Yo firmaria, pero me da mal royo eso de poner en publico mi nombre y mi DNI
  




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Juan
Kymco Agility 125 y Yamaha X-Max 250

Claro, por eso yo me comprometí a recoger vuestros datos a través del correo electrónico y mensaje privado. Cuando esté finalizada completamente la carta os digo donde me los enviáis y yo junto carta y datos, genero un pdf y lo envío a Kymco con copia a todos los que firman.
  




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Joé Kuchilla, como madrugas.     

Cuando quieras los datos te los envío de nuevo.
De todos modos esto tendría fuerza si lo firmamos un grupo muy numeroso, si por el contrario, la vamos a firmar cinco... entonces, pienso, que sería mejor que no firme nadie, y que vaya a nombre del foro.
  

bien cuchilla y fernado pues cuando querais os lo firmo,, a mi me da igual dar los datos,,,de hecho en el foro estan ya..ahora comprendo y respeto que el que no quiera dar en publico no lo haga..sobre la participacion oye el que se sienta inseguro que lo haga el que no lo crea asi ,es igual de respetable...

lo que kuchilla te preguntaria si haces pdf como dices y lo mandas ,,,como estamos seguro que Kymco lo recibe?¿?¿o solo es  una copia a tener y yo lo mando el burofax?¿?¿..


por cierto a dia de hoy sigo sin  recibir noticias,ni llamada tlf ni nada dede nada,,de verdad para mi un desfraude total de esta marca que con tanto empeño y cariño apoyaba y defendia dentro de la pura verdad...ahora que me a llegado la desgracia y repito ajena a mi...solo estoy amparado y apoyado gracias a sus usuarios

saludos y gracias por el apoyo amigos..


Última edición por xciting500R el 06 Mar 2008 12:17; editado 2 veces 

Contad con mi firma y datos.
  

Hola LOLO.

Primero quería solidarizarme con tu situación y espero que te recuperes, y segundo aprovecho y te do un consejo, que de esto sé un poco.

1-Existe atestado de accidente por parte de la Guardia Civil, Mosos, Ertzaintza, Policia Local (no sé donde ha sido el accidente)....?
2-Si existe atestado. ¿Causa del accidente?
3-Seguramente la casa haga oídos sordos y te va a tocar pleitear con ellos.  Ellos va a alegar  que la responsabilidad era tuya.
4-Te queda la opción de contratar un abogado y que este a su vez pida  a una compañía experta en siniestros que investiguen el lugar del accidente, las causas y la moto, para poder dilucidar  quien es el responsable de la causa del accidente; el conductor por negligencia, el fabricante por un defecto de fabricación, o el titular de la vía por un mal estado de la misma.
5-El hecho de que menciones que has desmontado TU  el carenado para trastear en ella no te conviene.
6-El mandar correos electrónicos, colectivo o individuales.....buf!!, pasa de ello
7-Haz las cosas bien y manda una carta formal, certificada y con acuse de recibo, o un burofax al servicio de atenció al cliente, exponiéndole tu problema y la situación.

Un saludo y suerte.  No quiero desanimarte, pero lo veo difícil que Kymco admita que a sido un error o fallo de la moto si fuese así, tendría que hacerse cargo de todas las costas, sustitución de la moto, gastos médicos, indemnización por los daños sufridos....
  

Muchas gracias amigo gorkoso por el animo y apoyo...

1 si existe atestado de la guardia civil,,pues fue en la autopista..la cauza se lo explique a ellos una vibracion,sacudida o como se llame en el tren delantero,,si lo quieren mas detallado pues que me pidan el atestado,, aunque eso esta en los juzgados y todavia no lo he visto

bien es cierto que es mi palabra contra la de la marca,,,pero que tiene que haber una muerte?¿?y si tiene suerte la persona de salir medio bien del accidente,,entonces tiene que demostrar su inocencia?¿?¿,,pues si es asi la ley esta siempre a favor en principio de las marcas,,,al reves de estar 1 demostrando la inocencia del perjudicado,,(en este caso el  usuario o piloto)..

sobre eso de trastear con el carenado (no lo llamaria asi es desmontar y montar una parte que para ellos esta en todas las marcas y modelo) todo lo hacemos no?¿? ,, porque si se me funde una bombilla a quien llamo a un mecanico?¿?¿,,mira compañero esta demostrado en el video y en fotos que el carenado esta perfectamente anclado y con todos sus tornillos, pero en fin reconozco que  por quitarse las responsabilidades todo por desgracia  y mas en seguridad todo lo alegan, pero para eso estan los profecionales donde ellos son los unicos que puden decir si es el caso,, no las marcas......

compañero solo he dicho la verdad de lo ocurrido,,ahora no quisiera que por el hecho o la no claridad de la cauza crean que he mentido,,porque como dije lo que menos me importa es la moto,,,solo deseo que alguien diga y en este caso la marca se moje y abra una investigacion por su parte para que todos,, incluido yo estemos seguros de nuestra maquina y el defecto es ajeno a ellos...ahora la callada por respuestas para mi tiene 2 vertientes...

1 no estan muy seguros de sus producto...

2 estan esperando que me aburra y que lo tome por perdido?¿?¿,,cosa que de momento para nada...optare por todas las vias legales disponible a mi alcance y que pueda mi economia.....

desde ahora creo amigos y perdonenme todos y no os lo tomeis a mal espero que lo comprendais,,,,que ya que ellos no van con actitud amistosa o cordial con  su cliente (no dicen nada al respecto y la calladasegun ellos es su "aliada"),,,empezare en lo refente a mi accidente..... a no escribir nada aqui en el foro (de mis diligencias que crea oportuna) porque creo que nos es bueno que publicamente diga lo que voy haciendo (seria darle ventaja),,,solo deciros que gane o pierda,, dire siempre esto................... LA MOTO ME HIZO UNAS SACUDIDAS DEL TREN DELANTERO Y ME TIRO!!!! eso nadie me lo quitara de la cabeza o me lo tendran que demostrar ellos sino digo la verdad y si mintiera pues a pagarlo.....

gracias amigo gorkoso,, pero por desgracia en esta vida aun diciendo la verdad y sin esconder nada,, a veces es mejor callar e ir con toda la maldad posible,, si ese es el camino que me hacen recorrer asi sera...

saludos y gracias de nuevo...


pd:ahora respecto al comunicado en conjunto (que es de lo que va este hilo y perdonad por contestar aqui al amigo gorkoso) todo lo que querais estare siempre apoyando a todos y diciendolo publicamente..
  

amigos como en la vida nunca me gusta comprometer a nadie en mis problemas...,, si es por mí y ayudarme por lo que lo haceis realmente este comunicado y no porque  ustedes quieran una respuestao o se sientan inseguro  por parte de Kymco,,,me veo en la obligacion moral de no compremeter a nadie si ustedes no deseais realmente hacerlo,,si por el contrario sigue adelante sabeis que estoy con todos ustedes,,ahora si se senties tranquilo con vuestras maquinas y no deseais mandarlo,por mi parte lo comprendere y para nada me sentire desfraudados con ustedes, siempre respecto las desiciones y pensamientos propias de la personas,,..........le mandare si lo creo oportuno uno propio y para nada compremetere al foro o a ustedes si asi lo deseais.....

saludos y gracias por  el apoyo recibido por todos ustedes amigos.....
  

Hola,

En primer lugar, LOLO espero que vayas poco a poco mejorando y con un poco de paciencia que no es fácil te recuperes completamente.

Espero den luz verde a la carta para pasar mis datos.

No le tengo ningún miedo a la moto, hasta ahora no ha demostrado ninguna irregularidad si bien creo que Lolo y el resto nos merecemos una explicación solo por seguridad, confianza o como lo quieran llamar,

Salu2 a todos.
  

Bien, creo que las cosas están claras. El escrito que estamos tratando en el foro es paralelo al problema del foro. Su fin es doble, devolvernos las confianza a los que la hemos perdido y apoyar el proceso de aclaración de LOLO.

Dado que es un escrito amistoso y no somos quien para ejercer presión a nadie, he eliminado las últimas lineas y la carta queda como sigue:

07/03/2008 Escribió: 

Kwang Yang Motor CO.

Estimated Sirs:

Receive this writing in name and representation of below signatories, belonging to the www.xcitingclub.es community.
We, the users of this forum, possess motorcycles made by the Kymco company, more exactly the Xciting model.
I can guarantee that almost the totality of the users of the forum are very satisfied and proud of their motorcycles, if you accede to the forum you will be able to check this fact. You can also observe how many people ask for a purchasing scooter advice and the answers that these receive, always advising that the model Xciting is a great purchase. But we don’t only take part in this forum we also participate in different many websites: granddink.com, escuter.tk, etc. We always write good impressions of Kymco and its motorcycles.

But recently, on February 19, 2008, an event happened that left ALL of the owners of the model Xciting motorcycle worried and scared. Our partner, Mr. Manuel Gómez Romero, owner of a Xctiting 500 R with the registration number: 5820 FZJ. I mean, a motorcycle with only approximately 20 days of use, he suffered a serious accident in strange circumstances in the highway of the south (AP4), at 12 a.m. approximately.

The mentioned accident happened like it is reported: last February 19, 2008 Mr. Manuel Gómez Romero was riding his Xciting 500R (5820 FZJ) along the mentioned highway when, in a straight line with total visibility and perfect condition asphalt (it can be proved) , there takes place, suddenly, a kind of "shake", "quake" or strange movements (as there want to be called) on both sides (left side - right) of the front wheel assembly (pitchfork, wheel, manillar, etc), that makes impossible the scooter to be control by Mr. Manuel Gómez Romero.
This “shake” could have been produced by a possible wrong operation of the front train, which could make the users distrust by the Xciting model. After some distressing seconds trying to control the motorbike, which ends throwing Mr. Manuel, producing him a serious fall. As a consequence of this Mr. Manuel has to be transferred to a Hospital in Jerez by helicopter, where they diagnosed him:

- Polifragmentary fracture of the ulna and the left radius.
- Wounds clause in partial and pyramidal nasal region.
- Injuries caused by dermo graze in right shoulder, both hands and right forearm and previous face of the right knee.

After the discharge he is nowadays in priests and after a certain period of weeks with the external fastener for his "weld". Later he will begin the rehabilitation of his left arm wrist.
In view of the strange circumstances that surround this serious accident, for the good, confidence and safety of ALL the owners of motorcycles of the Xciting model, it would be good to open an investigation where Xciting could clarify the reasons of the above mentioned accident, and consequently confirm that the condition of our motorcycles is fine and that they don’t have any unknown problems inside or mechanical failures. Which will transmit us the sufficient safety at the moment of using them in any type of routes, returning thus the confidence, which up to the date of the above mentioned incident, we had deposited in the mentioned model of motorcycle, as well as in the brand.
In case of not obtaining a convincing response of this report in the reasonable space of time, we will understand that this matter does not represent any interest for you.
And in order that this way consists, to the opportune effects they sign the present document;

National Identity Card Number   -   NAME    -     PLATE  -    E-MAIL
----------------------------------     ------------    -----------     -----------


at March__, 2008.

07/03/2008 Escribió: 

A la atención de Kymco Moto España, S.A. (KME).

Estimados Sres.
Reciban este escrito en nombre y representación de los abajo firmantes, pertenecientes a la comunidad www.xcitingclub.es. Los usuarios de este foro poseemos motos fabricadas por la casa Kymco, más concrétamente del modelo Xciting. Puedo asegurar que casi la totalidad de los usuarios del foro estamos muy contentos y orgullosos de nuestras motocicletas, si acceden al foro podrán hacer buena cuenta de ello.También podrán observar cuanta gente pide consejo de compra de scooter y las respuestas que estos reciben, siempre aconsejando que el modelo Xciting es una gran compra. Además de en este foro participamos en muchos otros: granddink.com, escuter.tk,etc. escribiendo siempre buenas impresiones sobre Kymco y sus motocicletas.
      
Pero recientemente, el día 19 de febrero de 2008, ocurría un suceso que nos ha dejado preocupados y asustados a TODOS los propietarios del modelo Xciting. Nuestro compañero, D. Manuel Gómez romero, propietario de una Xctiting 500 R con matrícula 5820 FZJ., es decir, una moto de apenas unos 20 días de uso, sufría un grave accidente en extrañas circunstancias en la autopista del sur (AP4), a las 12 horas aprox.

El citado accidente sucedió como a continuación se relata: Transitaba el pasado día 19 de febrero del 2008  D. Manuel Gómez Romero con su Xciting 500R (5820 FZJ) por la mencionada autopista cuando, en una recta con total visibilidad y asfalto en perfecto estado (es demostrable), tiene lugar, repentinamente, una especie de"sacudida","temblor" o extraños movimientos (como se le quiera llamar) a ambos lados (izquierda-derecha) del tren delantero ( o sea: horquilla,rueda ,manillar,etc), que hacen imposible el control del scooter por parte de D. Manuel Gomez Romero.Esta "sacudida" podría haber sido motivada por posible mal funcionamiento del tren delantero lo cual nos traslada desconfianza a los usuarios del modelo Xciting Tras unos angustiosos segundos  intentando dominar la moto, ésta acaba tirando a D. Manuel, produciéndose una grave caida, a consecuencia de la cual D. Manuel tiene que ser trasladado en helicóptero al Hospital de Jerez, dónde le diagnosticaron:
- Fractura polifragmentaria cúbito y radio izquierdo.
- Heridas inciso contusas en región parcial y piramidal nasal.
- Lesiones por dermoabrasión en hombro derecho,ambas manos y antebrazo derecho y cara anterior de rodilla derecha.
Tras el alta está actualmente en curas y tras un periodo determinado de semanas con el fijador externo para su "soldadura". Después empezará  la rehabilitación de su brazo izquierdo (muñeca).
 
En vista de las extrañas circunstancias que rodean a este grave accidente, por el bien, confianza y seguridad de TODOS los propietarios de motocicletas del modelo Xciting, tengan a bien, abrir una investigación que pueda esclarecer las causas de dicho accidente, y por consiguiente confirmar que el estado de nuestras motocicletas modelo Xciting es el correcto y no posee vicio oculto, lo cual nos transmita la suficiente seguridad  a la hora de  utilizarlas en cualquier tipo de vías, devolviendo de este modo la confianza, que hasta la fecha de dicho incidente, teníamos depositada en el citado modelo de motocicleta, así como en la marca.

En caso de no obtener una  respuesta convincente de su parte en un plazo razonable de tiempo, entenderemos que este asunto no representa ningún interés para ustedes.

Y para que así conste, a los efectos oportunos firman la presente;

DNI    -   NOMBRE    -     MATRÍCULA  -    E-MAIL
------     ------------        ----------------     -----------


a _ de Marzo de 2008.

Con el afán de no darle más vueltas y que el "mensaje" no pierda efectividad, abro el "plazo" para que quien quiera ADHERIRSE Y RATIFICAR el escrito que aparece en este mensaje, me hagáis llegar los siguientes datos personales:

DNI, NOMBRE, MATRÍCULA Y E-MAIL

A través de la dirección de correo o mediante mensaje privado

PD: Los datos recogidos serán tratados exclusivamente con el fin para el que se recogen y serán destruidos de inmediato.
Se enviará un único mensaje de correo electrónico con copia a todos aquellos que se hayan adherido
  

Ya te he enviado mi M.P.
  




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Juan
Kymco Agility 125 y Yamaha X-Max 250

Kuchilla

Yo ya te he mandado mis datos por privado
  

hola a todos ayer tambien le mande a nuestro compañero kuchilla mis datos...

pd:por cierto no se si tendra similitud con el fallo que me paso a mi,,pero lo he sacado del foro piaggio,,por lo visto un motorista por cauza desconocidas perdio el control de su moto ..........¿?sabes que marca era leedlo y sacad vuestras conclusiones..?¿?¿..

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/03/07/madrid/1204883289.html

saludos a todos y adelante compañeros..
  

De momento los firmantes somos:
ape_1960_xerez
norchy
elaleman4x4
TRONMAX
xciting500R
SIMULATION
BECANO
kUcHilla
  




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xciting500R Escribió: [Ver Mensaje]

hola a todos ayer tambien le mande a nuestro compañero kuchilla mis datos...

pd:por cierto no se si tendra similitud con el fallo que me paso a mi,,pero lo he sacado del foro piaggio,,por lo visto un motorista por cauza desconocidas perdio el control de su moto ..........¿?sabes que marca era leedlo y sacad vuestras conclusiones..?¿?¿..

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/03/07/madrid/1204883289.html

saludos a todos y adelante compañeros..

Es una grand dink, no?
  




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