Mdelarans Escribió: [Ver Mensaje]

radsail Escribió: [Ver Mensaje]

lo que carga no es el regulador sino el alternador que en nuestra moto se llama "estator" y va bañado en aceite y el regulador lo que hace es regular la tension que sale del estator para que llegue de forma regular a la bateria y asi pueda cargar, a mi se quemo un bobinado del estator y por eso no pasaba de 12,3 voltios subiendo a 8.000 rpm, cuando ahora a relentí me marca 12.8 y si acelero me pasa con creces los 13 voltios, asi que el problema esta en que el sistema de carga de nuestras motos es poco fiable ya que es un problema que pasa con mucha frecuecia a todos pero yo desde que cambie el estatorme funciona perfectamente y puedo ir incluso con las luces largas circulando, saludos a todos!!!

Buenos días quería saber que otro  estator le puede servir a la xciting250 ya que aquí en limpia no se consigue

radsail Escribió: [Ver Mensaje]

lo que carga no es el regulador sino el alternador que en nuestra moto se llama "estator" y va bañado en aceite y el regulador lo que hace es regular la tension que sale del estator para que llegue de forma regular a la bateria y asi pueda cargar, a mi se quemo un bobinado del estator y por eso no pasaba de 12,3 voltios subiendo a 8.000 rpm, cuando ahora a relentí me marca 12.8 y si acelero me pasa con creces los 13 voltios, asi que el problema esta en que el sistema de carga de nuestras motos es poco fiable ya que es un problema que pasa con mucha frecuecia a todos pero yo desde que cambie el estatorme funciona perfectamente y puedo ir incluso con las luces largas circulando, saludos a todos!!!