En la firma veo que ademas tienes cambiado el escape. Me suena que a la gente que tiene escapes diferentes le dan otro juego de balines para cambiar el comportamiento del variador.
Igual es ese el problema.
  




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Suzuki Burgman 400 '07 Gris mate.
Anteriormente:
Kymco Xciting 250i Grafito 2007 - Philips Vision Plus - Alarma bidireccional - Baul Shad SH46
Kymco Bet&Win 125
Bilbao

  

Yo de mecanica ni idea, pero todo lo que habia leido del jcosta en la Xciting era para ganar algo de velocidad punta, y que esta se consiguiese a menos revoluciones (supuestamente mejor para el motor y para el consumo en autopista), penalizando por otra parte las salidas desde parado donde sale menos y se revoluciona mas (peor para ciudad).
  




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Hombre yo supongo que todo sera debido al peso que se le ponga en los rodillos.

a mas peso mas punta menos salida

a menos peso mas repris menos punta.

y si encima le quitamos peso al embrague pues supongo que todo sera ponerlo a punto...