buenas noches a todos
Acabo de registrarme, es decir soy nuevo aqui.
Tengo un monton de preguntas que espero alguno me pueda contestar, a lo que doy las gracias de antemano.
Adquiri una Xciting r 500 i, y mi moto suena como un chirrrido de vez ebnn cuando, solo en las salidas, que puede ser y como lo puedo solucionar?
por otro lado, los instrumentos de medida mienten mucho no?
Por otro lado, sabeis donde puedo adquirir y que me instalen un variador, embrague y escapes decentes en Madrid? Merece la pena hacer esto?
Gracias a todos


Última edición por TURPIN el 13 Oct 2011 22:28; editado 2 veces 

Hola compañero, lo conveniente es que pases por presentaciones para poderte dar la bienvenida que te mereces y a partir de ahi te ayudaremos en lo que este en nuestra mano.

un saludo
  




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SALUT I BENZINA!

XAVI4x4 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañero, lo conveniente es que pases por presentaciones para poderte dar la bienvenida que te mereces y a partir de ahi te ayudaremos en lo que este en nuestra mano.

un saludo

 +1, TURPIN, como te dice Xavi, pásate por presentaciones y así te daremos la bienvenida y todos los consejos que estén en nuestra mano.

 SALUDos
  




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Lo siento, tienes toda la razon, soy un maleducado.
Me presento, me llamo Antonio, y resido en Madrid.
Soy propietario de una Xciting 500 i R con 9500 km.
Para cualquier cosa que os pueda ayudar aqui estoy.
Un saludo y muchas gracias
  

TURPIN Escribió: [Ver Mensaje]

Lo siento, tienes toda la razon, soy un maleducado.
Me presento, me llamo Antonio, y resido en Madrid.
Soy propietario de una Xciting 500 i R con 9500 km.
Para cualquier cosa que os pueda ayudar aqui estoy.
Un saludo y muchas gracias

 Hola Antonio, creo que nadie te ha llamado maleducado, simplemente lo mejor al llegar a un sitio es presentarse y así poder mantener una conversación amigablemente con un conocido.

 Bienvenido al foro, espero que encuentres todas las respuestas a tus dudas y nos aportes todo lo que te apetezca.

 SALUDos
  




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creo que hay mucho escrito sobre el tema, utiliza el buscador y encontraras soluciones a tus dudas
un saludo
  




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Intenta responderte a tus dudas por el foro,

En el caso que tengas dudas mas concretas, en mi caso, si las se, te ayudare

Saludoss
  

El chirrido que notas en las salidas es el embrague que por desgracia es de muy mala calidad. Las zapatas están cristalizadas y hasta que no coge temperatura el roce contra la campana les hace sonar así.

Soluciones: Lijar las zapatas cada vez que notes el ruido. Yo lo Hacía cada 4.000 kms aprox.
                Cambiar el embrague por un malossi o un polini. (solución definitiva)



El cuentakilómetros tiene un desfase de un 10 a un 15%, en algunos casos hasta un 20% de error en la lectura. Vienen así de fábrica.

Solución: Ajustar el sensor magnético del captador de la rueda delantera, es muy difícil dar con el punto exacto. Yo nunca lo conseguí.


En cuanto a cambiar el embrague, escape y variador depende del uso que le vayas a dar. Las prestaciones mejoran un poco a costa de acortar la vida útil del motor.
Escoge un taller de confianza y que te dé garantías sobre los accesorios que te monte.

Si te decides a montar estos accesorios envíame un M.P. y te facilitaré un par de direcciones de talleres de confianza aquí en Madrid.

De todas formas hay muchísimo escrito en el foro sobre estos temas e innumerables opiniones, soluciones y experiencias de muchos foreros. Utiliza el buscador y encontrarás mucha información.


Saludos
  




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Gracias a todos por vuestra calurosa bienvenida.
No puedo entender porque ocurren estas cosas la verdad, yo trabajo en una SAT de varias marcas, entre ellas japonesa, americana, francesa y todas ellas editan modificaciones " FREE OF CHARGE" para los problemas de diseño de los equipos, pienso que Kymco deberia de preocuparse un poco mas de la post venta, yo estoy encantado con ella, pero estas cosas deciden al final si sigues confiando en la marca para tu proxima montura, no pensais igual?
  

TURPIN Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias a todos por vuestra calurosa bienvenida.
No puedo entender porque ocurren estas cosas la verdad, yo trabajo en una SAT de varias marcas, entre ellas japonesa, americana, francesa y todas ellas editan modificaciones " FREE OF CHARGE" para los problemas de diseño de los equipos, pienso que Kymco deberia de preocuparse un poco mas de la post venta, yo estoy encantado con ella, pero estas cosas deciden al final si sigues confiando en la marca para tu proxima montura, no pensais igual?

Estoy totalmente de acuerdo contigo Turpin, hay problemas de esta moto que a estas alturas ya deberían tener solución. Me refiero principalmente al embrague, ya va siendo hora de que lo solucionen definitivamente y se dejen de cambiarlos en garantía por otros con el mismo defecto.

Un saludo.
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.