rauescua Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno la lleve el Martes y me la han devuelto hace un rato. Segun el albaran de entrega le han VARIADO PARAMETROS DE INYECCION
Una vez me la ha aparcado en la puerta el mecanico, me despido y voy a arrancarla y ........ 1era SORPRESA
NO ME ARRANCA ni a la de 3.  
Le llamo y me la arranca el dandole un buen giro al acelerador para arrancarla, cosa extraña de cojones porque en 1 año y  pico yo para arrancarla incluso lo hacia sin apenas tocas acelerador.

Entiendo que han modificado los parametros de inyeccion pero da mal rollo tener que arrancar dando un buen aceleron

¿Como lo veis? Entra dentro de un arranque normal?  LO NORMAL AL ARRANCAR ES GIRAR CON BRIO EL ACELERADOR?
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ESTOY HASTA LOS COJONES DE Kymco.
Por cierto el subnormal que me llama de atencion al cliente de Kymco lo unico que hace es arrimar el hombro para que le llore y me desahogue pero no veo que tomen medidas extraordinarias que de por si no hagan ya en el taller.
De hecho reclame moto de cortesia mientras la probaban y me dijo que Kymco no ofrece ese servicio. Pues ya me diran si despues de 3 veces llevarla por el puto tema del calado si no me merezco moto de cortesia o no.

Por lo demas, ya voy con la mosca detras de la oreja...os dire si se me cala o no mas adelante, de momento la he recogido y estaba lloviendo y la he rodado 10 minutos en ciudad. De momento no se ha calado.



PD. Despues de 4 dias  en taller y exigir que la probaran para que se les calara a ellos y pudieran apreciar en primera persona la experiencia me encuentro que apenas han rodado  5 Kms. Lamentable. (MENUDO BANCO DE PRUEBAS). Encima cuando me la devuelven me dicen que la han probado ...Los cojones, probarla es hacerle 20 kms hasta que se les cale a ellos. Que sin verguenzas!!!

COMO SE ME VUELVA A CALAR TOMO MEDIDAS LEGALES . ME va a salir mas caro el ajo que el pollo pero  por mis cojones lo lucho.
LUCHE CONTRA HACIENDA POR UNA INJUSTICIA y a los 5 AÑOS de tramites, el tribunal me dio la razon devolviendo dinero + intereses .....que TIEMBLE Kymco y el taller si es menester y mas cuando la seguridad vial esta en juego.


Saludos

LUIS-ESP Escribió: [Ver Mensaje]

Me habeis dejado acojonado. Tengo la moto desde hace 2 meses, de los cuales he disfrutado 12 días, ya que el resto lo esta pasando en el taller y ahora en el taller oficial de Kymco.
Empece con el chivato del ABS que se me quedaba encendido. Supuestamente estaba sucio el sensor de yo que se y sólo era limpiarlo.
Continúe con un ruido infernal de los discos delanteros, que se escuchaba aún con el casco puesto. Me decían que eso eran los primeros día, que con 4 frenadas ya no sonaba. El ruido fue a más y al final al parecer venian mal montados los discos y pastillas.
En estos 12 días que la he utilizado se me ha parado 8 veces. Me han subido el CO2 y se sigue parando, y ahora lleva 15 días en el taller oficial y todavía no se nada.

Que deciros o que me podreis recomendar, porque yo no se si darle boleto o que. Me da que me ha salido defectuosa y que no es el último problema que me dará, viendo el tema del embrague que me tiene acojonado.

Si buscais gente para interponer la correspondiente reclamación colectiva, contar conmigo.

Gracias, un saludo.

fededb Escribió: [Ver Mensaje]

yo he arrancado a temperaturas de -7 e incluso algo mas despues de estar mas de 30 horas parada y arranca a la primera.

gominolo Escribió: [Ver Mensaje]

Menos mal que no ha pasado nada!!!! Mira a ver si te pueden descambiar la moto por otra igual y mira a ver en consumo. De todas formas, vendela o dala en un concesionario y te pillas otra. Yo lo estoy sopesando con la mia, de momento voy ver como va la moto con el nuevo embrague, motor de arranque y bujia de platino

Pues nada, manten informado al foro sobre lo que pasa y desde aqui hago un llamamiento a todos los que tenemos la moto defectuosa en movilizarnos contra la marca... 1 usuario a lo mejor es poco pero 50 usuarios si hacen fuerza

SALu2 y Suerte!