Hola a todos de vez en cuando se me cala cuando freno ó suelto el gas y la moto reduce son muy pocas veces pero no me gusta alguien me puede echar una mano,hace poco le cambie correa y rodillos
  




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vespino al
Honda cb 250
Yamaha fazer 600
xciting 500 r
Honda cbr 600 rr ( circuitera)
yamaha fz1
Suzuki gs 500 f (de mi pareja pero me la deja )

carlitosm141 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos de vez en cuando se me cala cuando freno ó suelto el gas y la moto reduce son muy pocas veces pero no me gusta alguien me puede echar una mano,hace poco le cambie correa y rodillos

esta regulado el ralenti correctamente??
  

De mecánica no tengo ni idea, pero seguro que algún compañero te lo resuelve.

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

alsauto Escribió: [Ver Mensaje]

De mecánica no tengo ni idea, pero seguro que algún compañero te lo resuelve.

Saludos.

+2


saludos
  




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[img]http://www.xcitingclub.es/files/posted_images/user_4136_logo_enlace.png[/img

En parado creo que el relentin es bueno a cuanto deberia estar ?
  




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Honda cbr 600 rr ( circuitera)
yamaha fz1
Suzuki gs 500 f (de mi pareja pero me la deja )

Primero mira la bujia y me haces una foto y te contesto que puede ser.
  

carlitosm141 Escribió: [Ver Mensaje]

En parado creo que el relentin es bueno a cuanto deberia estar ?

Tendría que estar sobre 1.200 a 1.500 Rpm aproximadamente en caliente.
Saludos cordiales.
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

lo del calarse nos ha pasado ha todos...yo cuando me paso eso la lleve al taller y me regularon el relenti y las emisiones de co2 con una maquina que enchufan a la moto y...
problema resuelto.. habla con el talller y ya nos contaras
  

KARLITROX Escribió: [Ver Mensaje]

lo del calarse nos ha pasado ha todos...yo cuando me paso eso la lleve al taller y me regularon el relenti y las emisiones de co2 con una maquina que enchufan a la moto y...
problema resuelto.. habla con el talller y ya nos contaras

karlitrox, eso es cuando es nueva, si le ha cambiado correa y rodillos, presupongo que tendrá como minimo 18.000km XD
  

ahm ok lleva razon tio sorry           
  

alguna valvula de adminsion podria estar pisada
  

Se me ocurre una posibilidad...

Pudiera ser que los muelles del embrague estén cedidos o incluso alguno roto, de forma que cuando la rueda trasera frena el embrague no "desembrague" y eso haga que el motor se cale.

Imagino que si fuera esto iría acompañado de algún ruido de rozamiento estando al ralentí. ¿Es tu caso?
  




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KARLITROX Escribió: [Ver Mensaje]

ahm ok lleva razon tio sorry           

Nada nada, astigado en la esquina cara la pared con los brazos en cruz!    

Son cosas que pasan XDXD
  

Bueno parece que problema resuelto subiendo el relentin un poco ya veremos porque tampoco se calaba siempre era cada mucho,la moto tiene 24000km.Sabeis si el marcador de revoluciones es exacto porque como sea como el velocimetro. Gracias a todos
  




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esperemos que sea definitivo y no te vuelva a pasar compañero
que la disfrutes
un saludo
  




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