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Hoy he terminado el papeleo para matricular mi nueva moto  ,espero que no se despierte el fenomeno este raro pero si se despertase naturalmente que lo pondre en conocimiento de la marca que aun que es totalmente inutil y predicible la contestacion de Kymco " la velocidad maxima es 120kh y a esa velocidad va perfecta "


 Esta moto me parece fantastica ,tiene sus puntos al = que todas ,sin ir mas lejos me registre en el foro de la tmax y en menos de 20 minutos lei tres vicios de fabricacion tambien bastantes serios (el variador de casa pega tirones importantes ,el cuenta kilometros si haceleras con la moto parada al maximo de 40kh pasa directamente a 80kh la traccion del motor hace ruido a haber algo flojo dentro) esto en tan solo 20 minutos y lo tenian bastante asumido ,todas las marcas tiene  algun flaco.


 Haber si con la ayuda de esta fantastico foro podemos sacar algo en claro o hacer una sincronizacion del problema frente a Kymco.

Tambien pienso que este foro lo leeran muchisimas personas que no opinan o por lo menos no lo espresan por escrito y que solo dos o tres casos son los que se han puesto de manifiesto en este hilo.Hay mas gente que les va bien que los que hemos notado el fenomeno.


 Por ultimo en mi caso el carenado perfecto el chasis perfecto las ruedas no las veo pero se nota claramente que la delantera pierde traccion si por culpa de amortiwacion alineacion vete tu a saber por que.


 Saludos.
  

  




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500R BLANCA
VALLEKAS
MADRID

:?: las manitas cogidas, siempre, siempre, siempre.

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V'ssss
  




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Guzzi Norge 1200

Perdonar por si me habeis mal entendido, mi moto no tienen el carenado roto, esta en perfecto estado, hasta 140 incluso diria 150 la moto se comporta correctamente, pero es a 160 o 165 cuando empieza a moverse, y la unica forma de apeliar esto es lo anteriormente explicado.
El problema que yo tengo es que se mueve la direccion pero nunca e dicho que se me fuese de atras. Un saludo
  

  




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Guzzi Norge 1200

  

  

  

  




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mksku
XC 500C
Madrid

mksku Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno despues de casi 2000 km con la maquina, hoy me ha hecho esos movimientos (shimming) en el tren delantero........

Y confirmo totalmente lo que dice mksku ..... hasta ahora no me lo habia hecho (no llevaba baul) y hoy me he ido a GANDIA y a la ida no ha pasado nada, pero a la vuelta habia viento racheado de costado y con el baul (hoy es la primera vez que lo llevo en una salida) ha comenzado a hacer el vaiven del tren delantero como si fuera un flan, lo dicho, solo a 170 de marcador y con viento muy racheado de costado, de lo que se podria deducir que, al quitarle presion al tren delantero (por el efecto del viento lateral) y a esas velocidades puede aparecer el moviemiento, que si bien es leve, si no lo conoces asusta un poco....

Saludos
  




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INTEGRA 2012 NEGRA
CROSSRUNNER 2015 NEGRA