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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

  




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Wenas,

Me han respondido de Kymco sobre lo de la bateria y el embrague:

Cita:

www.kymco.es

  




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nunca me dieron factura de los trabajos hechos, simplemente me sellaban el libro y yo pagaba. Me he estado fiando demasiado de ese taller y resulta que me hacian los trabajos a medias. Me han chequeado la moto completamente, ajustando la centralita, aprentando lo del colector y limpiandome el embrague y NO ME SUENA, NO CHIRRIA! Me ha dicho el mecanico, que en las revisiones cada 6.000 Km se desmonta el embrague y se limpia de carbonilla ya que es un embrague que trabaja mucho por el peso de la moto (230kg).

La moto me ha quedado perfecta: como arranca, como va, que suavidad... y en el taller son bastante majos. Ademas, te avisan por SMS que tienes la moto terminada de revisar y puedes pedir cita por mail. Me han dicho que si tengo cualquier ruido o problema, que lleve la moto alli y me lo miren, que no lo deje y la ultima cosa es que por pertencer a este foro, hacen descuento!!!!!!!! PERFECTO!!!!!!

Hoy por hoy, aunque me pille a casi 40Km de casa, Bascones ha ganado un nuevo cliente conmigo!!!!! :D

SALu2
  




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cargador/arrancador de emergenciapermite unos 4 o 5 intentos de arranque
  




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[b]Historia[/b]
Vespino Vale, Montesa Cota49a, Puch Cobra75, Honda NSR 75, Vespa Primavera125, Yamaha SR 250, Yamaha TZR 350, Suzuki GS 500, BMW K100Rs, BMW k75, Aprilia Varadero 200, Piaggio Xevo400i
[b]Actualidad[/b]
Kymco Xciting 500i ABS

Pues te agradezco y mucho el repaso de baterias que nos has dado , por lo menos a mi
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Nada, nada  FranciXCo, a mandar..

Un saludo.
  

Hola,
Hombre yo no estoy de acuerdo en el tema de las baterias de GEL, yo las que conozco para coche son las optima, o kinetik para equipos de audio sobretodo y no tiene nada que ver con las de acido porque si solo fuera por la posicion la montarian de acido pero te aseguro que aguantan mucho mas si no pegarle un vistazo a esta info, muy comercial la info pero no he encontrado ahora mismo otra cosa.
http://www.optimabatteries.com.mx/optima_products/redtop.php

P.D las nuevas tmax las llevan de GEL.
  

invertiste los polos
  

  

Wenas,

Despues de seguir batallando, me van a cambiar el embrague y el motor de arranque de la moto, que no puede ser que la moto le cueste arrancar tanto y me haga un "petardeo" y se me encienda el testigo de la inyeccion... sabeis si los embragues nuevos dejan de sonar o me va a tocar pegarme con la marca otra vez????? El motor de arranque nuevo me soluciona que no me arranque la moto en frio??? Cambio la bujia tambien???

GRACIAS
  




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Wenas,

Pues nada, hoy he recogido mi Xctiting 500Ri ABS. Me he sorprendido gratamente porque me han cambiado: el embrague, el motor de arranque y la ECU. :D:D:D como se nota, que no suena, que va suave. Lo unico es que se ha quedado la moto a 2.500RPM en ralenti, he llamado a STM y me han dicho que como la ECU es nueva se esta ajustando y que si no se ajusta, el lunes en un momento me enganchan la PDA y me ajustan lo que sea. Pero se nota que llevo el ralenti alto que la moto se mueve, es puro nervio ;) :D como llevo 10.200 km, cuando haga la revision de los 12.000 le pondre una bujia de Iridio o Platino.

Asi que nada, de momento muy contento, espero que dure mucho y que la moto me vaya por fin en condiciones. En STM Bascones, se han portado muy bien, rapidos y trabajan muy, muy bien. Conmigo han ganado un cliente con Kymco o la marca que tenga en un futuro.

Ya os ire contando como me va la blanquita :D

SALu2
  




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