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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

    

Ok, gracias por la ayuda, ahora si tu o alguien me puede decir el peso de las bolas originales y el peso de las que deberia poner me serviria de atuda,gracias.
  

  

Hola
Yo he conseguido justo lo que tu dices y otras ventajas cambiando el variador en por un j.costa.
Mi xc es 250cc pero creo que debe de actuar igual
+velocidad-revoluciones
saludos y suerte en Jerez
  




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:arrow: burgman 125 executive, variador malossi, tubo leovince.
:arrow: xciting 250 naranja metalizado RS, maleta shad 44l, luz led, variador j.costa, tubo leovinci, todo una maquina :difus_12
:arrow: Joymax 300I ABS A disfrutar :difus_19

  

  




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salvabombero Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por vuestros comentarios he pensado que la dejare tal y como esta porque no me apetece gastarme un dinero en un variador sin estar totalmente seguro de que me ira bien y lo de las bolas del variador tambien veo que a unos os ha ido bien y a otros no,gracias.
  

http://www.kymco.es/concesionarios.htmlwww.kymco.es


Despues incluso pregunte precio a Thunder y Turbokit  de los rodillos, unos 61 y otros 56 euros.

Pero mira despues al final decidi quedarme con los de casa, por no tocar nada que me pueda pasar factura en consumo, desgaste o similar y ademas puedes ir tranquilamente a 140-145 de marcador a todas partes.

A ver si me animo y tiro para Jerez que ya me gustaria ya  :mryellow:

Saludos
  

JLPSK Escribió: [Ver Mensaje]