ). la verdad es que me encanta salir con el grupo y decir que tengo una xciting. si me gusta mi moto lo reconozco. se me olvidaba... la pipa de la bujia.. hace 2 semanas casi me pierdo la motera 2010. ----------------------------------- carcar Vie 26 Nov, 2010 00:42 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Puntualizo... he tenido 2 años una Grand dink 125 ( eso si que era una maravilla ) por eso confie en Kymco..pero tengo mis dudas de los coreanos. ----------------------------------- richi Vie 26 Nov, 2010 15:07 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- me da que como sigas hablando asi de tu xciting..............no la vendes jjajaajajajajajajjajaajajajajajajajajaaj un saludo ----------------------------------- carcar Sáb 27 Nov, 2010 12:14 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="richi" post="90684"]me da que como sigas hablando asi de tu xciting..............no la vendes jjajaajajajajajajjajaajajajajajajajajaaj un saludo[/quote] Tienes razon Richi... es caso es que me mola la Jodia... Otra cosa... en las fotos que salgo, esa bolsa que me sale delante de la chaqueta, no es la tripa, ni el pecho bajo, es una cuerda de 10 metros que llevo bajo la chataqueta por si me teneis que remolcar ( mamonazos) ----------------------------------- FranciXCo Mié 01 Dec, 2010 22:54 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Por aqui falta gente ----------------------------------- membrillejo Jue 02 Dec, 2010 00:33 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Yo tambien quisiera comentar que mi xc abs 500r tras descansar durante tres semanas hoy le puse la llave dí el contacto y...... brrrruuuummmmm.... con una sola pulsación del arranque musica celestial ala primera (pa que veas) saludos y vss ----------------------------------- richi Jue 02 Dec, 2010 01:14 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- [quote user="FranciXCo" post="91601"]Por aqui falta gente[/quote] sera que no quieren romper ninguna lanza un saludo ----------------------------------- jucarmari Jue 02 Dec, 2010 15:50 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Vamos chicos,seguro que algo bueno teneis que decir de vuestra xciting. ----------------------------------- FranciXCo Jue 02 Dec, 2010 17:23 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- que rompan dos ;-) ----------------------------------- jaitarra Jue 02 Dec, 2010 18:31 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Me sumo a las felicitaciones por la idea. Tuve la de carburación dos años,pero con un problema a altas revoluciones que no me supieron arreglar y en ocasiones no pasaba de 120 km/h. Ahora llevo dos años con la inyección y no he tenido ningún problema, por el momento. En relación calidad - precio, creo que no hay comparación y sobre protección aerodinámica con lluvia y frío, que voy a decir... Además, lo de este foro no tiene parangón... Saúde compañeir@s. ----------------------------------- STforever Mié 15 Dec, 2010 18:19 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola gente!!! Pues me parece una idea fantastica, demasiadas criticas para un scooter tan rentable. No será el mejor de su categoria, pero tiene cualidades que la diferencian. La proteccion que nos aporta frente a las inclemencias del tiempo, el peso que tiene a la vez es una virtud, aporta mayor aplomo, los neumaticos radiales, va a gustos pero los elogian, el precio, manetas de freno regulables, discos wave, freno de mano...... ¿sigo? La mia esta pasando la revision de los 25000 ahora tiene 24800 y estoy encantado, tube el problema del arranque (me lo cambiaron en garantia, aunque a dia de hoy hay dias que le cuesta). Nunca me a dejado tirado (tocaremos madera). Tambien me cambiaronen garantia la junta del aceite por donde los cables que tenia una pequeña perdida (males comunes). Y me tocó pagar la tapa de balancines me parece o el arbol de levas ahora no me acuerdo como se llamaba. Pero muy contento con la gordi y satisfecho con el servicio post-venta. En mi firma estan mis mods, falta añadir bujia iridium. Saludos y espero que aporte info a futuros compradores. ----------------------------------- jucarmari Mié 15 Dec, 2010 23:40 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- ....y ademas esa mirada que tiene,que te atraviesa el alma......¡¡¡¡PERO QUE GUAPA ERES!!! ----------------------------------- FranciXCo Mié 15 Dec, 2010 23:43 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jucarmari" post="93838"]....y ademas esa mirada que tiene,que te atraviesa el alma......¡¡¡¡PERO QUE GUAPA ERES!!![/quote] + 1 ----------------------------------- carcar Jue 16 Dec, 2010 00:02 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- ¡¡¡¡Vaaaale !!!!! me habéis convencido, es una moto cojonuda. ----------------------------------- richi Jue 16 Dec, 2010 00:14 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="carcar" post="93850"]¡¡¡¡Vaaaale !!!!! me habéis convencido, es una moto cojonuda.[/quote] ya pero lo dices con la boca pequeña un saludo ----------------------------------- FranciXCo Mié 22 Dec, 2010 00:35 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Por aqui sigue faltando gente............ ----------------------------------- Trocadero Vie 24 Dec, 2010 17:59 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Mi Xciting 500r tiene unos 7500 km, os cuento mi experiencia. A los pocos dias de recoger la moto nueva me empezó a dar tirones en cuanto subia de vueltas, lei en este foro toro lo relativo al asunto embrague, asi que literalmente....me cagué.....la llevé al taller de la tienda, el mecanico la arrancó, busco la bujia y comprobó que el capuchon no estaba bien metido, solo era eso. Hace unos dias empezó a darme señales extrañas a la hora de arrancarla en frio por la mañana, asi que lei el foro donde habla de los problemas de arranque relacionados con motor de arranque y demas......me volví a cagar ..........., se la lleve al taller de la tienda donde la compré, el mecanico la examino en marcha, busco la bujía y me mostro como la chispa saltaba hacia los lados en vez de ir derechita hacia arriba (no entiendo de mecanica), me puso una nueva y va como la seda, arranca a la primera y con mucho frio algunos dias. Osea, que hasta ahora mi moto va de puta ma......, solo dos chorradas y mucho miedo pasado por culpa de este foro.......(que es un pedazo de foro ehh) Ahh....se me olvidaba, me cambiaron sin problemas el sensor de velocidad porque dejo de marcar. Un saludo, feliz navidad y a disfrutarla con menos miedos.... ----------------------------------- richi Vie 24 Dec, 2010 20:33 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- me alegro que se te haya solucionado todo... deberias pasarte por presentaciones y contarnos algo mas de ti y de tu xciting feliz navidad ----------------------------------- allepensis Vie 24 Dec, 2010 20:44 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- La mía es una 500R de Marzo de 2008.Tiene 24.000 km y en garantia le cambiaron el asiento (un pequeño problema de ajuste que comenté sin darle mucha importancia en el concesionario y asiento nuevo)y la bomba de freno trasero.Si mas problemas.En su tercer año de vida le he cambiado la bateria,que empezaba ya a flaquear,y el neumático trasero (mas por manía que por necesidad,pues su dibujo estaba aún en buen estado).En fín,si tuviera que volver a comprar un scooter,ni lo dudaría,el Xciting 500R es sencillamente perfecto. ----------------------------------- FranciXCo Sáb 25 Dec, 2010 23:11 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Si es que es la mejorrrrrrrrrrrrrrrrrrr ----------------------------------- alsauto Dom 26 Dec, 2010 13:49 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Trocadero" post="95071"]Mi Xciting 500r tiene unos 7500 km, os cuento mi experiencia. A los pocos dias de recoger la moto nueva me empezó a dar tirones en cuanto subia de vueltas, lei en este foro toro lo relativo al asunto embrague, asi que literalmente....me cagué.....la llevé al taller de la tienda, el mecanico la arrancó, busco la bujia y comprobó que el capuchon no estaba bien metido, solo era eso. Hace unos dias empezó a darme señales extrañas a la hora de arrancarla en frio por la mañana, asi que lei el foro donde habla de los problemas de arranque relacionados con motor de arranque y demas......me volví a cagar ..........., se la lleve al taller de la tienda donde la compré, el mecanico la examino en marcha, busco la bujía y me mostro como la chispa saltaba hacia los lados en vez de ir derechita hacia arriba (no entiendo de mecanica), me puso una nueva y va como la seda, arranca a la primera y con mucho frio algunos dias. Osea, que hasta ahora mi moto va de puta ma......, solo dos chorradas y mucho miedo pasado por culpa de este foro.......(que es un pedazo de foro ehh) Ahh....se me olvidaba, me cambiaron sin problemas el sensor de velocidad porque dejo de marcar. Un saludo, feliz navidad y a disfrutarla con menos miedos....[/quote] Hola, Trocadero. Pásate por Presentaciones y cuéntanos algo de ti y de tu montura. Saludos y sentidiño. ----------------------------------- pecex500 Lun 24 Jan, 2011 10:04 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buena idea. Xciting 250cc de marzo de 2006 (carburador), 27.000 Km, va y ha ido siempre perfecta, captor de velocidad cambiado en garantía y ahora correa de transmisión, (a los 27000 parece mucho pero quería saber cuanto duraba), la moto está de origen, no le he cambiado ni la batería, ni los neumáticos, ni nada de nada.Para mi, si me hiciera el café por las mañanas, un 10 de moto. ----------------------------------- jucarmari Lun 24 Jan, 2011 11:16 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- ¿27.000 y no le has cambiado los neumaticos?Ten cuidado,que tienen que estar mas duros que una piedra.Yo la acabo de dejar en el taller para cambiarlos ahora mismo.16.000 me han durado.El delantero aun podria seguir,pero ya puestos.... ----------------------------------- pecex500 Lun 24 Jan, 2011 12:35 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Nada, si estan secos ya lloverá, hasta la próxima I.T.V. no van a ver el taller. :difus_17 (estan bastante bien de dibujo, aunque ya empiezan a hacer extraños, no tardaré en cambiarlos) ----------------------------------- alsauto Lun 24 Jan, 2011 13:19 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="pecex500" post="99793"]Nada, si estan secos ya lloverá, hasta la próxima I.T.V. no van a ver el taller. difus_17 (estan bastante bien de dibujo, aunque ya empiezan a hacer extraños, no tardaré en cambiarlos)[/quote] Pues ten cuidado, que uno de esos "extraños" puede salir muy caro. Saludos y sentidiño. ----------------------------------- Ferdy Lun 24 Jan, 2011 13:57 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola a todos... Yo tuve un año la 250 inyección. le hice 13500 Km, todo de serie, ni un solo retoque. Cero problemas y muy contento con ella. la única pega, que como ya había tenido una 600 antes, se me antojó con poca potencia, por eso al año cambié a la 500 R. Encantado de la vida de lo que un escuter puede dar de sí. 35.000 Km en 2 años y 3 meses. Ningún problema, salvo una pérdida de aceite por error del taller, que en la revisión de los 24000 me dolblaron una junta y por eso perdía. subsanado el error, perfecta. Aún solo le he cambiado el neumático trasero a los 20.000 km. Ya sé que toca cambiar el delantero y la correa, en la próxima revisión que está muy cercana. Pero como yo sé que llevo una Xciting, conduzco sabiendo lo que llevo, por eso me dura todo tanto. Eso no significa que vaya despacio y que no me divierta, pues con esfuerzo, soy capaz de seguir a Karlito y Jucar Mari al mismo infierno. Me alegra la vida, me divierte, y lo más importante, hace que tenga ilusión por volver a andar en moto todos los días. Gracias a todos por ser como sois, Coooooo j o n u d o s. Y como dice mi firma actualmente adaptándola un poquito: SOLO LOS XCITNEROS SABEN PORQUE LOS PERROS SACAN LA CABEZA POR LA VENTANILLA DEL COCHE. Salu2. ----------------------------------- jucarmari Lun 24 Jan, 2011 16:07 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Joer..que yo no corro tanto...Bueno,ahora con las ruedas nuevas.... :twisted: :twisted: :twisted: ----------------------------------- xcitbin Lun 24 Jan, 2011 17:00 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jucarmari" post="99843"]Joer..que yo no corro tanto...Bueno,ahora con las ruedas nuevas.... twisted twisted twisted[/quote] que rudas has puesto Jucar? vs. ----------------------------------- SIMULATION Lun 24 Jan, 2011 17:36 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="xcitbin" post="99869"][quote user="jucarmari" post="99843"]Joer..que yo no corro tanto...Bueno,ahora con las ruedas nuevas.... twisted twisted twisted[/quote] que rudas has puesto Jucar? vs.[/quote] Yo creo que Jucar se ha puesto estas "rudas" moteras.... mryellow mryellow mryellow http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_778_chicas01.jpg Saludos ----------------------------------- PACO50 Lun 24 Jan, 2011 18:28 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- 500 ABS con 12.000 Km. en la revisión de los 1.000 Km. me cambiaron en garantía un disco delantero que estaba algo alabeado, el resto nada de nada, la uso a diario haga frio o llueva y jamas me ha dejado tirado, cuando salgo con estos "fitipaldis" del KC salgo con la tranquilidad de que no me va a dejar por ahi, todas las semanas la compruebo el aceite, la presión de nuematicos y reviso el apriete de tornillería, pues como he dicho ¡PERFECTA! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: VSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS ----------------------------------- jucarmari Lun 24 Jan, 2011 19:02 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="SIMULATION" post="99874"][quote user="xcitbin" post="99869"][quote user="jucarmari" post="99843"]Joer..que yo no corro tanto...Bueno,ahora con las ruedas nuevas.... twisted twisted twisted[/quote] que rudas has puesto Jucar? vs.[/quote] Yo creo que Jucar se ha puesto estas "rudas" moteras.... mryellow mryellow mryellow http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_778_chicas01.jpg Saludos[/quote] jajajaj.A mi no me quieren esas.....Me tengo que conformar con las Michelin City Grip.Dentro de un ratico ire a por ella al taller. ----------------------------------- FranciXCo Mar 25 Jan, 2011 00:16 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Fernando porque sacan la cabeza ? Mucho tiempo sin verte por aqui , con nueva firma y avatar , un abrazo ----------------------------------- richi Mar 25 Jan, 2011 00:22 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jucarmari" post="99883"][quote user="SIMULATION" post="99874"][quote user="xcitbin" post="99869"][quote user="jucarmari" post="99843"]Joer..que yo no corro tanto...Bueno,ahora con las ruedas nuevas.... twisted twisted twisted[/quote] que rudas has puesto Jucar? vs.[/quote] Yo creo que Jucar se ha puesto estas "rudas" moteras.... mryellow mryellow mryellow http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_778_chicas01.jpg Saludos[/quote] jajajaj.A mi no me quieren esas.....Me tengo que conformar con las Michelin City Grip.Dentro de un ratico ire a por ella al taller.[/quote] yo las quiero...pero no se si la rubia es la delantera o es la morena podeis ayudarme un saludo ----------------------------------- alsauto Mar 25 Jan, 2011 00:58 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Yo creo que la delantera de la morena.... perdón, la delantera es la morena... :oops: :oops: :mryellow: :mryellow: Saludos y sentidiño. ----------------------------------- SIMULATION Mar 25 Jan, 2011 10:03 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Está claro que es la morena. No le ves la delantera...??? saludos ----------------------------------- jucarmari Mar 25 Jan, 2011 10:18 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Las morenas se corr....las morenas corren mas,aunque las rubias son mas rapidas,que diria un gallego que yo me se... :mryellow: :mryellow: ----------------------------------- xcitbin Mar 25 Jan, 2011 12:24 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- La morena la delantera, la rubia la trasera, seguro jeje :P vs. ----------------------------------- jucarmari Mar 25 Jan, 2011 16:22 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Juer,culo veo,culo quiero.Ponerse de acuerdo por favor. ----------------------------------- richi Mié 26 Jan, 2011 00:59 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- pues visto lo visto me quedare con las 2 y que se pongan ellas como quieran gracias por vuestra ayuda un saludio ----------------------------------- Ferdy Jue 03 Feb, 2011 01:18 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola Francisco. Sacan la cabeza para sentir la brisa y la sensación de libertad... Llevo me y medi de baja, se me dió mal el fín de año y el principio de este aún lo estoy pagando. Una avería en la pierna, pero no con la moto, sino aplastamiento entre dos coches. ¿Qué se le va a hacer...? Ya estoy casi bien y con unas ganas locas de coger la gordi, haga el tiempo que haga, que nunca me ha parado. Salu2. ----------------------------------- jucarmari Jue 03 Feb, 2011 08:25 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Hola Ferdy,que alegria leerte.¿Que dices,que te han atropellado?Me dejas de piedra.Espero que te recuperes bien y pronto.Ya nos contaras con mas detalle que te paso,Un abrazo Ferdy. ----------------------------------- xcitbin Jue 03 Feb, 2011 09:26 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Gusto leerte Ferdi, vaya mala leche,¿que te paso? saludos vs ----------------------------------- SIMULATION Jue 03 Feb, 2011 10:14 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Ferdy" post="101785"]Hola Francisco. Sacan la cabeza para sentir la brisa y la sensación de libertad... Llevo me y medi de baja, se me dió mal el fín de año y el principio de este aún lo estoy pagando. Una avería en la pierna, pero no con la moto, sino aplastamiento entre dos coches. ¿Qué se le va a hacer...? Ya estoy casi bien y con unas ganas locas de coger la gordi, haga el tiempo que haga, que nunca me ha parado. Salu2.[/quote] Espero que te recuperes muy pronto Fernando y puedas de nuevo pilotar tu máquina. Saludos ----------------------------------- richi Jue 03 Feb, 2011 15:46 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Ferdy" post="101785"]Hola Francisco. Sacan la cabeza para sentir la brisa y la sensación de libertad... Llevo me y medi de baja, se me dió mal el fín de año y el principio de este aún lo estoy pagando. Una avería en la pierna, pero no con la moto, sino aplastamiento entre dos coches. ¿Qué se le va a hacer...? Ya estoy casi bien y con unas ganas locas de coger la gordi, haga el tiempo que haga, que nunca me ha parado. Salu2.[/quote] espero que te recuperes cuanto antes y puedas disfrutar de tu gordi un saludo ----------------------------------- FranciXCo Jue 03 Feb, 2011 23:12 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Los siento Fernando , ya nos contarás que te paso con los dos enlatados , recupétate pronto . Por " suerte " si puede decirse así , estamos en invierno y no apetece coger mucho la moto , un abrazo ----------------------------------- tomgo Vie 04 Feb, 2011 23:58 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- La mia 80000km y ayer me comi por autovia una burman 400 con patatas jajajaja. Ahora tambien hay que decir que ya me consume aceite no se si por el jcosta o que. Pero aún corre la cabrona. ----------------------------------- barbajavi Sáb 05 Feb, 2011 00:04 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="tomgo" post="102076"]La mia 80000km y ayer me comi por autovia una burman 400 con patatas jajajaja. Ahora tambien hay que decir que ya me consume aceite no se si por el jcosta o que. Pero aún corre la cabrona.[/quote] Te he leido y luego pienso, " te consume aceite con 8.000 km". Lo vuelvo a leer y, caramba, 80.000km. Son un montón de kilómetros, no está mal para un scooter. SALUDOS ----------------------------------- jesus1969 Vie 18 Feb, 2011 20:02 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="FranciXCo" post="90226"]Abro este hilo para futuras consultas de futuros compañeros , que tienen sus dudas a la hora de compararse una Xciting que suelen consultar este foro para ver como va realmente la moto , dado que en los foros de motos , es donde realmente se sabe como funcionan por parte de sus usuarios . Por regla general , la gente solo suele poner sus problemas , que si los frenos , que si el embrague , que si las luces , que si... etc . De lo bueno , se dice muy poco , sencillamente la moto me funciona muy bien , y no hace falta que lo diga . Por eso abro este hilo , tenia ganas , y hoy por fin me he decidido , si quéreis , podeis poner como os funciona vuestra moto y que pegas habeís tenido con ella y si la casa a respondido . 500 R cambio de embrague en garantia , ahora + de 13.000 kms y sin problemas .[/quote] Hola tengo la 500i ABS con 1200 Km y todo cojonudo menos que desde que tenía los 1000 Km empezo a patinar creo que el embrague por que cuando salgo desde parado suena un sonido fortísimo y a los dos o tres segundos se le quita y ya empieza a correr y quería preguntar para no tener problemas con el concesionario que les tengo que decir, porque seguro que me dirán que ese ruido es normal y bla bla bla. Y otra pregunta FranciXCo dices que tiene la tuya 13.000 después de cambiarle el embrague y sin problema y te quería preguntar que si el embrague que se le puso fue el de fabrica o de lo contrario le pusiste alguno en especial? Decir también que por lo demás es una moto de put....madre y estéticamente más bonita que la Tmax ----------------------------------- charlyextreme Vie 18 Feb, 2011 21:55 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jesus1969" post="104625"][quote user="FranciXCo" post="90226"]Abro este hilo para futuras consultas de futuros compañeros , que tienen sus dudas a la hora de compararse una Xciting que suelen consultar este foro para ver como va realmente la moto , dado que en los foros de motos , es donde realmente se sabe como funcionan por parte de sus usuarios . Por regla general , la gente solo suele poner sus problemas , que si los frenos , que si el embrague , que si las luces , que si... etc . De lo bueno , se dice muy poco , sencillamente la moto me funciona muy bien , y no hace falta que lo diga . Por eso abro este hilo , tenia ganas , y hoy por fin me he decidido , si quéreis , podeis poner como os funciona vuestra moto y que pegas habeís tenido con ella y si la casa a respondido . 500 R cambio de embrague en garantia , ahora + de 13.000 kms y sin problemas .[/quote] Hola tengo la 500i ABS con 1200 Km y todo cojonudo menos que desde que tenía los 1000 Km empezo a patinar creo que el embrague por que cuando salgo desde parado suena un sonido fortísimo y a los dos o tres segundos se le quita y ya empieza a correr y quería preguntar para no tener problemas con el concesionario que les tengo que decir, porque seguro que me dirán que ese ruido es normal y bla bla bla. Y otra pregunta FranciXCo dices que tiene la tuya 13.000 después de cambiarle el embrague y sin problema y te quería preguntar que si el embrague que se le puso fue el de fabrica o de lo contrario le pusiste alguno en especial? Decir también que por lo demás es una moto de put....madre y estéticamente más bonita que la Tmax[/quote] Que no te cuenten milongas en el taller, el ruido que te hace en las salidas desde parado no te lo tiene que hacer.Yo también tengo una 500 ABS y desde el principio me hacia ruido el embrague,me limpiaron y lijaron las zapatas y duro un tiempo bien (poco) y volvió el ruido.En la revisión de los 6000Km, la lleve un poco antes con 5200Km me cambiaron el embrague y la campana y me fue bien unos 800-900Km hasta que volvió el ruido.A los 7000Km o por ahí la volví a llevar para quejarme que esto no era normal y me volvieron a cambiar el embrague y la campana,pero también les traje yo por mi cuenta el muelle grande de contraste que lleva el embrague pero de la marca malossi para que se lo montaran todo junto ya que había compañeros que se lo habían puesto y se les había solucionado el problema. Ahora llevo mas de 1500 Km desde el ultimo cambio sin hacerme nada de ruido y funcionando como debería haber sido desde el principio. ----------------------------------- FranciXCo Vie 18 Feb, 2011 23:06 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jesus1969" post="104625"][quote user="FranciXCo" post="90226"]Abro este hilo para futuras consultas de futuros compañeros , que tienen sus dudas a la hora de compararse una Xciting que suelen consultar este foro para ver como va realmente la moto , dado que en los foros de motos , es donde realmente se sabe como funcionan por parte de sus usuarios . Por regla general , la gente solo suele poner sus problemas , que si los frenos , que si el embrague , que si las luces , que si... etc . De lo bueno , se dice muy poco , sencillamente la moto me funciona muy bien , y no hace falta que lo diga . Por eso abro este hilo , tenia ganas , y hoy por fin me he decidido , si quéreis , podeis poner como os funciona vuestra moto y que pegas habeís tenido con ella y si la casa a respondido . 500 R cambio de embrague en garantia , ahora + de 13.000 kms y sin problemas .[/quote] Hola tengo la 500i ABS con 1200 Km y todo cojonudo menos que desde que tenía los 1000 Km empezo a patinar creo que el embrague por que cuando salgo desde parado suena un sonido fortísimo y a los dos o tres segundos se le quita y ya empieza a correr y quería preguntar para no tener problemas con el concesionario que les tengo que decir, porque seguro que me dirán que ese ruido es normal y bla bla bla. Y otra pregunta FranciXCo dices que tiene la tuya 13.000 después de cambiarle el embrague y sin problema y te quería preguntar que si el embrague que se le puso fue el de fabrica o de lo contrario le pusiste alguno en especial? Decir también que por lo demás es una moto de put....madre y estéticamente más bonita que la Tmax[/quote] Hola jesus , en la revisión de los 6000 me cambiarón " solo " la campana de embrague , que si es más pesada que la primera que si bla , bla , bla..... No se lo que le hicierón , porque si no lo veo , no lo creo , pero lo cierto es que desde entonces , y voy cerca de los 17000 , la moto vá de cine , un saludo ----------------------------------- alsauto Vie 18 Feb, 2011 23:37 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jesus1969" post="104625"][quote user="FranciXCo" post="90226"]Abro este hilo para futuras consultas de futuros compañeros , que tienen sus dudas a la hora de compararse una Xciting que suelen consultar este foro para ver como va realmente la moto , dado que en los foros de motos , es donde realmente se sabe como funcionan por parte de sus usuarios . Por regla general , la gente solo suele poner sus problemas , que si los frenos , que si el embrague , que si las luces , que si... etc . De lo bueno , se dice muy poco , sencillamente la moto me funciona muy bien , y no hace falta que lo diga . Por eso abro este hilo , tenia ganas , y hoy por fin me he decidido , si quéreis , podeis poner como os funciona vuestra moto y que pegas habeís tenido con ella y si la casa a respondido . 500 R cambio de embrague en garantia , ahora + de 13.000 kms y sin problemas .[/quote] Hola tengo la 500i ABS con 1200 Km y todo cojonudo menos que desde que tenía los 1000 Km empezo a patinar creo que el embrague por que cuando salgo desde parado suena un sonido fortísimo y a los dos o tres segundos se le quita y ya empieza a correr y quería preguntar para no tener problemas con el concesionario que les tengo que decir, porque seguro que me dirán que ese ruido es normal y bla bla bla. Y otra pregunta FranciXCo dices que tiene la tuya 13.000 después de cambiarle el embrague y sin problema y te quería preguntar que si el embrague que se le puso fue el de fabrica o de lo contrario le pusiste alguno en especial? Decir también que por lo demás es una moto de put....madre y estéticamente más bonita que la Tmax[/quote] En mi caso, con 500 km me empezó a hacer el ruido, me cambiaron el muelle grande del embrague en garantía por otro original y no me lo ha vuelto a hacer. Saludos. ----------------------------------- jesus1969 Sáb 19 Feb, 2011 11:45 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Entonces debo exigir que el cambio sea del embrague completo? Porque lo que me temo es que me hagan un pequeño lijadito y ala a seguir haciendo el payaso del ruidito en los semáforos que hasta la gente miran al cielo para ver el avión que está pasando y resulta que es mi moto que parece un reactor. Y otra cosa charlyextreme el muelle en cuestión me podrías decir la referencia para comprárselo yo por internet y si alguien me da alguna solución mas que le pueda comprar que no sea el original mejor ya que no estoy dispuesto a gastarme la mano de obra del taller para cambiarme algo en garantía así si yo le pongo algo definitivo mejor. ----------------------------------- FranciXCo Sáb 19 Feb, 2011 23:14 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jesus1969" post="104723"]Entonces debo exigir que el cambio sea del embrague completo? Porque lo que me temo es que me hagan un pequeño lijadito y ala a seguir haciendo el payaso del ruidito en los semáforos que hasta la gente miran al cielo para ver el avión que está pasando y resulta que es mi moto que parece un reactor. Y otra cosa charlyextreme el muelle en cuestión me podrías decir la referencia para comprárselo yo por internet y si alguien me da alguna solución mas que le pueda comprar que no sea el original mejor ya que no estoy dispuesto a gastarme la mano de obra del taller para cambiarme algo en garantía así si yo le pongo algo definitivo mejor.[/quote] La verdad que no lo sé , igual con cambio de zapatas o campana o muelles , no lo se ----------------------------------- tomgo Dom 20 Feb, 2011 01:39 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Señores seamos serios. Son motos taiwanesas con una calidad baja en sus materiales montadas por gente sin una alta cualificación técnica que trabajan 6 o 7 dias a la semana 10 o mas horas para un sueldo que les permita comer y digo comer. Sus principales fallos son fallan embragues, consumen como las bicilindricas, engañan los marcadares, pesan un huevo, rozan las patillas al tumbar, fallan juntas con perdidas de aceite y de tecnologia y carbono ni por el forro. La mayoria de estos defectos no tienen una solucíon sencilla que te puedan dar en cualquier taller ni siquiera la casa oficial. O te acostumbras a lo que tienes (una moto económica) o lo vendes y te compras una marca en condiciones. Pero kymco..........NO. Un saludo ----------------------------------- XAVI4x4 Dom 20 Feb, 2011 02:00 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="tomgo" post="104835"]Señores seamos serios. Son motos taiwanesas con una calidad baja en sus materiales montadas por gente sin una alta cualificación técnica que trabajan 6 o 7 dias a la semana 10 o mas horas para un sueldo que les permita comer y digo comer. Sus principales fallos son fallan embragues, consumen como las bicilindricas, engañan los marcadares, pesan un huevo, rozan las patillas al tumba, fallan juntas con perdidas de aceite y de tecnologia y carbono ni por el forro. La mayoria de estos defectos no tienen una solucíon sencilla que te puedan dar en cualquier taller ni siquiera la casa oficial. O te acostumbras a lo que tienes (una moto económica) o lo vendes y te compras una marca en condiciones. Pero kymco..........NO. Un saludo[/quote] No te falta razón, y yo por lo que me ha costado ya me doy con un canto en los dientes si la mia aguanta los 80.000 km que dices que lleva la tuya, porque yo a dia de hoy todavia le estoy buscando a la Tmax el 50% que cuesta de más, ojo, y la moto me encanta. Saludos; xavi ----------------------------------- Javierillo Dom 20 Feb, 2011 13:16 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="tomgo" post="104835"]Señores seamos serios. Son motos taiwanesas con una calidad baja en sus materiales montadas por gente sin una alta cualificación técnica que trabajan 6 o 7 dias a la semana 10 o mas horas para un sueldo que les permita comer y digo comer. Sus principales fallos son fallan embragues, consumen como las bicilindricas, engañan los marcadares, pesan un huevo, rozan las patillas al tumba, fallan juntas con perdidas de aceite y de tecnologia y carbono ni por el forro. La mayoria de estos defectos no tienen una solucíon sencilla que te puedan dar en cualquier taller ni siquiera la casa oficial. O te acostumbras a lo que tienes (una moto económica) o lo vendes y te compras una marca en condiciones. Pero kymco..........NO. Un saludo[/quote] No estoy muy de acuerdo contigo, tomgo, y me explico Si es taiwanesa, ¿y que?. Lo mismo decían de las motos japonesas hace años y hoy día, en mi opinión, están en la cima del motociclismo en cuanto a tecnología. Kymco desde hace bastantes años comercializa en España motocicletas de baja cilindrada y ciclomotores con una fiabilidad más que demostrada. Con la Xciting se adentraron en la fabricación de un megascooter de una cilindrada ya considerable, y ciertamente hay cosas a mejorar, principalmente el embrague y el arranque en frio, aunque esto último parece ser que está solucionado. Si le hablas de fallos de embrague al propietario de una Burgman K7, seguramente te pondrá mala cara roll , a pesar de que esa megascooter ha sido un referente durante muchos años en el mundo de las megas. A pesar de eso la Burgman me sigue pareciendo una buena maquina. El error del velocímetro puede parecernos un desfase exagerado, que lo es, pero está dentro de la legalidad, por lo que no debería considerarse un fallo. Creo que en la versión "ABS" ese error está dentro de lo razonable. Pesan + o - como las megas de su tamaño y cilindrada. El caballete roza cuando se le pide peras al olmo. El consumo es mejorable pero está dentro de lo aceptable, en mi modesta opinión. Las fugas por alguna junta, en los casos que se den, son fácilmente solucionables por cualquier mecánico. El uso de carbono, material muy ligero y resistente y también muyyyy costoso, no le veo razón de ser en un megascooter, y menos al precio que cuesta una Xc. Resumiendo; que entiendo que el propósito de este post no es para regalarnos los oídos entre los foreros de que éste es el mejor megascooter del mercado, que ni mucho menos lo es, ni de decir que son infalibles ni nada por el estilo. Creo que, teniendo los pies en el suelo, sopesando pros y contras, tenemos suficientes motivos para sentirnos satisfechos, e incluso como es mi caso, feliz de ser propietario de esta makkinna, sin tener por que compararla con otras. Un saludo. ----------------------------------- xcitbin Dom 20 Feb, 2011 14:02 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- +1 Javierillo, estoy completamente de acuerdo contigo. En todas las casas cuecen habas. vs. ----------------------------------- FranciXCo Dom 20 Feb, 2011 14:53 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Javierillo" post="104855"][quote user="tomgo" post="104835"]Señores seamos serios. Son motos taiwanesas con una calidad baja en sus materiales montadas por gente sin una alta cualificación técnica que trabajan 6 o 7 dias a la semana 10 o mas horas para un sueldo que les permita comer y digo comer. Sus principales fallos son fallan embragues, consumen como las bicilindricas, engañan los marcadares, pesan un huevo, rozan las patillas al tumba, fallan juntas con perdidas de aceite y de tecnologia y carbono ni por el forro. La mayoria de estos defectos no tienen una solucíon sencilla que te puedan dar en cualquier taller ni siquiera la casa oficial. O te acostumbras a lo que tienes (una moto económica) o lo vendes y te compras una marca en condiciones. Pero kymco..........NO. Un saludo[/quote] No estoy muy de acuerdo contigo, tomgo, y me explico Si es taiwanesa, ¿y que?. Lo mismo decían de las motos japonesas hace años y hoy día, en mi opinión, están en la cima del motociclismo en cuanto a tecnología. Kymco desde hace bastantes años comercializa en España motocicletas de baja cilindrada y ciclomotores con una fiabilidad más que demostrada. Con la Xciting se adentraron en la fabricación de un megascooter de una cilindrada ya considerable, y ciertamente hay cosas a mejorar, principalmente el embrague y el arranque en frio, aunque esto último parece ser que está solucionado. Si le hablas de fallos de embrague al propietario de una Burgman K7, seguramente te pondrá mala cara roll , a pesar de que esa megascooter ha sido un referente durante muchos años en el mundo de las megas. A pesar de eso la Burgman me sigue pareciendo una buena maquina. El error del velocímetro puede parecernos un desfase exagerado, que lo es, pero está dentro de la legalidad, por lo que no debería considerarse un fallo. Creo que en la versión "ABS" ese error está dentro de lo razonable. Pesan + o - como las megas de su tamaño y cilindrada. El caballete roza cuando se le pide peras al olmo. El consumo es mejorable pero está dentro de lo aceptable, en mi modesta opinión. Las fugas por alguna junta, en los casos que se den, son fácilmente solucionables por cualquier mecánico. El uso de carbono, material muy ligero y resistente y también muyyyy costoso, no le veo razón de ser en un megascooter, y menos al precio que cuesta una Xc. Resumiendo; que entiendo que el propósito de este post no es para regalarnos los oídos entre los foreros de que éste es el mejor megascooter del mercado, que ni mucho menos lo es, ni de decir que son infalibles ni nada por el estilo. Creo que, teniendo los pies en el suelo, sopesando pros y contras, tenemos suficientes motivos para sentirnos satisfechos, e incluso como es mi caso, feliz de ser propietario de esta makkinna, sin tener por que compararla con otras. Un saludo.[/quote] Complétamente de acuerdo contigo Javi . Somos sinceros , y sabemos lo que te tenemos y no nos engañamos . Queee la Xciting es una moto " corriente , normalita " , pues si , eso ya lo sabía cuando me la compre , y no pasa nada El proposito de este post como bien dice Javi es ese , no regalarnos los oidos de lo bueno , bonito y barato que es la moto , es sencillamente comentar lo bien que a cada uno le va la moto , porque por desgracía en este foro solo se comentá lo mal que va la moto , pero creo que es una minoría , es como todo , si te va mal , lo dices , si te va bien , te callas . Por supuesto que este post no es restrictivo y podeís comentar lo que queraís hasta lo que hizo ayer el Madrid , Un saludo ----------------------------------- tomgo Dom 20 Feb, 2011 17:30 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- 1-Me parece genial este post y que no estemos de acuerdo en muchas cosas. 2-Yo no quiero tener razón ni convencer a nadie pero mi opinion sobre la moto y la tengo ya casi 4 años es esa (moto barata con infinidad de fallos hasta en seguridad) 3-Sobre las motos japonesas tambien me gustaria decir que son lideres en ventas POR PRECIO y prestaciones, no por tecnologia. Para mi solo existe una marca lider en tecnologia que es BMW y luego Ducati. 4- Aprovechando este post y sobre el tema de motos baratas, creo que los que compramos motos o coches o cualquier producto barato nos estamos equivocando y engañando pues perdemos el tiempo en infinidad de veces con averias en el taller, quejas, gastos altos de mantenimiento etc etc etc.. y por supuesto nos acaba saliendo mas caro el producto. Yo he aprendido bien la lección y tengo claro que en vehiculos NO QUIERO PERAS NI OLMOS BARATAS que ni siquiera cumplen a la perfección su acometido. Siento si duele lo que digo pero yo soy sincero y se la montura que tengo. Pido disculpas a los compañeros que se puedan sentir ofendidos no es mi proposito ir contra nadie solo hablar de mi experiencia y opinion. ----------------------------------- hapy Dom 20 Feb, 2011 18:14 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- hola Tongo,solo decirte que en referencia a una gran marca segun tu lider en tecnologia con bmw discreto totalmente y hablo desde la experiencia de haber tenido una k1200r y un gs 1200 adventure en los ultimos 5 años,el avance de tecnologia lo asumiamos los clientes. En la k1200r fallos de distribucion,engrase del motor en frio,cardan ruidosa en ralenti con mucho juego,immobilizador defectuoso,teniendo el nivel de aceite en su sitio si le apretas mucho hecha aceite por el sabrante,y la gs 1200 mas de lo mismo y un largo etc,reventar amortiguador con 12000 kilometros etc etc... y claro con motos de mas 20,000 euros cada una,segun ellos son buque insignia de la marca.... jjjjjjjjjjjjjjj Si tienes alguna duda acercate por el foro bmw i veras la cantidad de quejas,añadiendo una cosa ,los alemanes no asumen ni la mitad de garantias que kymco ,eso si los mantenimientos agarrate ........siempre es culpa del usuario.... ----------------------------------- SIMULATION Dom 20 Feb, 2011 18:48 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Seguimos con el eterno problema. Cada uno cuenta su propia experiencia con la Xciting y todas las opiniones son respetables. En mi caso la cambié con 29.000 Kms y cero problemas. Eso no quiere decir que Kymco sea la mejor marca en megaescooters, ni mucho menos, y creo que todos lo sabemos. La relación calidad/precio para mí inmejorable, es mi humilde opinión. Es cierto que a algunos usuarios les ha dado problemas, creo que a una minoría que me atrevería a decir que son el 10% del total. Puede ser un porcentaje alto respecto a otras marcas, pero lo cierto es que Kymco ha demostrado que su garantía es eficaz. Tambien creo necesario recordar que Kymco fabrica motores para Honda y BMW. Saludos. ----------------------------------- tomgo Dom 20 Feb, 2011 20:09 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- vaya, pues tenia otra imagen de bmw. me he quedado de piedra. Pero bueno en bmw se puede hablar de calidad y tecnologia y en kymco de suerte. Yo solo se que soy usuario de xc500 electronico y mecanico y que a mi esta marca y en concreto la xc500 me da risa. tambien digo que la mia anda por los 82.000km y aun tira, pero estoy haciendole mantenimientos una o dos veces al mes. ----------------------------------- hapy Dom 20 Feb, 2011 20:55 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- si de verdad se hicieran publicos los probmas de bmw"por ejemplo" te aseguro que a muchos se les caeria un mito al suelo,igualmente pasa con los coches de gamas altas,fallos de diseño que las marcas no asumen nunca y con unos desembolsos iniciales muy muy superiores a lo habitual,total si me compro una xciting y tengo que hacer algo de mantenimiento me entretengo,asi no tengo que estar restaurando motos antiguas jjjjjjjj mirare de ser positivo ya por si acaso jjj ----------------------------------- FranciXCo Dom 20 Feb, 2011 21:16 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- No quiero entrar más al trapo , porque si no estaríamos hasta mañana Por supuesto Tomgo que no has ofendido a nadie , cada uno puede opinar lo que quiera , un saludo ----------------------------------- barbajavi Dom 20 Feb, 2011 23:01 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- "Unos montones de mensajes más tarde": Sigo encantado con mi xciting 500i R. De eso iba este tema, NO? :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks ----------------------------------- xcitbin Dom 20 Feb, 2011 23:08 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Tomgo, perdona que te diga , pero tu no has provado una xciting 500 en tu vida. P.D. tu te lo pierdes. vs. ----------------------------------- FranciXCo Dom 20 Feb, 2011 23:21 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="barbajavi" post="104962"]"Unos montones de mensajes más tarde" Sigo encantado con mi xciting 500i R. De eso iba este tema, NO? difus_drinks difus_drinks difus_drinks difus_drinks difus_drinks difus_drinks difus_drinks difus_drinks difus_drinks difus_drinks[/quote] Yo tambien ----------------------------------- tomgo Dom 20 Feb, 2011 23:27 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hombre xcitbin pues tengo una azul no es por nada, que ya la he desmontado un par de veces yo mismo y la he visto destripada , ademas de una ducati clasica. Alomejor el que no ha visto una moto en su vida eres tu. ----------------------------------- norchy Dom 20 Feb, 2011 23:39 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Haya paz y que la sangre no corra, preferiria que si teneis algo que deciros lo hagais por privado ya que yo no me quiero enterar de nada mas. Un SaludoV's ----------------------------------- richi Lun 21 Feb, 2011 00:45 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- [quote user="norchy" post="104996"]Haya paz y que la sangre no corra, preferiria que si teneis algo que deciros lo hagais por privado ya que yo no me quiero enterar de nada mas. +1 y buscar cosas que nos unan y no que nos enfrenten un saludo ----------------------------------- barbajavi Lun 21 Feb, 2011 00:52 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Unas birras para todos. :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks ----------------------------------- tomgo Lun 21 Feb, 2011 00:55 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- A mi me une a vosotros un espiritu motero de corazon y las ganas de colaborar en todo aqui con vosotros. Donde estan esas birras? que me apunto!!! ----------------------------------- richi Lun 21 Feb, 2011 01:03 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- aqui las tienes compañero y como diria alguien que yo me se tomalas con sentidiño :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks salud compañero ----------------------------------- jucarmari Lun 21 Feb, 2011 01:30 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Esto que voy a contar,no pasa de ser una anecdota.Pero ahi queda. Hoy hemos salido por la mañana,una honda transalp,una BMW F800 ST,y mi xciting ABS.En el kilometro 53 del recorrido la BMW ha decidido pararse y hemos tenido que llamar a la grua.Me encanta esa BMW.Me gustaria tener una.A pesar de que tambien tiene sus cosas. Lo dicho,una anecdota. ----------------------------------- hapy Lun 21 Feb, 2011 10:46 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- bueno pues eso cada marca tiene lo suyo,pero se tratar de disfrutar lo maximo con el vehiculo que tengamos creo que si le pongo un jcosta y buen tubarro hare la pole en motogp,que tiemble lorenzo,stoner and company espero vuestro apoyo en la grada kymco... PD: en la diversidad esta la riqueza ----------------------------------- jucarmari Lun 21 Feb, 2011 11:20 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- ....en la diversidad esta la riqueza. Pues eso.Amen. ----------------------------------- xcitbin Lun 21 Feb, 2011 13:15 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Si te he ofendido, te pido disculpas tomgo. Pero tus palabras me hacian pensar en otra cosa, asi que perdona y acepto las birras. vs. ----------------------------------- alsauto Lun 21 Feb, 2011 13:37 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Después de leer estos últimos mensajes solo quiero agregar una cosa: Me he comprado la Xciting por su precio, diseño, ABS, y sobre todo por su polivalencia como scooter (es lo que necesitaba). No podía gastarme los 10.000€ de una T-max o una Burgman 650 porque, entre otras cosas no los tenía. Y aun teniéndolos valoraría seriamente en gastarlos o no. El caso es que después de 16000 km, y después de cambiar un muelle del embrague, ver el consumo, ver como adelanta el reloj, ver como marca de más el velocímetro, etc, estoy ENCANTADO de esta "mierda" taiwanesa fabricada por personas sin formación. Me han permitido por 4900€ volver a vivir la moto, la carretera y conocer compañeros y amigos. El día de mañana, cuando pueda estoy seguro de que compraré otra moto, en este caso "grande", pero mientras tanto asumo y disfruto lo que tengo (y que nadie me ha obligado a tener). Saludos. ----------------------------------- barbajavi Lun 21 Feb, 2011 14:52 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="alsauto" post="105126"]Después de leer estos últimos mensajes solo quiero agregar una cosa Me he comprado la Xciting por su precio, diseño, ABS, y sobre todo por su polivalencia como scooter (es lo que necesitaba). No podía gastarme los 10.000€ de una T-max o una Burgman 650 porque, entre otras cosas no los tenía. Y aun teniéndolos valoraría seriamente en gastarlos o no. El caso es que después de 16000 km, y después de cambiar un muelle del embrague, ver el consumo, ver como adelanta el reloj, ver como marca de más el velocímetro, etc, estoy ENCANTADO de esta "mierda" taiwanesa fabricada por personas sin formación. Me han permitido por 4900€ volver a vivir la moto, la carretera y conocer compañeros y amigos. El día de mañana, cuando pueda estoy seguro de que compraré otra moto, en este caso "grande", pero mientras tanto asumo y disfruto lo que tengo (y que nadie me ha obligado a tener). Saludos.[/quote] "AMEN". ----------------------------------- comanche Lun 21 Feb, 2011 21:04 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- bien hablado ----------------------------------- charlyextreme Lun 21 Feb, 2011 21:25 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Completamente de acuerdo contigo y con tu opinion Alsauto. :difus_good , ----------------------------------- XAVI4x4 Lun 21 Feb, 2011 21:46 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Ya sé porque este post se esta yendo por los cerros de ubeda, ¿sabe alguien lo que es una lanaza? y ¿ dos lanazas?. Saludos; xavi ----------------------------------- barbajavi Lun 21 Feb, 2011 21:53 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="XAVI4x4" post="105206"]Ya sé porque este post se esta yendo por los cerros de ubeda, ¿sabe alguien lo que es una lanaza? y ¿ dos lanazas?. Saludos; xavi[/quote] La expresión romper una lanza a favor de algo o alguien, proviene de la justas medievales, cuando un caballero rompía una lanza antes de luchar para defender el honor de otra persona. Nunca nos acostaremos sin saber una cosa más, y menos en este magnífico foro. SALUDOS ----------------------------------- FranciXCo Lun 21 Feb, 2011 23:53 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Pero que majos que sois leche , esta a mi cuenta :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks :difus_drinks ----------------------------------- jucarmari Mar 22 Feb, 2011 00:25 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="barbajavi" post="105209"][quote user="XAVI4x4" post="105206"]Ya sé porque este post se esta yendo por los cerros de ubeda, ¿sabe alguien lo que es una lanaza? y ¿ dos lanazas?. Saludos; xavi[/quote] La expresión romper una lanza a favor de algo o alguien, proviene de la justas medievales, cuando un caballero rompía una lanza antes de luchar para defender el honor de otra persona. Nunca nos acostaremos sin saber una cosa más, y menos en este magnífico foro. SALUDOS[/quote] Lo que pregunta Xavi es,¿que es una lanaza?.¿Una lana grande?¿Un tio con un jersey rosa palido?¿La agencia espazial Andaluza? ----------------------------------- richi Mar 22 Feb, 2011 00:35 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jucarmari" post="105266"][quote user="barbajavi" post="105209"][quote user="XAVI4x4" post="105206"]Ya sé porque este post se esta yendo por los cerros de ubeda, ¿sabe alguien lo que es una lanaza? y ¿ dos lanazas?. Saludos; xavi[/quote] La expresión romper una lanza a favor de algo o alguien, proviene de la justas medievales, cuando un caballero rompía una lanza antes de luchar para defender el honor de otra persona. Nunca nos acostaremos sin saber una cosa más, y menos en este magnífico foro. SALUDOS[/quote] Lo que pregunta Xavi es,¿que es una lanaza?.¿Una lana grande?¿Un tio con un jersey rosa palido?¿La agencia espazial Andaluza?[/quote] jaajajajajajajajajajajjajajajajajaajaj muy bien explicado jucar un saludo ----------------------------------- barbajavi Mar 22 Feb, 2011 00:41 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jucarmari" post="105266"][quote user="barbajavi" post="105209"][quote user="XAVI4x4" post="105206"]Ya sé porque este post se esta yendo por los cerros de ubeda, ¿sabe alguien lo que es una lanaza? y ¿ dos lanazas?. Saludos; xavi[/quote] La expresión romper una lanza a favor de algo o alguien, proviene de la justas medievales, cuando un caballero rompía una lanza antes de luchar para defender el honor de otra persona. Nunca nos acostaremos sin saber una cosa más, y menos en este magnífico foro. SALUDOS[/quote] Lo que pregunta Xavi es,¿que es una lanaza?.¿Una lana grande?¿Un tio con un jersey rosa palido?¿La agencia espazial Andaluza?[/quote] Si no me lo dices ni me doy cuenta, ya no se ni leer. difus_oops difus_oops difus_oops difus_oops ----------------------------------- SIMULATION Mar 22 Feb, 2011 10:18 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Me parto...!! :difus_laugh :difus_laugh :difus_laugh :difus_laugh :difus_laugh :difus_laugh :difus_laugh :difus_laugh :difus_laugh Saludos ----------------------------------- XAVI4x4 Mar 22 Feb, 2011 16:32 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="barbajavi" post="105209"][quote user="XAVI4x4" post="105206"]Ya sé porque este post se esta yendo por los cerros de ubeda, ¿sabe alguien lo que es una lanaza? y ¿ dos lanazas?. Saludos; xavi[/quote] La expresión romper una lanza a favor de algo o alguien, proviene de la justas medievales, cuando un caballero rompía una lanza antes de luchar para defender el honor de otra persona. Nunca nos acostaremos sin saber una cosa más, y menos en este magnífico foro. SALUDOS[/quote] No hay mal que por bien no venga, esta explicación no la sabia y me viene bien tú explicación. Muchas gracias ----------------------------------- XAVI4x4 Mar 22 Feb, 2011 16:37 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Ahora si que estoy hecho un lio, ¿he de romper dos jerseys en favor de mi xcitinc? o bien, ¿romper un vidrio o dos de la NASA Andaluza? POR FAVOR! AYUDAAAAAAAA :cry: Saludos; xavi ----------------------------------- cgoncre Mar 22 Feb, 2011 22:10 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Me parece una buena idea la de romper la lanza, pero creo que por lo que veo soy el unico que ha tenido algun problema con la moto, (importante), pero tengo que decir que la kinko se ha portado y despues de pasar en casi 5 meses la garantia, me ha cubierto la reparacion. mi problema empezo porque fallaba al arrancar, y me agotaba la bateria, luego casi a la vez cuando circulaba y dejaba de acelerar se ponia el cuenta a cero, me cambiaron el cuadro, y seguia igual, finalmente el fallo venia de un sensor(no me pregunteis cual), pero arreglado, luego los del taller decian que lo del encendido era por tenerla parada, pues trabajo fuera y estoy un mes en casa y un mes fuera, cuando le cambie la bateria y seguia sin arrancar, la miran y me dicen que tiene problemas con la centralita y que tienen que poner una nueva(ahi esta donde se porto kymko, pues la centralita vale cerca de 750 euros + iva) y me la pusieron en garantia. pero aparte de esto no tengo queja de la moto, y tengo que decir que para el uso que le doy responde muy bien. un saludo a todor y perdonar por ser tan largo el texto ----------------------------------- FranciXCo Mar 22 Feb, 2011 23:56 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Nada que perdonar , me alegro que estes contento con la moto y te funcione bien , un saludo ----------------------------------- albertxciting Vie 11 Mar, 2011 21:18 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Es una pregunta vastante tonta pero que pueden aguantar en km este tipo de motos con conduccion normal y con un poco de suerte? ----------------------------------- jucarmari Sáb 12 Mar, 2011 00:56 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Alguna anda ya por los 80.000 kilometros. ----------------------------------- Invitado Sáb 12 Mar, 2011 01:04 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="alsauto" post="105126"]Después de leer estos últimos mensajes solo quiero agregar una cosa Me he comprado la Xciting por su precio, diseño, ABS, y sobre todo por su polivalencia como scooter (es lo que necesitaba). No podía gastarme los 10.000€ de una T-max o una Burgman 650 porque, entre otras cosas no los tenía. Y aun teniéndolos valoraría seriamente en gastarlos o no. El caso es que después de 16000 km, y después de cambiar un muelle del embrague, ver el consumo, ver como adelanta el reloj, ver como marca de más el velocímetro, etc, estoy ENCANTADO de esta "mierda" taiwanesa fabricada por personas sin formación. Me han permitido por 4900€ volver a vivir la moto, la carretera y conocer compañeros y amigos. El día de mañana, cuando pueda estoy seguro de que compraré otra moto, en este caso "grande", pero mientras tanto asumo y disfruto lo que tengo (y que nadie me ha obligado a tener). Saludos.[/quote] OLE OLE OLE NO COMENT ----------------------------------- FranciXCo Sáb 12 Mar, 2011 23:25 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jucarmari" post="108884"]Alguna anda ya por los 80.000 kilometros.[/quote] Doy fé ----------------------------------- GUDARI Vie 18 Mar, 2011 13:22 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- BUENO DESPUES DE LEER ESTE POST LO TENGO MAS CLARO LO DE MI COMPRA A VER SI ME COLOCAN TODO BAUL,PUÑOS,ETC Y SALGO CON JUCARMI Y POLIQUI AHACER EL RODAJE SALUDOS ----------------------------------- SIMULATION Vie 18 Mar, 2011 13:53 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Si sales con ellos seguro que le harás un magnífico rodaje GUDARI3025. Sólo un inciso Procura escribir en minúsculas, el escribir en mayúsculas se interpreta en el foro como si estuvieses gritando. Gracias. difus_19 Saludos ----------------------------------- FranciXCo Vie 18 Mar, 2011 21:12 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- No por escribir con minusculas , tienes que hacerlo tan bajito Me alegro por la compra , los dos son " mu " majos ----------------------------------- Invitado Sáb 19 Mar, 2011 23:52 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- A ver torpedos os quiero comentar mi experiencia a dia de hoy con mi xciting 500i R ABS, he tenido muchas motos la anterior una Piaggio x9 250 que deje con veinte mil kilometros la cual tambien tenia problemas de embrague y tambien las baterias se las comida pero muy fiable precio hace cinco años 4999 euros y la Kymco el mismo precio y es una 500 con injecion tiene ABS y etc etc. Comenzamos, cuatro mil kilometros, incidencia con arranque llevo a mi taller y me cambian unidad y bateria, perfecto coste 0 no problem y se acabo el problema.........no hay mas hasta el dia de hoy, hoy le he metido cuatrocientos km en ruta con dos personas y no problem, viajando de noche buena luminosidad, respuesta, meti una maleta de 47 litros y perfecto todo..... Me gustaria dar una serie de consejos que creo que son beneficiosos para todos los vehiculos y en especial las motos: Quitar las luces antes de arrancar. Esperar a que se apague la luz de chequeo para arrancar. Dejarla al ralenti y nos ponemos guantes casco gafas etc la "calentamos" No salimos como un animal y vamos progresivamente acelerando poco a poco hasta que la aguja llegue a la mitad. Despues de un trayecto un poco largo y con calor y dandole es interesante lo mismo dejarla un rato al ralenti. Tampoco es bueno llevarla a todo gas eso limita la vida del motor. Creo que estos consejos son buenos para que dure el vehiculo el mayor tiempo posible. No olvidemos que TODAS LAS CASAS tienen sus problemas desde BMW preguntale a alguno o cualquier otra marca" especial" Bueno y por ultimo muuuuuucha suerte. La gente utiliza los foros para desfogarse cuando la maquina no le ha ido bien si le ha ido bien no pierde el tiempo O NO. UN ABRAZO VALDU ----------------------------------- alsauto Dom 20 Mar, 2011 00:08 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="valdu" post="110166"]A ver torpedos os quiero comentar mi experiencia a dia de hoy con mi xciting 500i R ABS, he tenido muchas motos la anterior una Piaggio x9 250 que deje con veinte mil kilometros la cual tambien tenia problemas de embrague y tambien las baterias se las comida pero muy fiable precio hace cinco años 4999 euros y la Kymco el mismo precio y es una 500 con injecion tiene ABS y etc etc. Comenzamos, cuatro mil kilometros, incidencia con arranque llevo a mi taller y me cambian unidad y bateria, perfecto coste 0 no problem y se acabo el problema.........no hay mas hasta el dia de hoy, hoy le he metido cuatrocientos km en ruta con dos personas y no problem, viajando de noche buena luminosidad, respuesta, meti una maleta de 47 litros y perfecto todo..... Me gustaria dar una serie de consejos que creo que son beneficiosos para todos los vehiculos y en especial las motos Quitar las luces antes de arrancar. Esperar a que se apague la luz de chequeo para arrancar. Dejarla al ralenti y nos ponemos guantes casco gafas etc la "calentamos" No salimos como un animal y vamos progresivamente acelerando poco a poco hasta que la aguja llegue a la mitad. Despues de un trayecto un poco largo y con calor y dandole es interesante lo mismo dejarla un rato al ralenti. Tampoco es bueno llevarla a todo gas eso limita la vida del motor. Creo que estos consejos son buenos para que dure el vehiculo el mayor tiempo posible. No olvidemos que TODAS LAS CASAS tienen sus problemas desde BMW preguntale a alguno o cualquier otra marca" especial" Bueno y por ultimo muuuuuucha suerte. La gente utiliza los foros para desfogarse cuando la maquina no le ha ido bien si le ha ido bien no pierde el tiempo O NO. UN ABRAZO VALDU[/quote] Totalmente de acuerdo contigo, valdu. Saludos. ----------------------------------- richi Dom 20 Mar, 2011 01:22 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="alsauto" post="110171"][quote user="valdu" post="110166"]A ver torpedos os quiero comentar mi experiencia a dia de hoy con mi xciting 500i R ABS, he tenido muchas motos la anterior una Piaggio x9 250 que deje con veinte mil kilometros la cual tambien tenia problemas de embrague y tambien las baterias se las comida pero muy fiable precio hace cinco años 4999 euros y la Kymco el mismo precio y es una 500 con injecion tiene ABS y etc etc. Comenzamos, cuatro mil kilometros, incidencia con arranque llevo a mi taller y me cambian unidad y bateria, perfecto coste 0 no problem y se acabo el problema.........no hay mas hasta el dia de hoy, hoy le he metido cuatrocientos km en ruta con dos personas y no problem, viajando de noche buena luminosidad, respuesta, meti una maleta de 47 litros y perfecto todo..... Me gustaria dar una serie de consejos que creo que son beneficiosos para todos los vehiculos y en especial las motos Quitar las luces antes de arrancar. Esperar a que se apague la luz de chequeo para arrancar. Dejarla al ralenti y nos ponemos guantes casco gafas etc la "calentamos" No salimos como un animal y vamos progresivamente acelerando poco a poco hasta que la aguja llegue a la mitad. Despues de un trayecto un poco largo y con calor y dandole es interesante lo mismo dejarla un rato al ralenti. Tampoco es bueno llevarla a todo gas eso limita la vida del motor. Creo que estos consejos son buenos para que dure el vehiculo el mayor tiempo posible. No olvidemos que TODAS LAS CASAS tienen sus problemas desde BMW preguntale a alguno o cualquier otra marca" especial" Bueno y por ultimo muuuuuucha suerte. La gente utiliza los foros para desfogarse cuando la maquina no le ha ido bien si le ha ido bien no pierde el tiempo O NO. UN ABRAZO VALDU[/quote] Totalmente de acuerdo contigo, valdu. Saludos.[/quote] +1 si no hay problemas no decimos ni mu un saludo ----------------------------------- SIMULATION Dom 20 Mar, 2011 18:18 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="valdu" post="110166"]A ver torpedos os quiero comentar mi experiencia a dia de hoy con mi xciting 500i R ABS, he tenido muchas motos la anterior una Piaggio x9 250 que deje con veinte mil kilometros la cual tambien tenia problemas de embrague y tambien las baterias se las comida pero muy fiable precio hace cinco años 4999 euros y la Kymco el mismo precio y es una 500 con injecion tiene ABS y etc etc. Comenzamos, cuatro mil kilometros, incidencia con arranque llevo a mi taller y me cambian unidad y bateria, perfecto coste 0 no problem y se acabo el problema.........no hay mas hasta el dia de hoy, hoy le he metido cuatrocientos km en ruta con dos personas y no problem, viajando de noche buena luminosidad, respuesta, meti una maleta de 47 litros y perfecto todo..... Me gustaria dar una serie de consejos que creo que son beneficiosos para todos los vehiculos y en especial las motos Quitar las luces antes de arrancar. Esperar a que se apague la luz de chequeo para arrancar. Dejarla al ralenti y nos ponemos guantes casco gafas etc la "calentamos" No salimos como un animal y vamos progresivamente acelerando poco a poco hasta que la aguja llegue a la mitad. Despues de un trayecto un poco largo y con calor y dandole es interesante lo mismo dejarla un rato al ralenti. Tampoco es bueno llevarla a todo gas eso limita la vida del motor. Creo que estos consejos son buenos para que dure el vehiculo el mayor tiempo posible. No olvidemos que TODAS LAS CASAS tienen sus problemas desde BMW preguntale a alguno o cualquier otra marca" especial" Bueno y por ultimo muuuuuucha suerte. La gente utiliza los foros para desfogarse cuando la maquina no le ha ido bien si le ha ido bien no pierde el tiempo O NO. UN ABRAZO VALDU[/quote] +1 difus_19 Saludos ----------------------------------- FranciXCo Dom 20 Mar, 2011 23:12 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="richi" post="110180"][quote user="alsauto" post="110171"][quote user="valdu" post="110166"]A ver torpedos os quiero comentar mi experiencia a dia de hoy con mi xciting 500i R ABS, he tenido muchas motos la anterior una Piaggio x9 250 que deje con veinte mil kilometros la cual tambien tenia problemas de embrague y tambien las baterias se las comida pero muy fiable precio hace cinco años 4999 euros y la Kymco el mismo precio y es una 500 con injecion tiene ABS y etc etc. Comenzamos, cuatro mil kilometros, incidencia con arranque llevo a mi taller y me cambian unidad y bateria, perfecto coste 0 no problem y se acabo el problema.........no hay mas hasta el dia de hoy, hoy le he metido cuatrocientos km en ruta con dos personas y no problem, viajando de noche buena luminosidad, respuesta, meti una maleta de 47 litros y perfecto todo..... Me gustaria dar una serie de consejos que creo que son beneficiosos para todos los vehiculos y en especial las motos Quitar las luces antes de arrancar. Esperar a que se apague la luz de chequeo para arrancar. Dejarla al ralenti y nos ponemos guantes casco gafas etc la "calentamos" No salimos como un animal y vamos progresivamente acelerando poco a poco hasta que la aguja llegue a la mitad. Despues de un trayecto un poco largo y con calor y dandole es interesante lo mismo dejarla un rato al ralenti. Tampoco es bueno llevarla a todo gas eso limita la vida del motor. Creo que estos consejos son buenos para que dure el vehiculo el mayor tiempo posible. No olvidemos que TODAS LAS CASAS tienen sus problemas desde BMW preguntale a alguno o cualquier otra marca" especial" Bueno y por ultimo muuuuuucha suerte. La gente utiliza los foros para desfogarse cuando la maquina no le ha ido bien si le ha ido bien no pierde el tiempo O NO. UN ABRAZO VALDU[/quote] Totalmente de acuerdo contigo, valdu. Saludos.[/quote] +1 si no hay problemas no decimos ni mu un saludo[/quote] Es lo que yo digo siempre , si va bien pues eso , ni mu ----------------------------------- JODIBER 500 RI Mié 13 Apr, 2011 09:36 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bueno yo soy uno de los que utiliza el foro cuando tengo problemas , he de deciros que la Xciting algunas tienen sus cosillas no quito que otras marcas las tengan , yo he tenido varias marcas y la verdad Nunca he tenido ningun problema con ninguna moto. Tan bien deciros que esta moto me esta sorprendiendo ya que es la primera maxiscooter que tengo y nunca he tenido una moto de variador y pasar de la ultima que tuve con mas de 160cv a esta pues crei que me iba a equivocar pero la verdad estoy muy contento como se maneja la culona sin mas el otro dia , yo la utilizo para ir al trabajo y hago unos 12 kilometros no da tiempo ni para a calentarse , pero el otro dia tuve que arreglar papeles y vi la comodidad del scooter llegar, parar, meter casco en el cofre hacer mis gestiones y vuelta para casa autovia recien asfaltada yo en mangas de camisa(mal ya lo se) y me emociono , ya he dicho no suelo pasar de 120 km/h de marcador y cuando me veo 160 km/h y me queda puño sorprendente y mas si el que va encima pesa 115 kg y mide 1,87 casi na. Bueno por lo que me costo 3000 € de segunda mano y me lleva muy comodo y me trae , estupenda la verdad y de consumo tampoco la vea nada mal al reves . Perdornar por el tocho pero me veia el obligacion de defender este pedazo de bicho de KYMCO. Gracias a todos. ----------------------------------- fjse1966 Mar 24 Mayo, 2011 19:21 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Pues yo me uno a los que están contentos con la Xciting, la mia es de Septiembre del 2009, a dia de hoy tiene 18.000 kms. solo le han cambiado un embrague con 800 kms. en la primera revisión no por problemas con el, sino porque el manzas del mecánico al ajustarlo porque sonaba un poco se lo cargó en 150 m. que recorrió la moto. Desde entonces 70 kms. diarios y muy contento con ella, todo de serie menos baul trasero y manta y puños en invierno utilizándola todos los dias con agua, sol, frio y hasta nieve a veces, esperemos que siga así. He de reconocer que soy bastante cuidadoso con la mecánica (he sido del gremio) la dejo que se caliente sin darle mucha caña, en las salidas no acelero a fondo hasta que el embrague no ha agarrado del todo y no suelo pasarla de 6000-6500 rpm. esperemos que siga mucho tiempo así de bien. ----------------------------------- FranciXCo Mar 24 Mayo, 2011 23:17 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Cuidándola así , fijo que te dura mucho ----------------------------------- robertop Dom 05 Jun, 2011 23:19 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Con las revisiones marcadas por el fabricante y con un trato adecuado no tiene por qué dar problemas. ;-) Lo que sí hay que tener en cuenta es que para la duración de un motor, el aceite es el alimento principal por lo que en él no hay que escatimar nunca. Un saludo. ----------------------------------- marlboro Lun 11 Jul, 2011 21:03 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- de junio de 2011, osea que nuevecita. PERO YA LLEVO OCN ELLA CASI 5.000 KM. vamos que el uso es intensivo y va realmente bien, por ahora ni una sola queja, anda de mas, se tiene como pocos scooter y frena muy bien, ademas gracias al givi maxia 55 y al airflow, tengo capacidad de carga ocmo un camion y proteccion como en un descapotable. Yo la recomiendo a todo el que veo ejeje, ademas por el tacto que trasmite y el sonido que desprende tiene pinta de no romperse jamas, un buen hallazgo amigos. ----------------------------------- barbajavi Lun 11 Jul, 2011 21:19 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="marlboro" post="131813"]de junio de 2011, osea que nuevecita. PERO YA LLEVO OCN ELLA CASI 5.000 KM. vamos que el uso es intensivo y va realmente bien, por ahora ni una sola queja, anda de mas, se tiene como pocos scooter y frena muy bien, ademas gracias al givi maxia 55 y al airflow, tengo capacidad de carga ocmo un camion y proteccion como en un descapotable. Yo la recomiendo a todo el que veo ejeje, ademas por el tacto que trasmite y el sonido que desprende tiene pinta de no romperse jamas, un buen hallazgo amigos.[/quote] +1, un megascooter IMPRESIONANTE y con una relación Calidad/Precio/producto, insuperable. SALUDos ----------------------------------- lrodsa4 Lun 11 Jul, 2011 23:13 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- La mia 250 carb. (Ene. 2006) 27000Km y sin pegas, para no mentir a los 2 años se rompio la membrana de goma del carburador (estaba en garantia aun) y el amortiguador trasero izdo. perdia un poco aceite + - 6 meses y el concesionario me dijo que no pasaba nada, y al final los he cambiado hara unos 5 meses, eso si en vez de poner los originales (140€ cada) le he puesto unos Betor (190€ montados la pareja ¿¿¿???) Y no cambio a la "Gordi" ----------------------------------- lrodsa4 Lun 11 Jul, 2011 23:15 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Ah!! He olvidado comentaros que si fuera a comprarmela ahora con la diferencia precio respecto a la 500, me hubiera comprado la 500. ----------------------------------- soilengreen Dom 14 Aug, 2011 00:30 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Para mi la Xciting 500 ABS tiene un defecto imperdonable, el cual es..... que todavía no la tengo :sad: :difus_13 :roll: ----------------------------------- jucarmari Dom 14 Aug, 2011 06:23 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Ya llegara,tranqui...... :difus_1 ----------------------------------- richi Lun 15 Aug, 2011 16:32 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="soilengreen" post="137492"]Para mi la Xciting 500 ABS tiene un defecto imperdonable, el cual es..... que todavía no la tengo sad difus_13 roll[/quote] pero ese defecto sera solucionado en breve??????? un saludo ----------------------------------- soilengreen Mié 17 Aug, 2011 21:44 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Pues, se va a solucionar en breve,,,, muy en breve, ya tengo la parienta convencida y me va a soltar los dineros :mryellow: solo falta que decida el color.. :difus_13 ----------------------------------- alsauto Jue 18 Aug, 2011 01:40 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="soilengreen" post="137946"]Pues, se va a solucionar en breve,,,, muy en breve, ya tengo la parienta convencida y me va a soltar los dineros mryellow solo falta que decida el color.. difus_13[/quote] Pues es una decisión rápida..... Blanca o negra. Espero que tu mujer suelte pronto la tela. Saludos. ----------------------------------- YIMI Jue 18 Aug, 2011 15:09 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Haber me estais asustando, resulta que yo la tengo nueva, digo la 500R, y solo tiene 400 km, pero estoy viendo que la mayoría cambia el embrague en garantia. Esque se rompe mucho? Y si es así, como lo notaría? Pues es la primera escuter que tengo y las conozco poco. ----------------------------------- jucarmari Jue 18 Aug, 2011 16:34 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Si el embrague te da problemas,lo oiras.Pero no tiene porque hacerlo.La mia lleva el original y tiene ya 25.000 kilometros. ----------------------------------- soilengreen Jue 18 Aug, 2011 21:24 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="alsauto" post="137975"][quote user="soilengreen" post="137946"]Pues, se va a solucionar en breve,,,, muy en breve, ya tengo la parienta convencida y me va a soltar los dineros mryellow solo falta que decida el color.. difus_13[/quote] Pues es una decisión rápida..... Blanca o negra. Espero que tu mujer suelte pronto la tela. [/quote] Pues ya está decidido... blanquita la quiero, el problema es que no hay stock hasta la primera quincena de septiembre, tendré que esperar difus_10 La tengo que comprar en un a tienda multimarca, la kymco más cercana la tengo a 40km shock , de momento la mejor oferta que me han ofrecido es 4890+200 mat =5090€ y de "regalo" 2 cascos + candado... en otro lado me regalan la matriculación, pero vamos que unos roñas no se estiran nada de nada, llamé a Kymco y peor aun. Yo estoy en Catalunya y me he fijado que por ejemplo en Madrid sale 200€ más barata. ----------------------------------- richi Jue 18 Aug, 2011 21:40 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- pues nada, a esperar un saludo ----------------------------------- alsauto Jue 18 Aug, 2011 22:48 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Aguanta hasta septiembre. Si es que las blancas se hacen de rogar como señoritas que son.... Enhorabuena por la decisión. en cuanto al precio, más o menos es lo que hay en todos los concesionarios, 5000€ y regalitos. Saludos. ----------------------------------- jucarmari Jue 18 Aug, 2011 23:50 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- ¿BLANCA?¡¡¡Pero si es casi toda negra!!!.En fin,tu sabras.Enhorabuena. ----------------------------------- joedefoul Vie 19 Aug, 2011 02:12 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- El otro dia buscando taller , vi una negra a 4.799 € . No me fije si dan algo mas. Saludos cordiales. ----------------------------------- kirby Vie 19 Aug, 2011 12:24 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bufff ke de dudas.me e apuntao a este foro porke llevo meses pensando cambiar mi actual pegaso 650 por la xciting 500.simplemente me encanta,pero lo ke sabeis.tiene muy mala critica.lleno de dudas al leer cosas por aki estoi pensando en ir de una vez a por ella y en valencia tengo a uevos un concesionario kymco-aprilia ke me valorarian un poco mejor la pegaso. aora bien me entraron dudas si pillarme la grand dink por lo bien ke se abla de ella PERO ESKE ME GUSTA LA XCITINGGGG. que ago??' se an solucionado los problemillas ke comentais????....me recomendais comprarmela??? gracias y un saludo. ----------------------------------- alsauto Vie 19 Aug, 2011 12:38 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="kirby" post="138194"]Bufff ke de dudas.me e apuntao a este foro porke llevo meses pensando cambiar mi actual pegaso 650 por la xciting 500.simplemente me encanta,pero lo ke sabeis.tiene muy mala critica.lleno de dudas al leer cosas por aki estoi pensando en ir de una vez a por ella y en valencia tengo a uevos un concesionario kymco-aprilia ke me valorarian un poco mejor la pegaso. aora bien me entraron dudas si pillarme la grand dink por lo bien ke se abla de ella PERO ESKE ME GUSTA LA XCITINGGGG. que ago??' se an solucionado los problemillas ke comentais????....me recomendais comprarmela??? gracias y un saludo.[/quote] Hola, Kirby, y bienvenido al foro. Comprar una moto es una decisión muy personal. Recuerda que por regla general, en los foros solo se habla de la moto cuando da problemas. Nadie habla para decir lo bien que le va (de ahí que se abriera este post). Pásate primero por Presentaciones y cuéntanos algo más de ti. Saludos. ----------------------------------- kirby Lun 22 Aug, 2011 10:40 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- muchas gracias alsauto y perdon por mi tardanza y mi mala educacion.es dificil hablar de uno mismo.. soi de valencia tengo 32 años y llevo moto desde los 13.supongo que si es normal escribir las pegas y no las ventajas de cada uno.de hay mis dudas y el acudir a este foro.tambien pretendia conocer gente con las mismas pasiones ke yo.lo dicho que mi intencion era cambiar mi montura por eso me interese por vuestros consejos.por muchas pegas que aya oido,si es lo que quiero, y espero poder.... ¿porque no? gracias y un saludo...y agradecere consejos pues entiendo que conocereis la moto....como si fuera la vuestra.jejeje. ----------------------------------- Charlie Mié 31 Aug, 2011 00:58 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola a tod@s: Hacía mucho tiempo que no pasaba por el foro y al ver este post no me he podido resistir, ya era hora de que se hablara bien, alto y claro de la maxi-scooter con la mejor relacion calidad-precio del mercado !! Tengo que reconocer que cuando compré mi 500R en junio de 2008 tenía mis dudas sobre la fiabilidad que Kymco podía ofrecer. Hoy, y 58000 km despues, tengo que afirmar que es una de las mejores compras que he hecho. Como es lógico, he tenido que pasar por numerosas revisiones y alguna que otra visita al taller por cosas puntuales pero creo que, tanto por el precio de compra, como por el servicio post-venta, tengo que dar un 10 a Kymco. Además, con un buen mantenimiento os aseguro que la moto va casi como el primer día (evidentemente tampoco se pueden pedir milagros). Hago aproximadamente 2000 km al mes con ella y, como os decía, ya ronda los 60.000 km. Espero poder contaros algún día que tal va cuando tenga 100.000, jeje. Un saludo a tod@s ! ----------------------------------- Javierillo Mié 31 Aug, 2011 19:03 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Charlie" post="139691"]Hola a tod@s Hacía mucho tiempo que no pasaba por el foro y al ver este post no me he podido resistir, ya era hora de que se hablara bien, alto y claro de la maxi-scooter con la mejor relacion calidad-precio del mercado !! Tengo que reconocer que cuando compré mi 500R en junio de 2008 tenía mis dudas sobre la fiabilidad que Kymco podía ofrecer. Hoy, y 58000 km despues, tengo que afirmar que es una de las mejores compras que he hecho. Como es lógico, he tenido que pasar por numerosas revisiones y alguna que otra visita al taller por cosas puntuales pero creo que, tanto por el precio de compra, como por el servicio post-venta, tengo que dar un 10 a Kymco. Además, con un buen mantenimiento os aseguro que la moto va casi como el primer día (evidentemente tampoco se pueden pedir milagros). Hago aproximadamente 2000 km al mes con ella y, como os decía, ya ronda los 60.000 km. Espero poder contaros algún día que tal va cuando tenga 100.000, jeje. Un saludo a tod@s ![/quote] Espero que cuando llegues a los 100.000 Kms sigas tan contento como hasta ahora. Un saludo ----------------------------------- soilengreen Vie 16 Sep, 2011 21:39 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Romperemos una lanza, aunque sea poco, llevo apenas 30 km en una semana y aun así he disfrutado como un enano cada metro que he recorrido con ella difus_14 En verdad tengo que agradecer el aura de mal rollo que rodea esta moto, esto ha propiciado que la haya podido comprar de 2º culo a un precio super interesante. No niego que a algunos les ha tocado la china de tener tropecientas averías, pero creo que muchos detractores no tienen más que pura envidia de una moto muy económica, que encima llama tremendamente la atención al pararse en un semáforo. Por todo eso. Viva la madre que parió a Taiwan y los taiwanes/@s ----------------------------------- barbajavi Vie 16 Sep, 2011 21:49 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Quería decir que ayer dando un paseo, me acerqué a ver a Mª José y a mi EX-xciting 500i R. La vi estupenda, estaba aparcada en la acera y Mª José salió a saludar, hablamos un rato. Me contó que estaba encantada con la moto. Para el que no lo sepa, se la vendí hace 4 meses con 11.000 km y cual fue mi sorpresa cuando le dio al contacto y marcaba 32.000 km ( 21.000km en 4 meses ) y todavía con los maxis y la correa de serie. IMPRESIONANTE. SALUDos ----------------------------------- jucarmari Vie 16 Sep, 2011 22:21 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Y luego dicen que yo hago muchos kilometros,pues anda que Mª Jose...... ----------------------------------- soilengreen Vie 16 Sep, 2011 22:46 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="barbajavi" post="142077"]Para el que no lo sepa, se la vendí hace 4 meses con 11.000 km y cual fue mi sorpresa cuando le dio al contacto y marcaba 32.000 km ( 21.000km en 4 meses ) y todavía con los maxis y la correa de serie.[/quote] Son tiempos muy duros y se agradece la durabilidad de las cosas, para cambiar siempre hay tiempo ----------------------------------- joedefoul Sáb 17 Sep, 2011 01:51 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Javi esta chica ¿ es el correo del zar ? ¿ O que? Que exageracion ,por lo menos ha ido a Sebastopol 4 veces . Le tendrias que decir que se pasara por el foro y que nos explicase como ha logrado hacer esos 21.000 Kms. en solo 4 meses. :shock: :shock: :shock: Saludos cordiales. ----------------------------------- Aco47 Sáb 17 Sep, 2011 08:42 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Estoy con vosotros y el tío Pakitxo, fundador de este post. Muy contento con mi moto, al principio me acojonaba su tamaño y peso, soy pequeñajo 1,69 de altura......pero con el paso del time y un kilómetro tras otro, se aprende a dominar tanto hierro y lo cierto es que es agradecida esta moto, se mete por donde yo la diga y siempre con ese nervio que la hace ser especial. Estoy con Joedefoul, sería bueno que Maria José, se pasase por el foro y nos contase lo que hace con la Taiwanesa. EA que yo tambien me siento feliz con mi XC500R !!!!!UN MAKINÓN!!!! :twisted: :twisted: :twisted: ----------------------------------- marlboro Sáb 17 Sep, 2011 09:07 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Pues yo sigo sumando kilometros y cada dia va mejor, ademas no se que sera pero es que voy comodisimo, ayer estaba en el trabajo y me tenia que desplazar de Murcia a Mazarron, sin pensarmelo cogi la xciting en lugar del coche y me hice esos kilometros con rapidez y seguridad y es que me da mucha seguridad y por tacto y ruidos tengo la sensacion de que voy en una gran y fiable moto. A mi hasta el dia de hoy lo unico que no me termina de gustar en relacion a otras motos o scooter que he tenido por ejemplo la tmax5 es el tacto de los frenos. Veamos la moto frena muy bien y el abs funciona de maravilla, pero me gustaria que los frenos fuesen mas potentes sin tener que apretar tanto las levas de ambos frenos, que las pastillas mordiesen los discos (sobre todo los delanteros) con mayor impetu...Teneis alguno la misma imprexion??? solucion dada??? saludos camaradas ----------------------------------- SIMULATION Sáb 17 Sep, 2011 09:37 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Si cambias las pastillas de origen por unas sinterizadas más blandas notarás una gran mejoría en la frenada y un tacto más sensible en las manetas. A mí me funcionó de maravilla; me sentía bastante más cómodo, mas seguro y más control en las frenadas. Saludos ----------------------------------- marlboro Sáb 17 Sep, 2011 13:29 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="SIMULATION" post="142135"]Si cambias las pastillas de origen por unas sinterizadas más blandas notarás una gran mejoría en la frenada y un tacto más sensible en las manetas. A mí me funcionó de maravilla; me sentía bastante más cómodo, mas seguro y más control en las frenadas. Saludos[/quote] algo de eso tenia pensado, pastillas mas blandas y un mejor liquido de frenos....o hasta unos latigillos metalicos si hace falta. Comenzare con tu recomendacion, pastillas sinterizadas y mas blanditas...alguna marca de las probadas por ti, me recomiendas??? gracias compañero ----------------------------------- SIMULATION Sáb 17 Sep, 2011 13:36 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Yo usé las Galfer, de otras no te puedo hablar por que no las he probado. Saludos ----------------------------------- Javierillo Sáb 17 Sep, 2011 15:31 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="marlboro" post="142146"][quote user="SIMULATION" post="142135"]Si cambias las pastillas de origen por unas sinterizadas más blandas notarás una gran mejoría en la frenada y un tacto más sensible en las manetas. A mí me funcionó de maravilla; me sentía bastante más cómodo, mas seguro y más control en las frenadas. Saludos[/quote] algo de eso tenia pensado, pastillas mas blandas y un mejor liquido de frenos....o hasta unos latigillos metalicos si hace falta. Comenzare con tu recomendacion, pastillas sinterizadas y mas blanditas...alguna marca de las probadas por ti, me recomiendas??? gracias compañero[/quote] Esa pasta te la puedes ahorrar.....................ya los lleva de serie difus_1 Las pastillas sinterizadas me parecen una buena inversión ;-) Un saludo. ----------------------------------- Aco47 Sáb 17 Sep, 2011 15:45 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Tomo nota de vuestras opiniones, me gusta apretarle y a veces siento que me he dejado los frenos en casa. :twisted: ----------------------------------- marlboro Sáb 17 Sep, 2011 19:39 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Gracias amigos, osea que lleva los lleva metalicos coñoooo, ya te digo un lujo de moto tjtj. Bueno pues probaremos con unas buenas pastillas y ya os dire como van, como siempre muchas gracias a todos. Yo creo que tanto los neumaticos como las pastillas y muchos mas componentes de esta magnifica moto estan realizados para hacer miles de kilometros, como si esos consumibles debieran morrir ocn la moto, el otro dia hablando con uno que tiene otra 500 r abs con casi 50.000 km, (creo que eran 48k) me decia que los neumaticos y las pastillas eran las de serie :shock: , lo de los frenos puedo entenderlo..pero lo de los neumaticos es la leche, y la cosa es que van muy bien, cierto es que necesitan coger temperatura para mostrarse fiables, pero es que son duros como piedras y por eso si se utilizan sin mucha agresividad duran una eternidad. De nuevo gracias. ----------------------------------- elcapo Dom 18 Sep, 2011 11:29 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="marlboro" post="142133"]Pues yo sigo sumando kilometros y cada dia va mejor, ademas no se que sera pero es que voy comodisimo, ayer estaba en el trabajo y me tenia que desplazar de Murcia a Mazarron, sin pensarmelo cogi la xciting en lugar del coche y me hice esos kilometros con rapidez y seguridad y es que me da mucha seguridad y por tacto y ruidos tengo la sensacion de que voy en una gran y fiable moto. A mi hasta el dia de hoy lo unico que no me termina de gustar en relacion a otras motos o scooter que he tenido por ejemplo la tmax5 es el tacto de los frenos. Veamos la moto frena muy bien y el abs funciona de maravilla, pero me gustaria que los frenos fuesen mas potentes sin tener que apretar tanto las levas de ambos frenos, que las pastillas mordiesen los discos (sobre todo los delanteros) con mayor impetu...Teneis alguno la misma imprexion??? solucion dada??? saludos camaradas[/quote] Yo con 300KM en un dia que hace que la tengo estoy contigo , el tacto de los frenos dejan un poco que desear el resto de momento una gran moto. Tomo nota de vosotros para las proximas pastillas. Saludos ----------------------------------- XAVI4x4 Dom 18 Sep, 2011 16:42 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="joedefoul" post="142112"]Javi esta chica ¿ es el correo del zar ? ¿ O que? Que exageracion ,por lo menos ha ido a Sebastopol 4 veces . Le tendrias que decir que se pasara por el foro y que nos explicase como ha logrado hacer esos 21.000 Kms. en solo 4 meses. shock shock shock Saludos cordiales.[/quote] jajaja Esta chica tendria que estar en el foro, si unos son los campeones de postear, ella la nombrabamos la reina de las carreteras. ----------------------------------- mjaguayos Mar 20 Sep, 2011 11:16 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola a tod@s es bien sencillo de explicar, NOS EQUIVOCAMOS :roll: una vez he revisado correctamente el marcador, era el parcial , y no vimos el maravilloso punto en los 3200.0, jajajajaja bueno no obstante estoy encantada con ella, y mi otra moto la "awela" , una cbr 600 FII , año 91, le tiene unos celos tremendos saludetes "en uveeee" mj ----------------------------------- barbajavi Mar 20 Sep, 2011 12:20 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="mjaguayos" post="142586"]Hola a tod@s es bien sencillo de explicar, NOS EQUIVOCAMOS roll una vez he revisado correctamente el marcador, era el parcial , y no vimos el maravilloso punto en los 3200.0, jajajajaja bueno no obstante estoy encantada con ella, y mi otra moto la "awela" , una cbr 600 FII , año 91, le tiene unos celos tremendos saludetes "en uveeee" mj[/quote] Ya me parecía que 32.000 eran muchos,, jajajajaja.., 3200.0 ya es otra cosa, jajaja. Me alegro de leerte por aquí. SALUDos ----------------------------------- dionisio Mar 20 Sep, 2011 12:52 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- por mis cuentas tantos km en cuatro meses es para no haberse bajado de la moto ni pa mear :cool: ----------------------------------- Thevil Mar 20 Sep, 2011 13:31 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="SIMULATION" post="142148"]Yo usé las Galfer, de otras no te puedo hablar por que no las he probado. Saludos[/quote] Yo llevo SBS, y de fruta madre D ----------------------------------- soilengreen Dom 23 Oct, 2011 22:17 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bueno después de cinco semanas y mil y pocos de km estoy bastante contento, solo hay dos peros, ruido de embrague y que un día se caló/paró por las buenas. Todo lo demás OK, el tacto de los frenos con ponerlo al 1 el ajuste ya me va bien, el consumo es correcto (conmigo que es como casi llevar a dos 5l/100km), corre que se las pela y se aguanta en curvas lo que yo soy capaz de plegar (poquito) La estoy disfrutando mucho por lo poquísimo que me costó, yo vengo a pesar de romano cerca de los 130kilos y mi mujer sobre los 57kilos y la moto tira y sube que se las pela, la salida desde parado no es todo lo buena que desearía (casi 190kilos encima) pero es aceptable y espero mejorarla con el cambio de rodillos y muelle contraste. No me pierde ni me gasta agua, no me pierde ni me consume aceite, vamos de momento le doy un 8'5 sobre 10. Sobre pastillas, yo no se que tal serán pero el precio es buenísimo 27€ todas las pastillas de la moto (6) http//www.ebay.es/itm/Front-Rear-Carbon-Kevlar-Brake-Pads-2004-2011-Kymco-Xciting-500-All-models-/350501001044?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item519b7cd754 http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4305_img00081.jpg ----------------------------------- vinssen Dom 23 Oct, 2011 23:27 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buena idea compañero, mi Xciting500 carburada del 2007, no me ha dado ningun problema, solo los cambios de aceite, solo llevo 6000km pero de momento va como la seda, es cierto que vivimos con el miedo de cuando se rompera algo, pero he tenido otras motos y tambien he tenido que cambiar kit de transmision o basculantes, soldaduras en el chasis y eran marcas Honda y Yamaha, el que este libre de pecado que tire la primera piedra, de momento sigo disfrutando la moto. Saludos. ----------------------------------- fjse1966 Jue 24 Nov, 2011 17:15 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Rescato el post que lleva tiempo sin actualizarse, la mia es de Octubre del 2009, a dia de hoy lleva 24.000 kms. y solo un problema de embrague en garantia (por los manazas del taller no porque fuera mal) y por lo demás todo perfecto, ningún poblema y funcionando como un reloj. No es la más rápida ni la que más acelera, ni la más comoda, etc. pero en conjunto una gran moto. ----------------------------------- Thevil Mié 25 Jan, 2012 10:44 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Yo he tenido el problema del arranque en frio... Y pirque pongo un problema en lugar de una cosa buena? Porqu eso viene ahora: Pocas marcas he visto que reapondan tan bien como kymco, asi que de mometo les pongo un 10 en post venta ----------------------------------- JoeMiller Mar 31 Jan, 2012 16:43 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Pues me añado a la lista de contentos. Acabo de hacer 2.250 km con mi 500R ABS y ni un problema. Muy contento con su comportamiento. Me gusta como anda y la fuerza que saca para adelantar. Si le pongo un pero, sería en la amortiguación, pero supongo que será la adecuada para la velocidad que puede alcanzar, todo lo demás, un 10. Un saludo. ----------------------------------- richi Mar 31 Jan, 2012 16:55 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="JoeMiller" post="167172"]Pues me añado a la lista de contentos. Acabo de hacer 2.250 km con mi 500R ABS y ni un problema. Muy contento con su comportamiento. Me gusta como anda y la fuerza que saca para adelantar. Si le pongo un pero, sería en la amortiguación, pero supongo que será la adecuada para la velocidad que puede alcanzar, todo lo demás, un 10. Un saludo.[/quote] me alegro compañero que estes tan contento espero que la disfrutes asi muchos kms un saludo ----------------------------------- Goors Vie 03 Feb, 2012 20:40 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Lo que no entiendo es como la "marca" consciente de tanto cambio no cambia y pone otro tipo de variador ... bujias ... etc etc ----------------------------------- Thevil Sáb 25 Feb, 2012 14:33 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Goors" post="167859"]Lo que no entiendo es como la "marca" consciente de tanto cambio no cambia y pone otro tipo de variador ... bujias ... etc etc[/quote] Porque la bujia hace su funcion, y el variador tambien. Podria poner otro variador con mejores caracteristicas? SI, eso esta claro, pero... Da problemas el variador actual? NO Entonces, si algo funciona, para que lo van a cambiar? ----------------------------------- soilengreen Mié 07 Mar, 2012 20:42 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="soilengreen" post="148708"]Bueno después de cinco semanas y mil y pocos de km estoy bastante contento, solo hay dos peros, ruido de embrague y que un día se caló/paró por las buenas. Todo lo demás OK, el tacto de los frenos con ponerlo al 1 el ajuste ya me va bien, el consumo es correcto (conmigo que es como casi llevar a dos 5l/100km), corre que se las pela y se aguanta en curvas lo que yo soy capaz de plegar (poquito) La estoy disfrutando mucho por lo poquísimo que me costó, yo vengo a pesar de romano cerca de los 130kilos y mi mujer sobre los 57kilos y la moto tira y sube que se las pela, la salida desde parado no es todo lo buena que desearía (casi 190kilos encima) pero es aceptable y espero mejorarla con el cambio de rodillos y muelle contraste. No me pierde ni me gasta agua, no me pierde ni me consume aceite, vamos de momento le doy un 8'5 sobre 10.[/quote] Bueno, llegó el invierno y con el la amargura de que no arranca de un día para otro y que se para a menudo sola, después de un cambio de centralita en garantía ahora arranca bien pero se sigue parando cuando le rota..... ----------------------------------- kimquero Lun 26 Mar, 2012 00:46 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Saludos...xciting250i,la compré en enero,hasta ahora llevo unos 2100km.A los pocos dias se aflojó una tuerca de variador o del embrague...este sábado me dejó tirado a unos 40km de casa...mañana me la vendrán a recojer pàra repararla(andaba muy poco y ruido enorme dentro de la carcasa trasmisión),pues será embrague o que se yo!!! la verdad es que hasta ahora...mmmm me tiene con la mosca detrás de la oreja,espero que vaya dando un giro positivo,y contároslo. :cry: ----------------------------------- eduxciting Mar 17 Apr, 2012 14:48 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola a tod@s Yo compre mi xciting 500 r del 2009 de segunda mano este viernes y salvo la batería que estaba mal y que ayer mismo me la cambiaron en 15 minutos lo demás va de lujo. Aunque llevo muy pocos km en comparacion de vosotros esto es lo que puedo contar hasta el momento. He comprobado de primera mano que el ABS funciona perfectamente, no escucho ruidos extraños por el momento y la peque tiene fuerza y velocidad. A amortiguación en bastante dura pero lo prefiero, le confiere mayor estabilidad aunque pierdas comodidad. Y bueno a ver si dentro de un par de meses os puedo contar si todo sigue como hasta ahora Un saludo ----------------------------------- supercopito Jue 17 Mayo, 2012 12:27 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buenos días a todos he estado mirando esta marca mas concretamente el modelo Xciting 500 abs que mas de 1 por lo que veo se queja. Os comento nunca he tenido ninguna moto es más a parte de la moto de la autoescuela con la que me examine yamaha special 250 en el año 2002 y alguna que otra vez hace ya un par de años que me la dejaron para darme una vuelta suzuki intruder de 125cc no he cojido otra. Estoy pensando en adquirir la que os comento pero tengo varias dudas: - Como me falta bastante practica tendré algun problema en el manejo con ella - Mido aprox. 167 de altura llegare a poner los pies en el suelo - Solo la quiero para pasear con mi mujer o alguna que otra salida de fin de semana es comoda para ir de viaje algun sitio En fin que me aconsejeis que claro esta por lo que veo teneis mucho expericiena con las motos. Gracias a todos. ----------------------------------- barbajavi Jue 17 Mayo, 2012 12:56 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="eduxciting" post="179054"]Hola a tod@s Yo compre mi xciting 500 r del 2009 de segunda mano este viernes y salvo la batería que estaba mal y que ayer mismo me la cambiaron en 15 minutos lo demás va de lujo. Aunque llevo muy pocos km en comparacion de vosotros esto es lo que puedo contar hasta el momento. He comprobado de primera mano que el ABS funciona perfectamente, no escucho ruidos extraños por el momento y la peque tiene fuerza y velocidad. A amortiguación en bastante dura pero lo prefiero, le confiere mayor estabilidad aunque pierdas comodidad. Y bueno a ver si dentro de un par de meses os puedo contar si todo sigue como hasta ahora Un saludo[/quote] Me alegro que estés contento con tu moto y sobre todo que funcione el ABS. Que la disfrutes. SALUDos ----------------------------------- barbajavi Jue 17 Mayo, 2012 12:58 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="supercopito" post="182368"]Buenos días a todos he estado mirando esta marca mas concretamente el modelo Xciting 500 abs que mas de 1 por lo que veo se queja. Os comento nunca he tenido ninguna moto es más a parte de la moto de la autoescuela con la que me examine yamaha special 250 en el año 2002 y alguna que otra vez hace ya un par de años que me la dejaron para darme una vuelta suzuki intruder de 125cc no he cojido otra. Estoy pensando en adquirir la que os comento pero tengo varias dudas - Como me falta bastante practica tendré algun problema en el manejo con ella - Mido aprox. 167 de altura llegare a poner los pies en el suelo - Solo la quiero para pasear con mi mujer o alguna que otra salida de fin de semana es comoda para ir de viaje algun sitio En fin que me aconsejeis que claro esta por lo que veo teneis mucho expericiena con las motos. Gracias a todos.[/quote] Con tu estaturá llegarás bien al suelo. Es una moto grande y algo pesada pero se maneja muy bien. Para el uso que le vas a dar, es la moto ideal. Suerte. SALUDos ----------------------------------- supercopito Vie 18 Mayo, 2012 08:07 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Gracias por contestar y lamento la tardanza aunque no he podido antes. Por cierto me podeis decir que tal es para hacer algun pequeño viaje respecto a la comodidad sobre todo el copiloto ("o paquete") , lo digo porque recuerdo hace un par de años me monte como tal en una Hornet CB600F y era bastane rigida me daba sensación que no era para ir muchas horas en esa situación porque terminarias bastante cansado. Por cierto me he dado cuenta de que las marchas son automaticas bamos como si fuera una scooter pero de gran tamaño ahora comprende lo que decis cuando hablais de ese tema. Gracias por todo cada vez estoy mas decidido en comprarla aunque no se lo que voy a tardar debido a como esta el tiempo de la crisis estoy un poco acojonado. ) Por cierto otra pregunta (jejeje lo pesado que soy) esta moto sirve para hacer estos viajes. viajar ----------------------------------- FranciXCo Dom 10 Jun, 2012 20:01 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="supercopito" post="182535"]Gracias por contestar y lamento la tardanza aunque no he podido antes. Por cierto me podeis decir que tal es para hacer algun pequeño viaje respecto a la comodidad sobre todo el copiloto ("o paquete") , lo digo porque recuerdo hace un par de años me monte como tal en una Hornet CB600F y era bastane rigida me daba sensación que no era para ir muchas horas en esa situación porque terminarias bastante cansado. Por cierto me he dado cuenta de que las marchas son automaticas bamos como si fuera una scooter pero de gran tamaño ahora comprende lo que decis cuando hablais de ese tema. Gracias por todo cada vez estoy mas decidido en comprarla aunque no se lo que voy a tardar debido a como esta el tiempo de la crisis estoy un poco acojonado. ) Por cierto otra pregunta (jejeje lo pesado que soy) esta moto sirve para hacer estos viajes. viajar[/quote] Por comodidad tántos kms sería probar , por robusted mecánica fijo que sí ( ni me acordaba de este hilo ) ----------------------------------- juanky918 Mar 30 Oct, 2012 23:14 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Amigos: Soy nuevo por aquí. Estoy pensando comprar una 500 R pero me asusta leer como bastantes de vosotros habéis cambiado el embrague, y eso me ACONGOJA :shock: . ¿Podéis aconsejarme o decirme si es tan habitual, y coste de esta reparación?. Salu2 ----------------------------------- XAVI4x4 Mié 31 Oct, 2012 01:07 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="juanky918" post="204744"]Amigos Soy nuevo por aquí. Estoy pensando comprar una 500 R pero me asusta leer como bastantes de vosotros habéis cambiado el embrague, y eso me ACONGOJA shock . ¿Podéis aconsejarme o decirme si es tan habitual, y coste de esta reparación?. Salu2[/quote], Es fácil numerar los embragues cambiados con y sin garantía, el tanto por ciento de cambios que se han tenido que realizar esta muy por debajo de las motos que están circulando sin problemas, al que le ha tocado le ha supuesto el enojo y las molestias que ello supone el tener que reparar la moto y prescindir de ella el tiempo de la reparación, incluso hay casos que le han cambiado en dos ocasiones el embrague, y otros como yo que llevamos 31000 km y solo le hemos tenido que hacer las revisiones oportunas, si hay un sitio donde puedes ilustrarte de esta moto es en este foro, navega libremente por el y saca tus propias conclusiones. Un saludo ----------------------------------- Lucero Dom 25 Nov, 2012 00:40 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola señores acabo de comprar una xciting de 500 de segunda mano del 2007 con 17000 km la procedencia conocida tenía mis dudas pues en otros foros la ponían fina al final estuve viendo vuestros comentarios y me decidí espero que no me de muchos problemas pues mi anterior moto era una Cbr 600rr y esa en su estilo dejo el listón altísimo lo que pasa es que no podía seguir con una moto que te va pidiendo que corras todo el tiempo que están las multas a la orden del día me han comentado que esta coge unos 150 -160 creo que con eso es suficiente y además por fin llega la comodidad ----------------------------------- richi Dom 25 Nov, 2012 07:18 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Lucero" post="207971"]Hola señores acabo de comprar una xciting de 500 de segunda mano del 2007 con 17000 km la procedencia conocida tenía mis dudas pues en otros foros la ponían fina al final estuve viendo vuestros comentarios y me decidí espero que no me de muchos problemas pues mi anterior moto era una Cbr 600rr y esa en su estilo dejo el listón altísimo lo que pasa es que no podía seguir con una moto que te va pidiendo que corras todo el tiempo que están las multas a la orden del día me han comentado que esta coge unos 150 -160 creo que con eso es suficiente y además por fin llega la comodidad[/quote] seguro que disfrutaras de tu xciting compañero te recomendaria te pasaras por presentaciones y nos contaras algo de ti para darte la bienvenida como te mereces un saludo ----------------------------------- peixe500 Dom 09 Dec, 2012 19:28 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Haber la mia tiene tres años pero solo tiene 3000 kms solo la uso para ir a trabajar y poco mas, hasta ahora bien duerme en garaje pero en el trabajo al aire libre y arranca a la primera, claro no tiene kms por eso no ha fallado aun, le cambiaron en garantia una centralita k no arrancaba con el frio y listo. Lo unico que pienso es k el dia k la ponga en carretera abierto no se si andara mucho ya veremos los k pasa. ----------------------------------- STyLe Mié 12 Dec, 2012 22:32 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buenas noches compañeros, yo pese a dos o 3 problemillas que ya he comentado en el foro... contentisimo, aunq espero que nos se me vuelva a ir el regulador ya que si no me lo pasa la garantía... me las voy a ver negras, por otro lado, he escuchado mucho lo de que el marcador falla mucho, y el otro dia por curiosidad la probe con un amigo mio que tiene un cbr 600 rr y la mia va perfecta, además desarrolla una velocidad más que aceptable y suficiente para que como se te valla la cabeza te pueda llegar un regalito de trafico... jejej. La mía tiene ya 11.000 kms y estoy muy contento. Un saludo desde Sevilla V´sSsSsS ----------------------------------- mr_vasco Sáb 15 Dec, 2012 22:01 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- bueno yo solo decir que mi gordi de lujo, es del 2008 25000 km y no se lo que es un fallo ----------------------------------- EL_TERRY Mié 12 Jun, 2013 19:24 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- hola la mia es una 500 r ABS de abril de 2010 ya con 19000 km y por ahora muy contento con ella. Lo tipico del arranque en frioque ahora con esta temperatura ya no pasa (ya veremos cuando venga el frio habra que ir mirando bateriasy lo de que a veces se apaga. Por lo demas muy contento me hace la funcion perfectamente. Un saludo! ----------------------------------- JIM Mié 12 Jun, 2013 19:50 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buenas la mia XcitingR 500i de Noviembre de 2008,lleva 22000kms y sin problemas,hace poco que la tengo Nov de 2012 y la adquiri con 18500 kms y el que la tenia antes O problemas y a mi de momento los que llevo O problemas(toco toda la madera de este mundo :mrgreen: para que asi siga ),lo unico el (ruidito_musica) :difus_band del embrague(aunque solucionable con los muelles blancos Malossi) y el tema del arranque en invierno-frio que la verdad este invierno(que es primero que la tengo)me ha dado la murga,de hecho cuando trabajo de noche y salgo a la seis de la mañana la cojo(aparcada en la calle) "refunfuña" y en varios dias la bateria se viene abajo Por lo demas muy contento,he probado otros mega-maxi scooter y tambien mirando la relacion precio-calidad esta muy bien,de hecho la han probado otros compañeros que tienen mega-maxi scooter y se han quedado bastante alucinados de lo bien-rapido-agil que va Aunque tambien conozco alguno que le ha dado la "murga-brasa" y con pocos Kms pero la verdad que marca no conocemos que ha alguien no le oigas decir que le a dado la "murga-brasa" Asi que yo voto OK :difus_good :difus_24 :difus_victory por Kymco ,y si me tuviese que mirar(ya habiendo tenido como tengo una) pues me decantaria por ella un saludo y a disfrutarlas y no solo ha verle lo negativo,que tiene y mucho de positivo un saludo :difus_good :difus_victory ----------------------------------- lomarga Vie 25 Oct, 2013 19:26 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Acabo de pedir opinion sobre la nueva 400, pero os dire que con mi 500R ABS, en tres años he hecho 48.000 km, sus cambios de aceites y filtros, sus cambios de correas, el embrague sigue teniendo el gato dentro aunque me lo cambiaron pero no me importa, me acostumbre a su sonido en la salida (es donde unicamente lo hace) y ya hasta me gusta. Para mi ha sido mi "negra" un encanto de moto hasta el punto de que pretendo entregarla y sacarme otra nueva. El recorrido mas grande que he hecho ha sido de Malaga a Finisterre ida y vuelta 2600 km en 5 dias. Los fines de semana, el sabado preferentemente, le meto entre 200 y 500 km de paseo y voy con compañeros que tienen ruteras (deuville, Harley, gt, varadero) y nunca me ha dejado en ridiculo ni es menos rutera que las otras. Mi negra has sido y seguira siendo MI MOTO. Saludos ----------------------------------- JIM Sáb 26 Oct, 2013 14:57 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="lomarga" post="235354"]Acabo de pedir opinion sobre la nueva 400, pero os dire que con mi 500R ABS, en tres años he hecho 48.000 km, sus cambios de aceites y filtros, sus cambios de correas, el embrague sigue teniendo el gato dentro aunque me lo cambiaron pero no me importa, me acostumbre a su sonido en la salida (es donde unicamente lo hace) y ya hasta me gusta. Para mi ha sido mi "negra" un encanto de moto hasta el punto de que pretendo entregarla y sacarme otra nueva. El recorrido mas grande que he hecho ha sido de Malaga a Finisterre ida y vuelta 2600 km en 5 dias. Los fines de semana, el sabado preferentemente, le meto entre 200 y 500 km de paseo y voy con compañeros que tienen ruteras (deuville, Harley, gt, varadero) y nunca me ha dejado en ridiculo ni es menos rutera que las otras. Mi negra has sido y seguira siendo MI MOTO. Saludos[/quote] Gracias por el apunte-aporte,me alegro de que estes contento con tu "negra" gordi-culona y que te haya resultado-salido difus_24 , a seguir disfrutandola difus_good un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- FranciXCo Dom 27 Oct, 2013 16:03 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="JIM" post="235399"][quote user="lomarga" post="235354"]Acabo de pedir opinion sobre la nueva 400, pero os dire que con mi 500R ABS, en tres años he hecho 48.000 km, sus cambios de aceites y filtros, sus cambios de correas, el embrague sigue teniendo el gato dentro aunque me lo cambiaron pero no me importa, me acostumbre a su sonido en la salida (es donde unicamente lo hace) y ya hasta me gusta. Para mi ha sido mi "negra" un encanto de moto hasta el punto de que pretendo entregarla y sacarme otra nueva. El recorrido mas grande que he hecho ha sido de Malaga a Finisterre ida y vuelta 2600 km en 5 dias. Los fines de semana, el sabado preferentemente, le meto entre 200 y 500 km de paseo y voy con compañeros que tienen ruteras (deuville, Harley, gt, varadero) y nunca me ha dejado en ridiculo ni es menos rutera que las otras. Mi negra has sido y seguira siendo MI MOTO. Saludos[/quote] Gracias por el apunte-aporte,me alegro de que estes contento con tu "negra" gordi-culona y que te haya resultado-salido difus_24 , a seguir disfrutandola difus_good un saludo difus_good difus_victory[/quote] Me alegro muy mucho que esteís contentos con vuestras motos yo , ya sabeís porqué cambié la mia ,solo por la ocasión que tube con la V , si no ; para rato , unos saludos ----------------------------------- MIKELCITING Dom 24 Nov, 2013 18:33 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bueno pués ahí va. Me compré esta moto por capricho ya que me atrajo mucho su estética, a parte de que 5oo cc. son una buena opción para rutear. He de decir que he tenido muchas motos ,actualmente tengo cuatro, un ciclomotor GAC, una VESPA 160 GT del 79, una HONDA GOLDWING, 1500 SE, y la KYMCO XCITING 500 I R ABS de segunda mano del 2011. He de decir que para lo que la quiero, es mucho mejor de lo que esperaba, pués su cometido son desplazamientos a localidades cercanas de 25 ó 30 km. He comprobado que si se sabe lo que se lleva debajo del culo es muy noble. Al arrancar nunca deve de salirse con el gas a fondo, como lo he visto en los semaforos ya que el motor empuja mucho y el embrague seguro que sufre un montón, una vez vas a 40 ó 50 ya le puedes dar caña pués responde muy bién. A velocidades legales le sobra casi todo ya que en ningún momento le he notado ningún fallo y el consumo no llega al 5 %. El aplomo en carretera es muy bueno, en curvas si circulas normal perfecto, no es una moto para hacer carreras. La tengo de origen como las demás y mi intención es no tocar nada ,pués si funciona bién para que trastear. El único problema que le veo a la KYMCO, es el dueño que le pueda tocar ,ya que por lo que he leido en el foro, algunos compañeros confunden un buen scooter con un pepino de más de cién cavallos. Pensad una cosa y si quereis lo podemos provar ya que muchos foreros tienen motos de marchas, a la salida primera ,gas a fondo y soltar embrague, seguro que la hostia es de aupa, pero el scooter es tan noble y nos quiere tanto, que rabia como un perro loco, quema su embrague y variador y no nos tira al suelo (esto va para los locas del semáforo). Bueno estas son mis primeras impresiones, cuando lleve mil km. volveré. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- JIM Dom 24 Nov, 2013 20:01 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="237401"]Bueno pués ahí va. Me compré esta moto por capricho ya que me atrajo mucho su estética, a parte de que 5oo cc. son una buena opción para rutear. He de decir que he tenido muchas motos ,actualmente tengo cuatro, un ciclomotor GAC, una VESPA 160 GT del 79, una HONDA GOLDWING, 1500 SE, y la KYMCO XCITING 500 I R ABS de segunda mano del 2011. He de decir que para lo que la quiero, es mucho mejor de lo que esperaba, pués su cometido son desplazamientos a localidades cercanas de 25 ó 30 km. He comprobado que si se sabe lo que se lleva debajo del culo es muy noble. Al arrancar nunca deve de salirse con el gas a fondo, como lo he visto en los semaforos ya que el motor empuja mucho y el embrague seguro que sufre un montón, una vez vas a 40 ó 50 ya le puedes dar caña pués responde muy bién. A velocidades legales le sobra casi todo ya que en ningún momento le he notado ningún fallo y el consumo no llega al 5 %. El aplomo en carretera es muy bueno, en curvas si circulas normal perfecto, no es una moto para hacer carreras. La tengo de origen como las demás y mi intención es no tocar nada ,pués si funciona bién para que trastear. El único problema que le veo a la KYMCO, es el dueño que le pueda tocar ,ya que por lo que he leido en el foro, algunos compañeros confunden un buen scooter con un pepino de más de cién cavallos. Pensad una cosa y si quereis lo podemos provar ya que muchos foreros tienen motos de marchas, a la salida primera ,gas a fondo y soltar embrague, seguro que la hostia es de aupa, pero el scooter es tan noble y nos quiere tanto, que rabia como un perro loco, quema su embrague y variador y no nos tira al suelo (esto va para los locas del semáforo). Bueno estas son mis primeras impresiones, cuando lleve mil km. volveré. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Gracies per la aportacio,m'alegro que t'ha agradi,i per el que comentes del us-tracte de la "gordi-culona" tens molta rao Gracias por la aportacion,me alegro que te guste,y por lo que comentas del uso-trato de la "gordi-culona" tienes mucha razon un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- MIKELCITING Dom 01 Dec, 2013 18:14 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola a todos. Referente al comportamiento de la moto he de decir, que hoy le he hecho 90 km. aproximadamente por la comarca, que aunque hace muy poco que la tengo ya me empiezo a encontrar a gusto con ella, ya que es muy diferente a la gl 1500 que habitualmente llevo. He comprovado a ojo de buén cubero que el cuenta km. miente mucho ( miente más que un político en epoca de elecciones), pués he circulado un poco detrás de un camión y el cuenta km. me marcaba 110 km. por hora,y si no me equivoco tienen un limitador que no les deja pasar de 95 km. por hora. A parte de esto que no tiene mucha importancia ya que todos los cuenta km. marcan un poco más de lo que en realidad corres (se puede comprovar comparando la velocidad del cuentakm. con la del gps), el funcionamiento es muy correcto tanto en curvas como en rectas, en subidas y bajadas, pués hoy he ido al pantano de Ulldecona y tanto a la ida como a la vuelta un 10. Referente al consumo esperaré a que se encienda la luz, pués apenas ha bajado un cuarto de depósito según la aguja del medidor. Rederente a los frenos muy suaves y progresivos , te dan seguridad (freno con los dos a la vez). En cuanto a la protección ,después de ponerle la pantalla givi alta, he de decir, que no entra apenas frio y esto que estamos a 6 grados. En comodidad un 9 ya que al estar acostumbrado a la goldwing le reservo el 10 a ella. Resumiendo ,precio calidad dudo mucho que haya algo tan acertado. He de decir que mi velocidad es siempre la legal,y por lo que he comprovado va muy sobrada, por lo tanto es dificil que surjan problemas(es mi modesta opinión) Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- barbajavi Dom 01 Dec, 2013 21:05 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por darnos tus primeras impresiones, MIKELCITING. Cuidado con la aguja de la gasolina, que tambien es muy mentirosa, tanto o más que el velocímetro. Primero baja muy despacio ( la primera mitad del depósito ) y luego baja a toda velocidad. SALUDos ----------------------------------- JIM Dom 01 Dec, 2013 22:41 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Gracies noi per la informacio-aportacio Gracias por el apunte-aporte Mikel,dejame decirte que en cuanto ala velocidad se ha escrito un poco y todos coinciden en lo mismo miente-varia y mucho,mas que con el gps(que tambien tiene variacion-marca mal)hazlo por la formula espacio dividido por tiempo y se multiplica por 3.6 y ya tenemos la velocidad,ejemplo yo lo mire con la mia los 1000 metros en casi 42sgd o sea 1000:42=23.8 y multiplicado por 3.6=86 kms h y asi es mas exacto http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=18704&highlight ,en cuanto al consumo va en funcion de lo que le retuerzas la oreja pero sobre los 5 litros a los cien o sea la "lucecita" se enciende sobre los 200kms,por lo demas muy buena maquina y buen comportamiento un saludo :difus_good :difus_victory ----------------------------------- richi Lun 02 Dec, 2013 16:30 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- me alegro que te encuentres a gusto con tu maquina compañero un saludo ----------------------------------- octavio Lun 02 Dec, 2013 17:46 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="barbajavi" post="238023"]Gracias por darnos tus primeras impresiones, MIKELCITING. Cuidado con la aguja de la gasolina, que tambien es muy mentirosa, tanto o más que el velocímetro. Primero baja muy despacio ( la primera mitad del depósito ) y luego baja a toda velocidad. SALUDos[/quote] ..pero no te deprimas con la segunda parte del depósito (nunca segundas partes, fueron buenas) Rellenas a tope nuevamente el depósito, y verás como sube cag...ostias la aguja; tan rápidamente como baja tu bolsillo. Tampoco te deprimas de lo rápido que baja tu bolsillo, que al nuestro, le pasa lo mismo. No estás solo en el mundo, en este tema. Un saludo ----------------------------------- FranciXCo Lun 02 Dec, 2013 21:50 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Ya te digo , pero de una forma o de otra le meteras + - 200 kms , un saludo ----------------------------------- bidi Mié 11 Dec, 2013 19:20 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- 20.000 km y como el primer día . De hecho cada día estoy más contento. Al principio miraba mucho de reojo a la Tmax , que reconozco el un pepinako , pero cada vez más considero que la relación calidad precio de la nuestra es insuperable. Tiene sus cosillas mejorables , no hay duda , pero el conjunto es francamente bueno. Lo mejor decirle a los propietarios de las nuevas scooter BMW y Kawasaki si saben de que marca son sus motores............. Flipan !!!! Ráfagas a todos ----------------------------------- Bushido Mié 11 Dec, 2013 22:29 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bueno compañeros, pues decir que llevo 16000 Km hechos con mi negrita adquirida en Marzo del 2012 de la que estoy muy contento pues me encanta el comportamiento que tiene, su calidad-precio y su diseño. El único problema que tuve con ella fue el embrague, a los 900 Km el típico sonido a elefante. Me lo cambiaron en garantía junto con la campana, y a los pocos km volvió a surgirme el mismo bramido. La solución la obtuve cambiando el muelle de contraste y los muellecitos de los ferodos. No he vuelto a escuchar sonido alguno procedente del embrague. Tras el incidente anterior, solamente ha visitado el taller para las revisiones correspondientes donde he aprovechado para mejorar los frenos colocando unas pastillas brembo sinterizadas tanto delante como detrás, obteniendo una mejor frenada, y el variador Malossi multivar 2000 con el que he mejorado el comportamiento y la respuesta en todos los aspectos en mi negrita. Solo puedo decir por el momento que no me ha dejado tirado nunca y que no he tenido problema alguno con el arranque ni tan siquiera en invierno. Si tuviese que adquirir alguna hoy por hoy lo haría sin dudarlo. Saludos a todos desde Barcelona. ----------------------------------- JIM Jue 19 Dec, 2013 21:20 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Bushido" post="238768"]Bueno compañeros, pues decir que llevo 16000 Km hechos con mi negrita adquirida en Marzo del 2012 de la que estoy muy contento pues me encanta el comportamiento que tiene, su calidad-precio y su diseño. El único problema que tuve con ella fue el embrague, a los 900 Km el típico sonido a elefante. Me lo cambiaron en garantía junto con la campana, y a los pocos km volvió a surgirme el mismo bramido. La solución la obtuve cambiando el muelle de contraste y los muellecitos de los ferodos. No he vuelto a escuchar sonido alguno procedente del embrague. Tras el incidente anterior, solamente ha visitado el taller para las revisiones correspondientes donde he aprovechado para mejorar los frenos colocando unas pastillas brembo sinterizadas tanto delante como detrás, obteniendo una mejor frenada, y el variador Malossi multivar 2000 con el que he mejorado el comportamiento y la respuesta en todos los aspectos en mi negrita. Solo puedo decir por el momento que no me ha dejado tirado nunca y que no he tenido problema alguno con el arranque ni tan siquiera en invierno. Si tuviese que adquirir alguna hoy por hoy lo haría sin dudarlo. Saludos a todos desde Barcelona.[/quote] Gracias por el apunte-aporte,me alegro que esos "elefantes" hayan desaparecido A disfrutarla un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- Miguelche Dom 22 Dec, 2013 22:56 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Me parece fantástico Gordita de 250cc del 2007 18.000km solo revisiones, cambiado el variador por el j.costa y el tubo por leovinci todo por capricho, REPITIRIA. ----------------------------------- JIM Lun 23 Dec, 2013 19:11 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Miguelche" post="239341"]Me parece fantástico Gordita de 250cc del 2007 18.000km solo revisiones, cambiado el variador por el j.costa y el tubo por leovinci todo por capricho, REPITIRIA.[/quote] Gracias por el apunte-aporte difus_good un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- MIKELCITING Mar 31 Dec, 2013 22:10 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bueno sigo buscando alguna pega y al final la he encontrado, no obstante le pondré antes las ventajas que le veo. La kymco xciting 500 i r abs, es una moto casi perfecta, sus cualidades después de mis primeros 1000 km. son (LA COMPRÉ CON 7,500 KM.) Estética - para mi la mejor de las escooters. consumo- uso por carretera y algo de pueblo a velocidad legal ,sobre el 5 por cién.(entre 5000 y 6000 revoluciones) comodidad- un 9 sobre 10. Frenos- los he provado por curiosidad, en una carretera sin circulación (frena de maravilla y el abs impide que pierdas el control) Protección-le he puesto un parabrisas givi alto y manta tucano (hoy a 2 grados he ido muy bién) Ruedas- no he notado en estos 1000 km. nada extraño, si bién es cierto que no hago conducción agresiva (supongo que para el uso que le doy cualquier rueda me irá bién) Comportamiento motor- en ningún momento me ha hecho nada extraño, ni he notado ruido o fallo alguno. Aceleracion bién, recupera bién, adelanta a vehículos que circulen sobre 100km. con fuerza, retiene bién al quitar gas etc. etc.(gasto de aceite inapreciable, agua en nivel maximo, líquidos de freno nivel maximo, temperatura motor en orden de marcha en el centro del marcador tanto en ciudad como carretera) El defecto- si es que se le puede llamar defecto es la capacidad del depósito de gasolina ya que tengo que repostar cada 200 km. y para viajes largos si es que algún dia hago alguno, tendré que parar amenudo.(en la otra moto le caben 23 l. y hago 350 km.). Bueno perdonar por el rollo pero alguien tenía que decirlo. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- JIM Mié 01 Jan, 2014 14:37 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="239924"]Bueno sigo buscando alguna pega y al final la he encontrado, no obstante le pondré antes las ventajas que le veo. La kymco xciting 500 i r abs, es una moto casi perfecta, sus cualidades después de mis primeros 1000 km. son (LA COMPRÉ CON 7,500 KM.) Estética - para mi la mejor de las escooters. consumo- uso por carretera y algo de pueblo a velocidad legal ,sobre el 5 por cién.(entre 5000 y 6000 revoluciones) comodidad- un 9 sobre 10. Frenos- los he provado por curiosidad, en una carretera sin circulación (frena de maravilla y el abs impide que pierdas el control) Protección-le he puesto un parabrisas givi alto y manta tucano (hoy a 2 grados he ido muy bién) Ruedas- no he notado en estos 1000 km. nada extraño, si bién es cierto que no hago conducción agresiva (supongo que para el uso que le doy cualquier rueda me irá bién) Comportamiento motor- en ningún momento me ha hecho nada extraño, ni he notado ruido o fallo alguno. Aceleracion bién, recupera bién, adelanta a vehículos que circulen sobre 100km. con fuerza, retiene bién al quitar gas etc. etc.(gasto de aceite inapreciable, agua en nivel maximo, líquidos de freno nivel maximo, temperatura motor en orden de marcha en el centro del marcador tanto en ciudad como carretera) El defecto- si es que se le puede llamar defecto es la capacidad del depósito de gasolina ya que tengo que repostar cada 200 km. y para viajes largos si es que algún dia hago alguno, tendré que parar amenudo.(en la otra moto le caben 23 l. y hago 350 km.). Bueno perdonar por el rollo pero alguien tenía que decirlo. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Gracias por el apunte-aporte difus_good ,como bien apuntas el deposito un pelin justo teniendo en cuenta el tipo de moto que es que se puede hacer carretera,pero que se le va a hacer,un deposito de 15lts(es decir 2.5litros mas del que lleva)seria la clave ya que estiraria hasta los 250 kms bien y eso se agredeceria,pero por lo visto debe ser deposito standart para todas ya que la nueva Xciting 400i y la Myroad 700i llevan el mismo asi que estos Taiwaneses tendrian que ir pensando en algo porque si ya es justo para la 500 la nueva 400 ya tendria-deberia de haberse solucionado y aun mas en la 700i porque debe tener menos autonomia que la 500,en fin haber si se ponen las pilas o se le acaba el stock y hacen un deposito con mas capacidad que seria bien recibido un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- FranciXCo Mié 01 Jan, 2014 15:04 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias mikelciting , un saludo ----------------------------------- barbajavi Mié 01 Jan, 2014 17:15 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- [quote user="FranciXCo" post="239935"]Gracias mikelciting , un saludo[/quote] +1, difus_drinks SALUDos ----------------------------------- richi Jue 02 Jan, 2014 16:37 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- [quote user="barbajavi" post="239938"][quote user="FranciXCo" post="239935"]Gracias mikelciting , un saludo[/quote] +1, difus_drinks SALUDos[/quote] +2 gracias por compartir tus impresiones un saludo ----------------------------------- joedefoul Vie 03 Jan, 2014 01:45 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="richi" post="239969"][quote user="barbajavi" post="239938"][quote user="FranciXCo" post="239935"]Gracias mikelciting , un saludo[/quote] +1, difus_drinks SALUDos[/quote] +2 gracias por compartir tus impresiones un saludo[/quote] +3 gracias por compartir tu opinión . Con ella ayudas a otros compañeros . Saludos cordiales . ----------------------------------- jaume Jue 23 Jan, 2014 19:03 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Pues yo tambien estoy por romper las lanzas que haga falta por la Xciting. Monto una Xciting 500, de las primeras del 2005. Todavia recuerdo como la gente me paraba por la calle para preguntarme si daba buen resultado y si iba bien! Incluso en los semáforos se me ponian al lado y me preguntaban! Y yo claro :shock: Aunque ahora estoy con unas ganas tremendas de comprar una moto tipo trail como la Kawasaki Versys o la BMW F700GS, no tengo absolutamente nada que reprocharle a la Nav'i (por lo de azul, digo...). Desde que la compré, sólo he tenido que cambiarle los retrovisores (entrando en campaña porque no se veia nada con ellos) y el velocímetro que por alguna razón dejó de marcar. Eso si, revisiones siempre en concesionario oficial (que me encanta el trato y la profesionalidad). La tengo equipada con una manta que va de maravilla porque soy de los fenómenos que voy con ella a todas partes, todo el tiempo, todo el año... en Andorra. Claro que en una nevada reciente (momento de reflexion en que efectivamente la Nav'i se queda en casa descansando) cuando en la carretera ya habia 3 dedos de nieve acumulados (en la carretera!!) me quedé de piedra viendo como un tipo bajaba (un poco acojonao, eso si) con una trail tipo tenere tan finamente. Eso me sirvió de claro indicador que hay auténticos fenómenos sueltos por el mundo. Por cierto, para carreteras mojadas y en general de poco agarre, nada mejor que unas ruedas Metzeler Feel Free Wintec (delante) y unas Feel Free detrás (porque no hay el tamaño con el "wintec"). Se agarran al asfalto como si tuvieran ventosas. Impresionante. :twisted: ----------------------------------- JIM Vie 24 Jan, 2014 00:25 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="jaume" post="241042"]Pues yo tambien estoy por romper las lanzas que haga falta por la Xciting. Monto una Xciting 500, de las primeras del 2005. Todavia recuerdo como la gente me paraba por la calle para preguntarme si daba buen resultado y si iba bien! Incluso en los semáforos se me ponian al lado y me preguntaban! Y yo claro shock Aunque ahora estoy con unas ganas tremendas de comprar una moto tipo trail como la Kawasaki Versys o la BMW F700GS, no tengo absolutamente nada que reprocharle a la Nav'i (por lo de azul, digo...). Desde que la compré, sólo he tenido que cambiarle los retrovisores (entrando en campaña porque no se veia nada con ellos) y el velocímetro que por alguna razón dejó de marcar. Eso si, revisiones siempre en concesionario oficial (que me encanta el trato y la profesionalidad). La tengo equipada con una manta que va de maravilla porque soy de los fenómenos que voy con ella a todas partes, todo el tiempo, todo el año... en Andorra. Claro que en una nevada reciente (momento de reflexion en que efectivamente la Nav'i se queda en casa descansando) cuando en la carretera ya habia 3 dedos de nieve acumulados (en la carretera!!) me quedé de piedra viendo como un tipo bajaba (un poco acojonao, eso si) con una trail tipo tenere tan finamente. Eso me sirvió de claro indicador que hay auténticos fenómenos sueltos por el mundo. Por cierto, para carreteras mojadas y en general de poco agarre, nada mejor que unas ruedas Metzeler Feel Free Wintec (delante) y unas Feel Free detrás (porque no hay el tamaño con el "wintec"). Se agarran al asfalto como si tuvieran ventosas. Impresionante. twisted[/quote] Gracias por este apunte,yo las cambie el año pasado y no escogi los Metzeler porque me aconsejaron mejor Michelin o Pirelli,yo en otras motos que he tenido(Trail,RR,Naked) siempre he llevado Metzeler y difus_24 ,pero cuando adquiri la XcitingR como no tenia mucha idea sobre los scooter me aconsejaron otros antes que los Metzeler ya que no los hay en radial(para delante y atras) solo delante(el Wintec),en diagonal si que hay la pareja pero me comentaron que son mejores los Michelin o Pirelli que los Metzeler Feel Free,me desaconsejaron poner delante el Feel Frre Wintec Radial y detras el el Feel Free diagonal,acabe montando los Michelin Power Pure Sc Pasate pòr el este post en el cual hablamos de este tema y di la tuya ya que es interesante http//www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=18059 un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- jaume Vie 24 Jan, 2014 11:31 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- :difus_good hecho! :mryellow: ----------------------------------- PANTER Vie 14 Feb, 2014 00:49 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Mi kymco xciting500 no me dio ni un solo problema, bueno miento la dichosa batería que tube que cambiarla con 11.000km. Por lo demás, es una moto muy divertida y muy protectora del conductor a la vez cómoda. No me arrepiento ni lo más mínimo de haberla tenido como compañera de viajes. ----------------------------------- chemag Jue 20 Feb, 2014 01:09 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Desde hace unos días tengo la Xciting 400, varios compañeros de este foro me piden que vaya comentando lo que pienso de ella. Ya he recorrido unos cuantos kilómetros en ciudad, autopista y un poco en carretera. La veo muy estable, estos días hace bastante viento (en Zaragoza no es novedad) y la verdad es que la veo muy firme pese a las ráfagas de viento, tiene una buena potencia de frenada y es muy ágil en ciudad. Como ya he comentado en otro post vengo de una 125 por lo que para mí la diferencia es muy grande. La única pega hasta el momento es que los amortiguadores se me antojan algo duros en circulación urbana, si bien tienen cinco puntos de regulación y yo no lo he movido del 3 que es como me la entregaron, quizá pueda ajustarse de otro modo. Por el momento estoy muy contento con ella, veremos con el paso del tiempo si la mecánica responde sin problemas. ----------------------------------- JIM Jue 20 Feb, 2014 14:18 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="PANTER" post="242045"]Mi kymco xciting500 no me dio ni un solo problema, bueno miento la dichosa batería que tube que cambiarla con 11.000km. Por lo demás, es una moto muy divertida y muy protectora del conductor a la vez cómoda. No me arrepiento ni lo más mínimo de haberla tenido como compañera de viajes.[/quote] Gracias por el apunte-aporte difus_good ,a disfrutar de-con la V un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- JIM Jue 20 Feb, 2014 14:25 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="chemag" post="242339"]Desde hace unos días tengo la Xciting 400, varios compañeros de este foro me piden que vaya comentando lo que pienso de ella. Ya he recorrido unos cuantos kilómetros en ciudad, autopista y un poco en carretera. La veo muy estable, estos días hace bastante viento (en Zaragoza no es novedad) y la verdad es que la veo muy firme pese a las ráfagas de viento, tiene una buena potencia de frenada y es muy ágil en ciudad. Como ya he comentado en otro post vengo de una 125 por lo que para mí la diferencia es muy grande. La única pega hasta el momento es que los amortiguadores se me antojan algo duros en circulación urbana, si bien tienen cinco puntos de regulación y yo no lo he movido del 3 que es como me la entregaron, quizá pueda ajustarse de otro modo. Por el momento estoy muy contento con ella, veremos con el paso del tiempo si la mecánica responde sin problemas.[/quote] Gracias por el apunte-aporte difus_good ,por lo que comentas de la suspension solo se puede regular los amortiguadores traseros de la horquilla delantera "nanai" vamos como pasa con la 500,los amortiguadores de detras llevan 5 puntos (1 el mas flojo-blando y 5 mas duro),al 3 como comentas estas en el medio puedes bajarla dos puntos pero vigila ya que comentan(yo no le he probado)al menos hablando de las 500 que en el punto 1 seguro pero que incluso en el 2 puedes llegar a rozar con los "bajos" en rotondas,etc...,tambien va en funcion del peso de "vos" A disfrutarla muchos kms un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- Bushido Dom 09 Mar, 2014 23:32 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Por el momento yo puedo decir que estoy muy contengo con mi negrita, ya que tan solo he tenido el típico problema de embrague el cual solucione con el cambio de los muelles originales por los de Malossi, y la sustitución este año del cable del sensor del velocímetro/ABS que supuestamente me hacia mal contacto por estar partido debido a la poca holgura que trae de fabrica. Todo fue solucionado en garantía y sin ningún problema. Sigo con la misma batería de serie, a la cual le realizo mantenimientos periódicos, por el momento no me ha fallado nunca en estos casi dos años. La negrita ya tiene hechos 17.500 Km y va como la seda. Los pocos cambios que le he hecho son sustitución del muelle de contraste y muelles de los ferodos del embrague, Variador Malossi multivar 2000, cúpula ermax transparente, cambio del aceite de las horquillas por SAE 15, bajar la horquilla medio centímetro notando mejoría en la entrada al trazar las curvas, y a la espera de realizar la siguiente revisión para sustituir el embrague original por el malossi que ya lo tengo comprado desde hace meses, y la sustitución de los amortiguadores traseros. Espero poder seguir disfrutando de ella por mucho tiempo. Saludos a todos desde Barcelona. ----------------------------------- FranciXCo Dom 09 Mar, 2014 23:36 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por comentarlo , un saludo ----------------------------------- JIM Lun 10 Mar, 2014 09:46 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Gracias por el apunte-aporte bushido :difus_good :difus_good un saludo :difus_good :difus_victory ----------------------------------- MIKELCITING Mié 12 Mar, 2014 13:33 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola compañeros. Bueno hoy 103km. prácticamente de un tirón menos el rato del almuerzo, y mi satisfacción con la moto va en aumento. Supongo que mucho debe de influir el trato que le doy ya que a parte de que las carreteras tienen muy buen asfalto, no hago prácticamente población por lo que el embrague, variador etc. sufrirán mucho menos que el de los compañeros que la tienen para todo uso (en población me muevo con una vespa 160 gt del 1979). La velocidad a la que voy según el cuenta km. es entre 90 y 110 km. por hora y el cuenta revoluciones marca entre 5000 y 5500 vueltas por minuto. Para los que conozcan la zona hoy ha sido por el delta del Ebro, carreteras completamente llanas y buen asfalto, en algunos tramos a 30 km. para poder ver los flamencos y demás fauna del lugar (muy recomendable de visitar). Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- MIKELCITING Dom 16 Mar, 2014 21:21 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Otra satisfacción más y que dure. Hoy le he hecho el km.1800 desde que la tengo. Esta tarde después de lavarle la parte delantera por afluencia masiva de insectos (ya viene el buen tiempo), he mirado los niveles de la moto. Pues bien están todos correctos y lo que más me preocupaba que era el nivel del aceite (por lo que se escribe en el foro), si es que consume para mi ha sido inapreciable. Por lo tanto estoy muy satisfecho con la moto y al paso que voy ,con el trato que le doy espero que me dure muchos años. He probado en un sitio sin tráfico (polígono industrial en domingo) los frenos, he frenado a tope circulando a 50 km. y ha parado sin hacer ningún extraño al entrar el ABS, por lo tanto otra alegría. Bueno por hoy ya hay bastante, otro día más. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- joedefoul Lun 17 Mar, 2014 00:52 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="243505"]Otra satisfacción más y que dure. Hoy le he hecho el km.1800 desde que la tengo. Esta tarde después de lavarle la parte delantera por afluencia masiva de insectos (ya viene el buen tiempo), he mirado los niveles de la moto. Pues bien están todos correctos y lo que más me preocupaba que era el nivel del aceite (por lo que se escribe en el foro), si es que consume para mi ha sido inapreciable. Por lo tanto estoy muy satisfecho con la moto y al paso que voy ,con el trato que le doy espero que me dure muchos años. He probado en un sitio sin tráfico (polígono industrial en domingo) los frenos, he frenado a tope circulando a 50 km. y ha parado sin hacer ningún extraño al entrar el ABS, por lo tanto otra alegría. Bueno por hoy ya hay bastante, otro día más. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Gracias por tus impresiones Mikelciting . A mi tampoco me suele consumir aceite , aunque lo miro muchas veces por si las moscas . Saludos cordiales . ----------------------------------- richi Lun 17 Mar, 2014 16:55 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- me alegro que tus impresiones sean satisfactorias compañero un saludo ----------------------------------- FranciXCo Lun 17 Mar, 2014 23:52 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="243505"]Otra satisfacción más y que dure. Hoy le he hecho el km.1800 desde que la tengo. Esta tarde después de lavarle la parte delantera por afluencia masiva de insectos (ya viene el buen tiempo), he mirado los niveles de la moto. Pues bien están todos correctos y lo que más me preocupaba que era el nivel del aceite (por lo que se escribe en el foro), si es que consume para mi ha sido inapreciable. Por lo tanto estoy muy satisfecho con la moto y al paso que voy ,con el trato que le doy espero que me dure muchos años. He probado en un sitio sin tráfico (polígono industrial en domingo) los frenos, he frenado a tope circulando a 50 km. y ha parado sin hacer ningún extraño al entrar el ABS, por lo tanto otra alegría. Bueno por hoy ya hay bastante, otro día más. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Y que dure que dure , gracias por comentarlo , la XC es al fín y al cabo buena moto , un saludo ----------------------------------- MIKELCITING Jue 22 Mayo, 2014 20:48 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola compañeros. De nuevo aquí para contar otro motivo de satisfacción. Hoy he salido con los compañeros del motoclub ,y en lugar de la gl 1500 he cogido la xciting 500, es decir que he ido con la más pequeña del grupo. Pues bien la ruta sobre 115 km. el ritmo entre 90 y 110 km. por hora y se ha portado como una campeona, en ningún momento he notado falta de potencia, muy bien al adelantar,consumo sobre los 5 l. cómoda y estéticamente perfecta. De momento no he tocado nada, es decir está de origen y lleva 10.250 km. de los cuales yo le he hecho 3.800 km. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- MIKELCITING Dom 02 Nov, 2014 21:50 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola de nuevo. Veo que hace tiempo que nadie dice nada en favor de nuestras queridas xciting. Pues bien, después de pasar el verano haciendo salidas con los compañeros del motoclub y en solitario, he de decir que con los cerca de 14.000 km que lleva, no he tenido el más mínimo problema. En conducción legal, es decir lo que marca la carretera, va más que sobrada en todos los sentidos, aceleración, frenada, comodidad etc. Referente al consumo, si que he notado que tal y como voy haciéndole km. se ha afinado, y ha bajado el consumo en 0.5 l por cién, por lo que me sale a 4,5 l aproximadamente y a velocidad legal por carretera, en ciudad no tengo ni idea ya que no la uso. Si tuviese algo más de capacidad el depósito sería perfecta. Por lo tanto si a algún compañero le da la satisfacción que a mi me da que lo diga, de lo contrario el post queda olvidado. un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- JIM Lun 03 Nov, 2014 12:49 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="253939"]Hola de nuevo. Veo que hace tiempo que nadie dice nada en favor de nuestras queridas xciting. Pues bien, después de pasar el verano haciendo salidas con los compañeros del motoclub y en solitario, he de decir que con los cerca de 14.000 km que lleva, no he tenido el más mínimo problema. En conducción legal, es decir lo que marca la carretera, va más que sobrada en todos los sentidos, aceleración, frenada, comodidad etc. Referente al consumo, si que he notado que tal y como voy haciéndole km. se ha afinado, y ha bajado el consumo en 0.5 l por cién, por lo que me sale a 4,5 l aproximadamente y a velocidad legal por carretera, en ciudad no tengo ni idea ya que no la uso. Si tuviese algo más de capacidad el depósito sería perfecta. Por lo tanto si a algún compañero le da la satisfacción que a mi me da que lo diga, de lo contrario el post queda olvidado. un saludo. Salud y suerte.[/quote] Me alegro Mikel de que te cope de alegrias tu gordi,a seguir disfrutandola difus_good un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- FranciXCo Mar 04 Nov, 2014 00:17 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Es como las pilas , y duran y duran ... ----------------------------------- richi Mar 04 Nov, 2014 15:08 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- eres de los pocos compañeros que aun disfrutan de la querida xciting no dudes en seguir compartiendo con nosotros tus alegrias un saludo ----------------------------------- FranciXCo Mar 04 Nov, 2014 23:42 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- [quote user="richi" post="254014"]eres de los pocos compañeros que aun disfrutan de la querida xciting no dudes en seguir compartiendo con nosotros tus alegrias un saludo[/quote] Siempre he dicho y diré que la XC es una buena moto , y no hace falta gastarse 12.000 euracos es un scooter para disfrutar del placer de una moto . ----------------------------------- MIKELCITING Mar 11 Nov, 2014 21:31 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola compañeros otra vez aquí a dar la lata. Pues bien después de haber bajado la suspensión al punto nº1, he hecho una salida de 138 km. Lo que he podido comprobar es de que a velocidades legales y por carreteras con un asfalto decente la moto parece un sofá, por comodidad. Lo que he notado, es de que no te da la confianza que daba antes a velocidades altas y curvas, pero como no es mi caso si continuo conduciendo de la manera que voy me sirve más que bien.Si más adelante hace falta le subiré un punto. En las rotondas no me ha dado en ningún momento al suelo con el caballete, debe ser que tumbo poco. Cuando cojo algún bache lo absorbe muy bien y ya no se me resiente la espalda. El consumo de la ruta ha sido de seis litros justos, cuenta revoluciones entre 5500 y 6000 vueltas, marcador de km de 100 a 120 km hora. Cada día estoy más contento con la KYMCO, a veces la cojo en lugar de la Goldwing, y los compañeros me dicen que me estoy descafeinando, jaja. Le he puesto la manta y pronto le pondré unas manoplas, aunque todavía no me he decidido por las que le pondré, agradecería consejos si algún compañero lleva. Perdón por el tocho. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- FranciXCo Mar 11 Nov, 2014 23:00 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- ¡¡¡¡¡ Ufff !!!! pues no veas como se siento al leer tu comentario , dejar la reina de las motos por la humilde Xc . Claro me imagino que cada cosa a lo suyo , faltaría más , pero aún así , me ha gustado leerlo . Yo siempre llevaba la suspensión al 3 , en el uno con la parienta , en los " guardias tumbaos " , la suspensión de atras me hacia tope . Un saludo . ----------------------------------- richi Mar 11 Nov, 2014 23:05 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- gracias por compartir tus impresiones con nosotros un saludo ----------------------------------- joedefoul Mié 12 Nov, 2014 00:53 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Gracias por compartir tus impresiones Mikel . Saludos cordiales . ----------------------------------- MIKELCITING Mié 12 Nov, 2014 17:52 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola FRANCIXCO. Si es verdad que la Godwing es lo más de lo más , lo tiene casi todo pero a mi juicio la xciting también dentro de sus posibilidades. Es mi modesta opinión de que la mayoría de problemas que tienen estas motos, embrague, variador, consumo, no son del moto sino de la utilidad que se le da. Esta moto(hablo de la 500) no es la más adecuada para ciudad ni para acelerones a lo bestia ya que el enorme pistón de 500 le da unas tortas a la transmisión de aúpa. La mía lleva 13.000 km. esta de origen y sin el más mínimo problema y el consumo 5l a los cien justitos. Pero claro, la utilizo para hacer carretera a velocidad legal sin darle acelerones i frenazos innecesarios ya que entonces vienen los problemas de transmisión. Estoy casi seguro que a la mayoría nos iría de perlas una 250 ó 300 , como mucho y entonces aunque hagamos mucha ciudad la transmisión no se resentiría ni la mitad. El problema sería que el día que hacemos carretera se nos quedaría corta. Por lo tanto para la utilidad que le doy para mi es casi perfecta. Por el pueblo uso la Vespa. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- JIM Mié 12 Nov, 2014 19:50 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="254326"]Hola compañeros otra vez aquí a dar la lata. Pues bien después de haber bajado la suspensión al punto nº1, he hecho una salida de 138 km. Lo que he podido comprobar es de que a velocidades legales y por carreteras con un asfalto decente la moto parece un sofá, por comodidad. Lo que he notado, es de que no te da la confianza que daba antes a velocidades altas y curvas, pero como no es mi caso si continuo conduciendo de la manera que voy me sirve más que bien.Si más adelante hace falta le subiré un punto. En las rotondas no me ha dado en ningún momento al suelo con el caballete, debe ser que tumbo poco. Cuando cojo algún bache lo absorbe muy bien y ya no se me resiente la espalda. El consumo de la ruta ha sido de seis litros justos, cuenta revoluciones entre 5500 y 6000 vueltas, marcador de km de 100 a 120 km hora. Cada día estoy más contento con la KYMCO, a veces la cojo en lugar de la Goldwing, y los compañeros me dicen que me estoy descafeinando, jaja. Le he puesto la manta y pronto le pondré unas manoplas, aunque todavía no me he decidido por las que le pondré, agradecería consejos si algún compañero lleva. Perdón por el tocho. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Gracias por tus impresiones,hombre pues ni al tres ni al uno .......al dos mrgreen ,bromas aparte yo la llevo al tres,al uno esta-queda muyyyy blanda,prueba al 2 a ver que tal,pero al tres eso yendo solo,y lo de tocar-rozar tu "tranqui" Mikel yo tampoco,y sigo en mis trece como lo haceis shock un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- FranciXCo Mié 12 Nov, 2014 22:08 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="JIM" post="254369"][quote user="MIKELCITING" post="254326"]Hola compañeros otra vez aquí a dar la lata. Pues bien después de haber bajado la suspensión al punto nº1, he hecho una salida de 138 km. Lo que he podido comprobar es de que a velocidades legales y por carreteras con un asfalto decente la moto parece un sofá, por comodidad. Lo que he notado, es de que no te da la confianza que daba antes a velocidades altas y curvas, pero como no es mi caso si continuo conduciendo de la manera que voy me sirve más que bien.Si más adelante hace falta le subiré un punto. En las rotondas no me ha dado en ningún momento al suelo con el caballete, debe ser que tumbo poco. Cuando cojo algún bache lo absorbe muy bien y ya no se me resiente la espalda. El consumo de la ruta ha sido de seis litros justos, cuenta revoluciones entre 5500 y 6000 vueltas, marcador de km de 100 a 120 km hora. Cada día estoy más contento con la KYMCO, a veces la cojo en lugar de la Goldwing, y los compañeros me dicen que me estoy descafeinando, jaja. Le he puesto la manta y pronto le pondré unas manoplas, aunque todavía no me he decidido por las que le pondré, agradecería consejos si algún compañero lleva. Perdón por el tocho. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Gracias por tus impresiones,hombre pues ni al tres ni al uno .......al dos mrgreen ,bromas aparte yo la llevo al tres,al uno esta-queda muyyyy blanda,prueba al 2 a ver que tal,pero al tres eso yendo solo,y lo de tocar-rozar tu "tranqui" Mikel yo tampoco,y sigo en mis trece como lo haceis shock un saludo difus_good difus_victory[/quote] A ver J J , rozar no se si lo dices por el mua , pero más arriba puse que con la suspensión al 1 con la parienta en los guardias tumbaos o reductores de velocidad ( que fino me ha quedado ;-) ) , la suspensión , me hacía tope y la tube que subir , creo que te refieres a eso , en caso contrario , mil o más perdones ----------------------------------- FranciXCo Mié 12 Nov, 2014 22:10 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="254356"]Hola FRANCIXCO. Si es verdad que la Godwing es lo más de lo más , lo tiene casi todo pero a mi juicio la xciting también dentro de sus posibilidades. Es mi modesta opinión de que la mayoría de problemas que tienen estas motos, embrague, variador, consumo, no son del moto sino de la utilidad que se le da. Esta moto(hablo de la 500) no es la más adecuada para ciudad ni para acelerones a lo bestia ya que el enorme pistón de 500 le da unas tortas a la transmisión de aúpa. La mía lleva 13.000 km. esta de origen y sin el más mínimo problema y el consumo 5l a los cien justitos. Pero claro, la utilizo para hacer carretera a velocidad legal sin darle acelerones i frenazos innecesarios ya que entonces vienen los problemas de transmisión. Estoy casi seguro que a la mayoría nos iría de perlas una 250 ó 300 , como mucho y entonces aunque hagamos mucha ciudad la transmisión no se resentiría ni la mitad. El problema sería que el día que hacemos carretera se nos quedaría corta. Por lo tanto para la utilidad que le doy para mi es casi perfecta. Por el pueblo uso la Vespa. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Yo la mia , salvo el embrague que me lo cambiaron en garantia , todo lo demás ok , me salio muy buena un saludo ----------------------------------- JIM Jue 13 Nov, 2014 20:38 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="FranciXCo" post="254386"][quote user="JIM" post="254369"][quote user="MIKELCITING" post="254326"]Hola compañeros otra vez aquí a dar la lata. Pues bien después de haber bajado la suspensión al punto nº1, he hecho una salida de 138 km. Lo que he podido comprobar es de que a velocidades legales y por carreteras con un asfalto decente la moto parece un sofá, por comodidad. Lo que he notado, es de que no te da la confianza que daba antes a velocidades altas y curvas, pero como no es mi caso si continuo conduciendo de la manera que voy me sirve más que bien.Si más adelante hace falta le subiré un punto. En las rotondas no me ha dado en ningún momento al suelo con el caballete, debe ser que tumbo poco. Cuando cojo algún bache lo absorbe muy bien y ya no se me resiente la espalda. El consumo de la ruta ha sido de seis litros justos, cuenta revoluciones entre 5500 y 6000 vueltas, marcador de km de 100 a 120 km hora. Cada día estoy más contento con la KYMCO, a veces la cojo en lugar de la Goldwing, y los compañeros me dicen que me estoy descafeinando, jaja. Le he puesto la manta y pronto le pondré unas manoplas, aunque todavía no me he decidido por las que le pondré, agradecería consejos si algún compañero lleva. Perdón por el tocho. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Gracias por tus impresiones,hombre pues ni al tres ni al uno .......al dos mrgreen ,bromas aparte yo la llevo al tres,al uno esta-queda muyyyy blanda,prueba al 2 a ver que tal,pero al tres eso yendo solo,y lo de tocar-rozar tu "tranqui" Mikel yo tampoco,y sigo en mis trece como lo haceis shock un saludo difus_good difus_victory[/quote] A ver J J , rozar no se si lo dices por el mua , pero más arriba puse que con la suspensión al 1 con la parienta en los guardias tumbaos o reductores de velocidad ( que fino me ha quedado ;-) ) , la suspensión , me hacía tope y la tube que subir , creo que te refieres a eso , en caso contrario , mil o más perdones[/quote] No me referia a "toi mrgreen " Paco Me refiero a rozar con el caballete o la pata de cabra-caballete lateral,yo no he tocado nunca ni ganas de rozar con los "bajos" mrgreen ,hace años tuve una mala experiencia con la bmw trail que tenia,roce-toque con el caballete central y el susto que me lleve,tambien es cierto que fue en plena inclinada y habia un buen bache y al tocar se me levanto la moto y.......menudo susto cuando me vi el barranco,pero vaya rozar aquello que algunos comentan incluso algun video se ve-oye como roza yo nunca,tambien es cierto que eso ocurre si llevas la suspension muy baja,yo la llevo al tres un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- VicenV Sáb 15 Nov, 2014 23:32 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Yo poco puedo decir de momento, nada más que la tengo desde el miercoles y le he hecho casi 1000 Km a parte de los 11000 que ya tenia cuando la compré y solo puedo decir que excelente en todo, comodidad, aplomo, paso por curva, frenos, un poco lentorra de repris pero bueno la gordi pesa mucho. Hoy he cojido un rato la Vfr despues de estar a piñón con la gordi los ultimos dias y creo que me gusta más la gordi, no se si será por la novedad o porque me estoy haciendo viejo o porque se me esta yendo la olla. Mañana me voy de ruta yo solo a almorzar algo mañanero y me voy en xcitting a la V le voy a dar unas vacaciones que ya es mayor. Respecto a rozar, yo he tirado a rozar a proposito y no he rozao, no se la posicion de mis amortiguadores pero o faltan webs o algo pero yo no rozo (de momento) Saludos y Buen Finde. ----------------------------------- joedefoul Dom 16 Nov, 2014 01:04 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="VicenV" post="254559"]Yo poco puedo decir de momento, nada más que la tengo desde el miercoles y le he hecho casi 1000 Km a parte de los 11000 que ya tenia cuando la compré y solo puedo decir que excelente en todo, comodidad, aplomo, paso por curva, frenos, un poco lentorra de repris pero bueno la gordi pesa mucho. Hoy he cojido un rato la Vfr despues de estar a piñón con la gordi los ultimos dias y creo que me gusta más la gordi, no se si será por la novedad o porque me estoy haciendo viejo o porque se me esta yendo la olla. Mañana me voy de ruta yo solo a almorzar algo mañanero y me voy en xcitting a la V le voy a dar unas vacaciones que ya es mayor. Respecto a rozar, yo he tirado a rozar a proposito y no he rozao, no se la posicion de mis amortiguadores pero o faltan webs o algo pero yo no rozo (de momento) Saludos y Buen Finde.[/quote] Pues que disfrutes del almuerzo y de la ruta . Y ya nos contaras como te ha ido . Saludos cordiales . ----------------------------------- JIM Dom 16 Nov, 2014 14:25 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="VicenV" post="254559"]Yo poco puedo decir de momento, nada más que la tengo desde el miercoles y le he hecho casi 1000 Km a parte de los 11000 que ya tenia cuando la compré y solo puedo decir que excelente en todo, comodidad, aplomo, paso por curva, frenos, un poco lentorra de repris pero bueno la gordi pesa mucho. Hoy he cojido un rato la Vfr despues de estar a piñón con la gordi los ultimos dias y creo que me gusta más la gordi, no se si será por la novedad o porque me estoy haciendo viejo o porque se me esta yendo la olla. Mañana me voy de ruta yo solo a almorzar algo mañanero y me voy en xcitting a la V le voy a dar unas vacaciones que ya es mayor. Respecto a rozar, yo he tirado a rozar a proposito y no he rozao, no se la posicion de mis amortiguadores pero o faltan webs o algo pero yo no rozo (de momento) Saludos y Buen Finde.[/quote] Me alegro de que te difus_14 la gordi,eso si que no te oiga la VFR ala dorada sino al igual se siente celosa mrgreen ,como bien comentas va muy bien y ya veras como poco a poco te va difus_14 mas,que disfrutes de ese almuerzo matutino y como noevedad la gordi,ya veras lo bien que va-se comporta A dsifrutarla difus_good un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- VicenV Dom 16 Nov, 2014 22:52 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="VicenV" post="254559"]Yo poco puedo decir de momento, nada más que la tengo desde el miercoles y le he hecho casi 1000 Km a parte de los 11000 que ya tenia cuando la compré y solo puedo decir que excelente en todo, comodidad, aplomo, paso por curva, frenos, un poco lentorra de repris pero bueno la gordi pesa mucho. Hoy he cojido un rato la Vfr despues de estar a piñón con la gordi los ultimos dias y creo que me gusta más la gordi, no se si será por la novedad o porque me estoy haciendo viejo o porque se me esta yendo la olla. Mañana me voy de ruta yo solo a almorzar algo mañanero y me voy en xcitting a la V le voy a dar unas vacaciones que ya es mayor. Respecto a rozar, yo he tirado a rozar a proposito y no he rozao, no se la posicion de mis amortiguadores pero o faltan webs o algo pero yo no rozo (de momento) Saludos y Buen Finde.[/quote] shock Ya se por que me gustaba más como iba la gordi que la Vf. Tenia las ruedas a 1,4 de presión, vaya furro. Ha sido ponerlas a sus 2,5 y ya me gusta otra vez la Vf. De todas formas ya la tengo a la venta en milanuncios ya que me he dado cuenta que conducir a la gordi me relaja y conducir la V me calienta y siempre termino muy por encima de los limites legales por lo que va fuera antes de que me quede sin puntos o algo peor. Saludos. ----------------------------------- JIM Lun 17 Nov, 2014 20:33 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="VicenV" post="254667"][quote user="VicenV" post="254559"]Yo poco puedo decir de momento, nada más que la tengo desde el miercoles y le he hecho casi 1000 Km a parte de los 11000 que ya tenia cuando la compré y solo puedo decir que excelente en todo, comodidad, aplomo, paso por curva, frenos, un poco lentorra de repris pero bueno la gordi pesa mucho. Hoy he cojido un rato la Vfr despues de estar a piñón con la gordi los ultimos dias y creo que me gusta más la gordi, no se si será por la novedad o porque me estoy haciendo viejo o porque se me esta yendo la olla. Mañana me voy de ruta yo solo a almorzar algo mañanero y me voy en xcitting a la V le voy a dar unas vacaciones que ya es mayor. Respecto a rozar, yo he tirado a rozar a proposito y no he rozao, no se la posicion de mis amortiguadores pero o faltan webs o algo pero yo no rozo (de momento) Saludos y Buen Finde.[/quote] shock Ya se por que me gustaba más como iba la gordi que la Vf. Tenia las ruedas a 1,4 de presión, vaya furro. Ha sido ponerlas a sus 2,5 y ya me gusta otra vez la Vf. De todas formas ya la tengo a la venta en milanuncios ya que me he dado cuenta que conducir a la gordi me relaja y conducir la V me calienta y siempre termino muy por encima de los limites legales por lo que va fuera antes de que me quede sin puntos o algo peor. Saludos.[/quote] jajaja hombre compi 1kg de presion se nota,debian ir las ruedas muy planassss,y menos mal que te has dado cuenta-te ha dado por mirar que si rulas mucho asi facil joder-deformar las ruedas asi que vendes la Vfr ponla aqui tambien al igual hay alguien interesado,nunca se sabe difus_good un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- Paito Jue 18 Dec, 2014 11:58 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Otro aporte POSITIVO mas de mi Xciting. En ese caso tengo la 250R, 22'000 Km y cada día me gusta más como suena. solo se rompió una vez la correa con 9'000 Km, pero todo no puede ser perfecto. ----------------------------------- Bushido Jue 08 Jan, 2015 13:30 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buenas a todos compañeros. Ya estoy cerca de los 23.000Km, para ser exactos 22.700 y la negrita como el primer día, quitando como bien dije anteriormente el tema del embrague y del cable del velocímetro que en su dia se soluciono en garantia, por lo demás todo Ok. Sigo con la misma batería de origen la cual realizo mantenimientos periódicos y sigue arrancándome la moto a la primera, gracias a Dios nunca he tenido problemas de arranque. No hace mucho le hice un viaje a la negrita hasta Valencia donde estuve un fin de semana con otros compañeros haciendo rutillas por esos parajes y he de decir que en todo momento se comportó como una campeona y siempre a velocidades legales. Yo soy de los que no son amantes de la velocidad y tampoco de castigar saliendo de los semáforos a nuestras monturas, pues como bien han dicho no es bueno por los pitonazos que da. Hoy por hoy puedo salir de los semáforos tranquilamente sin tener que escuchar bramidos pues aun habiendo paliado el problema con la sustitución de todos los muelles del embrague original, le he colocado el embrague Malossi por lo que los resultados son aún mejores, mejorando también sus prestaciones montando variador Malossi con rodillos de 24 Gr ya que los que trae de origen son de 20 Gr. Otras mejoras que le he realizado, son la colocación de una cúpula más alta (Ermax), muelles de Gas Betor, frenos sinterizados Brembo, neumáticos Metzeler Feelfree, sustitución del aceite de horquilla por otro de mejor calidad y bombillas de la marca Amolux efecto xenón que han mejorado un montón la iluminación. Lo ultimo que le he realizado ha sido la sustitucion de la correa a los 21.000 Km. Por el momento solo puedo decir cosas buenas de nuestras gordis por lo que sigo rompiendo una lanza por ellas. Tan solo hay que mimarlas y tratarlas como lo que son, unas pedazos de Scooters. Saludos a todos desde Barcelona. ----------------------------------- JIM Jue 08 Jan, 2015 19:26 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Paito" post="256223"]Otro aporte POSITIVO mas de mi Xciting. En ese caso tengo la 250R, 22'000 Km y cada día me gusta más como suena. solo se rompió una vez la correa con 9'000 Km, pero todo no puede ser perfecto.[/quote] Que te siga esa mini gordi-culona difus_14 difus_banana compi difus_good ,a seguir disfrutandola un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- JIM Jue 08 Jan, 2015 20:03 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Valina0621" post="257030"]Yo también estoy por romper las lanzas que haga falta por la Xciting.[/quote] difus_good Cuando puedas pasate por presentaciones y presentate difus_good un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- JIM Jue 08 Jan, 2015 20:06 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Bushido" post="257034"]Buenas a todos compañeros. Ya estoy cerca de los 23.000Km, para ser exactos 22.700 y la negrita como el primer día, quitando como bien dije anteriormente el tema del embrague y del cable del velocímetro que en su dia se soluciono en garantia, por lo demás todo Ok. Sigo con la misma batería de origen la cual realizo mantenimientos periódicos y sigue arrancándome la moto a la primera, gracias a Dios nunca he tenido problemas de arranque. No hace mucho le hice un viaje a la negrita hasta Valencia donde estuve un fin de semana con otros compañeros haciendo rutillas por esos parajes y he de decir que en todo momento se comportó como una campeona y siempre a velocidades legales. Yo soy de los que no son amantes de la velocidad y tampoco de castigar saliendo de los semáforos a nuestras monturas, pues como bien han dicho no es bueno por los pitonazos que da. Hoy por hoy puedo salir de los semáforos tranquilamente sin tener que escuchar bramidos pues aun habiendo paliado el problema con la sustitución de todos los muelles del embrague original, le he colocado el embrague Malossi por lo que los resultados son aún mejores, mejorando también sus prestaciones montando variador Malossi con rodillos de 24 Gr ya que los que trae de origen son de 20 Gr. Otras mejoras que le he realizado, son la colocación de una cúpula más alta (Ermax), muelles de Gas Betor, frenos sinterizados Brembo, neumáticos Metzeler Feelfree, sustitución del aceite de horquilla por otro de mejor calidad y bombillas de la marca Amolux efecto xenón que han mejorado un montón la iluminación. Lo ultimo que le he realizado ha sido la sustitucion de la correa a los 21.000 Km. Por el momento solo puedo decir cosas buenas de nuestras gordis por lo que sigo rompiendo una lanza por ellas. Tan solo hay que mimarlas y tratarlas como lo que son, unas pedazos de Scooters. Saludos a todos desde Barcelona.[/quote] Gracias por el apunte-aporte ,que siga es negrita dandote alegrias difus_good un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- richi Mié 14 Jan, 2015 22:14 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Bushido" post="257034"]Buenas a todos compañeros. Ya estoy cerca de los 23.000Km, para ser exactos 22.700 y la negrita como el primer día, quitando como bien dije anteriormente el tema del embrague y del cable del velocímetro que en su dia se soluciono en garantia, por lo demás todo Ok. Sigo con la misma batería de origen la cual realizo mantenimientos periódicos y sigue arrancándome la moto a la primera, gracias a Dios nunca he tenido problemas de arranque. No hace mucho le hice un viaje a la negrita hasta Valencia donde estuve un fin de semana con otros compañeros haciendo rutillas por esos parajes y he de decir que en todo momento se comportó como una campeona y siempre a velocidades legales. Yo soy de los que no son amantes de la velocidad y tampoco de castigar saliendo de los semáforos a nuestras monturas, pues como bien han dicho no es bueno por los pitonazos que da. Hoy por hoy puedo salir de los semáforos tranquilamente sin tener que escuchar bramidos pues aun habiendo paliado el problema con la sustitución de todos los muelles del embrague original, le he colocado el embrague Malossi por lo que los resultados son aún mejores, mejorando también sus prestaciones montando variador Malossi con rodillos de 24 Gr ya que los que trae de origen son de 20 Gr. Otras mejoras que le he realizado, son la colocación de una cúpula más alta (Ermax), muelles de Gas Betor, frenos sinterizados Brembo, neumáticos Metzeler Feelfree, sustitución del aceite de horquilla por otro de mejor calidad y bombillas de la marca Amolux efecto xenón que han mejorado un montón la iluminación. Lo ultimo que le he realizado ha sido la sustitucion de la correa a los 21.000 Km. Por el momento solo puedo decir cosas buenas de nuestras gordis por lo que sigo rompiendo una lanza por ellas. Tan solo hay que mimarlas y tratarlas como lo que son, unas pedazos de Scooters. Saludos a todos desde Barcelona.[/quote] muchas gracias por tus impresiones compañero seguro que le seran utiles a algun compañero un saludo ----------------------------------- MIKELCITING Jue 15 Jan, 2015 07:17 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bushido Escribió [Ver Mensaje] Buenas a todos compañeros. Ya estoy cerca de los 23.000Km, para ser exactos 22.700 y la negrita como el primer día, quitando como bien dije anteriormente el tema del embrague y del cable del velocímetro que en su dia se soluciono en garantia, por lo demás todo Ok. Sigo con la misma batería de origen la cual realizo mantenimientos periódicos y sigue arrancándome la moto a la primera, gracias a Dios nunca he tenido problemas de arranque. No hace mucho le hice un viaje a la negrita hasta Valencia donde estuve un fin de semana con otros compañeros haciendo rutillas por esos parajes y he de decir que en todo momento se comportó como una campeona y siempre a velocidades legales. Yo soy de los que no son amantes de la velocidad y tampoco de castigar saliendo de los semáforos a nuestras monturas, pues como bien han dicho no es bueno por los pitonazos que da. Hoy por hoy puedo salir de los semáforos tranquilamente sin tener que escuchar bramidos pues aun habiendo paliado el problema con la sustitución de todos los muelles del embrague original, le he colocado el embrague Malossi por lo que los resultados son aún mejores, mejorando también sus prestaciones montando variador Malossi con rodillos de 24 Gr ya que los que trae de origen son de 20 Gr. Otras mejoras que le he realizado, son la colocación de una cúpula más alta (Ermax), muelles de Gas Betor, frenos sinterizados Brembo, neumáticos Metzeler Feelfree, sustitución del aceite de horquilla por otro de mejor calidad y bombillas de la marca Amolux efecto xenón que han mejorado un montón la iluminación. Lo ultimo que le he realizado ha sido la sustitucion de la correa a los 21.000 Km. Por el momento solo puedo decir cosas buenas de nuestras gordis por lo que sigo rompiendo una lanza por ellas. Tan solo hay que mimarlas y tratarlas como lo que son, unas pedazos de Scooters. Saludos a todos desde Barcelona. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pues si compañero estas motos lo único que necesitan es el mantenimiento normal y buen trato. La mía con casi 14000 km. y toda de origen, ni un problema. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- FranciXCo Jue 15 Jan, 2015 23:17 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Bushido" post="257034"]Buenas a todos compañeros. Ya estoy cerca de los 23.000Km, para ser exactos 22.700 y la negrita como el primer día, quitando como bien dije anteriormente el tema del embrague y del cable del velocímetro que en su dia se soluciono en garantia, por lo demás todo Ok. Sigo con la misma batería de origen la cual realizo mantenimientos periódicos y sigue arrancándome la moto a la primera, gracias a Dios nunca he tenido problemas de arranque. No hace mucho le hice un viaje a la negrita hasta Valencia donde estuve un fin de semana con otros compañeros haciendo rutillas por esos parajes y he de decir que en todo momento se comportó como una campeona y siempre a velocidades legales. Yo soy de los que no son amantes de la velocidad y tampoco de castigar saliendo de los semáforos a nuestras monturas, pues como bien han dicho no es bueno por los pitonazos que da. Hoy por hoy puedo salir de los semáforos tranquilamente sin tener que escuchar bramidos pues aun habiendo paliado el problema con la sustitución de todos los muelles del embrague original, le he colocado el embrague Malossi por lo que los resultados son aún mejores, mejorando también sus prestaciones montando variador Malossi con rodillos de 24 Gr ya que los que trae de origen son de 20 Gr. Otras mejoras que le he realizado, son la colocación de una cúpula más alta (Ermax), muelles de Gas Betor, frenos sinterizados Brembo, neumáticos Metzeler Feelfree, sustitución del aceite de horquilla por otro de mejor calidad y bombillas de la marca Amolux efecto xenón que han mejorado un montón la iluminación. Lo ultimo que le he realizado ha sido la sustitucion de la correa a los 21.000 Km. Por el momento solo puedo decir cosas buenas de nuestras gordis por lo que sigo rompiendo una lanza por ellas. Tan solo hay que mimarlas y tratarlas como lo que son, unas pedazos de Scooters. Saludos a todos desde Barcelona.[/quote] Jóder , yo la mia creo que ya lo dije la vendí con 24.000 kms y solo le cambié creo las ruedas y el aceite ah ! y el embrague en garantía , si es que son la leche ... Un saludo ----------------------------------- Juvincan Sáb 17 Jan, 2015 01:15 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Yo la mía sin problema, excepto un cambio de batería. Muy contento con la moto. El precio que tiene y el buen resultado que da, y por supuesto mucha satisfacción al conducirla, al menos a mi. ----------------------------------- JIM Sáb 17 Jan, 2015 08:29 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Juvincan" post="257536"]Yo la mía sin problema, excepto un cambio de batería. Muy contento con la moto. El precio que tiene y el buen resultado que da, y por supuesto mucha satisfacción al conducirla, al menos a mi.[/quote] Gracias por el aporte difus_good ,que siga asi compi difus_good un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- MIKELCITING Sáb 14 Mar, 2015 23:37 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola compañeros . Hace dos meses que nadie dice nada a favor de nuestras queridas gordis, por lo que he decidido hablar un poco de ellas. Además de no haber tenido ningún problema con la mía desde que la tengo, algo más de un año y le he hecho 7,000 km. cada día que pasa estoy más comtento con ella. Le he hecho algunas mejoras estéticas como el pulido de las tapas de los depósitos de líquido de freno, tiras rojas en las ruedas,manta y manoplas para el invierno y por último le he puesto un chisme de esos que se ponen en el encendedor del coche para poder oír música a través del radio del coche y lo escucho con el transmisor del casco que también lleva radio, le he buscado una frecuencia que no tenga nada y tan agusto. En poco tiempo le he hecho alguna salida de más de 200 km. y cada vez funciona más fina, una a Montblanc y dos más por la zona del maestrazgo y ni una mala pistonada. Está de origen no se le ha echo nada excepto el mantenimiento y limpieza, las ruedas están bien ya que no tienen ni 15.000 km, no gasta nada de aceite y de momento el motor está impoluto, el consumo esta algo menos de 5 l. a los cien y la suspensión la llevo al uno ya que la llevaba al tres y la encontraba dura, como mi conducción no es agresiva, me parece cómoda y sin repiques en la espalda. He de destacar el comportamiento de los frenos ,a mi juicio no se puede pedir más, es cómoda y facil de llevar. Esta opinión esta basada en mi experiencia solo por carretera, ya que según los compañeros en ciudad el comportamiento es otro, por el pueblo y cercanías me muevo con la vespa. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- joedefoul Dom 15 Mar, 2015 00:44 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="260936"]Hola compañeros . Hace dos meses que nadie dice nada a favor de nuestras queridas gordis, por lo que he decidido hablar un poco de ellas. Además de no haber tenido ningún problema con la mía desde que la tengo, algo más de un año y le he hecho 7,000 km. cada día que pasa estoy más comtento con ella. Le he hecho algunas mejoras estéticas como el pulido de las tapas de los depósitos de líquido de freno, tiras rojas en las ruedas,manta y manoplas para el invierno y por último le he puesto un chisme de esos que se ponen en el encendedor del coche para poder oír música a través del radio del coche y lo escucho con el transmisor del casco que también lleva radio, le he buscado una frecuencia que no tenga nada y tan agusto. En poco tiempo le he hecho alguna salida de más de 200 km. y cada vez funciona más fina, una a Montblanc y dos más por la zona del maestrazgo y ni una mala pistonada. Está de origen no se le ha echo nada excepto el mantenimiento y limpieza, las ruedas están bien ya que no tienen ni 15.000 km, no gasta nada de aceite y de momento el motor está impoluto, el consumo esta algo menos de 5 l. a los cien y la suspensión la llevo al uno ya que la llevaba al tres y la encontraba dura, como mi conducción no es agresiva, me parece cómoda y sin repiques en la espalda. He de destacar el comportamiento de los frenos ,a mi juicio no se puede pedir más, es cómoda y facil de llevar. Esta opinión esta basada en mi experiencia solo por carretera, ya que según los compañeros en ciudad el comportamiento es otro, por el pueblo y cercanías me muevo con la vespa. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Gracias por tus impresiones Mikel . Me alegro de que sean tan buenas . Saludos cordiales . ----------------------------------- JIM Dom 15 Mar, 2015 14:44 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="260936"]Hola compañeros . Hace dos meses que nadie dice nada a favor de nuestras queridas gordis, por lo que he decidido hablar un poco de ellas. Además de no haber tenido ningún problema con la mía desde que la tengo, algo más de un año y le he hecho 7,000 km. cada día que pasa estoy más comtento con ella. Le he hecho algunas mejoras estéticas como el pulido de las tapas de los depósitos de líquido de freno, tiras rojas en las ruedas,manta y manoplas para el invierno y por último le he puesto un chisme de esos que se ponen en el encendedor del coche para poder oír música a través del radio del coche y lo escucho con el transmisor del casco que también lleva radio, le he buscado una frecuencia que no tenga nada y tan agusto. En poco tiempo le he hecho alguna salida de más de 200 km. y cada vez funciona más fina, una a Montblanc y dos más por la zona del maestrazgo y ni una mala pistonada. Está de origen no se le ha echo nada excepto el mantenimiento y limpieza, las ruedas están bien ya que no tienen ni 15.000 km, no gasta nada de aceite y de momento el motor está impoluto, el consumo esta algo menos de 5 l. a los cien y la suspensión la llevo al uno ya que la llevaba al tres y la encontraba dura, como mi conducción no es agresiva, me parece cómoda y sin repiques en la espalda. He de destacar el comportamiento de los frenos ,a mi juicio no se puede pedir más, es cómoda y facil de llevar. Esta opinión esta basada en mi experiencia solo por carretera, ya que según los compañeros en ciudad el comportamiento es otro, por el pueblo y cercanías me muevo con la vespa. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Me alegro mikel de que difus_14 difus_14 esa gordi,a seguir disfrutandola difus_good un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- richi Dom 15 Mar, 2015 14:55 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- me alegro que tus impresiones de la gordi sean buenas y espero que sigan siendo asi un saludo ----------------------------------- MIKELCITING Lun 11 Mayo, 2015 20:37 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola a todos. Hoy otra alegría con la KYMCO, he ido a pasar la ITV y la ha pasado sin detectar ningún defecto. La moto está de estricto origen, ya que hablé con el primer propietario y me dijo que no la había tocado ni un tornillo, y que estaba contento con ella pero que la cambiaba por una BMW, ya que salía con unos amigos que llevaban motos de marchas. Por lo tanto si además de lo agusto que voy, no me ha dado ningún problema (ni tan siquiera la batería), y en la ITV no le han encontrado nada, estoy seguro de que llevo una muy buena máquina. De momento rompo las lanzas que hagan falta a favor de mi XCITING, esperando que en el futuro siga tan fiable como hasta la fecha. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- FranciXCo Lun 11 Mayo, 2015 21:02 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Seguro que seguirá dándote muchas alegrias . Un saludo ----------------------------------- joedefoul Mar 12 Mayo, 2015 00:03 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Me alegro Mikel de tan buenas impresiones . Saludos cordiales . ----------------------------------- JIM Mar 12 Mayo, 2015 19:31 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="264458"]Hola a todos. Hoy otra alegría con la KYMCO, he ido a pasar la ITV y la ha pasado sin detectar ningún defecto. La moto está de estricto origen, ya que hablé con el primer propietario y me dijo que no la había tocado ni un tornillo, y que estaba contento con ella pero que la cambiaba por una BMW, ya que salía con unos amigos que llevaban motos de marchas. Por lo tanto si además de lo agusto que voy, no me ha dado ningún problema (ni tan siquiera la batería), y en la ITV no le han encontrado nada, estoy seguro de que llevo una muy buena máquina. De momento rompo las lanzas que hagan falta a favor de mi XCITING, esperando que en el futuro siga tan fiable como hasta la fecha. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Me alegro mikel,por cierto que te a costado ? Te paso este post donde hablamos del precio de la itv y la enseñamos.......la pegatina mrgreen http//www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=17323 un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- stigma Dom 13 Sep, 2015 20:49 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Y yo que sigo con el meloneo. Esta semana estaba investigando sobre la Arrecife/Atlantic 500 pero ya me he desengañado. La Sprint no tiene doble disco ni tacometro,es más ágil que la xct pero estéticamente cuando me vieran mis compis moteros bueno, se iban a descoj... La anterior semana miraba las pocas T-Max carburadas que hay hasta que me percaté que gastaba más que la Xct y frenaba menos. 💀 La Burgman 400 cambiándole los retrovisores cambia un huevo peeero...33 cv y mucho peso. Y es que el doble puente de horquilla y la medida de ruedas es lo que más me atrae de esta máquina de Kymco. PERO SIEMPRE DOY EN LO MISMO!!! LA PUTA DISTANCIA AL SUELO! Para mis recados urbanistas y paseos excelente pero algún sábadote matutino que me anime a subir al puerto de Montanejos (Castellón) caca de la vaca ----------------------------------- JIM Dom 13 Sep, 2015 21:02 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="stigma" post="268986"]Y yo que sigo con el meloneo. Esta semana estaba investigando sobre la Arrecife/Atlantic 500 pero ya me he desengañado. La Sprint no tiene doble disco ni tacometro,es más ágil que la xct pero estéticamente cuando me vieran mis compis moteros bueno, se iban a descoj... La anterior semana miraba las pocas T-Max carburadas que hay hasta que me percaté que gastaba más que la Xct y frenaba menos. 💀 La Burgman 400 cambiándole los retrovisores cambia un huevo peeero...33 cv y mucho peso. Y es que el doble puente de horquilla y la medida de ruedas es lo que más me atrae de esta máquina de Kymco. PERO SIEMPRE DOY EN LO MISMO!!! LA PUTA DISTANCIA AL SUELO! Para mis recados urbanistas y paseos excelente pero algún sábadote matutino que me anime a subir al puerto de Montanejos (Castellón) caca de la vaca[/quote] Compi si buscas algo en plan R en scooter pues ya se sabe cual se lleva la palma ......,de esas que nombras ninguna le hace sombra a la xciting,creo que hace pocos dias te comentaba lo mismo,sino ya lo he dicho varias veces,en ese sector el monocilindrico no hay ninguna que le haga sombra a la gordi(hablando de hacer curvas,etc...)la unica la Gilera Nexus que es casi tan racing como la xciting,las demas son mas ruteras yo antes que esas que has dicho me cojo una honda silverwing 400,pero eso si es lo mismo o parecido a esas que comentas nada que ver con la xciting o la nexus,lo unico que es motor bicilindrico Vos mismo compi pero con la gordi por curvas disfrutaras,eso si dentro de sus limitaciones,o sea cv,chasis,frenos,frente a otras que ya conocemos y que llevan dos cilindros,mejores frenos,etc.....,si lo que se busca es comparar cualquier mega scooter monocilindrico con las bicinlindricas estamos muyyyy equivocados Y eso que comentas de la distancia al suelo pues si que es cierto que la xciting es mas alta que las otras,asi que vos mismo compi un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- MIKELCITING Lun 14 Sep, 2015 21:58 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Compañero Stigma. A ver esto que se dice por el foro de que al tumbar tocas en el suelo, no dudo de que sea verdad, pero yo todavía no lo he conseguido, ni tengo intención de acerlo. El sábado hice la rute de Ares, es decir subí el puerto de Ares y almorcé en el citado pueblo, las curvas para los que no lo conocen son de aúpa, después salimos dirección a Vilafranca del Cid y cogimos el desvió hacia Morella, más curvas y al llegar al cruce de la carretera que va de Vinaroz a Morella giramos a la derecha y hacia el puerto de Querol con otra ración de curvas . Si miro el neumático esta negro casi hasta donde se acaba el rayado y no toque en ningún momento. Felicito a los que tumban tanto ya que devén parecer Marc Marquez. La mía es la 500 r abs, frena de primera y tiene mucha estabilidad, comodidad y el consumo por carretera no llega a 5 l. a los cien. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- stigma Mar 15 Sep, 2015 01:43 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="269048"]Compañero Stigma. A ver esto que se dice por el foro de que al tumbar tocas en el suelo, no dudo de que sea verdad, pero yo todavía no lo he conseguido, ni tengo intención de acerlo. El sábado hice la rute de Ares, es decir subí el puerto de Ares y almorcé en el citado pueblo, las curvas para los que no lo conocen son de aúpa, después salimos dirección a Vilafranca del Cid y cogimos el desvió hacia Morella, más curvas y al llegar al cruce de la carretera que va de Vinaroz a Morella giramos a la derecha y hacia el puerto de Querol con otra ración de curvas . Si miro el neumático esta negro casi hasta donde se acaba el rayado y no toque en ningún momento. Felicito a los que tumban tanto ya que devén parecer Marc Marquez. La mía es la 500 r abs, frena de primera y tiene mucha estabilidad, comodidad y el consumo por carretera no llega a 5 l. a los cien. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Tío,tu eres el que realmente me ha convencido. Voy a por ella! ----------------------------------- anymir Mié 14 Oct, 2015 13:25 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola amigos. Paso por aquí por recomendación de JIM (me parece un tipo majo). Mi bichito (una Kymko Xciting 250 de carburador), va ha hacer dentro de poco 100.000 Km. Nunca temas por los km de tu montura. Lo que tiene que darte miedo es un mal mantenimiento, y un uso inadecuado. Para que todo vaya bien, deja de llevar la moto a los talleres. Buscate un manual, piensa SIEMPRE con sentido común, y verás que es muy fácil hacer tu mismo TODO. Con unas nociones básicas, un poco de paciencia; y sentido común, tu máquina te dará muchas satisfacciones. Mi hija (por ejemplo), va con un vespino que tiene algo mas de 90.000 km al instituto, y salvo lluvia torrencial, o cosas raras, sin problemas hasta ahora. La verdad es que nunca había escrito en los foros y no soy muy dado a ello (prefiero hablar cara a cara, y a ser posible con una cervecita sin alcohol de por medio); pero si puedo ayudaros en algo, estaré encantado. Dejo una foto como referencia. Un abrazo. http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_6173_b_1444821931_317793.jpg ----------------------------------- richi Mié 14 Oct, 2015 13:48 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- muchas gracias comapñero por tu ofrecimiento y por tus impresiones totalmente de acuerdo en lo de la cervecita un salduo ----------------------------------- JIM Mié 14 Oct, 2015 17:08 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="anymir" post="270438"]Hola amigos. Paso por aquí por recomendación de JIM (me parece un tipo majo). Mi bichito (una Kymko Xciting 250 de carburador), va ha hacer dentro de poco 100.000 Km. Nunca temas por los km de tu montura. Lo que tiene que darte miedo es un mal mantenimiento, y un uso inadecuado. Para que todo vaya bien, deja de llevar la moto a los talleres. Buscate un manual, piensa SIEMPRE con sentido común, y verás que es muy fácil hacer tu mismo TODO. Con unas nociones básicas, un poco de paciencia; y sentido común, tu máquina te dará muchas satisfacciones. Mi hija (por ejemplo), va con un vespino que tiene algo mas de 90.000 km al instituto, y salvo lluvia torrencial, o cosas raras, sin problemas hasta ahora. La verdad es que nunca había escrito en los foros y no soy muy dado a ello (prefiero hablar cara a cara, y a ser posible con una cervecita sin alcohol de por medio); pero si puedo ayudaros en algo, estaré encantado. Dejo una foto como referencia. Un abrazo. http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_6173_b_1444821931_317793.jpg[/quote] Me vas a sacar los colores oops mrgreen , shock shock una 250 y con 10000kms esta debe ser la mini gordi-culona que bate record de 250 un 10 por ella difus_27 y como bien dices con un buen mantenimiento y que uno mismo lo puede hacer hay moto para kmssssss A seguir disfrutandola difus_good Por cierto a la pregunta del post que opinais ? mrgreen un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- MIKELCITING Mié 14 Oct, 2015 23:03 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Pues si anymir, tienes toda la razón. Hoy en día no hay motos malas, las hay buenas y mejores, todo depende del trato que se les da y de un mantenimiento adecuado. El mantenimiento de las motos siempre me lo hago yo mismo, aparte de proporcionarme una gran satisfacción se lo que le pongo. Seguro que dentro de unos años diré lo mismo que tu ya que cada día que pasa estoy más contento con la compra que hice,(500 R I ABS).No he tenido ningún problema y aunque solo tiene algo más de 15.000 km. ,cada vez que la cojo disfruto como un enano. Estoy seguro de que si solo tuviese esta moto, los casi 25.000 km. que hago al año esta los aguantaría perfectamente sin rechistar. Muy importante para las escoters es la calidad del aceite ya que tienden a recalentarse más que un moto de carretera, a la mía le pongo uno especifico de la casa CASTROL, el filtro del aceite y del aire siempre nuevos en cada cambio, por lo que va bien engrasado el motor y respira perfecto (en lugar de cambiarlo a los 6000 como dice la casa lo hago a los 5000). Por lo tanto, como a mi me va perfecto seguiré así. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- FranciXCo Mié 14 Oct, 2015 23:19 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="269048"]Compañero Stigma. A ver esto que se dice por el foro de que al tumbar tocas en el suelo, no dudo de que sea verdad, pero yo todavía no lo he conseguido, ni tengo intención de acerlo. El sábado hice la rute de Ares, es decir subí el puerto de Ares y almorcé en el citado pueblo, las curvas para los que no lo conocen son de aúpa, después salimos dirección a Vilafranca del Cid y cogimos el desvió hacia Morella, más curvas y al llegar al cruce de la carretera que va de Vinaroz a Morella giramos a la derecha y hacia el puerto de Querol con otra ración de curvas . Si miro el neumático esta negro casi hasta donde se acaba el rayado y no toque en ningún momento. Felicito a los que tumban tanto ya que devén parecer Marc Marquez. La mía es la 500 r abs, frena de primera y tiene mucha estabilidad, comodidad y el consumo por carretera no llega a 5 l. a los cien. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] También hay que decir Mikel que eres " buen mozo " y si no rozas , algo tiene que ver el pilotaje , yo con 40 kilitos he rozado solo una vez lado izdo , y fué por culpa de un taxista en una rotonda . Un saludo . ----------------------------------- joedefoul Jue 15 Oct, 2015 00:44 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por comentar vuestras impresiones . Desde luego , lo mejor dee todo es poder hacer el mantenimiento uno mismo . Pero no todo el mundo es tan " manitas " como vosotros . :cry: :cry: :cry: Yo con un martillo de bola de 3 kilos y una llave inglesa de 24 pulgadas , hago maravillas . :mrorange: :mrorange: :mrorange: Saludos cordiales . ----------------------------------- FranciXCo Jue 15 Oct, 2015 22:43 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- [quote user="joedefoul" post="270489"]Gracias por comentar vuestras impresiones . Desde luego , lo mejor dee todo es poder hacer el mantenimiento uno mismo . Pero no todo el mundo es tan " manitas " como vosotros . cry cry cry Yo con un martillo de bola de 3 kilos y una llave inglesa de 24 pulgadas , hago maravillas . mrorange mrorange mrorange Saludos cordiales .[/quote] http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_1799_patan_1444941607_687913.gif http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_1799_patan_1444941607_687913.gif La reostia sr. Jota A. , hace ud la reostia con semejante herramientas jeje . Por cierto sabe ud. ¿ que es la reostia ? Te la cojes con una mano , te la cojes con la otra , y todo lo que sobra es la reostía . Buenas noches , un saludo Jose Antonio . ----------------------------------- joedefoul Vie 16 Oct, 2015 00:39 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- [quote user="FranciXCo" post="270536"][quote user="joedefoul" post="270489"]Gracias por comentar vuestras impresiones . Desde luego , lo mejor dee todo es poder hacer el mantenimiento uno mismo . Pero no todo el mundo es tan " manitas " como vosotros . cry cry cry Yo con un martillo de bola de 3 kilos y una llave inglesa de 24 pulgadas , hago maravillas . mrorange mrorange mrorange Saludos cordiales .[/quote] http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_1799_patan_1444941607_687913.gif http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_1799_patan_1444941607_687913.gif La reostia sr. Jota A. , hace ud la reostia con semejante herramientas jeje . Por cierto sabe ud. ¿ que es la reostia ? Te la cojes con una mano , te la cojes con la otra , y todo lo que sobra es la reostía . Buenas noches , un saludo Jose Antonio .[/quote] Pues no lo sabía y tiene usted toda la razón . lol lol lol lol lol http//www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_1799_patan_1444941607_687913.gif Un fuerte abrazo D. FranciXCo . ----------------------------------- FranciXCo Vie 16 Oct, 2015 20:30 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Igualmente Jose Antonio . ----------------------------------- Bushido Sáb 17 Oct, 2015 11:33 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- De mi Xcitig 500 R ABS del 2012 la cual sigue estado a la venta, solamente puedo decir cosas buenas de ella, ya que nunca me ha dado problemas de ningún tipo salvo el tema del famoso bramido de elefante que me hizo al principio y que como comente en su día lo palie sustituyendo los muelles de los ferodos y el de contraste del embrague. Como bien se comenta, lo más importante para las gordis es un buen mantenimiento y utilizar un buen aceite que es la sangre que corre por el motor, yo utilizaba castrol power Racing 1 y la moto iba genial, respetar los pares de apriete correspondientes en cada una de sus piezas, y hacer cargas periódicas a la batería como mantenimiento, sigo teniendo la misma batería original y sigue arrancando como el primer día, y sobre todo tratarla como lo que es una gran mega scooter. Solo espero que el día que alguien la compre, la siga cuidando tanto como lo hice yo, y le de tantas satisfacciones como me dio durante todo el tiempo que estuve sobre ella. Saludos a todos desde Barcelona. ----------------------------------- JIM Sáb 17 Oct, 2015 12:43 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Bushido" post="270611"]De mi Xcitig 500 R ABS del 2012 la cual sigue estado a la venta, solamente puedo decir cosas buenas de ella, ya que nunca me ha dado problemas de ningún tipo salvo el tema del famoso bramido de elefante que me hizo al principio y que como comente en su día lo palie sustituyendo los muelles de los ferodos y el de contraste del embrague. Como bien se comenta, lo más importante para las gordis es un buen mantenimiento y utilizar un buen aceite que es la sangre que corre por el motor, yo utilizaba castrol power Racing 1 y la moto iba genial, respetar los pares de apriete correspondientes en cada una de sus piezas, y hacer cargas periódicas a la batería como mantenimiento, sigo teniendo la misma batería original y sigue arrancando como el primer día, y sobre todo tratarla como lo que es una gran mega scooter. Solo espero que el día que alguien la compre, la siga cuidando tanto como lo hice yo, y le de tantas satisfacciones como me dio durante todo el tiempo que estuve sobre ella. Saludos a todos desde Barcelona.[/quote] Gracias por tus impresiones "pro" de la K taiwanesa un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- joedefoul Dom 18 Oct, 2015 00:46 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por compartir tus impresiones Bushido . Saludos cordiales . ----------------------------------- Aco47 Dom 18 Oct, 2015 06:47 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Son muy buenas mákinas, yo tuve la 125, después la 500R y ahora la J300 de Kawasaki, las tres con motor Kymco, ciertamente son motores muy compacto y yo, que le apreto bien las orejas, puedo deciros, que estoy contento con estas mákinas, me hicieron y hacen pasar muy buenos ratos sobre ellas. :twisted: ----------------------------------- JIM Dom 18 Oct, 2015 08:47 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Aco47" post="270647"]Son muy buenas mákinas, yo tuve la 125, después la 500R y ahora la J300 de Kawasaki, las tres con motor Kymco, ciertamente son motores muy compacto y yo, que le apreto bien las orejas, puedo deciros, que estoy contento con estas mákinas, me hicieron y hacen pasar muy buenos ratos sobre ellas. twisted[/quote] Pues esta claro Aco que para ti la K taiwanesa difus_good difus_24 un saludo difus_victory ----------------------------------- FranciXCo Dom 18 Oct, 2015 12:32 Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------------------------- YES-CR Mié 24 Feb, 2016 14:31 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="FranciXCo" post="270481"][quote user="MIKELCITING" post="269048"]Compañero Stigma. A ver esto que se dice por el foro de que al tumbar tocas en el suelo, no dudo de que sea verdad, pero yo todavía no lo he conseguido, ni tengo intención de acerlo. El sábado hice la rute de Ares, es decir subí el puerto de Ares y almorcé en el citado pueblo, las curvas para los que no lo conocen son de aúpa, después salimos dirección a Vilafranca del Cid y cogimos el desvió hacia Morella, más curvas y al llegar al cruce de la carretera que va de Vinaroz a Morella giramos a la derecha y hacia el puerto de Querol con otra ración de curvas . Si miro el neumático esta negro casi hasta donde se acaba el rayado y no toque en ningún momento. Felicito a los que tumban tanto ya que devén parecer Marc Marquez. La mía es la 500 r abs, frena de primera y tiene mucha estabilidad, comodidad y el consumo por carretera no llega a 5 l. a los cien. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] También hay que decir Mikel que eres " buen mozo " y si no rozas , algo tiene que ver el pilotaje , yo con 40 kilitos he rozado solo una vez lado izdo , y fué por culpa de un taxista en una rotonda . Un saludo .[/quote] Bueno pues yo tengo mi xcting 500 r abs 2010 una semana. Venga de varias monturas, la ultima una Vstrom 1000, y yo ya he rozado 2 veces la pata de cabra, bien es cierto que en una rotonda, osea imagino que el tema del peraltado de las rotondas influira bastante a la hora de tumbar hacia la izquierda y mas si esta la pata de cabra al lado. Pienso que es cogerle el truco y distancias. Y que las rotondas no esten tan peraltadas. Dicho sea..........encantado con la maquina. VVvvsssss ----------------------------------- JIM Mié 24 Feb, 2016 18:27 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="YES-CR" post="276065"][quote user="FranciXCo" post="270481"][quote user="MIKELCITING" post="269048"]Compañero Stigma. A ver esto que se dice por el foro de que al tumbar tocas en el suelo, no dudo de que sea verdad, pero yo todavía no lo he conseguido, ni tengo intención de acerlo. El sábado hice la rute de Ares, es decir subí el puerto de Ares y almorcé en el citado pueblo, las curvas para los que no lo conocen son de aúpa, después salimos dirección a Vilafranca del Cid y cogimos el desvió hacia Morella, más curvas y al llegar al cruce de la carretera que va de Vinaroz a Morella giramos a la derecha y hacia el puerto de Querol con otra ración de curvas . Si miro el neumático esta negro casi hasta donde se acaba el rayado y no toque en ningún momento. Felicito a los que tumban tanto ya que devén parecer Marc Marquez. La mía es la 500 r abs, frena de primera y tiene mucha estabilidad, comodidad y el consumo por carretera no llega a 5 l. a los cien. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] También hay que decir Mikel que eres " buen mozo " y si no rozas , algo tiene que ver el pilotaje , yo con 40 kilitos he rozado solo una vez lado izdo , y fué por culpa de un taxista en una rotonda . Un saludo .[/quote] Bueno pues yo tengo mi xcting 500 r abs 2010 una semana. Venga de varias monturas, la ultima una Vstrom 1000, y yo ya he rozado 2 veces la pata de cabra, bien es cierto que en una rotonda, osea imagino que el tema del peraltado de las rotondas influira bastante a la hora de tumbar hacia la izquierda y mas si esta la pata de cabra al lado. Pienso que es cogerle el truco y distancias. Y que las rotondas no esten tan peraltadas. Dicho sea..........encantado con la maquina. VVvvsssss[/quote] Pues otro mas ........,yo no ni ganas.....y como digo siempre cuidadin.......,bien es cierto que es una cuestion de estilo=forma de conducir un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- richi Mié 24 Feb, 2016 21:57 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="YES-CR" post="276065"][quote user="FranciXCo" post="270481"][quote user="MIKELCITING" post="269048"]Compañero Stigma. A ver esto que se dice por el foro de que al tumbar tocas en el suelo, no dudo de que sea verdad, pero yo todavía no lo he conseguido, ni tengo intención de acerlo. El sábado hice la rute de Ares, es decir subí el puerto de Ares y almorcé en el citado pueblo, las curvas para los que no lo conocen son de aúpa, después salimos dirección a Vilafranca del Cid y cogimos el desvió hacia Morella, más curvas y al llegar al cruce de la carretera que va de Vinaroz a Morella giramos a la derecha y hacia el puerto de Querol con otra ración de curvas . Si miro el neumático esta negro casi hasta donde se acaba el rayado y no toque en ningún momento. Felicito a los que tumban tanto ya que devén parecer Marc Marquez. La mía es la 500 r abs, frena de primera y tiene mucha estabilidad, comodidad y el consumo por carretera no llega a 5 l. a los cien. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] También hay que decir Mikel que eres " buen mozo " y si no rozas , algo tiene que ver el pilotaje , yo con 40 kilitos he rozado solo una vez lado izdo , y fué por culpa de un taxista en una rotonda . Un saludo .[/quote] Bueno pues yo tengo mi xcting 500 r abs 2010 una semana. Venga de varias monturas, la ultima una Vstrom 1000, y yo ya he rozado 2 veces la pata de cabra, bien es cierto que en una rotonda, osea imagino que el tema del peraltado de las rotondas influira bastante a la hora de tumbar hacia la izquierda y mas si esta la pata de cabra al lado. Pienso que es cogerle el truco y distancias. Y que las rotondas no esten tan peraltadas. Dicho sea..........encantado con la maquina. VVvvsssss[/quote] me alegro de que a pesar de rozar estes contento con tu maquina un saludo ----------------------------------- FranciXCo Lun 29 Feb, 2016 21:35 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- En mi caso fué así , en una rotonda , por culpa de un táxi , y acojonar , acojona aunque solo es el roce y el susto solo eso . Un saludo . ----------------------------------- Reiku Lun 14 Mar, 2016 15:04 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Yo estoy muy descontento con mi 500R ABS , desde el primer día problemas de arranque y parones en marcha sin posiblidad de volver a arrancar, con el consiguiente peligro de quedarte sin potencia en plena autopista. Cambio de reles, inyectores y centralita y la moto sigue con los problemas de arranque. Ahora resulta que cuando no arranca a la primera se me queda encendida la averia de motor y ya no se quita si no la reseteas en el taller , con el consiguiente gasto abusrdo. Resumiendo, 6años,13.000 km y todo problemas, primera y última Kymco que voy a tener. ----------------------------------- JIM Lun 14 Mar, 2016 17:09 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Reiku" post="276574"]Yo estoy muy descontento con mi 500R ABS , desde el primer día problemas de arranque y parones en marcha sin posiblidad de volver a arrancar, con el consiguiente peligro de quedarte sin potencia en plena autopista. Cambio de reles, inyectores y centralita y la moto sigue con los problemas de arranque. Ahora resulta que cuando no arranca a la primera se me queda encendida la averia de motor y ya no se quita si no la reseteas en el taller , con el consiguiente gasto abusrdo. Resumiendo, 6años,13.000 km y todo problemas, primera y última Kymco que voy a tener.[/quote] Pues vaya.....,lo que se te para en marcha,han mirado el CO2 sule ser de eso que esta mal regulado y da esos problemas,lo del arranque......,yo siempre digo lo mismo falta de chicha al arrancar,ahora el porque no todas.......,y lo del testigo celp solo se puede arreglar conectado la moto viendo el fallo y anulandolo un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- richi Lun 14 Mar, 2016 17:25 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Reiku" post="276574"]Yo estoy muy descontento con mi 500R ABS , desde el primer día problemas de arranque y parones en marcha sin posiblidad de volver a arrancar, con el consiguiente peligro de quedarte sin potencia en plena autopista. Cambio de reles, inyectores y centralita y la moto sigue con los problemas de arranque. Ahora resulta que cuando no arranca a la primera se me queda encendida la averia de motor y ya no se quita si no la reseteas en el taller , con el consiguiente gasto abusrdo. Resumiendo, 6años,13.000 km y todo problemas, primera y última Kymco que voy a tener.[/quote] lo lamento compañero la verdad es que al que le sale mala, y por lo que se ve te ha tocado a ti compañero no me extraña que no quieras saber mas de la kimco un saludo ----------------------------------- Reiku Lun 14 Mar, 2016 18:09 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Por lo visto la primera versión de la 500 R ABS tenía que ser carburación, no inyección, pero la normativa de la UE obligaba que ya fuesen todas inyección. El mayor problema fue que ese modelo no estaba diseñado para inyección y tuvieron que apañarlo para poder venderlas en europa, de ahí la cantidad de problemas que tenemos los que compramos la 500 R de salida . ----------------------------------- JIM Lun 14 Mar, 2016 19:47 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="Reiku" post="276599"]Por lo visto la primera versión de la 500 R ABS tenía que ser carburación, no inyección, pero la normativa de la UE obligaba que ya fuesen todas inyección. El mayor problema fue que ese modelo no estaba diseñado para inyección y tuvieron que apañarlo para poder venderlas en europa, de ahí la cantidad de problemas que tenemos los que compramos la 500 R de salida .[/quote] shock es la primera vez que leo esto,ademas para que una carburacion abs si ya estaba la R que era inyeccion ? hubiese sido un pasa atras total y radical y no creo que se hubiesen vendido ni la mitad,lo que tenian que haber hecho a la abs es haberle montado el motor de la miyroad entonces si que.. difus_12 compi el tema de que dan la murga en el tema arranque hay muchoooooooo escrito y no hay un denominador comun,unos que si....,otros que si......,ademas tu mismo comentas que le habeis metido mano y no habeis dado con el que,compi la mia da la murga desde siempre,y siempre digo=escribo lo mismo yo lo que le noto a la mia es que le falta chicha a la bateria a la hora de arrancar El kit de la cuestion=la pregunta del millon es porque fallan solo unas cuantas si es una problema "X",es lo mismo que a los que le cambian la centralita para que ? si cualquier centralita se puede resetear los parametros,asi para que la cambian alegando que estan mal los parametros y por eso no rula bien Compi se por lo que sea algunas dan la murga,y yo sigo encabezonado en lo mismo falta de chicha al arrancar,que bien puede ser porque no cargue bien la bateria un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- joedefoul Mar 15 Mar, 2016 01:53 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Lo siento mucho Reiku , a ver si termina tu calvario de una vez . Saludos cordiales . ----------------------------------- FranciXCo Mar 15 Mar, 2016 14:18 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Lo siento Reiku , no todas funcionan igual parace ser . Lo que no me cuadra es ABS de carburación . Un saludo . ----------------------------------- soilengreen Jue 07 Jul, 2016 08:52 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bueno romper, lo que se dice romper, mejor llevo la lanza al cash converter a ver si me dan algo. La XC 500 tuvo su punto fuerte en el precio y aun así no se vendieron muchas a diferencia de las SD que si que se ven hasta en la sopa. Si se miran los post anteriores, no hay ni una que supere los 100.000km, con muchos menos km ya suelen haber dado problemas de todo tipo. Kymco tampoco ha estado por la labor de subsanar los problemas de la XC 500, política china 100%, si algo tiene fallos no lo arregles, véndelo mas barato y veras como lo compran. Yo he sufrido de los problemas de embrague desde que la compre (3600km) hasta que forré el embrague, cambio de centralita en garantía, problemas por no arrancar en frío, lo de pararse que no se han solucionado, regulador, rodamientos de dirección, eso ya es sangrante... Raro es que una XC 500 con 60.000km no haya tenido problemas de árboles de levas, al valor venal que tienen ahora y al precio que vende Kymco el recambio esa avería significa prácticamente tener que tirar la moto a la chatarra o venderla a piezas. Es una moto muy chula pero su fuerte no ha sido la fiabilidad y de ahí sus pocas ventas y las pocas que siguen vivas hoy en día. ----------------------------------- JIM Jue 07 Jul, 2016 15:43 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="soilengreen" post="280808"]Bueno romper, lo que se dice romper, mejor llevo la lanza al cash converter a ver si me dan algo. La XC 500 tuvo su punto fuerte en el precio y aun así no se vendieron muchas a diferencia de las SD que si que se ven hasta en la sopa. Si se miran los post anteriores, no hay ni una que supere los 100.000km, con muchos menos km ya suelen haber dado problemas de todo tipo. Kymco tampoco ha estado por la labor de subsanar los problemas de la XC 500, política china 100%, si algo tiene fallos no lo arregles, véndelo mas barato y veras como lo compran. Yo he sufrido de los problemas de embrague desde que la compre (3600km) hasta que forré el embrague, cambio de centralita en garantía, problemas por no arrancar en frío, lo de pararse que no se han solucionado, regulador, rodamientos de dirección, eso ya es sangrante... Raro es que una XC 500 con 60.000km no haya tenido problemas de árboles de levas, al valor venal que tienen ahora y al precio que vende Kymco el recambio esa avería significa prácticamente tener que tirar la moto a la chatarra o venderla a piezas. Es una moto muy chula pero su fuerte no ha sido la fiabilidad y de ahí sus pocas ventas y las pocas que siguen vivas hoy en día.[/quote] lol lol Una cosa esta clara cuantas se han vendido y cuantas estan en el foro ? Por aqui hay de todo,pero la palma en kms y ni mu la gordi se la lleva ceapito http//www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10046 http//www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=5450 un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- MIKELCITING Mié 02 Nov, 2016 21:55 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bueno compañeros. Yo sigo en mis trece y a mi no me ha dado ningún problema desde que la tengo. Le he hecho más de 10.000 km desde que la compré, en la actualidad 17.400 km. y está de estricto origen. Pronto tendré que cambiar los neumáticos ,pero de momento ni la batería, aunque haciendo el uso que le hago es normal que esté así. La uso exclusivamente por carretera, ya que para pueblo o ciudad el motor es excesivamente grande para arrancar y parar seguido. Por ciudad voy en vespa. Conduzco a velocidad legal es decir entre 5000 y 6000 vueltas, marcando entre 90 y 120 km. (engaña más que un político en época de elecciones). No le doy acelerones innecesarios, aunque a la hora de adelantar no me ando con contemplaciones. Le hago el mantenimiento personalmente, cambio de aceite ,filtro de aceite y filtro de aire cada 5000, así no me lío. 5,10.15 etc. No me consume nada de aceite, gasta casi 5 l. a los cien km. Hoy sin ir más lejos he salido con ella y varias motos grandes y no me dejan atrás. Tengo por costumbre a mis motos comprobar los niveles cada 1000 km. todas están mantenidas por mi. Ala ya no doy más la lata. Hasta la próxima. Un saludo. Salud y suerte ----------------------------------- richi Mié 02 Nov, 2016 22:02 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- gracias por tu experiencia y tus aportaciones una gran satisfacion que todo el mantenimiento lo haga uno mismo espero que sigas asi muchos kms compañero un salduo ----------------------------------- FranciXCo Mié 02 Nov, 2016 23:03 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Indudablemente cada uno cuenta la feria según le va eso es obvio , yo , ya ni me acuerdo con cuantos kms vendí mi XC pero solo me dio el problema del embrague cambiado en garantía y el lógico cambio de neumáticos y aceites a su tiempo . Por lo demás nada más que resaltar , todo el tiempo que la tube me funcionó muy bien y sin ningún problema . No quiero decir ni apuntar nada , pero siempre he sido consciente de lo que llevaba , una scooter corrientita , sin más sin grandes pretensinoes , nada que ver con la V actual que es una moto-moto , pero es otra historia . Al margen de la fiabilidad es de reconocer que es una scooter corriente , sin más , pero hace su función si no le exigimos más de lo que creo que són sus limites . ----------------------------------- joedefoul Jue 03 Nov, 2016 01:55 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por compartir los comentarios Mikel . Conociendote , sé que se podrán comer sopas en el motor de tu XC . Un abrazo . ----------------------------------- JIM Jue 03 Nov, 2016 20:10 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Gracias por tus impresiones Mikel [quote user="FranciXCo" post="284795"]Indudablemente cada uno cuenta la feria según le va eso es obvio , yo , ya ni me acuerdo con cuantos kms vendí mi XC pero solo me dio el problema del embrague cambiado en garantía y el lógico cambio de neumáticos y aceites a su tiempo . Por lo demás nada más que resaltar , todo el tiempo que la tube me funcionó muy bien y sin ningún problema . No quiero decir ni apuntar nada , pero siempre he sido consciente de lo que llevaba , una scooter corrientita , sin más sin grandes pretensinoes , nada que ver con la V actual que es una moto-moto , pero es otra historia . Al margen de la fiabilidad es de reconocer que es una scooter corriente , sin más , pero hace su función si no le exigimos más de lo que creo que són sus limites .[/quote] Eso es como todo Paco en funcion de como te "va" dices una cosa cry u otra difus_14 difus_give_heart ,he tenido varios tipos de motos y marcas,tengo colegas que han tenido varios tipos de marca,llevamos mas de 30 años en moto,y todas tienen algo,conozco gente que se a comprado marcas de primera linea y cry y gente que a comprado marca mas normal y difus_14 ,como se suele decir si te tiene que tocar te toca En nuestro caso como apuntas es lo que es,he probado otros scooter monocilindricos 400-500cc y para mi es la mejor junto con la Gilera,la italiana la he probado y va muy bien,pero la kymco nada que envidiarle,a los demas si que les da caña,ademas la kymco por curvas si le apretas responde muy bien,eso si como bien dices sin olvidar que es un scooter un saludo difus_good difus_victory ----------------------------------- ebsxciting Vie 24 Feb, 2017 20:58 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Un saludo a todos y todas. Estoy totalmente satisfecho con mi Xciting 500 R. Es de Noviembre del 2011, tiene 24000 km y solo ha ido al taller para revisiones programadas por la marca. Está perfecta y en el taller se quedan alucinados del excelente estado de la moto. Es una moto viajera y muy cómoda. Mi mayor locura ha sido un viaje Madrid-Lisboa-Madrid, saliendo de Madrid un sábado y volviendo al día siguiente domingo, con dos personas y algo de equipaje. Se portó de maravilla solo parando para repostar. Y por cierto cada vez consume menos gasolina, al principio consumía siete litros a los 100 km, y ya lleva tiempo que consume 4,5 litros/100 km. Muy satisfecho, el secreto mantenimiento recomendado. ----------------------------------- richi Vie 24 Feb, 2017 21:43 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="ebsxciting" post="289055"]Un saludo a todos y todas. Estoy totalmente satisfecho con mi Xciting 500 R. Es de Noviembre del 2011, tiene 24000 km y solo ha ido al taller para revisiones programadas por la marca. Está perfecta y en el taller se quedan alucinados del excelente estado de la moto. Es una moto viajera y muy cómoda. Mi mayor locura ha sido un viaje Madrid-Lisboa-Madrid, saliendo de Madrid un sábado y volviendo al día siguiente domingo, con dos personas y algo de equipaje. Se portó de maravilla solo parando para repostar. Y por cierto cada vez consume menos gasolina, al principio consumía siete litros a los 100 km, y ya lleva tiempo que consume 4,5 litros/100 km. Muy satisfecho, el secreto mantenimiento recomendado.[/quote] me alegro compañero de que estes tan contento con ella te animo a que te pases por el post de presentaciones y te presentes para que asi te demos la bienvenida como te mereces un saludo ----------------------------------- joedefoul Sáb 25 Feb, 2017 01:34 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="richi" post="289056"][quote user="ebsxciting" post="289055"]Un saludo a todos y todas. Estoy totalmente satisfecho con mi Xciting 500 R. Es de Noviembre del 2011, tiene 24000 km y solo ha ido al taller para revisiones programadas por la marca. Está perfecta y en el taller se quedan alucinados del excelente estado de la moto. Es una moto viajera y muy cómoda. Mi mayor locura ha sido un viaje Madrid-Lisboa-Madrid, saliendo de Madrid un sábado y volviendo al día siguiente domingo, con dos personas y algo de equipaje. Se portó de maravilla solo parando para repostar. Y por cierto cada vez consume menos gasolina, al principio consumía siete litros a los 100 km, y ya lleva tiempo que consume 4,5 litros/100 km. Muy satisfecho, el secreto mantenimiento recomendado.[/quote] me alegro compañero de que estes tan contento con ella te animo a que te pases por el post de presentaciones y te presentes para que asi te demos la bienvenida como te mereces un saludo[/quote] Me complace leer tus experiencias con la moto . Pasate por el sub-foro de presentaciones y realiza la tuya , te darás cuenta de que no nos comemos a nadie . Saludos cordiales . ----------------------------------- FranciXCo Dom 26 Feb, 2017 15:44 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- jajjjaaj faltaría más , un saludo . ----------------------------------- JIM Mar 28 Feb, 2017 19:33 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Me alegro ebsxciting de que la gordi se portase como una campeona ,no es para menos Como te comentan pasate por presentaciones y haz lo adecuado,es lo logico antes de...por los foros Que sigas disfrutando de ella y como comentas eres de Madrid :?: por la capital tienes compis del foro komando Centro un saludo :difus_good :difus_victory ----------------------------------- charlyextreme Vie 03 Mar, 2017 21:08 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Yo tambien opino que es una buena scooter con sus puntos fuertes y sus debilidades. Yo la estrene el 3 de febrero del 2010 y actualmente tiene 37.100 KM. Llevo empleandola a diario estos 7 años tanto por ciudad,como por autopista , y siempre se a comportado estupendamente. La he cuidado siempre lo mejor que he podido haciendole el mantenimiento yo mismo despues de la garantia. Salvo los cambios de neumaticos y la correa del variador que la llevo al taller. Lo unico que no llevo de origen es el embrague (llevo un malossi) mas que nada por que va practicamente igual que el de origen y el cambio de mazas es mas barato. Como a todos me gustaria que corriese mas y que no rozase a la que te pasas de tumbarte.Pero para el uso que yo le doy me va perfecta. He conducido de todas las maneras posibles.con lluvia,con sol hasta un año me pillo nieve (algo inusual aqui en Palma) y hay andamos mi gordi y yo. Asi que por fiabilidad que no se diga. Un saludo :difus_rocker ----------------------------------- FranciXCo Vie 03 Mar, 2017 22:14 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Lo unico que las Xc se llevan muy mal con las pinzas del freno :mryellow: ----------------------------------- charlyextreme Vie 03 Mar, 2017 23:00 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="FranciXCo" post="289274"]Lo unico que las Xc se llevan muy mal con las pinzas del freno mryellow[/quote] Sobre todo con la mía. difus_13 ----------------------------------- joedefoul Sáb 04 Mar, 2017 00:27 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por compartir tus impresiones Charly . Saludos cordiales . ----------------------------------- JIM Dom 05 Mar, 2017 12:11 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Me alegro Charly,pues ya le haces kms ya en la isla,a seguri disfrutando de ella o de la nueva :roll: un saludo :difus_good :difus_victory ----------------------------------- richi Dom 05 Mar, 2017 23:31 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- gracias por compartir con nosotros tus impresiones compañero un saludo ----------------------------------- MIKELCITING Dom 22 Oct, 2017 20:47 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola compañeros, de nuevo por aquí a contar mi experiencia con la xciting 500 abs. Ya he llegado a los 20.000 km. y el único gasto que he tenido es una batería que cambié el mes pasado, ni he cambiado bujía, correa ,variador, neumáticos, ya que en principio se ven bien, lo próximo que le cambiaré son los neumáticos, si no cambio de pensar le pondré dunlop scotsmart, creo que se llaman. El problema que a mi modesto juicio tienen estas motos es que si se les da un uso urbano se cargan la transmisión, es decir embrague y variador, por ser el motor demasiado grande, para tráfico urbano una como mucho 300. El mantenimiento lo hago yo personalmente, ahora le toca ya que lo hago cada 5.000, con cambio de aceite, filtro y filtro de aire, esta vez el líquido del grupo no le toca. De cambio a cambio no consume aceite, no consume agua y esto que lo controlo cada 1.000 km aproximadamente. No se lo que es una falsa explosión ,jamás se me ha parado en marcha, ha reducido el consumo por debajo de los 5 l., siempre por carretera, mañana mismo la sacaré para hacerle algo más de 100 km. Estoy seguro que algunas habrán dado problemas, pero si se las cuida un poco son la leche, además de ser las más chulas de todas las escooters. Hace un tiempo un compañero se quedo sin moto una semana y se la dejé para la salida con el motoclub. Cuando llegamos a casa me dijo que no se podía imaginar que una moto KYMCO, funcionase tan bien, lástima que ya no la fabrican dijo que si no me la compraba. Bueno perdonad por el rollo ,pero tenía que decirlo. VIVA LA KYMCO. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- richi Dom 22 Oct, 2017 21:31 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- muchas gracias por tus impresiones compañero me alegro que se porte tan bien la culona, un buen cuidado es primordial un saludo ----------------------------------- joedefoul Lun 23 Oct, 2017 00:36 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por compartir tus impresiones , Mikel . Estoy totalmente de acuerdo contigo . Esta moto es para salir a carretera siempre con ella y es entonces cuando deja de tener problemas . Amen de hacerle un buen mantenimiento . La ciudad , las mata . Un fuerte abrazo . ----------------------------------- FranciXCo Lun 23 Oct, 2017 13:30 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracoas por el comentário Mikel , un saludo ----------------------------------- barbajavi Lun 23 Oct, 2017 14:34 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por vuestras opiniones. Saludos ----------------------------------- ONIX Mar 24 Oct, 2017 09:32 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="294764"]Hola compañeros, de nuevo por aquí a contar mi experiencia con la xciting 500 abs. Ya he llegado a los 20.000 km. y el único gasto que he tenido es una batería que cambié el mes pasado, ni he cambiado bujía, correa ,variador, neumáticos, ya que en principio se ven bien, lo próximo que le cambiaré son los neumáticos, si no cambio de pensar le pondré dunlop scotsmart, creo que se llaman. El problema que a mi modesto juicio tienen estas motos es que si se les da un uso urbano se cargan la transmisión, es decir embrague y variador, por ser el motor demasiado grande, para tráfico urbano una como mucho 300. El mantenimiento lo hago yo personalmente, ahora le toca ya que lo hago cada 5.000, con cambio de aceite, filtro y filtro de aire, esta vez el líquido del grupo no le toca. De cambio a cambio no consume aceite, no consume agua y esto que lo controlo cada 1.000 km aproximadamente. No se lo que es una falsa explosión ,jamás se me ha parado en marcha, ha reducido el consumo por debajo de los 5 l., siempre por carretera, mañana mismo la sacaré para hacerle algo más de 100 km. Estoy seguro que algunas habrán dado problemas, pero si se las cuida un poco son la leche, además de ser las más chulas de todas las escooters. Hace un tiempo un compañero se quedo sin moto una semana y se la dejé para la salida con el motoclub. Cuando llegamos a casa me dijo que no se podía imaginar que una moto KYMCO, funcionase tan bien, lástima que ya no la fabrican dijo que si no me la compraba. Bueno perdonad por el rollo ,pero tenía que decirlo. VIVA LA KYMCO. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Gracias MIKELCITING , me alegra verte posteando en el foro , sin duda una opinión sabia , que ayudará a muchos .. ----------------------------------- JIM Sáb 04 Nov, 2017 10:20 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Gracias Mikel,y que siga esa gordi en marcha :difus_banana :difus_banana un saludo :difus_good :difus_victory ----------------------------------- Spain500 Sáb 21 Apr, 2018 21:51 Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="stigma" post="269055"][quote user="MIKELCITING" post="269048"]Compañero Stigma. A ver esto que se dice por el foro de que al tumbar tocas en el suelo, no dudo de que sea verdad, pero yo todavía no lo he conseguido, ni tengo intención de acerlo. El sábado hice la rute de Ares, es decir subí el puerto de Ares y almorcé en el citado pueblo, las curvas para los que no lo conocen son de aúpa, después salimos dirección a Vilafranca del Cid y cogimos el desvió hacia Morella, más curvas y al llegar al cruce de la carretera que va de Vinaroz a Morella giramos a la derecha y hacia el puerto de Querol con otra ración de curvas . Si miro el neumático esta negro casi hasta donde se acaba el rayado y no toque en ningún momento. Felicito a los que tumban tanto ya que devén parecer Marc Marquez. La mía es la 500 r abs, frena de primera y tiene mucha estabilidad, comodidad y el consumo por carretera no llega a 5 l. a los cien. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] Tío,tu eres el que realmente me ha convencido. Voy a por ella![/quote] Hola! ¡Me encantan las curvas! Yo mismo tenía el codo del escape achaflanado de las varias veces que saltaban chispas al rozar con el asfalto. Soy de rodar rápido pero no a tope; por eso de cuidar la mecánica, pero de paso disfrutar de la conducción. Un saludo. ----------------------------------- tarotistasyvidentes Dom 09 Dec, 2018 16:59 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Para que romper nada mejor no. ----------------------------------- joedefoul Dom 09 Dec, 2018 23:56 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="tarotistasyvidentes" post="300160"]Para que romper nada mejor no.[/quote] En todos los foros , antes de realizar cualquier opinión , hay que presentarse en el sub-foro de presentaciones . Realiza la tuya y te daremos la bienvenida como mereces . Saludos cordiales . ----------------------------------- FranciXCo Mar 11 Dec, 2018 14:41 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Eso. Un saludo. ----------------------------------- MIKELCITING Mié 01 Jan, 2020 18:42 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola compañeros. De nuevo opino de la xciting 500 i abs. Ahora llevo 26.500 km. ,se le han cambiado las ruedas por unas dunlop y una batería desde que la tengo. La compré con 7.000 km. y según el dueño no le había cambiado ni un tornillo, adjuntó factura de la revisión de los 6.000 km . Hace un mes se la deje a un compañero que tenia la suya en el concesionario honda, la sorpresa fue mayúscula cuando me la devolvió, estaba encantado por lo fina y bien que funciona, siendo su precio la mitad que la suya. La verdad es que he tenido mucha suerte con ella según lo leído en el foro, pues jamás me ha dado problemas y eso que hago alguna salida de más de 200 km. El consumo a velocidad legal no me llega a 5 l. a los cien, el mantenimiento lo hago yo con aceite Castrol escoter, filtro de aceite y cada dos cambios el de aire ya que al hacer únicamente carretera no se ensucia apenas. Por lo tanto he llegado a la conclusión ,de que si un escoter de 500 no lo metes haciendo ciudad, que es lo que rompe embrague y variador al parar y arrancar en reiteradas ocasiones , es la moto ideal por comodidad, mantenimiento y precio. Un saludo. Salud y suerte ----------------------------------- poliki Mié 01 Jan, 2020 21:19 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hombre... con 26.500 km, malo sea que se te rompa. Eso si que sería mala suerte. Que sigas disfrutandola muchos km. :difus_good :difus_good ----------------------------------- FranciXCo Mié 01 Jan, 2020 21:44 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Me alegro Mikel que la moto te valla tan bien , y también que este hilo siga funcionando después de tantos años . Al menos que siga sirviendo de orientación al resto de compañeros . Un saludo . ----------------------------------- joedefoul Jue 02 Jan, 2020 01:12 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias Mikel por compartir tus impresiones . Estoy de acuerdo contigo en que esta moto se deteriora más al andar por ciudad y que si vas a velocidades legales , apenas consume . Un fuerte abrazo . ----------------------------------- richi Jue 02 Jan, 2020 16:53 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- gracias por tus impresiones mikel seguro que a los compañeros que duden de esta moto les serviran como referencia feliz año ----------------------------------- charlyextreme Lun 06 Jan, 2020 12:19 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Gracias Mikel por tus impresiones. Mi 500 abs, el mes que viene va a cumplir una decada desde que la estrene y ahora mismo tiiene casi 49.000 Kilómetros. A mi me sigue funcionando de maravilla y la siguo utilizando diariamente para ir a trabajar.En estos años he tenido muy pocas averias,pero es verdad que siempre la he cuidado mucho.Yo tengo unos neumáticos metzeller puestos, embrague malossi,rodillos dr. Pulley, pastillas brembo y amortiguadores traseros yss, y batería de Litio y se comporta como una campeona. Mi opinión personal es que estoy muy satisfecho con ella. Un abrazo a todos y feliz 2020 aunque sea con retraso. ----------------------------------- FranciXCo Lun 06 Jan, 2020 13:36 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias Charly por tu comentario y me alegro que te funcione tan bien Un saludo . ----------------------------------- richi Mar 07 Jan, 2020 19:54 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias compañero por tus impresiones Está claro que sí tu tratas bien una máquina está durará mucho más Un saludo ----------------------------------- MIKELCITING Mié 13 Mayo, 2020 20:37 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Primera revisión de la transmisión en 27.500 km. que lleva la xciting 500 abs, Cambio de correa, pulido y limpieza del variador ya que tenia una pequeñísima marca que ya ha desaparecido, limpieza del embrague que por estar bien no se le ha sustituido, los rodillos cambiados ya que dos tenían una pequeña marca de desgaste. repaso y comprobación de todo el vehículo. Los repuestos todos originales de la casa . Según el mecánico que es de mi confianza me ha dicho que todavía hubiese podido estirar la revisión 5 o 10 mil km. más, ya que al hacer siempre carretera no se desgasta como por ciudad. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- joedefoul Jue 14 Mayo, 2020 00:24 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- ¡¡ Pues a disfrutar de la burra como un gorrino en un charco !! Y soy de la misma opinión que tú mecánico . La ciudad se come los embragues y correas de nuestras motos . Un fuerte abrazo . ----------------------------------- FranciXCo Jue 14 Mayo, 2020 12:36 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Pues a seguir disfrutando de otros cuántos miles más de la moto Mikel. Un saludo . ----------------------------------- richi Jue 14 Mayo, 2020 17:38 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Ahora a reposar en el garaje esperando su turno para ser la elegida para salir de ruta Un saludo ----------------------------------- Ismael Jue 14 Mayo, 2020 21:06 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Mikel con 27000km no le queda todavía guerra que dar, lo que pasa es que tienes donde elegir ,así cualquiera. Jaja jaja ----------------------------------- MIKELCITING Sáb 16 Mayo, 2020 13:40 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- tienes razón Ismael, pero no se que me pasa que le tengo un cariño especial a la xciting, la compré en principio por capricho ya que tengo varias motos y no tenía escuter, me gustó su carrocería y por esto la compre al mismo tiempo pensé que para rutas cortas (menos de 100 km.) sería perfecta. para rutas largas tengo las demás ,si voy solo la BMW K75 o la Goldwing y si viene mi mujer la Can-am , pero resulta que muchas veces por comodidad voy con la kymco y al llegar a casa el cuenta km. parcial está con más de 200 km. incluso he pensado en vender alguna de mis motos grandes , pero ni se me pasa por la cabeza vender la xciting, por el momento no tengo ninguna queja y creo que será la última en salir de casa ya que por peso y comodidad a mi edad es la mejor, no obstante si la tengo que cambiar sería por otra similar y de la misma marca. Un saludo. Salud y suerte ----------------------------------- palmario Sáb 16 Mayo, 2020 19:04 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- No tengo yo muy claro eso de que el variador sufra más en ciudad, habría que hechar sus cuentas y todo depende en gran medida en la velocidad del giro de muñeca de cada conductor. Sí bien en carretera se hacen más kilómetros por horas de funcionamiento del motor, también sufre más todo el conjunto ya que al trabajar a un régimen de vueltas mayor la correa gira a más revoluciones por minuto con una presión lateral también bastante mayor, así como los rodillos ejercen una fuerza muy superior contra la polea móvil del variador. ----------------------------------- joedefoul Dom 17 Mayo, 2020 00:08 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Está claro que según le retuerzas la oreja , va a tener un desgaste u otro . Pero cuando circulas en ciudad , el para y arranca en los semáforos , debe influenciar para mal en la moto . Mientras que en carretera y a velocidades legales , la moto no sufre . ¡¡ Vamos , es lo que pienso yo !! Saludos cordiales . ----------------------------------- FranciXCo Dom 17 Mayo, 2020 14:37 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Yo Pal sé que estás puesto en mecánica , pero la lógica me dice que si haces más carretera que ciudad el desgaste de las piezas será menor , tanto embrague , variador , frenos etc . Un saludo . ----------------------------------- palmario Dom 17 Mayo, 2020 21:51 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="joedefoul" post="304614"]Está claro que según le retuerzas la oreja , va a tener un desgaste u otro . Pero cuando circulas en ciudad , el para y arranca en los semáforos , debe influenciar para mal en la moto . Mientras que en carretera y a velocidades legales , la moto no sufre . ¡¡ Vamos , es lo que pienso yo !! Saludos cordiales .[/quote] Bueno, sí te mueves por zonas con semáforos estás casi la mitad del tiempo parado, el conjunto embrague se desgasta pero los kilómetros no crecen. También tened en cuenta que hay muchas ciudades en las que apenas hay semáforos, a esas me refería, por lo que no me atrevería a decir que en ciudad sufre más el conjunto embrague que en carretera, ya que como he dicho la fatiga es mucho mayor a más revoluciones, habría que mirar muchos factores. Hablamos de un embrague con variador/correa, nada tiene que ver con los embragues de disco a los cuales dale carretera hasta que te aburras. ----------------------------------- MIKELCITING Vie 21 Oct, 2022 17:26 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bueno, acabo de cambiar el aceite, filtro y valvulina del grupo, con 35.000 km. ha salido el aceite muy limpio, se lo cambio cada 5000 km. y le pongo CASTROL ESCOTER 5W40, la casa dice que cada 6000 pero de cinco en cinco me acuerdo mejor, la bujía es la original ya que mi mecánico no la quiso cambiar cuando se sustituyo la correa y los rodillos, según me dijo una bujía si el motor funciona bien y no tiene fallos al encender y acelerar, ni tocarla su vida es sobre 80.000 km. en caso de que cueste arrancar o fallo pues fuera. (el mecánico que toca mis motos pertenece a un equipo del Dakar, no es un tuercas vulgaris, sabe lo que dice), referente a la conducción por ciudad o carretera he de decir que por carretera y a velocidad legal no sufre ni la mitad de ir por ciudad, ahora el que circula por carretera a tope retorciendo el acelerador y frenando estilo rr la castiga igual que por semáforos y calles. Otra cosa que he notado, es la finura actual despues de casi 8.000 km que le puse el METALLUBE, bajando el consumo a poco más de 4 l. el último repostaje 4,3 l, a los 100. Un saludo, Salud y suerte, ----------------------------------- Ismael Vie 21 Oct, 2022 19:33 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Miquel yo pienso como tu, la AK el cambio de aceite lo pide a los 10.000 kms, yo cambio el mismo cada 5000 kms,. Algunos pensarán que es tirar el dinero, pero el aceite es la vida del motor y prefiero sacar el aceite limpio que negro y pastoso por usarlo tantos km. Además que casualidad que en España sea cada 10000 y en Francia o Italia por poner un ejemplo aconsejan cada 5000 ,mosquea un poco. De momento con 28000 kms yo no pongo ningún aditivo, cuando tenga mas es una buena opción, las bujías son las originales aun y va fina fina aun. Saludos ----------------------------------- joedefoul Sáb 22 Oct, 2022 00:26 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por compartir vuestros comentarios . Lo que ocurre es que vosotros mimáis vuestras motos . Un fuerte abrazo a los dos . ----------------------------------- FranciXCo Dom 23 Oct, 2022 11:23 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- [quote user="joedefoul" post="309947"]Gracias por compartir vuestros comentarios . Lo que ocurre es que vosotros mimáis vuestras motos . Un fuerte abrazo a los dos .[/quote] Amor motero Sr. J.A. âœŒï¸ ----------------------------------- richi Dom 23 Oct, 2022 21:16 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- hay que mimarlas para que ellas no nos dejen tirados un saludo ----------------------------------- MIKELCITING Dom 21 Mayo, 2023 19:38 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Ultima comprobación de consumo, 220km. 9,4 l. He de decir que la carretera era nacional por lo que raramente pasé de 90 km. por hora, tramos de subidas y bajadas con innumerables curvas por lo que el acelerador no paro de trabajar , acelerando y desacelerando, el mantenimiento de la moto al milímetro, por lo que voy tranquilo ya que siempre que salgo le pego un repaso a los niveles y a los neumáticos, en el trasero llevo 2,9 es decir un poco más de lo recomendado por la casa, que es lo que me dijo el que me cambia las ruedas de mis motos, desde que lo llevo así el neumático apenas se deforma, antes se me aplanaban del centro, en curvas entra mejor, es el segundo juego que lo hago, las anteriores me duraron 14.000 km. ahora llevo Pirelli diablo escoter y muy contento. Ayer pasé la ITV, sin ningún defecto km actuales 38,500 y solo he cambiado rodillos y correa, siempre original, le dije al mecánico de cambiar la bujía y me dijo que mientras no note algo de fallo ni tocarla ya que una bujía dura 80,000 km, y cambiarla si funciona bien es tirar el dinero, (mi mecánico pertenece a un equipo del Dakar, no es cualquier tuercas ) , supongo que al hacer solo rutas la transmisión no se cansa y por eso no me da problemas, en ciudad sería otro cantar. Un saludo. Salud y suerte ----------------------------------- joedefoul Dom 21 Mayo, 2023 23:54 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias Mikel por compartir tus sabios comentarios . Un fuerte abrazo . ----------------------------------- FranciXCo Lun 22 Mayo, 2023 08:53 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias Mikel por contar la experiencia , está visto que el buen mantenimiento es vital para los motores. Un saludo. ----------------------------------- Fram288 Lun 22 Mayo, 2023 14:21 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por compartir tu experiencia Mikel, en el tema consumos yo pude comprobar tanto con la xciting en su día, como con todas mis motos posteriores también he comparado, que tanto los que dicen que una moto les gasta 4l/100km como los que dicen que les gasta 7l/100km circulando juntos en ruta al mismo ritmo con el mismo modelo de moto resulta que se igualan los consumos casi hasta la decima de litro, y esas diferencias minimas se deben a factores como el peso y la envergadura del piloto. Y sin duda al abrir la tapa del variador-embrague en la xciting se nota una barbaridad la que hace solo carretera que esta la campana de embrague reluciente y como nueva con 50.000km.. pero las que hacen ciudad dan pena verlas. Saludos ----------------------------------- richi Lun 22 Mayo, 2023 20:41 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- gracias mikerl por compartir con nosotros tus sabios consejos un saludo ----------------------------------- MIKELCITING Lun 05 Jun, 2023 19:14 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Bueno compañeros, el Sábado 10 los compañeros y un servidor haremos como cada año, la ruta del Silencio, son aproximadamente 350 km. esta vez le toca a la KYMCO, si no hay alguna cosa rara, las otras ya la han hecho, por lo que le daré un buen paseo. estra semana le comprobaré todos los niveles, presión neumáticos y apañao. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- richi Lun 05 Jun, 2023 20:48 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- pues que disfruteis de la ruta yo es una de las rutas que tengo pendiente un saludo ----------------------------------- joedefoul Mar 06 Jun, 2023 00:18 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Pasadlo muy bien y disfrutar . Ya nos contarás como te ha ido con la culona . Un fuerte abrazo . ----------------------------------- jucarmari Jue 08 Jun, 2023 07:01 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- [quote user="MIKELCITING" post="310472"]Bueno compañeros, el Sábado 10 los compañeros y un servidor haremos como cada año, la ruta del Silencio, son aproximadamente 350 km. esta vez le toca a la KYMCO, si no hay alguna cosa rara, las otras ya la han hecho, por lo que le daré un buen paseo. estra semana le comprobaré todos los niveles, presión neumáticos y apañao. Un saludo. Salud y suerte.[/quote] No nos vamos a cruzar por poco. El domingo haré la ruta hacia el sur. ----------------------------------- MIKELCITING Dom 18 Jun, 2023 19:48 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Hola compañeros aunque con retraso os informo de la ruta del silencio, salida de Ulldecona a las 8, dirección Morella, seguimos hasta Alcañiz, café en las ventas de Valdealgorfa, continuamos hasta Calanda, almuerzo en el bar TONI, muy bien y con cremaet incluido. continuamos hasta el desvío hacia Ejulve ,que es donde empieza la ruta del silencio, después parada en el monumento de la cabra, cigarrito y continuar dirección a Cantavieja, los paisajes estupendos y la carretera fenomenal, nos cruzamos con 500 motos o más estaba muy concurrida, desde Cantavieja pasando por Mirambel y llegada a Morella, tomamos dirección a Vinaroz y paramos a comer en el restaurante el Maestrazgo de Chert, de allí a casa , total 366 km y un consumo de 16 l. de gasolina. Un magnifico día en muy buena compañia. Un saludo. Salud y suerte. ----------------------------------- joedefoul Dom 18 Jun, 2023 23:28 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias por compartir el resumen , Miquel . Seguro que disfrutasteis como chiquillos . Un fuerte abrazo . ----------------------------------- richi Lun 19 Jun, 2023 22:25 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- me alegro que disfrutarais de la buena ruta y de mejor compañia un saludo ----------------------------------- FranciXCo Mar 20 Jun, 2023 11:34 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Y por supuesto la XC sin problemas por lo que veo ----------------------------------- Nordico Dom 16 Jul, 2023 00:25 Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting ----------------------------------- Buenas, Aunque el foro parece ser que ya paso su momento de auge y el hilo tiene ya su tiempo escribo para romper una lanza a favor de la XCiting Ri 500 ABS de 2011 la que es mi actual moto. La compre en febrero de 2022 con unos 44000kms a un particular de otra ciudad a no mal precio ya que necesitaba una moto y era lo que podía permitirme. Resulto ser una patata caliente con la biela picada y al cabo de un mes la moto gripó y hasta ahora no he podido repararla. He de decir, según me han dicho los mecánicos que a la moto, antes de yo tenerla, parece que no le habían hecho un mantenimiento nunca y que evidentemente si una moto no se cuida como es debido después vienen los problemas y no es culpa que la moto sea una ñoña, pero que la Xciting Ri 500 ABS bien usada y cuidada es una moto que aguanta sin problemas y tiene mucha vida, fuera a parte de unidades que pudieron haber salido con defectos de fabrica como ha pasado con muchas marcas de motos como de coches en lo cual no voy a entrar pues es otro tema. A la mía se le ha puesto nuevo biela, pistón, bloque motor, Carter derecho e izquierdo y todo lo que conlleva abrir para cambiarlo, rodamientos internos y externos, correa, rodillos, rampas, embrague, juntas, reglaje de válvulas etc.., todo hecho en taller oficial y con piezas OEM Kymco. Llevo +- un mes haciéndole el rodaje como si fuese nueva, los primeros 200km sin pasarla de 4000 vueltas y ya casi voy hacer los 500 donde no la paso de 5000 y he de decir que la moto va super bien y hasta el momento estoy muy contento con ella y de haberle dado una oportunidad al repararla ya que la moto anda muy bien, tiene mucha fuerza y una salida decente con las piezas de serie. Hasta el momento me parece muy buena moto para lo que es y estoy feliz, espero que cuidándola como es debido me dure mucho tiempo y me de alegrías. Dado el precio de mercado de segunda mano que tiene este modelo creo que es una moto a la que merece darle una oportunidad y que cuidándola como es debido y dándole el uso adecuado tiene mucha vida. La reparación no me ha salido barata pero teniendo en cuenta lo que me costo y que tras la reparación casi puedo decir que tengo un motor nuevo creo merece la pena haberme arriesgado darle la oportunidad, el tiempo dirá si me equivoque o acerté pero de momento todo son alegrías y rompo una lanza a favor. ----------------------------------- richi Dom 16 Jul, 2023 21:37 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- gracias nordico por tus impresiones hay un compañero en el foro mikelciting que la tiene y con un buen mantenimiento que hace el mismo esta encantado con ella un saludo ----------------------------------- joedefoul Dom 16 Jul, 2023 23:45 Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting ----------------------------------- Gracias Nordico por compartir tus impresiones . Hay que cuidar y mimar a nuestras culonas para que den todo su poder . Saludos cordiales .