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Xciting 400i ABS
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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
campi Escribió: [Ver Mensaje]
Para mi la luz corta es demasiado baja. De noche he tenido problemas de visibilidad que me infunden cierto respeto cuando voy a entrar en curva. Sin embargo la larga es extraordinaria.
¿Hay alguna solución para rectificar esa lámpara?

Pues una solucion como pasa en otros motos pasa por cambiar la bombilla por otra que te de mas luz,segun la marca asi es unas dan un tipo de luz mas intensa que otra,en la 500 de serie viene-trae una 35/35w normalmente la que monta mucha gente es la philips h4 xtreme que es mas potente que la original
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10167
Eso que comenta el compi mikel de regular las luces pues poder se puede logicamente pero no creo que tenga nada que ver con lo comentas de "carencia"-falta de luz
En fin compi "vos" mismo unos te diran y otros......,lo que esta claro es que si tu notas que no ves un pijo poseso a buscarle una solucion
Ya diras el "que"
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
Voy a probar el cambio de lámpara, creo que es lo más sencillo. Consultaré con algún mecánico del servicio oficial a ver si me cuentan algo que me convenza. Ya os contaré.
  



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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
campi Escribió: [Ver Mensaje]
Voy a probar el cambio de lámpara, creo que es lo más sencillo. Consultaré con algún mecánico del servicio oficial a ver si me cuentan algo que me convenza. Ya os contaré.

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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
campi Escribió: [Ver Mensaje]
Voy a probar el cambio de lámpara, creo que es lo más sencillo. Consultaré con algún mecánico del servicio oficial a ver si me cuentan algo que me convenza. Ya os contaré.


estaremos atentos a lo que nos digas
un saludo
  




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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
Yo en mi 500 abs tambien tenia problemas con la iluminacion ya que las de casa son hs1 de 35W y por carretera de noche las cortas me parecian insuficientes..Yo personalmente se las cambie practicamente al poco de tenerla por estas:http://ramirezmotoracing.es/product...MBIOS/20784/472

Para mi el cambio fue mas que notable.
  




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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
charlyextreme Escribió: [Ver Mensaje]
Yo en mi 500 abs tambien tenia problemas con la iluminacion ya que las de casa son hs1 de 35W y por carretera de noche las cortas me parecian insuficientes..Yo personalmente se las cambie practicamente al poco de tenerla por estas:http://ramirezmotoracing.es/product...MBIOS/20784/472

Para mi el cambio fue mas que notable.


Gracias por el apunte-aporte  difus_good.gif  
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
campi Escribió: [Ver Mensaje]
Para mi la luz corta es demasiado baja. De noche he tenido problemas de visibilidad que me infunden cierto respeto cuando voy a entrar en curva. Sin embargo la larga es extraordinaria.
¿Hay alguna solución para rectificar esa lámpara?


Pues siguiendo con el tema, estoy decidido a cambiar lámpara. Tengo duda entre dos modelos de philips: city visión o visión moto. Siempre hs1 para evitar consecuencias del excesivo calentamiento y mejor asentamiento del casquillo sin rectificar nada.
Voy a echarlo a cara o cruz si no me ayudáis un poquito, aunque creo que tiraré la moneda para que salga la primera  Mr. Yellow
  



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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
campi Escribió: [Ver Mensaje]
campi Escribió: [Ver Mensaje]
Para mi la luz corta es demasiado baja. De noche he tenido problemas de visibilidad que me infunden cierto respeto cuando voy a entrar en curva. Sin embargo la larga es extraordinaria.
¿Hay alguna solución para rectificar esa lámpara?


Pues siguiendo con el tema, estoy decidido a cambiar lámpara. Tengo duda entre dos modelos de philips: city visión o visión moto. Siempre hs1 para evitar consecuencias del excesivo calentamiento y mejor asentamiento del casquillo sin rectificar nada.
Voy a echarlo a cara o cruz si no me ayudáis un poquito, aunque creo que tiraré la moneda para que salga la primera  Mr. Yellow

Pues yo compi  difus_8.gif  .que la diosa fortuna-azar te ayude  Mr. Green  ,pero si lo tienes claro para que consultar  Wink  Rolling Eyes  
Ya diras el "que"
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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
Campi.Yo llevo hace 5 años bombillas H4 practicamente desde el principio de tenerla,y a mis tulipas no les a pasado nada
por haber pasado de 35W a 55/60W de las H4.Y yo la empleo todos los dias para ir a currar,
Las H4 y las HS1 qye lleva la Xciting ABS de origen son iguales salvo unas pestañitas que tienes que chafar y encajan perfectamente.
Te pongo este post con fotos para que lo veas:
http://www.xcitingclub.es/viewtopic...hlight=#p145766
  




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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
charlyextreme Escribió: [Ver Mensaje]
Campi.Yo llevo hace 5 años bombillas H4 practicamente desde el principio de tenerla,y a mis tulipas no les a pasado nada
por haber pasado de 35W a 55/60W de las H4.Y yo la empleo todos los dias para ir a currar,
Las H4 y las HS1 qye lleva la Xciting ABS de origen son iguales salvo unas pestañitas que tienes que chafar y encajan perfectamente.
Te pongo este post con fotos para que lo veas:
http://www.xcitingclub.es/viewtopic...hlight=#p145766

Gracias charly por el apunte  difus_good.gif  
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
Gracias, Charly. No me voy a precipitar y meditaré el tema con calma. Las prisas no son buenas consejeras y, en este caso, no urge el cambio.
  



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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
Alguien ha tenido la 500r y la 400 o ha cogido las dos? Cual anda mejor pq las características técnicas son muy parecidas algunos caballos más la 500 pero el doble de consumo casi... El marcador de la 400 marca la velocidad real alguien ha probado la velocidad punta con gps??...
  



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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
leamsi Escribió: [Ver Mensaje]
Alguien ha tenido la 500r y la 400 o ha cogido las dos? Cual anda mejor pq las características técnicas son muy parecidas algunos caballos más la 500 pero el doble de consumo casi... El marcador de la 400 marca la velocidad real alguien ha probado la velocidad punta con gps??...


Tener las dos que yo sepa por aqui nadie,todavia,pero si que hay varios compis con la 400i,si no recuerdo mal el año pasado en la VI concentracion nacional y este año en la VII nacional estuvo chemag y algun compi la probo,todos coinciden en lo mismo solo 2 cv menos pero y sobre todo menos peso,los que la han probado poseso mas ligera que la 500 en todo,en motor logico nuevas tecnologias y que influyen en menor consumo,el hecho de pesar menos tambien se nota ya que esos dos cv de menos apenas se notan,por el tema cuentakms pues decirte que tambien miente al igual que sus hermanas 250 y 500,como se dijo en un post cuando un compi comprobo y corroboro que tambien falla-miente pues es que tal vez-a lo mejor sea una maners de Kymco de proteger sus motores,no obstante eso tiene solucion o casi la tiene y es regulando el sensor del velocimetro&abs

Por otro lado compi el gps tambie miente-falla,suele marcar unos 3kms de mas ya que es dificil comprobarlo,lo mejor es la antigua usanza o sea con cronometro,yo es lo que hago siempre,cuando comprobe la gordi primero lo hice con gps y luego de la forma tradicional poseso habia unos 3kms de diferencia

Lo dicho compi la 400i va  difus_good.gif  difus_24.gif  y por eso en las pruebas la ponen  difus_good.gif  ,asi que tranquilamente le puede pasar la mano por la cara a su hermana mayor
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
os dejo este video donde se ven las rpm y la velocidad,decir que va algo mas alta que la 500 en todo regimen,a las mismas rpm casi 10kms menos que la 500,podemos ver como va-marca casi las 8000rpm y va sobre los 150,la 500 160,8000mil y pico largas para llegar a 160 y casi 9000rpm para los 170,la 500 8300-8500 pasa de los 160 de largo,6200rpm y marca 110,la 500 marca 120 +-

Link


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Mensaje Re: Xciting 400i ABS 
 
gracias por el video
un saludo
  




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