Buenos dias...El lunes deje la moto en el taller oficial de valencia y lo primero que me dijeron al comentarle el problema era que la ECU no era, sin mirar nada...despues de tenerla el lunes haciendo pruebas, me comentaron que tenia el regulador de la bateria roto asi que habia que cambiarlo, asi que di el OK y el miercoles la fui a retirar con el regulador nuevo...
Segun el del taller, eso seria la causa, aunque no termino de creermelo jejeje, tendre que esperar a que haga frio para comprobarlo porque con el tiempo que hace ahora no me da problemas...ya veremos

Saludos
  

gabiandalf Escribió: [Ver Mensaje]

Buenos dias...El lunes deje la moto en el taller oficial de valencia y lo primero que me dijeron al comentarle el problema era que la ECU no era, sin mirar nada...despues de tenerla el lunes haciendo pruebas, me comentaron que tenia el regulador de la bateria roto asi que habia que cambiarlo, asi que di el OK y el miercoles la fui a retirar con el regulador nuevo...
Segun el del taller, eso seria la causa, aunque no termino de creermelo jejeje, tendre que esperar a que haga frio para comprobarlo porque con el tiempo que hace ahora no me da problemas...ya veremos

Saludos

Haber si es de eso aunque opino como tu nada que ver el regulador de corriente de la bateria con que no te arranque,cierto es que si el regulador no rula bien pues no carga suficiente o en exceso,pero me da que no es del regulador,espero-te deseo que sea eso y lo hayas solucionado
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

http://www.stracingstore.es/es/acce...vo-derecha.html
Mirar este link y me contais que os parece, a ver si pudiese ser la solucion definitiva a los problemas de arranque de nuestras motos.
salu2.
  

Trajet Escribió: [Ver Mensaje]

http://www.stracingstore.es/es/accesorios-circuito/1125-bateria-moto-ballistic-evo2-12-celulas-negativo-derecha.html
Mirar este link y me contais que os parece, a ver si pudiese ser la solucion definitiva a los problemas de arranque de nuestras motos.
salu2.

Desde luego que si que puede ser la solución a los problemas de arranque de todas las motos . Ten en cuenta que es de 20 a. esa batería .
¡¡¡ Ahora barata no es !!! pero si le haces a la nuestra esos 7 u 8 arranques así , la dejas muerta del todo .
Gracias por el enlace .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

Trajet Escribió: [Ver Mensaje]

http://www.stracingstore.es/es/accesorios-circuito/1125-bateria-moto-ballistic-evo2-12-celulas-negativo-derecha.html
Mirar este link y me contais que os parece, a ver si pudiese ser la solucion definitiva a los problemas de arranque de nuestras motos.
salu2.

Desde luego que si que puede ser la solución a los problemas de arranque de todas las motos . Ten en cuenta que es de 20 a. esa batería .
¡¡¡ Ahora barata no es !!! pero si le haces a la nuestra esos 7 u 8 arranques así , la dejas muerta del todo .
Gracias por el enlace .
Saludos cordiales .

+1,ya te digo con esa fuerza
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Buenos días

Mis pensamientos se convirtieron en realidad, la moto me arranco bien tres días desde que me cambiaron el regulador de la batería y al primer día que hizo algo mas de frio ya no arranco...que cabreo mas grande con el taller!  

Ahora a plantearme que hacer, porque la verdad que seguir llevándola al taller tampoco me llama mucho, creo que sera seguir gastando dinero para nada!
  

gabiandalf Escribió: [Ver Mensaje]

Buenos días

Mis pensamientos se convirtieron en realidad, la moto me arranco bien tres días desde que me cambiaron el regulador de la batería y al primer día que hizo algo mas de frio ya no arranco...que cabreo mas grande con el taller!  

Ahora a plantearme que hacer, porque la verdad que seguir llevándola al taller tampoco me llama mucho, creo que sera seguir gastando dinero para nada!

De cuanto es la bateria que llevas ,
Si te han cambiado el regulador,que segun ellos era de eso,y vuelves a las mismas esta claro que por ahi no iban los tiros,y eso de que te a arrancado bien unos dias que no sea que te cargaron la bateria y por eso has notado todo ,pero a la que la haces rular un  poco pues......,algunos han comentado que es culpa de la centralita que esta mal configurada,pero tambien he leido algunos que la han cambiado y nanai,
Ya que comentas que estas un poco mosca,mira lo que se habla por aqui sobre el tema este de la bateria al igual por ahi.....y no vale-cuesta tanto como otras cosas a mirar-cambiar
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

La mía no arrancaba, con 12-14 º y tres días parada, no había huevos, se cambió la ecu de las narices y la moto arranca perfectamente con la misma batería que ahora tiene 3 años y medio.
Las ecus se reprograman, creo que si, pero hay un hermetismo total y apenas hay info, es la gallina de los huevos de oro de Kymco puesto que te cobran por ella lo que quieren.
  




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Saludos a tod@s
Xciting: 500 ABS 10' blanca
Trasera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Delantera: Michelin City Grip2 (seco y mojado OK)
Muelle contraste: Malossi blanco
Rodillos: TechPulley Flying Roll FR2922
Correa: JTB5601KR
Embrague: Original
Campana: Original
Escape: Original
Batería: Litio JMT HJTX14AH-FP
Baúl: Shad SH37 blanco
Y ahora un borriquillo encima!!!!