Saludos Xciters, aqui os pongo un link de el modelo 2009 de la XC 500R, para los que hemos comprado una hace poco,deciros que es practicamente igual, creo que el unico cambio es el ABS.

http://www.motorcycle.com/specs/kym...abs/detail.html
  

4700 Euros al cambio.
COMO CUIDAN EL MERCADO USA.
¿HARAN LO MISMO EN EUROPA?
Saludos
V'sssss
  




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Guzzi Norge 1200

Ahora ya solo falta saber fecha definitiva de comercialización ¡¡a ver si fuera antes del 2009 ya que yo estoy esperando!!
  

http://www.motorcycle.com/specs/touring-scooter/2009/

Aquí en Europa tenemos suerte con las Kymco porque en USA están caritas, ya que según el Link la 500R ABS cuesta 1.200€ menos que la T-max y la 500R cuesta 1.700€ menos que la T-max, incluso la  la 500R es más cara que la Mayesty 400......
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

Ayer pregunté en el concesionario oficial por la 500R con ABS.

No saben nada ni cuando lo traerán, pero le dije que había leído en un foro de internet que las Xciting estaban ya preparadas para recibir el ABS y me dijo que él creía que SÍ será posible que se comercialize el kit de ABS y así lo podríamos comprar y pegarnos un supermegabricolaje de 3 pares de cojones jejeje.

A ver como evolucionan las noticias al respecto.

Un saludo.
  




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Nombre: Pau

AHORA... PEDESTRE

Antes Xciting 500i R blanca 2008 con

Pues la verdad que si  Pau , es una cosa que no me importaria poner en la moto , a ver por cuanto sale
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Ahora los que esten expectantes por adquirir una xc 500 tendran que echar cuentas de que les sale mejor, o un a 500 sin abs del 2008 sin impuesto de matriculacion y sumarle el kit abs o una 500 del 09 con la subida por el abs mas la matriculacion...e ahy la cuestion...
  




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portuense Escribió: [Ver Mensaje]

Ahora los que esten expectantes por adquirir una xc 500 tendran que echar cuentas de que les sale mejor, o un a 500 sin abs del 2008 sin impuesto de matriculacion y sumarle el kit abs o una 500 del 09 con la subida por el abs mas la matriculacion...e ahy la cuestion...

También podemos tener la esperanza de que se empiece a comercializar antes de final de año con lo cual no nos pillaria la subida del impuesto de matriculación que al cambio no se cuanto es y agradecria el dato si alguien lo sabe.
La esperanza es lo último que se pierde
  

Estaba pensando que con el tacto que tienen los frenos de la XC, nada bruscos (mas bien un poco "chicle"), ¿creeis que seria necesario instalar el ABS? ¡¡Ahi queda eso!!.
  

Pues no estaría nada mal poder hacerse con un kit de ABS y hablar con el taller para que lo instalen, si no se dispara mucho el precio y si la moto como decís ya viene preparada para poder instalarselo yo sí que estaría interesado, creo que aunque tenga tacto de chicle, cuando se aprietan bien las manetas de freno la moto se queda clavada y si actua el ABS te puede salvar de una buena derrapada cuando menos te lo esperes, en cuestión de medidas de seguridad para mi platinita merece la pena rascarse el bolsillo (siempre y cuando no se pasen, ein?)

Un saludo
  




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JavieRRe,
Xciting 500R gris plata,
Top box con tapa mismo color,
Albacete.

Hola,

sólo deciros que mi blanquita nueva seguro que debe de estar preparada para el ABS porque en el cuadro de mandos de la derecha hay un testigo de ABS.

Creo que no habrá problema alguno en instalarlo si ponen a la venta el kit.

Un saludo.
  




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Nombre: Pau

AHORA... PEDESTRE

Antes Xciting 500i R blanca 2008 con

yo no lo tengo tan claro....espero equivocarme
  




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XCITING 500R TITANIO Pozuelo-Madrid

Los cuadros llevan el testigo porque cuando hacen el diseño ya tienen en cuenta posibles modificaciones o actualizaciones y para no tener que incurrir en nuevos gastos como hacer circuitos del cuadro nuevos, en los coches pasa lo mismo, los coches de gasolina en el cuadro tambien llevan el chivato de los calentadores del diesel pero eso no significa que se los puedas poner.
Para poner el abs deveriamos instalar el sensor de la rueda trasera con su cableado, la centralita que recibe las señales de ambos trenes y el regulador de la presión para los frenos, o sea que hay que tocar cables electricos y latiguillos de frenos. Yo lo veo muy mal, ademas de caro de hacer por la cantidad de mano de obra que requiere.  Yo no se de ningun coche o moto que se le pueda instalar a posterior el abs con un kit de la casa, solo se de gente que a partir de una moto siniestrada le ha sacado el abs para la suya pero con un monton de horas para hacer la conversión, porque hay que quitarle todos los plasticos a la moto.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

gs500ey Escribió: [Ver Mensaje]

Los cuadros llevan el testigo porque cuando hacen el diseño ya tienen en cuenta posibles modificaciones o actualizaciones y para no tener que incurrir en nuevos gastos como hacer circuitos del cuadro nuevos, en los coches pasa lo mismo, los coches de gasolina en el cuadro tambien llevan el chivato de los calentadores del diesel pero eso no significa que se los puedas poner.
Para poner el abs deveriamos instalar el sensor de la rueda trasera con su cableado, la centralita que recibe las señales de ambos trenes y el regulador de la presión para los frenos, o sea que hay que tocar cables electricos y latiguillos de frenos. Yo lo veo muy mal, ademas de caro de hacer por la cantidad de mano de obra que requiere.  Yo no se de ningun coche o moto que se le pueda instalar a posterior el abs con un kit de la casa, solo se de gente que a partir de una moto siniestrada le ha sacado el abs para la suya pero con un monton de horas para hacer la conversión, porque hay que quitarle todos los plasticos a la moto.

Esperaremos a ver, si el problema sólo es la mano de obra, pues eso: no hay ningún problema... El problema estará en que Kymco venda el kit o no... Supongo que como recambio lo venderá todo aunque sea en despiece cuando comercializen la XC con ABS en España.

Mai hi ha que perdre l'esperança!!!  
  




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Nombre: Pau

AHORA... PEDESTRE

Antes Xciting 500i R blanca 2008 con

Estoy con vosotros , pero como dice Dani igual cuesta mas la salsa que los caracoles , de todas formas

si sacan el kit de abs lo tendre en cuenta
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO