Hola xcitineros, ayer marchando a 150KM/h por la autovia A-5 regresando de la concentracion de Torrijos
se me paró la moto cuando llevaba unos 25Km recorridos, como si se hubiera quedado sin gasolina. El mecánico dicew que se debe haber agarrado el piston. sabeis alguno algo, os ha pasado, será cara la avería. contestadme si sabeis alguna cosa sobre el tema. rafagas
 
  

Hola a todos y cervecitas para todos:

Si cuando se te parao hizo hantes un ruido raro es posible que si sea cosa del piston, para que sea del piston te tienes que haber quedado sin aceite si no no hay manera.

La reparacion no se si es cara o barata, pero eso si despues de reparar tendras mayor cilindrada, en ese tipo de reparaciones no debes de escatimar en el tipo de piston a poner, debes de poner uno de buena calidad (en mis tiempos ya habian aleaciones mas ligeras y resistentes)

No obstante si es piston es cuestion de piston completo y rectificado del cilindro, el precio dependera de un taller a otro.

Espero que no sea nada grave.

Un saludo.
  




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XCITING 250`06
Variador Turbo-Kit
Asiento apertura ampliada.
Luz extra en hueco asiento.
Portamatriculas recortado.
Baul Givi E-450

si se agarro el piston, la moto queda gripada y el motor se bloquea, no se si ese te lo ha dicho el mecanico sin ver la moto, pero se puede haber parado por un monton de cosas, como que no le llege chispa a la bujia o montones mas de cosas.

Si te ha dicho que se te ha gripado sin verla ese mecanico o es rapel o se le parece, fijate y si le das al boton de arranque y el motor mueve aunque no arranque, la moto no estara gripada.

saludos
  




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>> Xciting 500 R I
>> Titanio
>> Julio 2008
>> Matricula Racing
>> Lo demas de momento de origen

Si se te ha gripado puede que sea solo cosa de cambiar piston y rectificar que depende del taller puede ser mas o menos asequible, o bien puede que ademas se hayan torcido la biela y el cigüeñal, se pueden haver jodido los soportes del cigüeñal y mil detalles mas, en ese caso sale mejor cambiar todo el motor, lo que te va a costar casi como la moto nueva.
Suerte y que no sea nada.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca

muchas gracias a todos por vuestra respuesta , ya hemos encontrado la averia, ha sido como suele ocurrir lo peor, se ha jodido la culata. Ya en una ocasión y en garantia me cambiaron el arbol de levás no recuerdo bien el porqué. Ahora parece ser que en los asientos del arbol, sólo en la zona donde están los piñones, ha habido falta de presión de aceite con el consecuente agarrón. culata 600€+404€de 2 arboles de levas+mano de obra.mala suerte.
gracias de nuevo. saludos y rafagas a todos. ya volveré a la carretera cuando la arregle.
  

Mala suerte sami. Espero que la puedas arreglar pronto. De todas formas nos interesaría saber que modelo y de que año es tu moto, ya que algunas unidades de las 500 carburación del 2005 dieron algun problema de culata.
Saludos.
  




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Lo siento sami , no es una faena es una gran putada
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

el modelo es una 500 cc de 2005.parece ser que todos los problemas fueron para ese año.
saludos vssssssss.