Hola Familia Kymco,

Haber me voy a quitar la Xciting 250 y tengo algunas dudas, haber si me dejais mas claras las cosas.

Me estoy mirando la Xciting 400i , muy guapa pero hay algunas cosas que no me gustan:

Los espejos un poco raros con ese rollo futurista, el protector para el viento muy bajo, el velocimetro muy limitado y si le quiero poner la maleta el soporte cateto donde los haya.

Tengo dudas con la Super Dink 300i o  con la XCT300i que tienen tambien buena pinta.

Mi conducción es por ciudad casi todo el año, puede ser que haga alguna salida pero muy pocas.
Veo que la 400i tiene 36 CV y las otras 28 - 30 CV, que opinais sobre estos modelos y vale la pena por ciudad coger una 400 ?

Gracias peña !!
  

Yo al menos , no sabría aconsejarte , lo siento

Un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Pues compi como todo cada uno....
Por aqui hay varias 400 ellos podran aconsegarte,por cierto porque ciudad te mueves   ,en cuanto a lo del soporte de la maleta pues como en la 500 hay dos tipos,yo conozco un par con la 400 y la he probado y nada que ver con la 500 es mas ligera,de esas que dices de la SD y la Kxct pues la sd es mas grande que la kxct,igual para ciudad te va mejor la "peque"
Vos mismo compi el "uso" que necesitas de una 300 o una 400,ya se sabe para la grandes citys los mejor una moto pequeña
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

con la 400 vas sobrado para ciudad incluso para rutear de fiin de semana
yo entre la 3000 y la 400 me quedo con la 400
un saludo
  




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" Mese " olvidaba un comentário  

Elige la que más le guste a tu pareja , inclusive el color , si no , vas jodido .

Fijo .

Un saludo .
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Yo tambien te aconsejo la 400 . Muy ligera y se puede ratonear entre los coches muy bien .
Y si te hacen falta caballos si vas de ruta , los tienes .
Los otros dos modelos también van muy bien por ciudad .
Ahora , como te dice el compañero D. FranciXCo , deja que elija tu mujer, novia etc ... . Así das en el clavo , ¡¡¡¡ SEGURO !!!!
Saludos  cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Hola compañero, mi experiencia me dice que para ciudad una 125 y vas de lujo, (ni 300 ni 400)
Si no puedes permitirte dos, coge la 400, pero ten en cuenta que a las salidas tienes que ser muy fino, de lo contrario se fastidia toda la transmisión de tanto salir acelerando.
La 400 te permite salir a rutear tanto solo como acompañado, la 125 es muy limitada.

Un saludo.
Salud y suerte.
  

Buenasss

Gracias por los comentarios y la ciudad que hablo es Mataró cerca de Barcelona.

Bueno ante la duda el mecánico me a dejado probarla hoy al mediodía y la verdad que es mucho mas ligera que la Xciting 250.Se nota en la trazada que se tumba mas facil aunque el peso de las 2 sea el mismo (200 kilos).
La aceleración muy rápida, sin darme cuenta a la que estaba haciendo una conducción normal me iba a 100.
La frenada muy buena y muy manejable.

Sobre el tema de comentárselo a la mujer, a ella ya le gustaría que la misma moto durase para siempre  je je  o sea que libre elección para mi ( me cogeré la negra ).

Parece que me a quitado bastante las dudas, se que por ciudad la 400 es un poco grande pero con la 250 con las salidas que he hecho ( pocas ) veo que falta un poco mas y por la diferencia de precio de 300 a 400 ya tiro un poco largo por si más adelante me arrepiento.

Y el tema soporte ya me lo miraré que el único que he visto es el que suben 2 varillas desde la matricula.

Venga peña, a quemar ...



Coméntale que no hay mal que dure cien años ...
  

veo que ya casi tienes la eleccion hecha
jajajajajajajajajajaja
un saludo
  




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osnofal Escribió: [Ver Mensaje]

Buenasss

Gracias por los comentarios y la ciudad que hablo es Mataró cerca de Barcelona.

Bueno ante la duda el mecánico me a dejado probarla hoy al mediodía y la verdad que es mucho mas ligera que la Xciting 250.Se nota en la trazada que se tumba mas facil aunque el peso de las 2 sea el mismo (200 kilos).
La aceleración muy rápida, sin darme cuenta a la que estaba haciendo una conducción normal me iba a 100.
La frenada muy buena y muy manejable.

Sobre el tema de comentárselo a la mujer, a ella ya le gustaría que la misma moto durase para siempre  je je  o sea que libre elección para mi ( me cogeré la negra ).

Parece que me a quitado bastante las dudas, se que por ciudad la 400 es un poco grande pero con la 250 con las salidas que he hecho ( pocas ) veo que falta un poco mas y por la diferencia de precio de 300 a 400 ya tiro un poco largo por si más adelante me arrepiento.

Y el tema soporte ya me lo miraré que el único que he visto es el que suben 2 varillas desde la matricula.

Venga peña, a quemar ...

Te lo dice uno con la 400i ABS , no hay color, yo hice el cambio de la 250 a la 400i y para callejear poca diferencia y en carretera si la hay y más con acompañante, por eso hice el cambio con dos iba justito y más para alguien como yo que huye de las autopistas.
En cuanto al soporte del Baul te mandaré fotos para que veas que hay otras opciones.
Saludos
  

Está claro.
  

Lo prometido es deuda.
  

 
Otras más.
Saludos y que elijas bien.
  

Ismael , cuando subas una foto , le das al intro , asi la siguiente foto queda dabajo de la otra y es más cómodo

darle a la rueda del ratón que nó a la barra de desplazamiento ¿ ESTAMOS ?

No te pienso editar más fotos  


jajjejejjjjeje , un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Ismael Escribió: [Ver Mensaje]

osnofal Escribió: [Ver Mensaje]

Buenasss

Gracias por los comentarios y la ciudad que hablo es Mataró cerca de Barcelona.

Bueno ante la duda el mecánico me a dejado probarla hoy al mediodía y la verdad que es mucho mas ligera que la Xciting 250.Se nota en la trazada que se tumba mas facil aunque el peso de las 2 sea el mismo (200 kilos).
La aceleración muy rápida, sin darme cuenta a la que estaba haciendo una conducción normal me iba a 100.
La frenada muy buena y muy manejable.

Sobre el tema de comentárselo a la mujer, a ella ya le gustaría que la misma moto durase para siempre  je je o sea que libre elección para mi ( me cogeré la negra ).

Parece que me a quitado bastante las dudas, se que por ciudad la 400 es un poco grande pero con la 250 con las salidas que he hecho ( pocas ) veo que falta un poco mas y por la diferencia de precio de 300 a 400 ya tiro un poco largo por si más adelante me arrepiento.

Y el tema soporte ya me lo miraré que el único que he visto es el que suben 2 varillas desde la matricula.

Venga peña, a quemar ...

Te lo dice uno con la 400i ABS , no hay color, yo hice el cambio de la 250 a la 400i y para callejear poca diferencia y en carretera si la hay y más con acompañante, por eso hice el cambio con dos iba justito y más para alguien como yo que huye de las autopistas.
En cuanto al soporte del Baul te mandaré fotos para que veas que hay otras opciones.
Saludos

Comentale eso de que no hay mál que dure cien años  
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO