octavio Escribió: [Ver Mensaje]

Te ha quedado de primera, se parecen un montón a los de la T-Max:

 


Enhorabuena por el brico.

SALUDos
  




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Lo importante es que te gusten a ti . Yo tengo la carburada y los quite del carenado porque no veia un pijo y al ponerlos en el manillar se hizo la luz .
Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

te han quedado genial compañero muy chulos

saludos
  




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[img]http://www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4136_logo_enlace.png[/img

..ahora, con esos retrovisores (son para la T_MAX..barbajavi) puedo ver siempre que hay detrás de mí,
aunque mueva, por poco que sea, el manillar. Para ir en autovía, muchisimo mejor que los anteriores si
metes casco sobre la cúpula para evitar insectos. Con un pequeño movimiento de cabeza, ves detras...
antes, había que echarse hacia atrás para poder observar.
  Para mí, mejor que los otros (como no..)
  

pues si tu estas contento no se hable mas
te quedan genial compañero
un saludo
  




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octavio Escribió: [Ver Mensaje]

..ahora, con esos retrovisores (son para la T_MAX..barbajavi) puedo ver siempre que hay detrás de mí,
aunque mueva, por poco que sea, el manillar. Para ir en autovía, muchisimo mejor que los anteriores si
metes casco sobre la cúpula para evitar insectos. Con un pequeño movimiento de cabeza, ves detras...
antes, había que echarse hacia atrás para poder observar.
  Para mí, mejor que los otros (como no..)

A mi me gusta como quedan,entonces Octavio,estan los soportes para poder ponerlos en las bi-faro?
  

queda muy guapa si Sr.  
  

te han quedado de coña, muy buen brico, pero yo sigo con los originales    
  




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La vida es para vivirla

jernuo Escribió: [Ver Mensaje]

octavio Escribió: [Ver Mensaje]

..ahora, con esos retrovisores (son para la T_MAX..barbajavi) puedo ver siempre que hay detrás de mí,
aunque mueva, por poco que sea, el manillar. Para ir en autovía, muchisimo mejor que los anteriores si
metes casco sobre la cúpula para evitar insectos. Con un pequeño movimiento de cabeza, ves detras...
antes, había que echarse hacia atrás para poder observar.
  Para mí, mejor que los otros (como no..)

A mi me gusta como quedan,entonces Octavio,estan los soportes para poder ponerlos en las bi-faro?

No; los soportes están puestos sobre los plásticos que sirven para anclar la cúpula. Anda que no le dí vueltas y mas vueltas hasta ponerlos de esa manera.

Cuando, en vacas, retoque el parabrisas ERMAX (es asimétrico; supongo que fallo de fábrica) entonces, mostraré los soportes y toda la mandanga que me

tocó hacer. También pondré las medidas..los rebajes (sobre los plásticos) y el modo de hacer lo mas exacto posible, loa agujeros (..) sobre el parabrisas, que

es por donde van anclados y por donde  se atornillan, los brazos de los espejos.
  

octavio Escribió: [Ver Mensaje]

jernuo Escribió: [Ver Mensaje]

octavio Escribió: [Ver Mensaje]

..ahora, con esos retrovisores (son para la T_MAX..barbajavi) puedo ver siempre que hay detrás de mí,
aunque mueva, por poco que sea, el manillar. Para ir en autovía, muchisimo mejor que los anteriores si
metes casco sobre la cúpula para evitar insectos. Con un pequeño movimiento de cabeza, ves detras...
antes, había que echarse hacia atrás para poder observar.
  Para mí, mejor que los otros (como no..)

A mi me gusta como quedan,entonces Octavio,estan los soportes para poder ponerlos en las bi-faro?

No; los soportes están puestos sobre los plásticos que sirven para anclar la cúpula. Anda que no le dí vueltas y mas vueltas hasta ponerlos de esa manera.

Cuando, en vacas, retoque el parabrisas ERMAX (es asimétrico; supongo que fallo de fábrica) entonces, mostraré los soportes y toda la mandanga que me

tocó hacer. También pondré las medidas..los rebajes (sobre los plásticos) y el modo de hacer lo mas exacto posible, loa agujeros (..) sobre el parabrisas, que

es por donde van anclados y por donde  se atornillan, los brazos de los espejos.

Pues a la espera me quedo de ver como lo has hecho.
  

Por cierto octavio con esos espejos pasas itv    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Por cierto octavio con esos espejos pasas itv    
un saludo    

..ya me gustaría saberlo..JIM, ya me gustaría saberlo. En varias ocasiones he intentao hacerme esa misma pregunta, pero,

en esas mismas ocasiones, no he llegado a formulármela por dos motivos que expongo:

1º...si supiese que SI ó que NO, puedo pasarla con esos espejos, para que leches me lo pregunto si ya lo se..? Es de tontos preguntarse

algo que ya lo sabes.  

2º...si no se si la puedo pasar o no, con esos espejos, para que narices me lo pregunto si se que no lo se.    ( Sócrates a mi lao..un "mindundi" )
 
Es de tontos preguntarse algo..a sí mismo, que sabes que no sabes..la respuesta

Conclusión..JIM: que tire "pande" tire, no tengo escapatoria; de ser tonto, no me libra ni dios.  

JIM, ahora en serio: no tengo ni idea. Me aseguraré acudiendo a la propia ITV, a ver que me dicen.
  

octavio Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Por cierto octavio con esos espejos pasas itv    
un saludo    

..ya me gustaría saberlo..JIM, ya me gustaría saberlo. En varias ocasiones he intentao hacerme esa misma pregunta, pero,

en esas mismas ocasiones, no he llegado a formulármela por dos motivos que expongo:

1º...si supiese que SI ó que NO, puedo pasarla con esos espejos, para que leches me lo pregunto si ya lo se..? Es de tontos preguntarse

algo que ya lo sabes.  

2º...si no se si la puedo pasar o no, con esos espejos, para que narices me lo pregunto si se que no lo se.    ( Sócrates a mi lao..un "mindundi" )
 
Es de tontos preguntarse algo..a sí mismo, que sabes que no sabes..la respuesta

Conclusión..JIM: que tire "pande" tire, no tengo escapatoria; de ser tonto, no me libra ni dios.  

JIM, ahora en serio: no tengo ni idea. Me aseguraré acudiendo a la propia ITV, a ver que me dicen.

Podrias aplicar el proverbio chino sobre los problemas:si un problema tiene solucion para que preocuparte por el,y si el problema no tiene solucion para que preocuparte por el,la conclusion no hace falta preocuparse  
Te lo pregunto porque me ronda por la cabeza hacerlo y de ahi mi pregunta,ya se sabe que en funcion de donde se pase la itv pues......,pero ya de entrada son homolagados?porque comentas que son de la T-Max,originales?
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Podrias aplicar el proverbio chino sobre los problemas:si un problema tiene solucion para que preocuparte por el,y si el problema no tiene solucion para que preocuparte por el,la conclusion no hace falta preocuparse  
Te lo pregunto porque me ronda por la cabeza hacerlo y de ahi mi pregunta,ya se sabe que en funcion de donde se pase la itv pues......,pero ya de entrada son homolagados?porque comentas que son de la T-Max,originales?
un saludo    

Os intento dar una respuesta.

De entrada es un NO.
¿Por qué? - Porque es una reforma no autorizada en un vehículo. El vehículo sale de fábrica de una forma y si tu alteras cualquiera de sus elementos ya estás haciendo una reforma que deberá estar realizada por un taller autorizado y validada por un ingeniero.

Desde que endurecieron el tema de las reformas, en las que TODO pasó a considerarse reforma, solo se dio carta blanca a algunas piezas que muy a menudo se cambian por el propio usuario y fue gracias a la intervencion de un comité de empresas del sector. Estos elementos creo que recordar que son entre otros, el silencioso si es homologado (solo el tramo final   ), parabrisas y cupulinos que no incrementen la altura máxima del vehículo, equipajes con su anclaje original, etc... Más info aquí

PERO...
Lo cierto es que cuando he pasado la ITV con mis motos, nunca me han medido las cotas máximas, supongo que porque no han visto nada que les diera motivos.
Nunca me han comprobado la homologación de los retrovisores quizás porque tampoco han tenido motivos.
Por lo que te puedo decir, que si la modificación la haces bien y el resultado es, en todos los aspectos, cercano a la perfección, no tendrás problemas.
Los técnicos de la ITV es muy improbable que conozcan todos los modelos de motos y la disposición o características de sus elementos según año de fabricación; y aunque lo pueden consultar no lo harán si no ven motivos para ello.

Así que ya sabeis, si os currais las modificaciones y conseguís que parezcan incluso más auténticas que el vehículo de serie no deberiais tener problemas.
Saludos y mucha suerte!!
  




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zipotarri Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Podrias aplicar el proverbio chino sobre los problemas:si un problema tiene solucion para que preocuparte por el,y si el problema no tiene solucion para que preocuparte por el,la conclusion no hace falta preocuparse  
Te lo pregunto porque me ronda por la cabeza hacerlo y de ahi mi pregunta,ya se sabe que en funcion de donde se pase la itv pues......,pero ya de entrada son homolagados?porque comentas que son de la T-Max,originales?
un saludo    

Os intento dar una respuesta.

De entrada es un NO.
¿Por qué? - Porque es una reforma no autorizada en un vehículo. El vehículo sale de fábrica de una forma y si tu alteras cualquiera de sus elementos ya estás haciendo una reforma que deberá estar realizada por un taller autorizado y validada por un ingeniero.

Desde que endurecieron el tema de las reformas, en las que TODO pasó a considerarse reforma, solo se dio carta blanca a algunas piezas que muy a menudo se cambian por el propio usuario y fue gracias a la intervencion de un comité de empresas del sector. Estos elementos creo que recordar que son entre otros, el silencioso si es homologado (solo el tramo final   ), parabrisas y cupulinos que no incrementen la altura máxima del vehículo, equipajes con su anclaje original, etc... Más info aquí

PERO...
Lo cierto es que cuando he pasado la ITV con mis motos, nunca me han medido las cotas máximas, supongo que porque no han visto nada que les diera motivos.
Nunca me han comprobado la homologación de los retrovisores quizás porque tampoco han tenido motivos.
Por lo que te puedo decir, que si la modificación la haces bien y el resultado es, en todos los aspectos, cercano a la perfección, no tendrás problemas.
Los técnicos de la ITV es muy improbable que conozcan todos los modelos de motos y la disposición o características de sus elementos según año de fabricación; y aunque lo pueden consultar no lo harán si no ven motivos para ello.

Así que ya sabeis, si os currais las modificaciones y conseguís que parezcan incluso más auténticas que el vehículo de serie no deberiais tener problemas.
Saludos y mucha suerte!!

Luego(y sin faltar al respeto a nadie)entra en funcion el operario en cuestion de la itv y por experiencia propia lo que en un lado se miran con lupa los vehiculos en otros parece la cola de........vamos vamos siguiente
No hay un criterio unificado y de ahi que en funcion de donde se pase la itv te puedes encontrar con una cosa u otra
Lo que si que esta claro que tampoco se puede hacer chapuzas e intentar pasar la itv,pero la verdad que hay cosas que se pueden hacer y que no implican ningun cambio a la motocicleta y sin embargo.......
En fin lo que tengo claro que lo que haga tiene que ser completamente legal y sino como bien dices "mas autenticas que el vehiculo de serie" porque sino.........,y por aqui entre la itv que son muy restrictivas y los agentes de seguridad(mossos d'esquadra) mas vale estar dentro de la legalidad porque te crujen a la mas minima
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS