Hola chicos,

Estoy intentando encontrar en el foro un tutorial de como se desmonta el embrague de la culona ya que me he decidido a cambiar los muelles de origen por los blancos de malossi.
He encontrado muchisima información pero o soy un negado, o no encuentro fotos o videos al respecto con el paso a paso.
Mi pregunta principal es si una vez sacado el conjunto de embrague completo, me hace falta la herramienta especial (para abrir el embrague para que no te salte el muelle en la cara) o no es necesario que compre esta herramienta....
Gracias por la ayuda!
  




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Dr.Pulley 31 gr. (agosto 2017)

mira en esta pagina abajo tienes unos videos que  a lo mejor te ayudan

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22655

un saludo
  




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Pues richi ya te a pasado el post donde puedes ver video de como hacerlo
Para desmontar y montar necesitas el util para bloquear el embrague y el variador y la llave dinamometrica para apretarlo a su par de apriete correspondiente
Comentas que no tienes el util,yo los tengo que me los hice de hierro,llave dinamometrica tienes    yo llave tambien tengo  
Ademas para desmontar el embrague necesitas una vaso de 50mm lo tienes    ,ademas de inmovilizar el embrague para sacar el muelle
En este post puedes ver el vaso en cuestion
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20761
El vaso de 50mm y el inmovilizador del embrague no lo tengo,pero vaya se de compis que lo han echo solos o con ayuda de alguien
Si quieres el util y la llave dinamometrica te las dejo,asi tenemos la excusa perfecta para conocernos  
Te paso mi    por mp
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues richi ya te a pasado el post donde puedes ver video de como hacerlo
Para desmontar y montar necesitas el util para bloquear el embrague y el variador y la llave dinamometrica para apretarlo a su par de apriete correspondiente
Comentas que no tienes el util,yo los tengo que me los hice de hierro,llave dinamometrica tienes    yo llave tambien tengo  
Ademas para desmontar el embrague necesitas una vaso de 50mm lo tienes    ,ademas de inmovilizar el embrague para sacar el muelle
En este post puedes ver el vaso en cuestion
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20761
El vaso de 50mm y el inmovilizador del embrague no lo tengo,pero vaya se de compis que lo han echo solos o con ayuda de alguien
Si quieres el util y la llave dinamometrica te las dejo,asi tenemos la excusa perfecta para conocernos  
Te paso mi    por mp
un saludo    

Perfecto JIM te llamo en estos días y nos tomamos unas
  




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Dr.Pulley 31 gr. (agosto 2017)

Este video te puede servir:https://youtu.be/NprXlUAvwpM
  




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Gracias por los consejos, finalmente he encontrado este vídeo donde se explica paso
Por Paso el cambio variador y embrague de la Xciting por un Dr Pulley que pal
Caso es lo mismo...
https://m.youtube.com/watch?v=sfciY_psif4
  




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Dr.Pulley 31 gr. (agosto 2017)

pues animo compañero y al lio
ya nos diras como te ha ido y como te va el nuevo embrague
un salduo
  




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Yo se lo hice a la 250 en un tornillo de banco y con un gato carpintero, claro que el muelle no tiene nada que ver. Mira este vídeo, cuando veas el pedazo armatoste te vas a acoj...

https://www.youtube.com/watch?v=hKfCcOoD3-I

Nada de dinamométrica    luego a algunos como he visto por el foro se os termina pasando la rosca y a cambiar el conjunto.
  

Gracias por compartir los videos chavales .
Son de gran ayuda para los que se atreven a desmontar la moto .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Yo se lo hice a la 250 en un tornillo de banco y con un gato carpintero, claro que el muelle no tiene nada que ver. Mira este vídeo, cuando veas el pedazo armatoste te vas a acoj...

https://www.youtube.com/watch?v=hKfCcOoD3-I

Nada de dinamométrica    luego a algunos como he visto por el foro se os termina pasando la rosca y a cambiar el conjunto.

Y como lo apretas    ,mas de uno que lo a hecho a mano se le a aflojado y los que lo han hecho con la pistola de impacto pues o se les a quedado flojo o han jodido como tu comentas la rosca,pero no conozco a nadie que haya jodido la rosca por hacerlo con la dinamometrica,otra cosa es que lo hagas mal incluso con la dinamometrica    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Yo lo aprieto con dinamométrica, el del vídeo con pistola neumática
  

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Yo lo aprieto con dinamométrica, el del vídeo con pistola neumática

Entonces....   

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Yo se lo hice a la 250 en un tornillo de banco y con un gato carpintero, claro que el muelle no tiene nada que ver. Mira este vídeo, cuando veas el pedazo armatoste te vas a acoj...

https://www.youtube.com/watch?v=hKfCcOoD3-I

Nada de dinamométrica    luego a algunos como he visto por el foro se os termina pasando la rosca y a cambiar el conjunto.

un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

No entiendo, lo de nada de dinamométrica me refería al vídeo si es a lo que te refieres.
  

Dinamométrica imprescindible, si no va con su par de apriete se acaba aflojando y lo que jode es importante.

V'ssss
  




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Guzzi Norge 1200

tranquilillo Escribió: [Ver Mensaje]

Dinamométrica imprescindible, si no va con su par de apriete se acaba aflojando y lo que jode es importante.

V'ssss

totalmente de acuerdo
un saludo
  




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