Estos son los pares de apriete para nuestras gordis.

MOTOR

MANTENIMIENTO:

Tornillo de drenaje del aceite motor ............2,5 Kg.
Tapon del tamíz del filtro de aceite ..............1,5 Kg.
Cartucho del filto de aceite ............................1 Kg.
Tornillo de drenaje de la cadena reductora .....2 Kg.
Tornillo de llenado de la caja reductora ..........2 Kg.
Bujía ........................................................1,2 Kg.
Tornillo del Taque ......................................0,9 Kg.

SISTEMA DE ENGRASE:

Tormillo bomba de aceite ...........................0,3 Kg.
Tornillo del radiador de aceite .....................3,5 Kg.

SISTEMA DE REFRIGERACION:

Tornillo de la tapa de la bomba de agua ......1,3 Kg.

CULATA:

Tornillo separador del respiradero ..............1,3 Kg.
Tornillo de la culata (1-4) ...........................4,8 Kg.
Tornillo de la culata (5-13) .........................2,3 Kg.
Tornillo de la tapa de Balancines ...................1 Kg.
Tornillo tensor de la cadena distribución ......1,2 Kg
Tornillo pivote del tensor ..............................1 Kg.
Eje del Balancín.........................................4,5 Kg.

POLEAS PRIMARIA/SECUNDARIA:

Tuerca plato primario ...............................13,5 Kg.
Tuerca del embrague ....................................8 Kg.
Tuerca  plato primario ................................7,8 Kg.

ALTERNADOR:

Tuerca rotor alternador ..............................5,5 Kg.

REDUCTORA:

Tornillo de la tapa de la caja reductora ........2,7 Kg.

CARTER:

Tornillos del carter .....................................1,2 Kg.
Tornillo del manguito del aceite ...................4,3 Kg.
Guía de la cadena de distribución ...................2 Kg.

MANOMETRO:

Manómetro..................................................22 Kg.


Última edición por Bushido el 10 Nov 2014 13:11; editado 2 veces 

Gracias por tanta y tanta información  Bushido.  

SALUDos
  




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PARES DE APRIETE BASTIDOR:

Tornillo del manillar...........................2,3 Kg.
Tornillo tija superiror.........................2,3 Kg.
Tornillo tija inferior............................3,2 Kg.
Tuerca eje dirección..........................6,2 Kg.
Contratuerca eje dirección.................4,5 Kg.
Rosca superior.................................1,7 Kg.

RUEDA:

Tornillo eje delantero...........................2 Kg.
Tornillo horquilla delantera.................2,3 Kg.
Tuerca del eje trasero..........................18 Kg.

SUSPENSION:

Tornillos amortiguadores traseros...........4 Kg.
Basculante.........................................3,2 Kg.

FRENO:

Tornillo sujección pinza delantera........3,2 Kg.
Tornillo sujección pinza trasera...........3,2 Kg.
Tornillo latiguillo de freno...................3,5 Kg.
Tornillo bomba de freno......................1,2 Kg.

SOPORTE MOTOR:

Tornillo soporte motor..........................5 kg.
Tornillo/tuerca sujección motor.............8 Kg.
Tuerca del perno soporte motor..........3,5 Kg.

ESCAPE:

Tuerca del tubo de escape....................2 Kg.
Tornillo fijador silenciador..................3,5 Kg.

Bueno compañeros esto es todo lo referente a los pares de apriete para las 500.

Saludos desde Barcelona.
  

Gracias Bushido , gran aporte de pares de apriete .

Un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Gracias CACHORC y Bushido            una informacion muy util
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

gracias compañero por tanta y tan buena informacion
un saludo
  




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Habia este post que puse hace tiempo con unos cuantos videos que tal vez puedan ayudar algo.

http://www.xcitingclub.es/viewtopic...hlight=#p112776
  




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charlyextreme Escribió: [Ver Mensaje]

Habia este post que puse hace tiempo con unos cuantos videos que tal vez puedan ayudar algo.

http://www.xcitingclub.es/viewtopic...hlight=#p112776

Si que es cierto Charlye
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Gracias a todos por vuestra ayuda, no saveis lo grandes que sois.
Os dejo otro aporte que encontre por ahi, se trata del listado y posicion de todas las piezas de repuesto de nuestras monturas. Creo que los administradores lo podrian implementar a descargas.

https://mega.co.nz/#!plV2HAzb!K5x1F9Zg7G8nyRuXTM_tAObeyBs8J6Ufxn49pelfDME

Gracias a Batmotos

Seguire informando.....:)


Última edición por CACHORC el 11 Nov 2014 00:28; editado 1 vez 

charlyextreme Escribió: [Ver Mensaje]

Habia este post que puse hace tiempo con unos cuantos videos que tal vez puedan ayudar algo.

http://www.xcitingclub.es/viewtopic...hlight=#p112776

Gracias compi, ya habia visto estos videos, al igual que otros que fui encontrando, y parte por lo que decidi a abrir este post es por la disparidad de informacion que hay al respecto a los pares de apriete. Si observas el video del embrague, indican que el par de apriete es de 80nm (8,15 kg-m) (815,7 kg-cm), cuado en otros foros y lugares indican 10 kg-m que es sustancialmente superior, total que es un puñetero lio y no hay forma de llegar a una certeza o a saber lo que recomienda el fabricante.

Por cierto os dejo un lik para un conversor de unidades que me ha sido muy util.
http://www.convertunits.com/from/N-m/to/kg-cm
  

CACHORC Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias a todos por vuestra ayuda, no saveis lo grandes que sois.
Os dejo otro aporte que encontre por ahi, se trata del listado y posicion de todas las piezas de repuesto de nuestras monturas. Creo que los administradores lo podrian implementar a descargas.

https://mega.co.nz/#!plV2HAzb!K5x1F9Zg7G8nyRuXTM_tAObeyBs8J6Ufxn49pelfDME

Gracias a Batmotos

Seguire informando.....:)

Gracias por compartir la Info Cachorc . Pero este enlace no se ve nada .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

CACHORC Escribió: [Ver Mensaje]

charlyextreme Escribió: [Ver Mensaje]

Habia este post que puse hace tiempo con unos cuantos videos que tal vez puedan ayudar algo.

http://www.xcitingclub.es/viewtopic...hlight=#p112776

Gracias compi, ya habia visto estos videos, al igual que otros que fui encontrando, y parte por lo que decidi a abrir este post es por la disparidad de informacion que hay al respecto a los pares de apriete. Si observas el video del embrague, indican que el par de apriete es de 80nm (8,15 kg-m) (815,7 kg-cm), cuado en otros foros y lugares indican 10 kg-m que es sustancialmente superior, total que es un puñetero lio y no hay forma de llegar a una certeza o a saber lo que recomienda el fabricante.

Por cierto os dejo un lik para un conversor de unidades que me ha sido muy util.
http://www.convertunits.com/from/N-m/to/kg-cm

+1 yo he leido por ahi que el variador a 15kgs    
ya nos hiras "relatando" como te va esa metida de mano a la gordi  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

joedefoul Escribió: [Ver Mensaje]

CACHORC Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias a todos por vuestra ayuda, no saveis lo grandes que sois.
Os dejo otro aporte que encontre por ahi, se trata del listado y posicion de todas las piezas de repuesto de nuestras monturas. Creo que los administradores lo podrian implementar a descargas.

https://mega.co.nz/#!plV2HAzb!K5x1F9Zg7G8nyRuXTM_tAObeyBs8J6Ufxn49pelfDME

Gracias a Batmotos

Seguire informando.....:)

Gracias por compartir la Info Cachorc . Pero este enlace no se ve nada .
Saludos cordiales .

Es un enlace de descarga y he probado que funciona. Copia el link y pegalo en la barra del navegador y se descargara el pdf.
  

Bueno pues la cosa va avanzando. Ire subiendo como nuevos temas tutoriales con las distintas partes de la revision de los 24000 , aunque ire poniendo aqui los enlaces del foro para tenerlos todos localizados.
El primero es el de cambio de bujia
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22281
 Aunque la revision la tengo mas avanzada no tengo hechos mas tutos, el siguiente sera el de cambio de aceite.

Un saludony espero que sirva.
  

CACHORC Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno pues la cosa va avanzando. Ire subiendo como nuevos temas tutoriales con las distintas partes de la revision de los 24000 , aunque ire poniendo aqui los enlaces del foro para tenerlos todos localizados.
El primero es el de cambio de bujia
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=22281
 Aunque la revision la tengo mas avanzada no tengo hechos mas tutos, el siguiente sera el de cambio de aceite.

Un saludony espero que sirva.

Me alegro de que vaya   ,te paso este post si no lo has visto en el cual estan recogidos los tutoriales, aver si te sirven y pon el tuyo que el compi chicosanchez lo actualize-ponga  
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19289

Por cierto gracias por el enlace al post del tutorial que has hecho de como cambiar la bujia  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS