No teneis N.P.I del tema, Kymko como buen fabricante tuvo en cuenta las limitaciones de nuestro país, es por eso que fabrico dos modelos, el primero más flojito con menos caballos y menos velocidad que lo denomino "Las Blancas" y otro más pepino para pilotos expertos que lo denomino "Las Negras".     

Esperando haber dejado el tema aclarado.

Un saludo
  




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SALUT I BENZINA!

jucarmari Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Al.

Hooooola.       

Saludos.
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Hola a todos, yo tuve la Xciting 500 R limitada a 34 CV hasta que cumplí los 2 años de carnet, solo había que cambiar la tobera de admisión que venía más estrecha por la original. La deslimité sin papeles y he pasado la itv si decir que estaba deslimitada, exactamente no se que hay que hacer para tenerla totalmente legal. Se que tal como está puedo tener algún problema con el seguro en caso de siniestro. Hasta ahí puedo contar!!!

Si alguien puede dar mas luz respecto a las consecuencias legales se agradecen.

Un saludo.
  




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Xciting 500 R
Blanca

En la calle nadie vale lo que no vale en su casa

XAVI4x4 Escribió: [Ver Mensaje]

No teneis N.P.I del tema, Kymko como buen fabricante tuvo en cuenta las limitaciones de nuestro país, es por eso que fabrico dos modelos, el primero más flojito con menos caballos y menos velocidad que lo denomino "Las Blancas" y otro más pepino para pilotos expertos que lo denomino "Las Negras".     

Esperando haber dejado el tema aclarado.

Un saludo

y entonces las de color titanio??????????? ni fu ni fa
jjaajajajajajajajajajajajajaja
un saludo
  




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XAVI4x4 Escribió: [Ver Mensaje]

No teneis N.P.I del tema, Kymko como buen fabricante tuvo en cuenta las limitaciones de nuestro país, es por eso que fabrico dos modelos, el primero más flojito con menos caballos y menos velocidad que lo denomino "Las Blancas" y otro más pepino para pilotos expertos que lo denomino "Las Negras".     

Esperando haber dejado el tema aclarado.

Un saludo

Gracias Xavi por la aclaración, pero que pasa con las grises?

SALUDos
  




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Yo tube durante 2 años la moto limitada a 34cv, y cuando la deslimite solo hubo que cambiarle la tobera de admision y para pasar la itv y que quedara todo legal tuve que presentar en la misma un certificado de Kymco, certificado del taller que hizo la operacion, pasar la itv y una vez pasada ir a trafico a que me expidieran un nuevo permiso de circulacion de la moto, entre tasas pasar la itv y pagar por el certificado la broma se aproxima  los 150€. Si no lo haces constar en la documentacion lo que puede pasar es que si tienes un siniestro y se comprueba que llevas una moto que figura limitada en la documentacion y no lo esta en realidad el seguro te puede plantear problemas aparte de la sancion que te pueden poner los de trafico por no llevar la moto con las caracteristicas que figuran en documentacion. Espero haberte aclarado el tema un poco.
  

manuferga Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tube durante 2 años la moto limitada a 34cv, y cuando la deslimite solo hubo que cambiarle la tobera de admision y para pasar la itv y que quedara todo legal tuve que presentar en la misma un certificado de Kymco, certificado del taller que hizo la operacion, pasar la itv y una vez pasada ir a trafico a que me expidieran un nuevo permiso de circulacion de la moto, entre tasas pasar la itv y pagar por el certificado la broma se aproxima  los 150€. Si no lo haces constar en la documentacion lo que puede pasar es que si tienes un siniestro y se comprueba que llevas una moto que figura limitada en la documentacion y no lo esta en realidad el seguro te puede plantear problemas aparte de la sancion que te pueden poner los de trafico por no llevar la moto con las caracteristicas que figuran en documentacion. Espero haberte aclarado el tema un poco.

Gracias por la explicación, manu. Lo más importante es el tema del seguro. El precio me parece muy caro.

SALUDos
  




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