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Protector del escape (el del codo, metalico) por la derecha, y el protector del embrague por la izquierda.
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

  

  

No creo que conduzca muy mal ,ya he tenido moto y antes competia con minimotos y esas si que rozan en curva jejeje.En rotondas con la blanca ya he tocado varias veces tambien,me da a mi que tumbo demasiado o que tengo la suspension demasiado baja.
  




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Hombre, si has llevado moto, no creo que tumbes una exageracion si vas con la mujer, pero es muy facil tocar con el cavallete central. No creo que le des a ningun protector de embrage o motor. La mia es una 250 y aunque el motor si es 500 es mas grade, no es mas bajo.
Y tienes razon con el yuyu, la primera vez qu pille alguna curva, tuve que ir mas despacio de la cuenta, y en la primera parada encureci los amortiguadores. De esta manera te evitas el susto de , a parte de rozar, las imperfecciones del asfalto unidas a la fotacion por suspension blanda.
  

  

MI EXPERENCIA  con las curvas la puedes ver en el post de como tumba la Xciting ,mi Xciting esta la prueba donde roza,y es en tres sitios,codo escape.tapa embrague y caballete central,, todo esta en la practica ,sacar el cuerpo al mismo tiempo k hexas el cuerpo hacia delante y evitar frenar dentro de la curva por la torsion del vasculante ,, conclusion,, PRACTICA!!!!

Yo con la novia hay k decir k rozo muxisimo,pero es normal hee !!  es mas peso en zona trasera , pork al salirme de la moto ella se keda en el culo de la moto, asi k el movimiento basculante al frenar cede mas la moto y asi se produce el roce,,mas bien en caballete central..espero haber ayudado ,,

un saludo :D
  




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! TU PERDIDA NOS HACE MADURAR EN LA CARRETERA!!
SIEMPRE ESTARAS CONMIGO...

  




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Xciting 500 ABS Negra 2009.

  




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RuSo


Xciting R 500 ABS

Mira hoy algunos integrantes del sector valenciano hemos salido de ruta, y decirte que hemos rascado todos, bueno nachokan nose si a llegado, pero vule, sercor y yo hemos rozao los 3.Lo que te dice sercor es cierto, pero lo mejor es llegar a la curva con la faena hecha, es decir, pasar la curva con un pelo de gas. De todas maneras, por mut grandes que sean, las goldwin andan,y si un tio la sabe llevar a mas de 1, le costaria seguirle,mientras no te adelante un ciclista subiendo tu no te asustes, peores cosas se han visto  :mryellow: . Un saludo!!
  

  

Yo he descubierto un problema.

Por el lado Izquierdo tengo comida la pata de cabra, comida y sacada punta. Y por el lado derecho me acojona mas pues estoy rozando con la parte superior del caballete y ese se mueve toda la moto.

LA solucion con la parienta, que al final se ha comprado una ella y yo voy muy feliz, jejejejje

Un saludo.

P.d: yo llevo cambiado los amortiguadores y muelles pero la noto mucho mas estable y no se fatiga tanto, pero como he leido, yo vengo de ere, ere y creo que sigo llegando una de ellas por lo cual, mal muy mal, pero yo soy asi.

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=4137&highlight=
  




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