Hola amiguetes,pues quiero pillarme esta semana una Xciting 500 2005 carburacion,vengo de una venox 2007 inyeccion un poco problematica con los sensores,y bueno pido opinion por si me compro algo en mal estado,tiene 23000km y la ha llevado un hombre de mediana edad que la compro en 2009,tiene variador j.costa y lo demas de serie,va muy fina,pero mi miedo es si me pasa igual que con la venox,que opinais? Un saludo
  

Hola compañero,pues comentarte que van muy bien,en cuanto si te va o puede pasar como con la venox pues eso es un poco complicado mas bien cosa de videntes    ,ahora en serio eso es un poco.......lo que esta claro que contra mas sensores mas posibilades de fallo,yo el año pasado adquiri la que tengo XcitingR 500i del 2008 y me asesore en algun taller y uno de confianza(distribuidor de Kymco) me aconsejo que mirase la que tengo ya que las nuevas (a partir del 2009)y con ABS pues estaban dando mucho la murga con el tema sensores
Tambien esta-tienes la opcion de una de inyeccion(como la mia) que va mejor que la de carburacion y consume menos,y tampoco hay gran dif en mucha cosa
Como ves tu mismo,tu experiencia con la venox puede ser muy buena para que vayas ........pero tampoco hay que ir con miedo no todas son iguales y dan los mismos problemas,"usease"como las mujeres vamos  
Espero haberte ayudado y no liado mas
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Jajajaja ayudarme me ayudas,pero me lias a la vez,yo la moto la usaria para el pueblo donde vivo 10/20km cada 2 dias o asi y los findes (algunos)pues rutilla de 200km,que el uso no va a ser bestial,tanto gasta la de carburacion?esta me cuesta 1500 euros vendi la venox para comprar una Xciting,mire una del 2008 y me pide 2000 euros con 53000km,pero he leido sobre el Co2 y...

muchas gracias por ayudarme

por cierto,esta moto me encanta
  

hombre no tiene porque pasarte lo mismo pero.....
suerte con la busqueda
un saludo
  




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Yo tengo la de carburación y estoy muy contento con ella, llevo variador malossi y muelle de contraste cambiado, es cierto que para callejear es gastosa, en carretera ya cambia la cosa, yo le hago consumos de 5,5-6 litros con velocidades legales. La mía es del 2006 y la compré este verano con 19.000km, únicamente he tenido que cambiar la membrana del carburador, avería muy común en las motos de carburación
  

Me parece que un servidor se esta convenciendo y se va ha comprar una Xciting jajajaja lo primero que haré pintarla blanco mate con detalles en carbono
  

xcitingdelux Escribió: [Ver Mensaje]

Me parece que un servidor se esta convenciendo y se va ha comprar una Xciting jajajaja lo primero que haré pintarla blanco mate con detalles en carbono

A la espera quedamos de la adqusicion y ver como te queda la gordi-culona blanquita mate carbonada    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Suerte con la moto y ya nos la presentarás.

SALUDos
  




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Yo tengo una de carburación del 2005 y en ciudad traga lo suyo pero cuando sales a rutear si vas dentro de la legalidad la cosa cambia mucho .
He conseguido hacer consumos de 4,8 a 5 .
Cuando la tengas pon alguna foto de la nena .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Por si te sirve de algo yo tengo la mia en venta, creo que a muy buen precio. En el apartado de Compra-Venta del foro la puedes ver, y en cuanto al gasto no se la media que sacará, pero yo le he hecho unos 220 km. de media por depósito con paquete.

Un saludo.
  




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Ahora: Burgman 650 Executive Antes: Xciting 500R ABS; Burgman 125