Lo que mejora mas es el variador ,lo demas poco o nada, siempre y cuando no te den miedo las revoluciones, mi experiencia me dice que ya sea una
Xciting o una Tmax el variador es imprescindible, otros diran que no, pero mi experiencia a lo largo de muchas decenas de miles de kilometros en ruta es que no es perjudicial para el motor andar algo mas revolucionado(incluso diria que se suelta mas y mejor) y te da unplus de aceleracion que se nota muchisimo y s vas con copiloto/a mas aun.
Yo si tubiera una 400 no lo dudaria y eso que yho no soy partidario a dia de hoy de
j.costa, pero lo que te pongan gratis y que encima es una cosa totalmente reversible no se puede desperdiciar, si luego no te gusta siempre puedes poner el variador de serie y vender el otro.
Saludos