Buenas a tod@s:
Me presento; soy Jordi, propietario desde hace 10 meses de una Xciting 250 gris grafito, con unos 6000 km aproximadamente, y digo lo de aproximadamente porque tengo un problema con el velocímetro, que se queda enganchado o se "cae" directamente a 0 km/h y entonces, además de no controlar la velocidad, el cuentakilómetros deja de funcionar. Lo de la velocidad me preocupa relativamente poco, pero lo del quilometraje ya es más jodido porque las revisiones las pasas un poco al bulto y para calcular el consumo, imposible. Sucede especialmente cuando engancho algún bache, aunque sea pequeño, pero de vez en cuando también se cuelga sin necesidad de bache.
A alguien más le ha pasado? Habéis podido solucionarlo?
saludos
  

Hola jofemu

Ami tambien me pasa lo mismo,,,la lleve al taller a finales del verano y he pasado todo el invierno sin fallar,,ahora que ha vuelto hacer calor,estos dias pasados,me ha empezado a fallar,volvere a ir al taller,antes de que se me termine la garantia en julio

  

Hola, yo tengo la Xciting desde agosto 05 y no he tenido ningún problema con el velocimetro, y tampoco he oido nada parecido, lo que algunos son más fiables que otros eso si, pero que se pare de momento, no. Has hablado con tu taller?, supongo que si dices que la tienes 10 meses entiendo que está en garantia, si es así, supongo que te cambiaran todo el cuadro, en algún foro he leido algo referente al cambio del cuadro completo, por lo visto está estanco y no se puede habrir sin romper. 

Saludos.

  

antes que el cuadro,yo creo que el problema proviene del sensor de abajo
  

Cuando me entregaron la moto, le ocurria lo mismo, no marcaba el velocimetro. Por no volver a llevarla  y quedarme sin ella el fin de semana,mire el sensor que tiene en la rueda y resulta que estaba separado cerca de 1 cm,cuando lo correcto es de 0.3 a 1.2 mm segun el libro de taller  (capitulo 20 -5).Es facil ajustarlo, y si os pasa revisar esto.
saludos
  

Escrito originalmente por eldelospalotes

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Hola, yo tengo la Xciting desde agosto 05 y no he tenido ningún problema con el velocimetro, y tampoco he oido nada parecido, lo que algunos son más fiables que otros eso si, pero que se pare de momento, no. Has hablado con tu taller?, supongo que si dices que la tienes 10 meses entiendo que está en garantia, si es así, supongo que te cambiaran todo el cuadro, en algún foro he leido algo referente al cambio del cuadro completo, por lo visto está estanco y no se puede habrir sin romper. 

Saludos.

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Hola eldelospalotes,

yo tengo la mía desde la misma fecha y le he abierto el cuadro sin mayor problema. No es estanco, solo lleva un reborde y un a junta guarra para que le entre agua. Me quedó así al desmontarlo para cambiar el LED de reserva de la gasofa.

Saludos

 

Y después de meterle mano me funcionan las agujas y hasta luce más el chivato de la gasofa    

  

Os adjunto una imagen por si os  aclara lo del sensor.
  

Escrito originalmente por iongolf

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Escrito originalmente por eldelospalotes

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Hola, yo tengo la Xciting desde agosto 05 y no he tenido ningún problema con el velocimetro, y tampoco he oido nada parecido, lo que algunos son más fiables que otros eso si, pero que se pare de momento, no. Has hablado con tu taller?, supongo que si dices que la tienes 10 meses entiendo que está en garantia, si es así, supongo que te cambiaran todo el cuadro, en algún foro he leido algo referente al cambio del cuadro completo, por lo visto está estanco y no se puede habrir sin romper. 

Saludos.

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Hola eldelospalotes,

yo tengo la mía desde la misma fecha y le he abierto el cuadro sin mayor problema. No es estanco, solo lleva un reborde y un a junta guarra para que le entre agua. Me quedó así al desmontarlo para cambiar el LED de reserva de la gasofa.

Saludos

 

Y después de meterle mano me funcionan las agujas y hasta luce más el chivato de la gasofa     

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Hola iongolf, ya ví el post del cuadro, una autentica pasada de bien hecho, lo que yo me referia cuando escribi lo de que era estanco era la experiencia de otros propietarios de la Xciting, hasta ahora que yo sepa (no he leido nada por ahí)eres el único que lo ha abierto. Como ves, no hay nada imposible, salvo lo que tu ya sabes.

SAludos y felicidades por el trabajo.
   

  

Hola
Creo que tengo el mismo problema que tú con el velocímetro. A veces va y a veces no. He intentado regular la distancia del sensor de la rueda delantera pero no he tenido éxito.
Por favor dime como lo arreglaste.
  o si quieres 635.400.431
Muchas gracias
Ferran
  

Wenas  amigos:
A mi tambien me paso lo mismo en ocasiones me funcionaba hasta que dejo de funcionar espere unos  2000 km para coincidir con la revision de los 5000 km .
Me cambiaron el sensor que lleva la rueda delantera y perfecto todo esto en garantia .... Y una cosa estube a punto de desmontar el velocimetro porque pensaba que seria que habia entrado agua y estubiese en corto circuito alguna pista del circuito impreso.
  

hola mi me ha pasado con 16000km, pero me ha vuelto a funcionar solo y ahora, 1000km despues sin problemas, eran unos dias de lluvia intensa y tenia la moto con mucho barro. No entiendo mucho pero tras solucionarse mi problema expontáneamente, pienso que seria por estar el sensor muy sucio o lleno de barro o por estar el circuito del panel con humedad, en fin el caso es que ya no tengo el problema. Saludos, Jose Luis
  

El mío es otro velocímetro q casca, tengo la moto en garantía y no me he dado mucha prisa en llevarla al taller para q me miren porque se pone el velocímetro a 0 sobretodo en carretera; pero tengo q observar eso d q tampoco va el el cuentakilómetros porque eso si es un descontrol.
  

Hola
Ya lo tengo solucionado, no era el sensor de la rueda sino el contacto que está debajo del manillar. TEngo los cables que se empiezan a pelar, hice un apaño un poco de cinta aislante y como nuevo. Revisar todo el cableado antes de hacer nada, el sensor que casi toca la rueda vale la friolera de 115 euros, casi como recambios Honda...
  

Prueba con la distancia del detector,eso es un imán,da igual la suciedad pero no la distancia,yo lo puse casi tocando
  

Pues yo creo que es lo que dice ivan250c.

A mi me pasó lo mismo nada más sacar mi 250 del concesionario, y resultó ser que el sensor estaba más separado de la cuenta.

Ahora en la 500R, lo que le pasa es que es muy "fantasma". Cuando voy a 100, marca 121. A ver si en la 1ª revisión me lo pueden solucionar.

VSVSVSVS