Bomberto Escribió: [Ver Mensaje]

Hola foreros!  A ver si me podeis ayudar.  Este fin de semana he hecho un viajecito de unos 600 km con la Xciting 500. Todo perfecto, pero hoy al volver a cogerla me he dado cuenta que la aguja que marca la vellcidad se ha vuelto loca   y pega saltos.  Voy a 80 km/h y baja de golpe a 40 o al reves.  Sabeis que puede pasar?  No se si habra algun tornillo que se haya aflojado o un cable... Una ayudita please.  Gracias!

tonytractor Escribió: [Ver Mensaje]

Recordatorio para todos:

SIMULATION
Aquí dejo un brico para que el que quiera regule la distancia del captador a las ranuras. Yo lo he hecho y no me ha dado resultado, respetando las medidas de 1,05 mm. que nos postearon como la idonea.
 

Primero se desenrosca el tornillo que sujeta el captador a la botella del amortiguador y se saca toda la pieza.

 
Luego se desmonta el protector plástico negro. Va a presión.

 
Luego se localiza los tornillos(2)   de allen de 1 mm, que hace de tope para que no gire la rosca del captador. Se afloja con una llave allen y ya se puede adelantar o atrasar girando la rosca.


Una vez aproximado o alejado, apretar el tornillo allen y volver a montar todo en su posición original.
 

Esta es la distancia que debe quedar entre el captador y las ranuras (1,05mm) para que la lectura sea lo más aproximada posible a la real

TONYTRACTOR
Yo lo tengo a una distancia de 1.60 mm cuando voy a 70 en GPS 68 es lo mas aproximado que he podido,antes lo tenia a 1 mm y marcaba esos 20 km de mas,comforme iba sacandolo se aproximaba mas a lo real.no se si en la tuya sera  1.60 mm. en el manual me parece que pone que mas de 1.50 no iria,pero a mi seguia marcando mal,a 1.80mm marcaba 60km/h e iba con el GPS a 105km/h asi que  creo que de 1.70mm para abajo.

ATESXCITING
y como hago para medir para que me quede a 1,60 mm?

TONYTRACTOR
Con unas galgas de hacer reglajes de valvulas,las hay de 0.10 a 100mm(son intercaladas 0.10-0.15-0.20-0.25.....hasta 100mm),buscando en este caso seria la de 0.60 y la de 100mm total 1.60mm,yo tenia el sensor a menos de 100mm y fui suviendo luego me pase y baje y por fin ya asise queda.Para compralas me imagino que en tiendas de automocion o que te las dejen en un taller de confianza

GS500EY
Sobre el final de este hilo --    http://www.xcitingclub.es/viewtopic...t=mal+calibrado    --   vas a encontrar las fotos y las herramientas necesarias asi como las instrucciones paso a paso. Por cierto sin gps te será dificil calibrar porque el captador este parece tipo Hall y va segun el voltaje y puede ser que no sirva la misma medida en todas las motos ya que el cuadro le envia una señal con un voltaje y detecta los cambios en el campo magnetico cada vez que pasa una ranura o algo asin  

TONYTRACTOR
gs500ey te lo ha dicho tienes un enlace hay para investigar,yo lo saque de alli.

Zhairus no es 160mm(1.6 cm no) sino 1 mm con 0.60(2mm para abajo) por eso hace falta unas galgas,como bien dicen para ajustar la bujia,hacerle el reglaje de valvulas,para comprobar olguras,para esto y algo mas.
Uno lo puso a 1.05mm no recuerdo el nik perdon,y perfecto o casi.Cada Xciting parece diferente asi que a cada uno le dara otra medida.

Recordatorio:si aproximas el sensor al disco(a las ranuras) te marcara demas y si lo alejas te marcara de menos.Tendras que partir con la medida que tengas de serie y luego hacer los cambios pertinentes.

Perdon por el tocho. Un saludo

homachoy Escribió: [Ver Mensaje]

buenas.

A mi me pasó algo parecido hace un año. Desmonté el escudo para ver el cable del velocímetro y a media altura entre el manillar y la rueda tiene un conector de plástico que une el cable.
Lo que le había pasado es que se había soltado uno de los 3 cables que une el conector.

como no lo podía soldar, lo arreglé metiéndolo a presión en el agujero del conector y sellándolo con cinta aislante.

Todavía aguanta  

pumuks Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Bomberto.
Te comento mi caso con respecto al marcador de velocidad.
En mi caso la aguja hasta los 80 km/h iba perfectamente, pero al pasar de 80 Km/h o acelerar fuertemente para realizar un adelantamiento, la aguja subia fuertemente de velocidad incluso mas rapido que la de el cuentarevoluciones.
En el taller oficial (estaba en garantia aun) me lo revisaron y me cambiaron el sensor, pero no era eso y me tubieron que cambiar todo el cuadro de agujas, arreglandose el problema.
Tambien te digo que ahora que tiene 5 años la moto, la aguja de la velocidad esta volviendo a hacer alguna tonteria, no tan exagerada como aquella vez, pero veo que la velocidad que marca a partir de 90 km/h no es fiable, ya que lo he comprobado con mas motos y coches, y cuando ellos van a 85 yo voy a 100 y cuando ellos van a 120 mi moto marca 135-138.

Un saludo

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

pumuks Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Bomberto.
Te comento mi caso con respecto al marcador de velocidad.
En mi caso la aguja hasta los 80 km/h iba perfectamente, pero al pasar de 80 Km/h o acelerar fuertemente para realizar un adelantamiento, la aguja subia fuertemente de velocidad incluso mas rapido que la de el cuentarevoluciones.
En el taller oficial (estaba en garantia aun) me lo revisaron y me cambiaron el sensor, pero no era eso y me tubieron que cambiar todo el cuadro de agujas, arreglandose el problema.
Tambien te digo que ahora que tiene 5 años la moto, la aguja de la velocidad esta volviendo a hacer alguna tonteria, no tan exagerada como aquella vez, pero veo que la velocidad que marca a partir de 90 km/h no es fiable, ya que lo he comprobado con mas motos y coches, y cuando ellos van a 85 yo voy a 100 y cuando ellos van a 120 mi moto marca 135-138.

Un saludo

Quizas por que lo lo hayas comprobado antes , pero las culonas mienten todas , y la mentira es progresiva . A mas velocidad mayor mentira .
Saludos cordiales .