Tengo un Xciting que compre este verano con 18000km ahora tiene 22000 en verano arrancaba bien pero desde que llego el frio es una loteria lo mismo lleva 3 dias parado y arranca hala primera, lo mismo está caliente y le tienes que dar 4 veces.JODER CON EL KYMCO.Siempre he tenido motos japos y no es asinnnn. GRACIAS
  

Hola Carlos, yo en invierno seguía un pequeño protocolo: 1º.- daba al contacto, cuando terminaba de sonar el testeo de motor y sin arrancar, le daba uno o dos acelerones. 2º.- Quitaba el contacto, le daba de nuevo y esta vez SI arrancaba  a la primera.

Espero que te sirva.

SALUDos
  




____________

Bueno pues gracias lo intentare,como no arranca es si ala vez que das al boton aceleras no arranca y parece como si se ahogara
  

carlitosm141 Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno pues gracias lo intentare,como no arranca es si ala vez que das al boton aceleras no arranca y parece como si se ahogara

En teoria no debes acelerar para arrancar lo moto.Elle sola lo hace todo.
  




____________
http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

Eso tambien pienso yo,estoy por montarle una bateria de mas amperios alguien sabe si se puede ? seria malo para la moto ?
  

A mi me pasa todos los inviernos en cuanto empiezan los fríos y la humedad, hace un par de semanas me cambiaron el regulador y ahora arranca "como una moto".
Veremos lo que dura.
  

si es inyeccion no tiene sentido darle gas al arrancar(creo yo).
y esa bujia como estara??

saludos
  




____________

KYMCO XCITING 250i
GRIS GRAFITO
NOVIEMBRE 2007
BIZKAIA

Yo lo que tengo en cuenta es arrancarla de forma que primero pulso el botón de arranque y luego presiono el freno, de esta forma evito accionar las luces de freno de la moto y el baúl el maximo tiempo posible, lo mismo no sirve de nada, pero me da la sensación que no consumo bateria en ese tiempo.

Saludos
  




____________
SALUT I BENZINA!

XAVI4x4 Escribió: [Ver Mensaje]

Yo lo que tengo en cuenta es arrancarla de forma que primero pulso el botón de arranque y luego presiono el freno, de esta forma evito accionar las luces de freno de la moto y el baúl el maximo tiempo posible, lo mismo no sirve de nada, pero me da la sensación que no consumo bateria en ese tiempo.

Saludos

+1, Eso mismo hago con la V-strom y creo que se gasta menos la batería.

SALUDos
  




____________

espero que se te solucionen tus problemas y puedas disfrutar de la Xciting sin problemas
un saludo
  




____________

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Carlos, yo en invierno seguía un pequeño protocolo: 1º.- daba al contacto, cuando terminaba de sonar el testeo de motor y sin arrancar, le daba uno o dos acelerones. 2º.- Quitaba el contacto, le daba de nuevo y esta vez SI arrancaba  a la primera.

Espero que te sirva.

SALUDos

+1, Yo lo hago en invierno y arranca siempre a la primera.

vs.
  




____________
Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

Yo tuve problemas de arranque, y la solución fué cambio de centralita (en garantía)

Kymco ha tenido problemas con algunas centralitas.

Un saludo.
  

xcitbin Escribió: [Ver Mensaje]

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Carlos, yo en invierno seguía un pequeño protocolo: 1º.- daba al contacto, cuando terminaba de sonar el testeo de motor y sin arrancar, le daba uno o dos acelerones. 2º.- Quitaba el contacto, le daba de nuevo y esta vez SI arrancaba  a la primera.

Espero que te sirva.

SALUDos

+1, Yo lo hago en invierno y arranca siempre a la primera.

vs.

Yo tambien efectuaba este proceso, pero me fallaba alguna vez, asi que probe este otro y no me falla:

1º.- Doy al contacto, cuando terminaba de sonar el testeo de motor quito el contacto

2º.-Vuelvo a dar al contacto y cuando acaba de sonar el tasteo le doy 2 acelerones sin arrancar, luego arranco y a la primera.


Prueba los dos sistemas y el que mejor te vaya

Un saludos
  

Bueno muchas gracias a todos ya contare con que sistema va mejor de momento esta mañana a la primera se ve que se a acojonado con vuestras ayudas
  

La bujia la cambie cuando compre la moto tendra 4000 km