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jcosta
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Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque?
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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]
richi Escribió: [Ver Mensaje]
vaya vaya
asi que que ha dado la cara........jajajjaajajjajaja
ahora a  disfrutarla compañero
un saludo

¡¡ SI POR FIN SE HA RESUELTO EL ENTUERTO !!
Se la he llevado a otro tuercas . Son dos hermanos que tienen muy buena fama en mi ciudad y la sorpresa ha sido muy grata .
Las tres B . El importe de la factura ha sido de 39,72€ y con piezas originales de Kymco .
Saludos cordiales .


Pues ya ves precio esparraguero  difus_good.gif  
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
hapy Escribió: [Ver Mensaje]
Buenas, solo queria aportar un dato , que a mi entender puede ser clave, yo hago cada dia unos 50/60 km ,la mia no me a fallado nunca, salvo cuando se rompio , el alternador,y mas tarde el regulador, por lo demas va como una seda.Tambien añadir que es de principios del 2011,y al llegar el primer invierno me canviaron la cenralita al llegar el frio,y ya esta todo.Quizas el modelo tengo un problema de diseño con una carga electrica muy justa,y los que haceis pocos km no os da tiempo
 a cargar,nose..

Pues hablando con el estos dias por  difus_telephone.gif me comento mirate el regulador o el alternador no vaya a haber algo "tocado" y no te cargue bien,y resulta que si que tengo el regulador changado y de ahi los problemas que he tenido estos no digo dias porque apenas la cojo ahora pero si que arrastro.....,asi que compis si os da la murga comprobar el regulador y el alternador no vaya a haber algo tocado y no cargue bien la bateria,porque si no carga bien esta claro que......
Lo dicho compis una comprobacion que no cuesta nada hacerla y asi nos cercioramos de que todo este ok y no vayan por ahi los tiros
En fin que como se me a jodido el regulador pues toca cambiarlo claro esta,haber si se me solucionan los problemas de la falta de chicha de la bateria
Ya dire el "que"
Por cierto aporto estos post donde se hablan de problemas de arranque del compi juggalo que cambio bateria y na de na y resulto que el regulador estaba off
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21965
Pongo estos tambien de consultas del regulador
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=21118
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=23003
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
Gracias Jim por los aportes .
Un abrazo .
  




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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]
richi Escribió: [Ver Mensaje]
vaya vaya
asi que que ha dado la cara........jajajjaajajjajaja
ahora a  disfrutarla compañero
un saludo

¡¡ SI POR FIN SE HA RESUELTO EL ENTUERTO !!
Se la he llevado a otro tuercas . Son dos hermanos que tienen muy buena fama en mi ciudad y la sorpresa ha sido muy grata .
Las tres B . El importe de la factura ha sido de 39,72€ y con piezas originales de Kymco .
Saludos cordiales .


Buenos días compi......se te resolvio el problema de arranque en frio a ti tb con el cambio de reles??? Si eres tan amable de responderme pq me tiene desesperado el tema de arrancar en frio, la tengo que utilizar a diario para currar y joderrrrr me dejo tirado mas de una vez ya y eso que hace dos días que hace frio aquí en madrid.
Un saludo y gracias.
  



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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
pereagj Escribió: [Ver Mensaje]
joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]
richi Escribió: [Ver Mensaje]
vaya vaya
asi que que ha dado la cara........jajajjaajajjajaja
ahora a  disfrutarla compañero
un saludo

¡¡ SI POR FIN SE HA RESUELTO EL ENTUERTO !!
Se la he llevado a otro tuercas . Son dos hermanos que tienen muy buena fama en mi ciudad y la sorpresa ha sido muy grata .
Las tres B . El importe de la factura ha sido de 39,72€ y con piezas originales de Kymco .
Saludos cordiales .


Buenos días compi......se te resolvio el problema de arranque en frio a ti tb con el cambio de reles??? Si eres tan amable de responderme pq me tiene desesperado el tema de arrancar en frio, la tengo que utilizar a diario para currar y joderrrrr me dejo tirado mas de una vez ya y eso que hace dos días que hace frio aquí en madrid.
Un saludo y gracias.

Has mirado como esta el regulador y que te cargue bien  Question
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
pereagj Escribió: [Ver Mensaje]
joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]
richi Escribió: [Ver Mensaje]
vaya vaya
asi que que ha dado la cara........jajajjaajajjajaja
ahora a  disfrutarla compañero
un saludo

¡¡ SI POR FIN SE HA RESUELTO EL ENTUERTO !!
Se la he llevado a otro tuercas . Son dos hermanos que tienen muy buena fama en mi ciudad y la sorpresa ha sido muy grata .
Las tres B . El importe de la factura ha sido de 39,72€ y con piezas originales de Kymco .
Saludos cordiales .


Buenos días compi......se te resolvio el problema de arranque en frio a ti tb con el cambio de reles??? Si eres tan amable de responderme pq me tiene desesperado el tema de arrancar en frio, la tengo que utilizar a diario para currar y joderrrrr me dejo tirado mas de una vez ya y eso que hace dos días que hace frio aquí en madrid.
Un saludo y gracias.

Buenas noches Jesus .
El problema que yo tenía no era de arranque en frío .
Lo mio era que no arrancaba ni en frío , ni en caliente . No arrancaba de ninguna manera . Era un fallo de uno de los relés de arranque .En tu caso , bien puede ser que tengas la batería un poco tocada y le cueste arrancar .
Esto nos ha sucedido a casi todos y mas cuando empiezan a venir los fríos .
Para salir de dudas si se trata de la batería , utiliza unas pinzas desde otro vehículo .
Si te arranca sin ninguna dificultad , ya tienes solucionado el problema . Hay que cambiar la batería .
Si te sigue fallando , ya habría que ir mirando otras cosas .
Espero haberte servido de alguna ayuda .
Saludos cordiales .
  




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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
Buen post JIM, entre todos, aportando nuestras experiencias, es mas fácil encontrar el gazapo cuando este se produce......... Twisted Evil
  



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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
Aco47 Escribió: [Ver Mensaje]
Buen post JIM, entre todos, aportando nuestras experiencias, es mas fácil encontrar el gazapo cuando este se produce......... Twisted Evil

 difus_drinks.gif  Aco,haber si damos con el "que"
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
Buenas compañeros. Tengo una 500R de noviembre de 2009. Mi problema es el arranque en frío. Cuando la moto duerme en la calle, al intentar arrancarla por la mañana, da un petardazo y nada, que se niega a arrancar. Lo curioso es que vuelvo a intentarlo a mediodía, cuando la temperatura ambiente es superior ,logicamente y aunque quejándose, arranca. Una vez en marcha funciona perfectamente. La aparco en mi cochera y arranca sin problemas. La batería es nueva , de gel y de 12V. Con un polímetro he comprobado que la batería da 12,7 V.
  



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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
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Última edición por JOSMI el 29 Aug 2016 11:41; editado 2 veces 




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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
asturcartago Escribió: [Ver Mensaje]
Buenas compañeros. Tengo una 500R de noviembre de 2009. Mi problema es el arranque en frío. Cuando la moto duerme en la calle, al intentar arrancarla por la mañana, da un petardazo y nada, que se niega a arrancar. Lo curioso es que vuelvo a intentarlo a mediodía, cuando la temperatura ambiente es superior ,logicamente y aunque quejándose, arranca. Una vez en marcha funciona perfectamente. La aparco en mi cochera y arranca sin problemas. La batería es nueva , de gel y de 12V. Con un polímetro he comprobado que la batería da 12,7 V.

Pues el tema arranque frio es "complicao" del "que",la mia duerme en parking y tambien da problemas,asi que......,en cuanto a lo de los petardazos la mia tambien lo hace y despues de eso no arranca,lo postee en alguna ocasion y algun compi dijo que ellos tenian esos problemas y que era de la valvula de descompresion que se quedaba pisada y......,yo le hice hace poco reglaje de valvulas y na de na,el asiento bien,las medidas bien,pero el tema arranque idem asi que de eso seguro que no,yo siempre he escrito que una de las cosas que le noto es la falta de chicha a la bateria,bien porque sea justa o bien porque no cargue bien,me decanto por lo primero ya que las veces que no me arranca le meto el arrancador que llevo y nada mas tocar gas arranca sin problema,asi que para mi los problemas vienen de una bateria justa y una moto delicadita en el tema arranque
Porque una pregunta,cuando no te arranca le metes un arrancador o unas pinzas a otro vehiculo y pruebas a arrancarla o la dejas ?,prueba cuando no arranque a hacerlo haber si arranca bien
Yo al menos e slo que noto falta de chicha
Otra cosa que se a dicho tambien y que Kymco en garantia se hacia cargo,es el tema de la centralita que segun ellos viene mal configurada para estos "parajes",y decian que era eso,la llevabas y te la cambiaban y ya esta,bien pues decir que algunos les funciono y otros han cambiado tres centralitas y siguen igual,ademas digo=escribo lo de siempre las centralitas se pueden resetear,porque no resetearla con los parametros adecuados y cambiarla que vale un paston,digo yo no  Cool  
Lo dicho compi es un tema......pero a mi me da que con una bateria mas potente se acaban los problemas
Una cosa comentas que has comprobado la bateria,esa lectura que es en parado o en marcha  Question  otra cosa comentas que la bateria es de gel y de 12v,eso es logico compi que sea de 12v,pero de cuantos amp es  Question  
Ya diras el "que"
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
JOSMI Escribió: [Ver Mensaje]
Que tal compis?uno mas que va loco con el tema de arranque,ni en frio ni en calientenle le cuesta un huevo arrancar,como dato dire que es una xc 250 del 2007 carburada que en la actualidad tiene 65.000 kml.Lo curioso es que cuando le parece arranca y cuando dice que no pues nada,os comento que la bateria es nueva el motor de arranque trabaja bien ,regulador ok el estator bastante bien,se lo comente al tuercas y me comento que entre varias cosas una de ellas podria ser falta de compresion con lo cual no tiene fuerza para arrancar bien. Shocked ,en lo de la falta de compresion tiene razon de un año a este tiempo a dado un bajon brutal de fuerza en  bajos y en medios a causa del desgaste de arillos imagino,mirare el tema del rele que comentan el compi joedefoul por si pudiera ser por hay,alguno sabe donde se encuentra este rele,un saludo y felices fiestas..

Pues no se compi si eso puede ser el fallo de que no te arranque,hombre si un vehiculo no tiene compresion seguro que no arranca,has probado con un arrancador o con pinzas a otro vehiculo  a arrancar:?: ,la mia cuando no arranca es meterle arrancador o pinzas y con tan solo tocar el boton arranca,que bateria llevas  
Esto siempre a sido asi de que te a ido de mal para arrancar  Exclamation
De la 250 hay un post donde podras ver una bateria de 14amp para tu moto,que quieras que no son 4 mas que los que lleva la de serie
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=18489
Ya diras el "que"
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
Compañero JOSMI , no lleva un solo relé sino 4 reles .
El principal de arranque está junto a la batería ( en el caso de la 500 carburada , que es la mía ) y el resto están en el carenado frontal .
Saludos cordiales .
  




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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
JIM Escribió: [Ver Mensaje]
asturcartago Escribió: [Ver Mensaje]
Buenas compañeros. Tengo una 500R de noviembre de 2009. Mi problema es el arranque en frío. Cuando la moto duerme en la calle, al intentar arrancarla por la mañana, da un petardazo y nada, que se niega a arrancar. Lo curioso es que vuelvo a intentarlo a mediodía, cuando la temperatura ambiente es superior ,logicamente y aunque quejándose, arranca. Una vez en marcha funciona perfectamente. La aparco en mi cochera y arranca sin problemas. La batería es nueva , de gel y de 12V. Con un polímetro he comprobado que la batería da 12,7 V.

Pues el tema arranque frio es "complicao" del "que",la mia duerme en parking y tambien da problemas,asi que......,en cuanto a lo de los petardazos la mia tambien lo hace y despues de eso no arranca,lo postee en alguna ocasion y algun compi dijo que ellos tenian esos problemas y que era de la valvula de descompresion que se quedaba pisada y......,yo le hice hace poco reglaje de valvulas y na de na,el asiento bien,las medidas bien,pero el tema arranque idem asi que de eso seguro que no,yo siempre he escrito que una de las cosas que le noto es la falta de chicha a la bateria,bien porque sea justa o bien porque no cargue bien,me decanto por lo primero ya que las veces que no me arranca le meto el arrancador que llevo y nada mas tocar gas arranca sin problema,asi que para mi los problemas vienen de una bateria justa y una moto delicadita en el tema arranque
Porque una pregunta,cuando no te arranca le metes un arrancador o unas pinzas a otro vehiculo y pruebas a arrancarla o la dejas ?,prueba cuando no arranque a hacerlo haber si arranca bien
Yo al menos e slo que noto falta de chicha
Otra cosa que se a dicho tambien y que Kymco en garantia se hacia cargo,es el tema de la centralita que segun ellos viene mal configurada para estos "parajes",y decian que era eso,la llevabas y te la cambiaban y ya esta,bien pues decir que algunos les funciono y otros han cambiado tres centralitas y siguen igual,ademas digo=escribo lo de siempre las centralitas se pueden resetear,porque no resetearla con los parametros adecuados y cambiarla que vale un paston,digo yo no  Cool  
Lo dicho compi es un tema......pero a mi me da que con una bateria mas potente se acaban los problemas
Una cosa comentas que has comprobado la bateria,esa lectura que es en parado o en marcha  Question  otra cosa comentas que la bateria es de gel y de 12v,eso es logico compi que sea de 12v,pero de cuantos amp es  Question  
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Hola JIM, lo primero, gracias por contestar, difus_19.gif , lo segundo, no tengo ni idea de mecánica, así que paciencia. No he probado con arrancador o pinzas, porque hasta ahora cuando me daba problemas cambiaba directamente la batería y problema solucionado durante un año. Osea que voy a batería por año desde hace 2 años ( en los 4 primeros ni un solo problema). Este año se la cambié en noviembre, después de arrancar con la anterior a la cuarta en una noche fría. Le puse una de gel de 12 amp. y hace unos dias me dejó tirado. Conseguí arrancarla a mediodía al segundo intento. Los 12,7 V, son en parado, lo puse por si es un valor normal o no  Question . Al encender el contacto, baja a 12,46 V. Con el motor en marcha da 14,32 V.
  



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Mensaje Re: Abro Este Post:No Me Arranca La Xciting,porque? 
 
asturcartago Escribió: [Ver Mensaje]
JIM Escribió: [Ver Mensaje]
asturcartago Escribió: [Ver Mensaje]
Buenas compañeros. Tengo una 500R de noviembre de 2009. Mi problema es el arranque en frío. Cuando la moto duerme en la calle, al intentar arrancarla por la mañana, da un petardazo y nada, que se niega a arrancar. Lo curioso es que vuelvo a intentarlo a mediodía, cuando la temperatura ambiente es superior ,logicamente y aunque quejándose, arranca. Una vez en marcha funciona perfectamente. La aparco en mi cochera y arranca sin problemas. La batería es nueva , de gel y de 12V. Con un polímetro he comprobado que la batería da 12,7 V.

Pues el tema arranque frio es "complicao" del "que",la mia duerme en parking y tambien da problemas,asi que......,en cuanto a lo de los petardazos la mia tambien lo hace y despues de eso no arranca,lo postee en alguna ocasion y algun compi dijo que ellos tenian esos problemas y que era de la valvula de descompresion que se quedaba pisada y......,yo le hice hace poco reglaje de valvulas y na de na,el asiento bien,las medidas bien,pero el tema arranque idem asi que de eso seguro que no,yo siempre he escrito que una de las cosas que le noto es la falta de chicha a la bateria,bien porque sea justa o bien porque no cargue bien,me decanto por lo primero ya que las veces que no me arranca le meto el arrancador que llevo y nada mas tocar gas arranca sin problema,asi que para mi los problemas vienen de una bateria justa y una moto delicadita en el tema arranque
Porque una pregunta,cuando no te arranca le metes un arrancador o unas pinzas a otro vehiculo y pruebas a arrancarla o la dejas ?,prueba cuando no arranque a hacerlo haber si arranca bien
Yo al menos e slo que noto falta de chicha
Otra cosa que se a dicho tambien y que Kymco en garantia se hacia cargo,es el tema de la centralita que segun ellos viene mal configurada para estos "parajes",y decian que era eso,la llevabas y te la cambiaban y ya esta,bien pues decir que algunos les funciono y otros han cambiado tres centralitas y siguen igual,ademas digo=escribo lo de siempre las centralitas se pueden resetear,porque no resetearla con los parametros adecuados y cambiarla que vale un paston,digo yo no  Cool  
Lo dicho compi es un tema......pero a mi me da que con una bateria mas potente se acaban los problemas
Una cosa comentas que has comprobado la bateria,esa lectura que es en parado o en marcha  Question  otra cosa comentas que la bateria es de gel y de 12v,eso es logico compi que sea de 12v,pero de cuantos amp es  Question  
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Hola JIM, lo primero, gracias por contestar, difus_19.gif , lo segundo, no tengo ni idea de mecánica, así que paciencia. No he probado con arrancador o pinzas, porque hasta ahora cuando me daba problemas cambiaba directamente la batería y problema solucionado durante un año. Osea que voy a batería por año desde hace 2 años ( en los 4 primeros ni un solo problema). Este año se la cambié en noviembre, después de arrancar con la anterior a la cuarta en una noche fría. Le puse una de gel de 12 amp. y hace unos dias me dejó tirado. Conseguí arrancarla a mediodía al segundo intento. Los 12,7 V, son en parado, lo puse por si es un valor normal o no  Question . Al encender el contacto, baja a 12,46 V. Con el motor en marcha da 14,32 V.

De entrada no hay de que   difus_drinks.gif  
;si te vuelve a pasar,prueba a arrancarla como te digo haber que hace si arranca nada mas tocar el arranque o le cuestaaaa igualmente,por lo de la bateria pues es raro como comentas que la primera te aguantara bien y sin mebargo luego las que has montando.....,seguramente ante eso alguno dira que como la primera que es yuasa ninguna,que le montes una yuasa y ya esta,conozco algun compi que con yuasas y sin ella problemas igual asi que.....,lo que comentas que le has montado una d egel y de 12amp,pues aunque es idem a la que trae de origen de amp,yo le hubiese montado alguna de 14amp o incluso 16amp,antes que seguir con una de 12amp,yo la que llevo es asi de 12amp y cunado pete le meto una mas potente,porque como he comentado mas de una vez yo le que noto es falta de chicha,ademas que las hay de 14amp muyyyy bien de precio
Lo dicho compi si te da la murga prueba a arrancarla como te he comentado haber "que",otra cosa metele a la bateria una carga
Ya diras el "que"
un saludo  difus_good.gif  difus_victory.gif
  




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