Me explico cuando he ido a instalar el xenon me he llebado la sorpresa que al ser la única bombilla que dispone la moto solo se me enciende con la luz larga al tener unicamente una posición de alumbrado.
la cuestión es ¿entonces solo valen los Bixenon???.
  

No entiendo muy bien lo que dices, yo tengo instalado un kit bixenon y se enciende en cortas , largas y rafagas.
  




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Xciting 500 plata, 2007
Asturias

Alfombrillas aluminio
kit bixenon telescopico 6000k

Yo no estoy seguro, pero aparte de los bixenon, creo que tambien hay unas H4 que el xenon solo es en cortas, y en largas es como las bombillas normales.
  




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Suzuki Burgman 400 '07 Gris mate.
Anteriormente:
Kymco Xciting 250i Grafito 2007 - Philips Vision Plus - Alarma bidireccional - Baul Shad SH46
Kymco Bet&Win 125
Bilbao

Si pediste un Xenon con bombilla H4 deve tener una parte que es la bombilla de xenon y otra que es la alogena, si se te enciende la halogena en cortas y el xenon en largas es que has conectado al revés los cables, el xenon en corta y la halogena en larga, invierte los cables. Pero no inviertas el de masa, solo el positivo de cortas o largas.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

Nada al final tengo un amigete que dice que igual me compra el el xenon y me he cojido un bixenon y asi se acabo el problema ¿porque con Bixenon por cojones tiene que ir la larga y la corta y rafagas y todo no ? por que si no me vuelvo loco .
como observación decir que yo solo tenia una posibilidad es decir larga no si si haciendo lo que dice GS500 huviera puesto la corta pero aun asi es una putada porque yo quiero tener las dos.
bueno ya os contare si me va bien la bixenon
  

Para las rafagas vas a tener que hacer un inventillo, hay un post en el foro que lo explica ya que al dar rafagas no se desconecta la corta y el bixenon al recibir las dos señales deja la corta por defecto.
  




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Dani
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Si tu xenon era una única ampolla de cristal con el gas y no tenía otra ampollita pequeña al lado para las cortas es que no es un xenon h4. Si no me equivoco por h4 se entiende que son dos filamentos por bombilla.

Esto es un xenon h4:


Puedes ver la bombillita para las largas en halógeno


Esto es el bixenon h4 que se suele vender (telescópico):


 Una única ampolla que se mueve y hace largas y cortas según esté contraida o extendida.

Este es un bixenon real:

Doble ampolla, no se como hará las ráfagas, ya que el xenon tiene que calentar un poco...
  




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no se si se vera la imagen pero esto es lo que me han vendido como bixenon de no se asi decirmelo para devolver el tema.

bueno a ver que pasa
  

EL de la foto es un bixenon telescopico. Busca el brico de como instalar el bixenon telescopico, porque hay que instalar un cable para que pase de largas a cortas le llaman el HI-LOW Switch porque para hacer largas o cortas el xenon tiene un motorcillo que cambia la bombilla de posicion.
  




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Dani
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Joder vaya putada.
oye he visto el Brico pero con lo que tengo me vale ?????.
kuchilla dijo que tuvo que pedir algo mas al chino???
pues nada a ver si quedo con un chabal que entiende un poco mas y me ayuda. pero si me puedes decir como van un poco mas los tiros para ver si el lo lee esta tarde y se entera te lo agradecería. o que alguien me lo pueda explicar con mas paciencia .
gracheeee gracheee
  

NACHO Escribió: [Ver Mensaje]

Joder vaya putada.
oye he visto el Brico pero con lo que tengo me vale ?????.
kuchilla dijo que tuvo que pedir algo mas al chino???
pues nada a ver si quedo con un chabal que entiende un poco mas y me ayuda. pero si me puedes decir como van un poco mas los tiros para ver si el lo lee esta tarde y se entera te lo agradecería. o que alguien me lo pueda explicar con mas paciencia .
gracheeee gracheee

Como sigas metiendole mano a las luces de aquesta manera te veo con un candil
espero que la ñapa te salga bien hazle fotillos.
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

No se en principio pense que si pillaba unas bixenon no tenia por que tener problemas.
en principio son de moto h4.... y esperaba que solo colocandola como la xenon me veldría pero no se en cuanto las tenga vere lo que ocurre. solo espero que la cosa sea facil por que me esta volviendo loco este tema.
pero si alguien se anima a explicar un poco el problema del que habla gs 500 se agradece
  

Creo que si tienes el frontal desmontado, lo mejor seria que conectaras la bombilla a los cables y sin ponerla en la optica pruevas el nterruptor cortas largas a ver si se mueve o no la bombilla, si no hace nada es que esta mal conectado, mira bien las instrucciones del xenon, porque algunos necesitan una masa para las cortas y otra para las largas o sea que te faltaria un cable por conectar. No te sobra ninguna conexión?
  




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Dani
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Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

Muchas gracias GS500 estuve con el Xenon enredando con las masas y efectivamente al cambiar las masas me iban las cortas.
pero el gran reto viene hoy o mañana ya que tengo en mi poder el Bixenon . en principio no tenia que haber problemas ya que es para moto viene el capuchon y todo para que al realizar la conexión normal funcione todo correctamente. incluso te vienen cables con corriente para que no tengas que andar buscando masas ni rollos.
bueno en cuanto lo haga comento el exito o fracaso de la operación.
  

Hola!
Está todo bien, el hi/lo switch es la caja negra, es un conjunto de relés en una caja negra. El balastro es lo otro gris, lo que eleva el voltaje.
Yo tuve que pedir otro hi/lo switch pq yo compré con Andy un kit de coche (2 bombillas) y llevaba un único switch para ambas.

Ya nos contarás que tal, suerte!
  




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