chelero69
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Re: Desmontar Trasmisión Xciting 250
Muy bien detallado... Gracias, me aclaró bastante.
Estuve mirando el manual de taller de este modelo , que es el que tengo yo.
Me podeis confirmar si la tuerca del eje del variador , va con el par de apriete 9.3 Kgf/m ? me parece excesivo .
Alguno lo habeis hecho? Tengo dinamométrica y el útil para bloquear el variador , pero quería asegurarme.
La tuerca de eje de embrague , pone 5.4 Kgf/m que lo veo más lógico .
Saludos y gracias por vuestro tiempo.
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