Todo el que viene de otro tipo de motos lo primero que nota en el scooter es la dureza de la amortiguacion. Yo la llevo al 4 para que no me cimbree demasiado en las curvas, pero a cambio me tiemblan hasta los empastes al pillar un baden.
  

xantri69 Escribió: [Ver Mensaje]

Buenos dias y perdon por el retraso.

Yo tengo una desde primeros de enero.

Actualmente tiene 2600 km.

Venia de una naked 650, es verdad que me sigue faltando la potencia de la naket, pero es algo normal y comprensible.

Por lo demás, bien, a una media dr 120 km por hora sale un consumo de unos 4.2 y a una media de 140 el consumo se sube a 5 litros. Hablo siempre en carretera, ya que yo ciudad solo hago un 5 % de los km.

La pena fue el hueco del asiento.....

La amortiguacion es para mi espalda algo dura en carretera, ahí días que me deja secuelas, los baches se transmiten que da gusto.

Sobre el ABS yo no espere por que si no el precio ya se disparaba demasiado.

Si necesitas cualquier cosa, por aqui me tienes.

Yo voy a dar el cambio de kawa z750 tambien a la xc400, aun no la tengo y la única duda que tengo es que si notaré mucho el cambio de potencia. Lógicamente lo notaré ya que eran 110cv, para mi sería mas que suficiente que pudiera aguantar un ritmo máximo de 140km/h maximo por autovia con 2 personas y un ritmo constante de 120km/h ya que suelo bajar desde córdoba a málaga una vez al mes.. ¿Los aguantaría?

Un saludo.
  

Yo hago 120 km diarios, pero en tramos de 30 km. La velocidad que estoy llevando últimamente es de 130 e incluso 140 km/h. Voy solo, peso 93 kg y la moto va muy suelta. Pero a esa velocidad si hace viento, incomoda un poco. Saludos
  

golybit Escribió: [Ver Mensaje]

xantri69 Escribió: [Ver Mensaje]

Buenos dias y perdon por el retraso.

Yo tengo una desde primeros de enero.

Actualmente tiene 2600 km.

Venia de una naked 650, es verdad que me sigue faltando la potencia de la naket, pero es algo normal y comprensible.

Por lo demás, bien, a una media dr 120 km por hora sale un consumo de unos 4.2 y a una media de 140 el consumo se sube a 5 litros. Hablo siempre en carretera, ya que yo ciudad solo hago un 5 % de los km.

La pena fue el hueco del asiento.....

La amortiguacion es para mi espalda algo dura en carretera, ahí días que me deja secuelas, los baches se transmiten que da gusto.

Sobre el ABS yo no espere por que si no el precio ya se disparaba demasiado.

Si necesitas cualquier cosa, por aqui me tienes.

Yo voy a dar el cambio de kawa z750 tambien a la xc400, aun no la tengo y la única duda que tengo es que si notaré mucho el cambio de potencia. Lógicamente lo notaré ya que eran 110cv, para mi sería mas que suficiente que pudiera aguantar un ritmo máximo de 140km/h maximo por autovia con 2 personas y un ritmo constante de 120km/h ya que suelo bajar desde córdoba a málaga una vez al mes.. ¿Los aguantaría?

Un saludo.

Compi que notes la dif-falta de chicha normal vas a pasar de 110cv a 36cv,tres pistones menos,etc,etc....,eso que comentas de que a 140 y con dos 120 tu mismo cuando la tengas-conduzcas podras ver-valorar si puedes hacer esas velocidades,yo con la 500 a 140-150kms ya esta entrando en zona roja.la 400 no se comom ira en ese aspecto pero no creo que de mas de eso y sivas a ir mucho rato alto de vueltas-en la zona roja ejem ejem
Lo dicho compi con uno solo vale pero con dos veras que la cosa cambia,si lo que quieres es viajar y que tengas chicha incluso con dos mirate algo con dos pistones y mas cv que la Xciting
Espero ayudarte y no liarte
un saludo    
  




____________
SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Gracias por la aclaración jim. Pocas veces iremos dos en la burra. Según me describes voy a tener de sobra . Me he vuelto mas cagón con la edad

Un saludo
  

golybit Escribió: [Ver Mensaje]

Yo voy a dar el cambio de kawa z750 tambien a la xc400, aun no la tengo y la única duda que tengo es que si notaré mucho el cambio de potencia. Lógicamente lo notaré ya que eran 110cv, para mi sería mas que suficiente que pudiera aguantar un ritmo máximo de 140km/h maximo por autovia con 2 personas y un ritmo constante de 120km/h ya que suelo bajar desde córdoba a málaga una vez al mes.. ¿Los aguantaría?

Un saludo.

Hola golybit, las malas lenguas dicen que la 400i anda más y gasta menos que la 500i. Tiene un motor más moderno y tambien pesa menos que la 500, así que no creo que tengas ningún problema para ir a esas velocidades. Notarás diferencia con la kawa, pero seguro que irás de primera.

Cuando la tengas ya nos contarás..

SALUDos
  




____________

puedes llevar puntas de 150 a 7.000 vueltas y ni te enteras, lo unico el viento en "to la geta"
  

FERRA Escribió: [Ver Mensaje]

puedes llevar puntas de 150 a 7.000 vueltas y ni te enteras, lo unico el viento en "to la geta"

¿ Y el cuenta kilómetros miente como en todos los modelos anteriores ? o ¿ aquí le han dejado su 5 % correspondiente ?
Porque ya sería la ostia si lo hubieran arreglao .
Gracias por tus impresiones .
Saludos cordiales .
  




____________
NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

La verdad que bajo mi punto de vista es muy cara, y los velocimetros mienten como bellacos!!! por menos dinero tienes la kawasaki j300 que hablan solo maravillas de ella, y es una marca con mucha mas trayectoria que Kymco, las cosas como son, bajo mi punto de vista.

saludos
  

kymquero22 Escribió: [Ver Mensaje]

La verdad que bajo mi punto de vista es muy cara, y los velocimetros mienten como bellacos!!! por menos dinero tienes la kawasaki j300 que hablan solo maravillas de ella, y es una marca con mucha mas trayectoria que Kymco, las cosas como son, bajo mi punto de vista.

saludos

Hablas de la kawa de  300???? Si es una Kymco con pegatinas de kawa y garantia de 4 años.

Esta es cara, pero de lo que qur existe en el mercado es de lo mejor.

Ya la tengo con 4450 km y claro aun esta sangrando, haber cuando tenga 20.000 de que se queja.
  

xantri69 Escribió: [Ver Mensaje]

kymquero22 Escribió: [Ver Mensaje]

La verdad que bajo mi punto de vista es muy cara, y los velocimetros mienten como bellacos!!! por menos dinero tienes la kawasaki j300 que hablan solo maravillas de ella, y es una marca con mucha mas trayectoria que Kymco, las cosas como son, bajo mi punto de vista.

saludos

Hablas de la kawa de  300???? Si es una Kymco con pegatinas de kawa y garantia de 4 años.

Esta es cara, pero de lo que qur existe en el mercado es de lo mejor.

Ya la tengo con 4450 km y claro aun esta sangrando, haber cuando tenga 20.000 de que se queja.

hombre tanto como lo mejor del mercado, Kymco es una marca que esta muy bien precio calidad, pero frente a una yamaha x max 400 o una nexus 500 no tienen nada que hacer, pero nada, he probado muchos scooters y te hablo bajo mis experiencias claro, ya cada uno, pero claro ves a pagar una yamaha o una gilera, son caras de la ostia, pero por algo es.

saludos
  

kymquero22 Escribió: [Ver Mensaje]

xantri69 Escribió: [Ver Mensaje]

kymquero22 Escribió: [Ver Mensaje]

La verdad que bajo mi punto de vista es muy cara, y los velocimetros mienten como bellacos!!! por menos dinero tienes la kawasaki j300 que hablan solo maravillas de ella, y es una marca con mucha mas trayectoria que Kymco, las cosas como son, bajo mi punto de vista.

saludos

Hablas de la kawa de  300???? Si es una Kymco con pegatinas de kawa y garantia de 4 años.

Esta es cara, pero de lo que qur existe en el mercado es de lo mejor.

Ya la tengo con 4450 km y claro aun esta sangrando, haber cuando tenga 20.000 de que se queja.

hombre tanto como lo mejor del mercado, Kymco es una marca que esta muy bien precio calidad, pero frente a una yamaha x max 400 o una nexus 500 no tienen nada que hacer, pero nada, he probado muchos scooters y te hablo bajo mis experiencias claro, ya cada uno, pero claro ves a pagar una yamaha o una gilera, son caras de la ostia, pero por algo es.

saludos

Haber he puesto "de" lo mejor.  No lo mejor.

Pero para gusto los colores.
  

Haber compis que al igual os habeis liado ya que xantri69 por tu escrito parece que des a entender que tienes la "k" japonesa 300cc y tienes la Xciting400i y a lo mejor el compi kymquero se la liado,la "K" japonesa ha decidido coger una superdink y ponerle anagramas "K" japoneses pero no deja de ser una "k" taiwanesa en todos los sentidos-aspectos,de hecho es una superdink con los onogramas japoneses asi que estamos comprando una Kymco y pagando mas por el hecho de llevar logos japoneses pero alla cada uno con lo que hace
Respecto a si Kymco es lo mejor o de lo mejor del mercado pues como todo en la vida en funcion de como te vaya-salga asi diras y estaras contento,basandonos en las pruebas esta claro que Kymco es una marca que la competencia tiene mucho en cuenta ya que les pasa la mano por la cara en muchos sentidos,no hay que fijarse solo en las cosas malas,estoy seguro que si nos pasamos por los foros de otras marcas tambien habra gente descontenta-hechando pestes
Yo por los conocidos que tengo con Kymco estan super contentos,algunos vienen de Burgman 400o mayesty 400,y como bien comentan nada que ver mucho mejor enl general la Kymco,tengo conocidos que con scooter de marcas reconocidas y estan hasta el gorro de problemas-averias-roturas
Yo tambien he probado varios mega scooter y el unico(hablando de monocilindricos) que me gusto y que creo le puede hacer sombra a la gordi-culona es la Gilera Nexus 500

Respecto a la que tu tienes xantri69 la 400i la verdad que la competencia esta que trina ya que han sacado un gran scooter y con los problemillas-tonterias de la 500 solucionados(al menos eso es lo que dicen y se espera),el unico "handicap" y que creo que le esta restando venta-tenga mas aceptacion es el tema del ABS,ahi si que es para tirar de las orejas a Kymco de que no lo hayan sacado de primeras porque de buen seguro que tendria mas aceptacion,pero haya ellos con su politica de marketing

un saludo    
  




____________
SALUT,BENZINA I GAS A FONS

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Haber compis que al igual os habeis liado ya que xantri69 por tu escrito parece que des a entender que tienes la "k" japonesa 300cc y tienes la Xciting400i y a lo mejor el compi kymquero se la liado,la "K" japonesa ha decidido coger una superdink y ponerle anagramas "K" japoneses pero no deja de ser una "k" taiwanesa en todos los sentidos-aspectos,de hecho es una superdink con los onogramas japoneses asi que estamos comprando una Kymco y pagando mas por el hecho de llevar logos japoneses pero alla cada uno con lo que hace
Respecto a si Kymco es lo mejor o de lo mejor del mercado pues como todo en la vida en funcion de como te vaya-salga asi diras y estaras contento,basandonos en las pruebas esta claro que Kymco es una marca que la competencia tiene mucho en cuenta ya que les pasa la mano por la cara en muchos sentidos,no hay que fijarse solo en las cosas malas,estoy seguro que si nos pasamos por los foros de otras marcas tambien habra gente descontenta-hechando pestes
Yo por los conocidos que tengo con Kymco estan super contentos,algunos vienen de Burgman 400o mayesty 400,y como bien comentan nada que ver mucho mejor enl general la Kymco,tengo conocidos que con scooter de marcas reconocidas y estan hasta el gorro de problemas-averias-roturas
Yo tambien he probado varios mega scooter y el unico(hablando de monocilindricos) que me gusto y que creo le puede hacer sombra a la gordi-culona es la Gilera Nexus 500

Respecto a la que tu tienes xantri69 la 400i la verdad que la competencia esta que trina ya que han sacado un gran scooter y con los problemillas-tonterias de la 500 solucionados(al menos eso es lo que dicen y se espera),el unico "handicap" y que creo que le esta restando venta-tenga mas aceptacion es el tema del ABS,ahi si que es para tirar de las orejas a Kymco de que no lo hayan sacado de primeras porque de buen seguro que tendria mas aceptacion,pero haya ellos con su politica de marketing

un saludo    

nono, ya sabia que el tenia la Xciting, y sobre de la gordi vs nexus 500 ya te digo yo que la gordi no tiene nada que hacer con la nexus, mi compi de rutilla tiene la nexus 500 y los dos hemos llevado r y en aceleraciones como curvas no lo cogo ni ahi, y hoy apurando inclinacion roze el variador jejejejeje.
con respecto a Kymco siempre e dicho que son muy buenas motos, con puntos flacos pero muy buenas, es mas en mi curro teniamos burgman 125 y gran dink 125, adivina cual pisaba cada dos por tres el taller!!! y tuve una bet win 125 y en 9 años solo le hice mantenimiento!!!

saludos
  

kymquero22 Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Haber compis que al igual os habeis liado ya que xantri69 por tu escrito parece que des a entender que tienes la "k" japonesa 300cc y tienes la Xciting400i y a lo mejor el compi kymquero se la liado,la "K" japonesa ha decidido coger una superdink y ponerle anagramas "K" japoneses pero no deja de ser una "k" taiwanesa en todos los sentidos-aspectos,de hecho es una superdink con los onogramas japoneses asi que estamos comprando una Kymco y pagando mas por el hecho de llevar logos japoneses pero alla cada uno con lo que hace
Respecto a si Kymco es lo mejor o de lo mejor del mercado pues como todo en la vida en funcion de como te vaya-salga asi diras y estaras contento,basandonos en las pruebas esta claro que Kymco es una marca que la competencia tiene mucho en cuenta ya que les pasa la mano por la cara en muchos sentidos,no hay que fijarse solo en las cosas malas,estoy seguro que si nos pasamos por los foros de otras marcas tambien habra gente descontenta-hechando pestes
Yo por los conocidos que tengo con Kymco estan super contentos,algunos vienen de Burgman 400o mayesty 400,y como bien comentan nada que ver mucho mejor enl general la Kymco,tengo conocidos que con scooter de marcas reconocidas y estan hasta el gorro de problemas-averias-roturas
Yo tambien he probado varios mega scooter y el unico(hablando de monocilindricos) que me gusto y que creo le puede hacer sombra a la gordi-culona es la Gilera Nexus 500

Respecto a la que tu tienes xantri69 la 400i la verdad que la competencia esta que trina ya que han sacado un gran scooter y con los problemillas-tonterias de la 500 solucionados(al menos eso es lo que dicen y se espera),el unico "handicap" y que creo que le esta restando venta-tenga mas aceptacion es el tema del ABS,ahi si que es para tirar de las orejas a Kymco de que no lo hayan sacado de primeras porque de buen seguro que tendria mas aceptacion,pero haya ellos con su politica de marketing

un saludo    

nono, ya sabia que el tenia la Xciting, y sobre de la gordi vs nexus 500 ya te digo yo que la gordi no tiene nada que hacer con la nexus, mi compi de rutilla tiene la nexus 500 y los dos hemos llevado r y en aceleraciones como curvas no lo cogo ni ahi, y hoy apurando inclinacion roze el variador jejejejeje.
con respecto a Kymco siempre e dicho que son muy buenas motos, con puntos flacos pero muy buenas, es mas en mi curro teniamos burgman 125 y gran dink 125, adivina cual pisaba cada dos por tres el taller!!! y tuve una bet win 125 y en 9 años solo le hice mantenimiento!!!

saludos

Yo tambien he probado la Nexus 500 y es la unica que le hace sombra o le pasa la mano por la cara(como lo quieres ver) pero el resto del segmento 400 o 500 monocilindrico nanai,y por curvas cuando tiro fuerte muchas motos sucumben ante la gordi-culona(se sobreentiende que no R)
Yo vengo tambien del mundo R y maxi trail y lo unico que le encuentro a faltar(como es logico-normal)es la falta de chicha,pero el resto esta a la altura de lo que es la moto nada a quitar ni poner

un saludo    
  




____________
SALUT,BENZINA I GAS A FONS