divad112 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, me gustaría saber si se tarda mucho en cambiar esa torica y si es difícil, ni no lo es, me animaría yo, ya que la mia pierde aceite y cada vez pierde un poco mas. Me imagino que seria vaciar el aceite y luego meterse con ello. Gracias .

Yo ni idea , lo siento , haber si hay suerte y contesa algun entendido este hilo es de julio de 2008 .

Un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

divad112 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, me gustaría saber si se tarda mucho en cambiar esa torica y si es difícil, ni no lo es, me animaría yo, ya que la mia pierde aceite y cada vez pierde un poco mas. Me imagino que seria vaciar el aceite y luego meterse con ello. Gracias .

Dificil no hay nada compañero,si sabes lo que haces no hay problema el problema esta en si tocas y no sabes,mirate bien el libro de mantenimiento y podras ver donde va alojada y asi ver que hay que sacar-tocar,pero como te digo dificil no hay nada
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Hola, ya he visto como se hace en el manual del taller. Voy a comprar ahora mismo la junta de la bomba del agua y la junta torica. Mañana me pondre con ello, os contare que tal me queda, pero no veo que sea complicado siguiendo el manual del taller.

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

divad112 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, me gustaría saber si se tarda mucho en cambiar esa torica y si es difícil, ni no lo es, me animaría yo, ya que la mia pierde aceite y cada vez pierde un poco mas. Me imagino que seria vaciar el aceite y luego meterse con ello. Gracias .

Dificil no hay nada compañero,si sabes lo que haces no hay problema el problema esta en si tocas y no sabes,mirate bien el libro de mantenimiento y podras ver donde va alojada y asi ver que hay que sacar-tocar,pero como te digo dificil no hay nada
Ya diras el "que"
un saludo    

  

Suerte , vista y al toro , ya nos contarás como va el yema , un saludo .
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

divad112 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, ya he visto como se hace en el manual del taller. Voy a comprar ahora mismo la junta de la bomba del agua y la junta torica. Mañana me pondre con ello, os contare que tal me queda, pero no veo que sea complicado siguiendo el manual del taller.

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

divad112 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, me gustaría saber si se tarda mucho en cambiar esa torica y si es difícil, ni no lo es, me animaría yo, ya que la mia pierde aceite y cada vez pierde un poco mas. Me imagino que seria vaciar el aceite y luego meterse con ello. Gracias .

Dificil no hay nada compañero,si sabes lo que haces no hay problema el problema esta en si tocas y no sabes,mirate bien el libro de mantenimiento y podras ver donde va alojada y asi ver que hay que sacar-tocar,pero como te digo dificil no hay nada
Ya diras el "que"
un saludo    

hay un kit de reparacion de bomba de agua que viene todas las juntas
Ya diras el "que",eso si unas fotos de donde esta el problemilla nos ayudaran mucho para decir una cosa u otra  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

joee vamos daos con este tema, hoy me he percatado de eso, ala mia le pasa lo mismo, mas dinerito ala moto!!!

saludos

PD: espero que no llegue a hechar de menos a mi bet win que en 9 años no dijo ni mu!!!!
  

kymquero22 Escribió: [Ver Mensaje]

joee vamos daos con este tema, hoy me he percatado de eso, ala mia le pasa lo mismo, mas dinerito ala moto!!!

saludos

PD: espero que no llegue a hechar de menos a mi bet win que en 9 años no dijo ni mu!!!!

Hola compi(tomando el hilo del otro post en el cual haces la pregunta-consulta)estas seguro que es de ahi de la bomba del agua    ,de ser asi el kit que comento no es caro
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

ahora el tema esta si solo basta con quitar la bomba del agua ho hay que quitar toda la tapa del bloqque motor para cambiar esa junta, si es asi mas mano de obra y por lo tanto mas dinerito!!! Halguien sabe si hace falta desmontar esto ultimo o solo desmontando el tubo de escape y la bomba del agua basta.

saludos
  

kymquero22 Escribió: [Ver Mensaje]

ahora el tema esta si solo basta con quitar la bomba del agua ho hay que quitar toda la tapa del bloqque motor para cambiar esa junta, si es asi mas mano de obra y por lo tanto mas dinerito!!! Halguien sabe si hace falta desmontar esto ultimo o solo desmontando el tubo de escape y la bomba del agua basta.

saludos

Ahi me has pillao,yo no lo he sacado-desmontado nunca asi que......miralo en el libro de mantenimineto
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

kymquero22 Escribió: [Ver Mensaje]

joee vamos daos con este tema, hoy me he percatado de eso, ala mia le pasa lo mismo, mas dinerito ala moto!!!

saludos

PD: espero que no llegue a hechar de menos a mi bet win que en 9 años no dijo ni mu!!!!

Hola compi(tomando el hilo del otro post en el cual haces la pregunta-consulta)estas seguro que es de ahi de la bomba del agua    ,de ser asi el kit que comento no es caro
Ya diras el "que"
un saludo    

casi seguro jim, sale la perdida entre la bomba de agua y el bloque motor, por eso no se si os acordais que cuando me la dieron estaba el nivel al minimio, porque lo perderia por ahi, y mas si el anterior dueño no se fijaba en ella lo mas minimo!!!

saludos
  

Hola, yo cambie la torica pero al final no era eso, es una especia de capuchon ceramico que hay en la bomba, me cobraron como 60€. Ahora no estoy cogiendo la moto ya que tuve un accidente con ella. Me cai frenando, se escurrio la moto, sali arrastrando hasta que me pare, nada mas girarme para ponerme boca arriba me di cuenta que algo pasaba en mi pierna, pero no por dolor, sino por no poder moverla. Mis sospechas eran muy acertadas, tenia una fractura que me deja de baja entre 4 y 8 meses, me lo tomare con paciencia, ya llevo casi 40 dias escayolado. Tener cuidado y poneros los guantes y la cazadora, me quito mucho golpe
  

divad112 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, yo cambie la torica pero al final no era eso, es una especia de capuchon ceramico que hay en la bomba, me cobraron como 60€. Ahora no estoy cogiendo la moto ya que tuve un accidente con ella. Me cai frenando, se escurrio la moto, sali arrastrando hasta que me pare, nada mas girarme para ponerme boca arriba me di cuenta que algo pasaba en mi pierna, pero no por dolor, sino por no poder moverla. Mis sospechas eran muy acertadas, tenia una fractura que me deja de baja entre 4 y 8 meses, me lo tomare con paciencia, ya llevo casi 40 dias escayolado. Tener cuidado y poneros los guantes y la cazadora, me quito mucho golpe

vaya lo siento compañero, espero te mejores-rescuperes pronto, en cuanto ala perdida sabes si fue solo desmontar la bomba del agua y ahi acceder ala torica o ese tapon que dices tu? o hubo que tambien desarmar motor??por el precio supongo que fue solo bomba del agua, lo dicho a recuperarse

saludos
  

En el esquema es la pieza 19215 19219, creo que son de cerámica y hay que dejar secar por lo que tengo entendido, pero seguro que alguien lo sabe mejor, no es caro, unos 20€ mas o menos yo cambie la junta que se tarda, nada, sacas el aceite por el lateral izquierdo, luego quitas la bomba y sale todo.
  

Ahi esta la jodia, solo habla de esa que señalo pero alomejor en el alojamiento esta la de ceramica tambien!!!! que pena no tener un bajo pa hacerlo yo!!


saludos
  

Creo que la cerámica, ademas en Kymco me dijeron que era el 98% de que fuera eso y así fue, esta donde las aspas de la bomba del agua. No deber ser complicado, seguro que si esperas unos dias te dice alguien como quitarlo. A mi me pasaba que en frió ni gota de aceite, pero en calor, al dejarla parada me perdía. Yo le he cambiado los rodillos, bujía, correa y alguna cosa mas. Aunque el accidente como dije fue serio para mi rodilla, estoy deseando subirme de nuevo.