Y esto es valido tambien para la Xciting 500 de carburación del 2007????
Y aunque se hagan unos pocos mas de km, algun ha hecho las cuentas de si compensa? xq el precio tb es un poco mas caro...
Yo en mi coche se lo puse una vez, y faltal, el motor a relenti mas revolucionado, y me dio mas de un tiron... pero la verdad que con la moto no me dio por probar...
Saludos!
  

amurado, no creo que limpie carbonilla sino que no produce tanta, pero si ya la tiene... creo que no se va a quitar.

Un saludo.

Edito y rectifico, dicen que llevan aditivos que limpian el motor, pero dicen que tanto la 95 como la 98 los lleva por igual...
  

Ayer por la mañana le puse 98 por primera vez, y en todo el día yo creo que suena mejor, como ya dijo alguien por ahí, suena mas redondo y va mas suave el motor. Máxima velocidad con mas suavidad.
Veremos el consumo.
  

Despues de tener la moto un año y repostando siempre con 95 , opte por poner 98 y mi sorpresa ha sido mayuscula. La moto va mas " redonda " ,el ralenti ha bajado a 1000 rpm. ( antes 1300 ) , mas tiron al acelerar y de momento 24 Kms. mas . Pero 2 euros mas por repostaje , da que pensar y la balanza esta algo equilibrada.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Después da varios depositos de 98, he llegado a la conclusión, de que no compensa pués no ganas ni potencia y no llegas ni a 20 km más de autonomía. En frio arranca peor y lo del sonido en mi caso fué más sicológico que real. Lo dicho no me compensa.
  

En el conce me recomendaron de 95 octanos.
  




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las cuentas son claras, con una diferencia de precio de unos 10 centimos, que es lo q suele rondar, hay que hacer 16 km mas para que salga rentable, si a partir de esa cifra, ahorras...
Eso calculando con un consumo medio de 6 litros, ni mucho ni poco...
Yo tengo pensado probarlo en los proximos 3 depositos, para poder sacar una estimacion que se pueda valorar... ya os contare mi vision...
  

El día 31 de marzo lo llené hasta la boca de 98, total 11,15 litros por 14,51 € (a 1,30 el litro). Hoy se me encendió la luz de la reserva con 177 km de consumo urbano 100%. En ciudad por tanto, me gasta 6,30 litros.
Seguiré probando consumo mixto y consumo en carretera para comprobar lo que gasta.
  

villita Escribió: [Ver Mensaje]

El día 31 de marzo lo llené hasta la boca de 98, total 11,15 litros por 14,51 € (a 1,30 el litro). Hoy se me encendió la luz de la reserva con 177 km de consumo urbano 100%. En ciudad por tanto, me gasta 6,30 litros.
Seguiré probando consumo mixto y consumo en carretera para comprobar lo que gasta.

Perdona, creo que no haces bien el cálculo... Lo que yo hago es llenar a tope y poner el trip a 0, circulo y cuando vuelvo a llenar (otra vez a tope) multiplico el número de litros que echo por 100 y divido por el número de kilómetros que marca el trip en ese momento. Creo que es la manera correcta. Además, de esta forma, puedes hacer el cálculo en cualquier momento sin tener que esperar a que se te encienda la reserva.

Salu2
  

Pues probablemente tengas razón, pero yo a estas horas estoy ya muy espeso para hacer cálculos, que he madrugado mucho, mañana me lo volveré a estudiar el tema.
  

duk2n Escribió: [Ver Mensaje]

villita Escribió: [Ver Mensaje]

El día 31 de marzo lo llené hasta la boca de 98, total 11,15 litros por 14,51 € (a 1,30 el litro). Hoy se me encendió la luz de la reserva con 177 km de consumo urbano 100%. En ciudad por tanto, me gasta 6,30 litros.
Seguiré probando consumo mixto y consumo en carretera para comprobar lo que gasta.

Perdona, creo que no haces bien el cálculo... Lo que yo hago es llenar a tope y poner el trip a 0, circulo y cuando vuelvo a llenar (otra vez a tope) multiplico el número de litros que echo por 100 y divido por el número de kilómetros que marca el trip en ese momento. Creo que es la manera correcta. Además, de esta forma, puedes hacer el cálculo en cualquier momento sin tener que esperar a que se te encienda la reserva.

Salu2

Buenos días, ahora ya mas despejado. Ya se que no te voy a convencer, pero sigue mi razonamiento lógico:

1º Si cuando se enciende la reserva (que estoy a dos pasos de la gasolinera) le lleno el depósito y pongo a cero el parcial; y cuando se enciende nuevamente la luz de la reserva el parcial marca 177 km; esto quiere decir que de luz a luz he recorrido 177 km. Hasta ahí creo que es correcto.

2º Si cuando se encendió la luz de reserva le metí 11,15 litros, cuando se vuelve a encender la luz he consumido esos 11,15 litros, ni mas ni menos.

3º Si a mi no me engañaron en el colegio, el consumo es el resultado de dividir los litros que has consumido entre los kilómetros que has recorrido, y en este caso como queremos saber el consumo a los 100 km, multiplicaremos por 100, es decir: (11,15 x 100)/177, que si mi calculadora funciona bien es 6,299.

Compruébalo, pero creo que no estoy equivocado, de todas formas cuando se sabe con cierta fiabilidad es cuando llevas 5 ó 6 depósitos, lo de ahora es provisional.
  

na tus calculos son buenos, pero creo que en el primer post no explicastes que siempre llenabas de reserva a reserva...
en este segundo post te ha quedado mejor explicado, y estan bien hechas las cuentas!!! jeje
Saludos!
  

Hola:

 ¿ Me podrias decir si los que habeis notado la mejoria son de carburacion o de inyeccion ?

 Yo notaba esa mejora en la carburada, ahora en la inyeccion, ni me lo habia planteado, pero

 seria bueno conocer vuestras opiniones.

 Un saludo.
  




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Sapere aude ...

La mía es de inyección
  

Villita, después de la explicación que has dado, he de admitir que tus cálculos son perfectos. Ya se sabe, cada maestrillo tiene su librillo  

Salu2