Como siempre , lanzando balones fuera

"Muchas gracias por su confianza...................................................................servicio tecnico"

A mi particularmente no me preocupa lo que marque el velocimetro , como ya dije en otro post que anda por aqui , por el foro

la velocidad la "siento" ,  que quiero un poco mas pues aprieto , que no , pues mas despacio , creo que no hay que comerse tanto la cabeza

con el tema , si no tubieramos GPS o lo que sea (yo no lo tengo) estariamos todos tan contentos.

De todas formas me congratulo y les doy las gracias a los compañeros que se toman tantas molestias para saber como funcionan

nuestras motos , un saludo para ellos


una P.D. despues de leer tanto por el foro acerca de lo que mienten los velocimetros de nuestras motos,he llegado a la conclusion (yo solito)

de que la unica vez que no miente el velocimetro es cuando , estas en un semaforo parado,marca 0 kms/h y es verdad

Queda todabia por saber si el cuenta-vueltas marca las vueltas de verdad ( es por echar un poco de leña al fuego je je )
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

a mii personalmente me da igual el lunes lo desconecte y pienso andar todo el verano asi jejejej
  




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xciting 500i r blanca zizur mayor navarra

Yo comprobé el mio con gps y tiene un desfase del 10%, a 50 de marcador voya 45 de gps a 70 son 63 de gps y a 100 son 90 de gps y a 120 son 108 de gps.
pero no me preocupa.
Por cierto aquí en catalunya han homologado los radares para tener menos tolerancia y te la meten a partir de 11km/h de mas o sea que si pasas por delante de un 80 a 91,1km/h te follan. Tengo un companyero de trabajo que ha pringado saliendo del curro con un radar fijo 4 veces en 10 dias y todas a 91-92km/h cuando la maxima era de 80.
El asegura que la aguja marcaba 95 como mucho, porque siendo fijo ya levanta el gas antes de pasar por delante y confiaba en el margen de 20km/h de hace un tiempo.
Con la Xc  no le hubiera pasado.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

FranciXco Escribió: [Ver Mensaje]

Queda todabia por saber si el cuenta-vueltas marca las vueltas de verdad ( es por echar un poco de leña al fuego je je )

Los que comprobáis la velocidad con el gps, ¿también podéis comprobar y los kilómetros que recorres con la moto son reales?. Para mí es mas importante saber si los kilómetros que marca el cuadro de la moto son los reales o también están desfasados.


un saludo,
  




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Hola compañeros, no llevo mucho en este foro, pero he observado una cosa que me preocupa un poquito en referencia a la seguridad y al desfase de la velocidad que marca el velocimetro de nuestra moto, supuestamente cuando decimos que nuestra moto hace estraños en el tren delantero al soltar el acelerador cuando circulamos a 150klm, supongo que esa velocidad es la que indica el velocimetro, con lo que la real seria 125, eso deberia de hacer que nuestra preocupacion fuera mayor.
No creo que nuestra moto tuviera que dar ningun problema circulando en un abanico de 120 a 140 klm, de velocidad real, si es asi algo falla, no me cabe ninguna duda, (que conste que yo no he tenido ningun problema, pero me preocupa lo que nos pueda suceder).

un saludo desde Aviles-Asturias.
  

Yo sinceramente estoy barajando una posible solucion.

Donde resido hay un taller de motos donde tienen banco de pruebas por 10€.

Estoy por ponerla en el banco de pruebas y ir apuntando velocidades, despues intentare comprar o hacerme de forma casera un plastico o algo parecido que esten escritas la velocidades reales, asi cuando la aguja marque lo que anteriormente seria la velocidad mas falsa que la compresa de la veneno, pues esté escrita la velocidad real, asi solo cambias el plastico de la numeracion.

Se que en coches se puede cambiar, porque no se va a poder en la xc 500, todo es probarlo.

creo que es lo mas logico, pero antes de esto tendre que solucionar porque sube de velocidad tan lento a partir de los 140km de marcador.

saludos y espero haber ayudado.
  

En un banco miden la potencia y la velocidad de la rueda motriz por lo tanto el marcador te va a marcar CERO ya que el sensor de velocidad esta en la rueda delantera.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
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Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

gs500ey Escribió: [Ver Mensaje]

En un banco miden la potencia y la velocidad de la rueda motriz por lo tanto el marcador te va a marcar CERO ya que el sensor de velocidad esta en la rueda delantera.

Eso pa empezar...

Yo creo que la opcion de GPS en la moto es la mas real y factible

Deberiamos poner una queja conjunta por estos desfases a Kymco, ya que parece que se va del 8% permitido...

Lo unico "bueno" de todo esto, que llevo mas de 1000 km y la revision toca el lunes, asi que aunque lleve 1600 aun estare dentro de los limites  

En serio no podriamos hacer un escrito conjunto y plantearselo a Kymco??

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

CIERTO ES QUE LA VELOCIDAD NO ES REAL, PERO LOS KM RECORRIDOS SON REALES,
ALMENOS YO LO QUE HE COMPROBADO, DESDE LA PUERTA DE MI CASA EN BARCELONA A LA PUERTA DE LA CASA QUE TENEMOS FUERA (CERCA DE CAMPRODON) CON EL COCHE TENGO 125KM Y CON LA MOTO UNOS METROS MENOS,
  




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XCITING 500R
COLOR GRIS
BAUL SHAD DE 50L.
BARCELONA
Suzuki Bandit 400
Y ahora sin moto

Srs. no es por quitaros la ilusion de la queja conjunta... pero si leeis el post completo todo esto ya se ha tratado y ademas ajustando el captador se consigue la velocidad real. No obstante alguien apunto a que segun las normas de la CE hay un margen en % y nuestro velocimetro esta dentro del margen...

Lo dicho se puede ajustar el captador acercandolo o alejandolo para conseguir una velocidad real.

Saludos
  




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INTEGRA 2012 NEGRA
CROSSRUNNER 2015 NEGRA

MIKI7 Escribió: [Ver Mensaje]

CIERTO ES QUE LA VELOCIDAD NO ES REAL, PERO LOS KM RECORRIDOS SON REALES...

Eso ya me preocupa mas entonces pa mi revision... en la cual, ya de paso, dire a ver si pueden ajustar ese captador pa que marque algo mas real...

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

Mind lo unico que esta desfasado es el captador de la velocidad, los kilometros son reales (salvo raras excepciones.....) hicimos la prueba en la quedada en Cuenca y en 180 km solo hubo variacion en una Xciting y de unos pocos metros..

Saludos
  




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INTEGRA 2012 NEGRA
CROSSRUNNER 2015 NEGRA

Oasis Escribió: [Ver Mensaje]

Mind lo unico que esta desfasado es el captador de la velocidad, los kilometros son reales (salvo raras excepciones.....) hicimos la prueba en la quedada en Cuenca y en 180 km solo hubo variacion en una Xciting y de unos pocos metros..

Saludos

KK de VAKA  

Pues a ver si no me paso mucho mas este finde que voy pa los 1500 km y sin revision aun...  

Hasta donde puedo aguantarla mas o menos???

Gracias!!!

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

El fabricante especifica que la distancia entre el captador magnético y la rueda estriada tiene que ser entre 0,3 y 0,6 mm. En el manual de taller en la sección 21-5 "ELECTRICIDAD" explica muy claramente como poder regular este mecanismo.
Muchos lo hemos intentado variando las distancias y haciendo muchas pruebas, pero no hemos conseguido arreglar ese error del velocímetro.
Creo recordar que sólo un usuario lo solucionó de esta forma. Si consigo acordarme ldejaré el enlace.
Saludos
  




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El mio despues de separar el captador marca practicamente "clavao".
V'sssss
  




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Guzzi Norge 1200