JIM Escribió: [Ver Mensaje]

os dejo este video donde se ven las rpm y la velocidad,decir que va algo mas alta que la 500 en todo regimen,a las mismas rpm casi 10kms menos que la 500,podemos ver como va-marca casi las 8000rpm y va sobre los 150,la 500 160,8000mil y pico largas para llegar a 160 y casi 9000rpm para los 170,la 500 8300-8500 pasa de los 160 de largo,6200rpm y marca 110,la 500 marca 120 +-

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un saludo  :difus_good  :difus_victory

Has contado con la barbaridad que falla el marcador de la 500?.  Te pongo un ejemplo, hace tiempo ibamos de ruta 3 Xciting 500 y una superdink 300,  pues cuando nosotros andabamos a 160km/h el nos seguia el ritmo a 145km/h. La 400 no se cuanto de fiable es su marcador pero imagino que estara en la linea de la superdink y lo suyo seria compararlas circulando en paralelo(o a la misma velocidad lo mismo da) y olvidarse del velocimetro y centrarse en las rpm.

Saludos
  

  




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Gracias por el video Jim . Mucho anda la 400  :shock:  :shock:  :shock:
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Pozi Fram y Javi estoy con vosotros en cuanto varia-desfasa la 400i :?: ,por lo que he visto en algun video y leido tambien miente puede que no tanto como la 500 pero mentir miente y bastante para lo que  deberia mentir realmente,todo vehiculo tiene un margen de error y el fabricante es consciente de ello,otra cosa es que varien-desfasen...pero vaya regulando en sensor de velocidad-abs se puede subsanar o al menos rectificar bastante,tranquilillo le puso dos gruesos de papel de folio y no le varia a penas nada,asi que mentir mienten pero solucion la hay-tiene,otra cosa es que nos dediquemos a despotrigar lo que miente-desfasa pero no busquemos solucionarlo cuando solucion la hay,otro gallo cantaria si no se pudiese arreglar-solucionar
Hace poco estuve con uno que la tiene desde hace unos meses y me pregunto lo mismo que si la mia variaba-desfasaba la velocidad ya que habia comprobado la suya y .....,por lo que hable casi como nuestras gordis a 100 de marcador le iba a unos 94-95,a 120 sobre los 110,asi que si fa no fa como la 500 al menos la mia,ya le comente el tema de regular el sensor de velocidad-abs y me dijo que iba a ahacerlo haber si conseguia algo mas de exactitud-veracidad
Lo que si que es cierto es que por lo que dicen en pruebas y algun compi de por aqui,andar anda un monton si no tanto como la 500 poco le falta,y eso si con menos consumo y con unas prestaciones que dejan a su hermana mayor con los colores fuera
Lo dicho haber si los que tiene la 400i hacen la prueba y comentan-aportan el "que"
Mirate este post(si no lo has hecho ya)en el el compi juan bravo que tiene una comenta lo que le varia
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=18704
Haber si en cuentro el video o el post-mensaje que lei y que comentaban el tema del desfase de la 400i
un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

  

chemag Escribió: [Ver Mensaje]

Haber si lo compruebas,ya diras el "que"
un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

chemag Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tengo pendiente comprobarlo. De todos modos es evidente que kymco

  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

chemag Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tengo pendiente comprobarlo. De todos modos es evidente que kymco

  

vivan_las_motos Escribió: [Ver Mensaje]

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

chemag Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tengo pendiente comprobarlo. De todos modos es evidente que kymco

Pues compi yo he tenido varios vehiculos y es el primero que tiene ese desfaseeeeeee o como le decimos por aqui de que miente,si que es cierto que segun Kymco es supsanable regulando el sensor de velocidad ya que se puede separa o acercar mas,tambien es cierto como comentas que en el manual pone las medidas o tolerancias que recomineda Kymco y no suelen "cuadrar" con la realidad o con la normalidad de otro vehiculos,recuerdo un dia que el compi tranquilillo me comentaba que el lo supsano poniendole un grueso al sensor en si,recorto dos dina4 y los puso y se le soluciono muchisimo apenas le desfasaba
En fin compi una cosa esta clara tal y como nos dan la Kymco y por lo visto son todas no es aquello de que un sensor halla venido mal graduado,sino que todas "mienten" y por igual esta claro de que Kymco lo hace asi y sus motivos tendra
un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

  

  

Daudes Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por el apunte David,pero dejame decir y recordar que los gps tambien varian eso si nada que ver con lo que varia el marcador de la Xciting,sulen variar algo,lo mejor para comprobar la velocidad exacta es la formula
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=18704
Pues en general David va mas baja de rpm que la 500 la mia 6000rpm 120,6500 130,7000 140,7500 150,y yo si que he puesto la mia arriba de vueltas a 8000 y 8500 y joer todavia quiere mas la "condena",pero vaya han sido tramos puntuales
un saludo  :difus_good  :difus_victory
  




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:difus_aikido SALUT,BENZINA I GAS A FONS

gracias compi por la informacion
un saludo
  




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