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quiquemar
Jue 16 Oct, 2008 11:49

Re: XCITING
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Buenas.
Mantenimiento, el habitual recomendado por la fábrica. Y por tu cuenta, pues hazte a la idea de un coche. Controla el desgaste de las pastillas de frenos, vacía el tubo de drenaje del carter (está en el lado inferior izquierdo, delante del conjunto de la transmisión) y poco más, salvo que te diera algún problema.
¿Y qué luz se enciende al frenar?. Creo que es el testigo del aceite, salvo que vayas sin apenas gasolina. Comprueba el nivel.

Y en cuanto al rozar, Quítale el taco de goma que lleva el caballete para evitar que golpee contra el chásis al plegarse o déjalo a la mitad de tamaño u así ganarás algo en distancia libre al suelo.
También es verdad que desde el roce hasta que quedara la rueda trasera en el aire por no apoyar correctamente hay un trecho...
Yo, personalmente, no he endurecido la amortiguación para intentar contrarrestar el arrastre del caballete.