joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

garyloomys Escribió: [Ver Mensaje]

Los fusibles es lo primero que he mirado y casualidad podría ser, aunque estoy con la mosca detrás de la oreja, todo es que cambie las bombillas y sigan sin funcionar las cortas, entonces ya habrá que actuar de otra forma. Espero tener suerte, ya os contaré como va el tema.
Un saludo.

Pues ya nos contarás . ¡¡ Suerte con las pesquisas !!
Saludos cordiales .

+1,ya diras..
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

espero que des con ello compañero
un saludo
  




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Pues se alargó el tema del cambio de bombillas, un día noté que una de las dos bombillas si funcionaba, y se ha tirado funcionando un mes, así que hasta que dejó de funcionar no he metido mano a la moto, hoy sí, y estaban fundidas, las dos y las cortas que son las que siempre van prendidas.
Duda rsuelta y menos mal que no fue avería electrica.
Pues nada, Un saludo.
  

garyloomys Escribió: [Ver Mensaje]

Pues se alargó el tema del cambio de bombillas, un día noté que una de las dos bombillas si funcionaba, y se ha tirado funcionando un mes, así que hasta que dejó de funcionar no he metido mano a la moto, hoy sí, y estaban fundidas, las dos y las cortas que son las que siempre van prendidas.
Duda rsuelta y menos mal que no fue avería electrica.
Pues nada, Un saludo.

¡¡ Pues enhorabuena !!
Barata te ha salido la tontería .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

me alegro que solucionaras el problema
un saludo
  




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Pues yo hice esa brico y en los semáforos y con la moto un rato a relenti se me encendía la luz de la batería, luego se apagaba al andar,, demasiados watios, no le daba tiempo cargar por que mas consumía,, tengo la batería nueva.
  

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

garyloomys Escribió: [Ver Mensaje]

Pues se alargó el tema del cambio de bombillas, un día noté que una de las dos bombillas si funcionaba, y se ha tirado funcionando un mes, así que hasta que dejó de funcionar no he metido mano a la moto, hoy sí, y estaban fundidas, las dos y las cortas que son las que siempre van prendidas.
Duda rsuelta y menos mal que no fue avería electrica.
Pues nada, Un saludo.

¡¡ Pues enhorabuena !!
Barata te ha salido la tontería .
Saludos cordiales .

+1 me alegro que haya sido eso....la casualidad de las dos a la vez
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

edmoreno Escribió: [Ver Mensaje]

Pues yo hice esa brico y en los semáforos y con la moto un rato a relenti se me encendía la luz de la batería, luego se apagaba al andar,, demasiados watios, no le daba tiempo cargar por que mas consumía,, tengo la batería nueva.

Pues vaya.....,si se te enciende la luz de la bateria y en marcha ay ay ...,ya diras como te va con la bateria nueva,por cierto cual has montado  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

en relentí,,,,, con la h4 consumen el doble.
  

edmoreno Escribió: [Ver Mensaje]

en relentí,,,,, con la h4 consumen el doble.

     y eso..,con la bateria nueva te pasa idem  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Qué gran tutorial para el cambio de bombilla!!!!!!
Gracias!!! Con él me he atrevido a cambiar una bombilla fundida.
Aprovecho y os cuento mi experiencia.
Con la excusa de la bombilla fundida, aproveché para poner unas H4 12v 60/55w en lugar de las HS1 de 35 W. La verdad es que se nota mucha diferencia, pero el voltaje de la batería arrancada me bajaba mucho, a 12,5 V.
No sé si será por este motivo pero en dos ocasiones salí con la moto y al cabo de un rato se me encendió el testigo de la batería y al parar la batería (de litio) estaba "seca".
Ayer compré dos bombillas HS1 de 35W como las originales para ver si es otro problema o es por las bombillas H4 de mayor potencia.
No sé, igual alguien sabe decirme si puede ser por otro motivo.
Creo que no es problema de alternador porque al arrancar la batería sube de voltaje y no sube de 14 voltios con lo que tampoco parece ser problema del regulador, creo...
Gracias
  

Pues yo llevo hace mas de 7 años en mi 500abs bombillas h4 tanto philips como osram, y nunca se me ha encendido el testigo de la bateria a ralenti.Y he llevado la bateria original ,una yuasa, y ahora llevo una de litio.
Un saludo.
  




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Pues yo creo que si que fueron esas bombillas de 60 / 55 Wat lo que hizo que se te viniera abajo la batería .
Si has vuelto a montar las que corresponde , no tendrás problemas .
Los 14 voltios es normal que lo ofrezca el alternador .
Ya nos comentarás algo .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Gracias por vuestras respuestas.
A ver si tengo suerte y sólo era el consumo de las bombillas.
Saludos
  

Imagino que solo funciona una de la lámparas del faro corta/larga, con lo cual solo aumentas 20w la potencia. El alternador da 240w por lo que va sobrado, no se... pudieras tener avería en el regulador.
Con batería seca te refieres a totalmente descargada? o sin líquido?